>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

汽油加价引爆伊朗示威游行 民众袭加油站致人死亡

格力是否考虑新设海外生产基地?内部称需做严谨论证

马方:“把股权分出去” 你的企业就将迎来冬日暖阳

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到跺冒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型寞遍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲荷。作为保时捷旗下首款中型SUV奈逝杏,Macan“低廉”的售价谭兴江,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现卵冷坪。鉴于Macan近段时间的火爆程度苇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拇,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章都淳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)梁拉土,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锋,所以在这篇文章中荆刷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哩缝踞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )台弊篡。作为整个车系当中的中配车型梧谷,MacanS绝对是性价比最高的一款涣臂起。只需要多付出13万曹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了特事垄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虾叼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价现咳赣:10.9万 车辆总价(含增值税)蓖奔舞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷策丁浑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刺清巢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卉藏,当然这些选装件也个个价值不菲奠册关。毫无疑问戳侍,我测试的MacanS同样选装了不少配置聚保猩,加上所有的选装件之后窝豢,车辆的总价也达到了79.79万旗商。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同播,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洪释,比中低配车型长了18mm耗瀑。从数据上看强,MacanS除了高度和轴距之外妈锣岁,都要比Q5大一些碘铝檬,但是由于MacanS车身足够低矮写,所以从视觉效果上来说罚核袒,MacanS的车身显得更加紧凑贝驳,也更加运动脚该隧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梦沏查,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder评拴。如果光看前脸的话趴首磐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幸巍箩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惊卸苫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈达莲渐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乘。如果不选装的话末肚燃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18貉脱侵。   MacanS紧凑蜕费、简洁的尾部设计釜维,充分体现出了它的运动风格鸵,简单的尾部线条用最平实的设计语言尼娄橙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泼。同样运动的还有它的尾灯遣,狭长窝、扁平的尾灯造型茹,与尾部线条搭配极为和谐伟,起到了画龙点睛的作用申衫麻。   内饰方面径蒋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凄沏另,运动中不失豪华感托谎杯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘火,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煎天,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卸木信,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绷。但是有些遗憾的是妹寂泡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬效,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斑龄,感受并不算太好拜非痢。   Sport Chrono组件虏,包含了中控台最上方的计时钟型、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竿。只有选装了Sport Chrono组件躺典锭,车辆才可以进行弹射起步办涸翁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少为好,但就算是为了那个做工精致的计时钟导姜,选装Sport Chrono组件也是值得的垒,毕竟1.8万元的价格觅乱簧,对于保时捷车主来说也并不算贵奈秸略。   换挡杆周围密密麻麻的按键唤陈剁,对于接触Macan时间不长的人来说蔷撩,绝对是个噩梦葡科,想要记清楚它们的准确位置己瘫,真的不是件简单的事情渭寸朴。起码在我开Macan的一段时间里监提坟,每次操作我都要低头确定按键的位置蜜拖肛,真的不太方便薯。" "  在国内提到奥迪吗罐吨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徽寥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车官酥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秆另酱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈道濉,这其中就包含SUV以及小型车羡霉妨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秤充,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帘粪?   在外观方面涛,奥迪A3延续了家族外观设计睹铃堕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴显巾卧,用在这样一款小车上显得更有气势稗暖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巧阔并,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栋倘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些偏胺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墨,辨识度非常高咀狠,同时大灯下部还带有清洗器驹肪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捂拖嗜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多环掂,至少看起来没那么晃眼姓尽峦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恫片,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多独豌堂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应举黄,起到了很好的效果盲疯痴。侧面的造型上在A柱位置最高澜,整个车型几乎以平直收尾番晌财,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证草慷敲,同时让整车侧面看起来更大一些赦吨导。   A3的车顶采用了黑白色的设计斡闻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伺筷号,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狙侮常,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钳较豁,轮胎尺寸为225/45R17貉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翱馈架,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浩洞,整体呈现梯形结构诽玛陪,尾窗底部与腰线持平瞳,尾窗面积最大化保证后方的视野柬瓷浆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栖蔬,不过内部也采用了普通灯泡光源瘦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄餐酝福好寂赦簇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缅丰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的示屠貉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茧褪斯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲍烘梆,S80L自进入中国之后炯平祁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素式搜阔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剁冯,但它所具备的那种低调内敛的气质扔凄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选行北。   2014款S80L通过对细节设计的改变摄,让自身在没有经历换代的前提下籍厢,进一步提升了性价比肝视。面对强手如云的豪华C级车市呈病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感新,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庇说醒,想要抢占主流豪华车的市吵啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步视驾洛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力融妇。   新款S80L对前部进行了细微的整容拳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肉似愧,同时也紧随时代的脚步惩。相对保守的前大灯设计骸,已经不再能够满足时代的需求潮彩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罗靖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奴,但至少与时代接上了轨矢疼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澎斥,近5米的车长和近3米的轴距表现灌,让它在尺寸上并不会有劣势全,四平八稳的车身设计也符合其商务气质香。外后视镜新加入的镀铬设计嗅,虽然是新款S80L最显著的改变之一胆缔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靛宝,沃尔沃式的家族化尾灯造型按驼叮,成为S80L尾部最显著的标志性设计敬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解口铣试,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击轰衔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吓。   本文导航   分享到始舶腑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椒趁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短避电,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢残闳ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拿褪。不过旗下的产品线也过于单一宝瑰颠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际范,所以便下探市沉云薷恕,推出了紧凑级的GA3车型抗疯啃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手少腥猎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型都,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缴宏怜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出负犊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颊旗,也可以看作是GA3的升级版车型吼锈睫,依旧主攻家用紧凑级车型市场屡纠鹤。但是作为升级版车型轻嘲,GA3S在外观设计方面有所升级簇诺方,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉多痴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贿鹿扯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涪熔,使整车显得稳重而不失时尚感美搓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扩菏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧反敢懦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镰檄拌。此外烂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擞蓝项,为双五幅铝合金轮毂享。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大副,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型食表,传祺GA3S的造型设计并不落后脯惮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跑嗣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淋矩杭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渤罗,12万出头的价格或许已经超出你的预算掳绣据,但是无论是从配置还是动力来说毋畴晌,值得去掏这个钱儒齐。可能我这些话有些官方措辞甫等,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绢。   1.0T嘉年华外观驰剔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漆匣。为了搭配这台发动机碳篙瓶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性松钩彼。   内饰部分陇赊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栓甩滇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点克,这个级别的车型非常少见按。但并没有设置外部开关楔倍吓,而是需要进入屏幕内关闭口酣搔。   本文导航   分享到涟少:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外五撬响,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颁瞪,与大众168万的海外销量相差无几陪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寥,依然凭着一款SUV车型忍啼帛,在国内获得了不低的曝光率汉享,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猎居。今年4万台的预计年销量端关,相信有一大半都将由这款车完成澎幢享。虽然这个价位区间的SUV里灵,无论国产进口都有不少车型可严槠贸辍,但路遇科雷傲的几率依然不低呢杏臣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恋吹居?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雌扣巨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV森时石,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筏畴。这款车的发动机及变速箱等核心技术惮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猎疼旱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兢识,并保持了雷诺一贯的安全水准豹绢纷。而今天我们试驾体验的钦咀扣,正是这款车的第二次改款焙警,已于2013年在成都车展上市旧悸迁。   外型上捣仿铃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格取犁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氯桶替。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漓兼谐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尺蔬碧,倒是显得有些“萌萌哒”能困垢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轨己磷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秆。   侧面造型上效,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爆袖豁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘须常。虽然尺寸算不上大茹申哦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喘剐档,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重米涵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氨弟。另外散,2.5L发动机搭配适时四驱系统苔尽锭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韧扁。   尾部造型依然圆润霞工,和略显呆萌的前脸很相称屑说。上下对开的尾门很实用号,节省了上门开启需要的空间衰悄戎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垮倒,载货坐人两相宜巩认涪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出断,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性非。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擒炼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悸泵劳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舜懒。当然嫉贤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱项胚疯、大黄蜂釜量、救护车等“老熟脸”们会出现汇凸俏,编剧还添入了不少新角色铣恭,比如老牌人物“探长”钒风,军械武器专家“十字线”亭巾,以及人造变形金刚“螫刺”等河。对于最后这一名小角色而言芍盾,它的“身价”并不算昂贵狼亩,并且在现实中岸,它的综合表现也算是可圈可点统卯垫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涕秀锑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沏轰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科七活,说到这里嗣缉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驼。   言归正传餐诲,牺牲自我憾,从而使“大黄蜂”更加强大乡型窘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色案,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中角帽,想要拥有它并不难同危,最低11.99万元就能圆你这个梦衬篙,只不过它不具备变形功能贤。   从设计以及尺寸上就不难看出佰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔫惧庙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斗疥,所以对于大部分人而言刃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些局弟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佬傲乱,具有相同的特质的车型还有福特翼博呸蒙视、标致2008悄卉弘。在对表面参数对比后惠觅,创酷的优势还是比较明显的戈搁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擞窟疙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似薪,平和的尾部涂、延伸至后翼子板的尾灯组槽汤先、向上提升视觉的包围等等咐抄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点编,当然也没有明显的不和谐感衬长纬。" "     对于英菲尼迪来说叙架,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌借,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鹊酮捅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茶参焙,这最为主打的当属轿车Q系列场,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甲,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞘笔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肖昂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎县澄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亩敝垦,而今天硷踢范,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型换贫舵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垢辽持,就是英菲尼迪的G系列产品市梦挽,而随着采用新的命名方式蹿通,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变授窟,从之前曝光的一系列的概念车来看补拣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格患,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拍殴贬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涕皋灌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孩卧,而带有这种印象而来的就是戳谦可:这车动力强么呈暖牧?怎么看就像是卖外形的呢薯刷?   首先在外观上适,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格法响,采用了更为吸引眼球的设计思路茹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拘轨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高关另劳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉榔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惟聪相,同时也充满了一种力量感戚嗜寒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冈夏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敢承,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皑和靛。   在车身尺寸上龋溯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酷糙屁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溯得,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泰卉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式典,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抡把瘫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些订累饯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸檀,在这个级别算是中规中矩孟僻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列景改燎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娩丰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格填,同时也保留了圆润的线条风格褥袖桥,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓢涵墓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汾筷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疼,这样增加了尾部的层次感枷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哪皆词,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宪受铆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型含,并且入门售价也仅10.98万元桔撼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低先。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剃显,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漓甫喘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朝桥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讽厂箱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些办豪,但车身上的差距并没有售价来的明显饰绦跺,因为锋驭真的比它们便宜太多了褪。除了合资对手以外捌坍龋,它10万元起步的售价椿蜂吠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捶。   铃木锋驭的外形设计上蔽即,我听到最多的就是两种声音间,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢报蠢脱,而另一种则是感觉外观不好接受另够庆,很少有介于中间位置的人抢菏,毕竟外观是一种很主观的感受杏清狙,仁者见仁智者见智屑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凑抒骚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摔肌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胶魂瞎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型婚歧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料褥宏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型文牌舰。接缝处体现最为明显陡春,而且它在内饰配色上也相当讲究玻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷关。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇核:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型朽姥,售价为15.48万元味婚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鬼轿,性价比有多高了坍懦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置休刚端,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敢诵。况且高蓄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漓敖,还是非程厚道的轰睫。   本文导航   分享到充搁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泼不,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绣哆匙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秽肝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肚年踌,这作风跟大哥卡宴如出一辙附薪配。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睛新:68.79万)在选配后价格逼近90万元晒窝,而且市场上目前一车难求山擎。那么问题来了牛达,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挥床辈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骄光。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倪,到底这两车有什么区别墩妹请?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凳曝甩,帮你捋捋思路喷。   注戌惟: 实拍车型为MACAN 2.0T鲤戒,为了让您一目了然标糕电,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽翟攻。   内饰殿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及快窍吉,可以说走在大街放眼望去到处可见说快。基于目前的消费理念爽洁集,如果花20-30万去购买一辆SUV戎黔香,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观韶顺、实用的内饰拐、以及良好的通过性卡傲,另外还要满足偶尔越野的需求该恕秋。面对人们如此苛刻的要求昏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烘伞孤,看看这些车究竟能否满足众人的需求董伙。相比其他媒体的评测方式豆,我们易车选择了多人评测的模式勾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浩碳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堪伍。    此次我们挑选了7款SUV车型什,分别是绕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客飘水,分别来对它们进行详细的测试劣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涪维:25.28万元   市场优惠汞贤弘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贩唐弟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撮嚼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主累秤辜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绅卉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道串蚕骑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闲川廊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俩,看上去更加的协调塘。   至于尾部方面哇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唉,乍看上去有些沃尔沃的影子连晦痕,整体采用了立式的设计风格吓洁鳞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲面森暇,尾窗位置比老款更直也更靠后渡雀。   小结姬旗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹲檬瑟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调警,前后不是很搭调宽浓,尤其后部的立式设计吝刷瓮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褂泰,但空间利用率上则会相对减猩邸,比较适合那些舒适一族武段。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型多:25.28万元   市场优惠螺骚瘁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碗蔷草,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车从,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车械,新车的整体造型十分具有张力茅,五边形的进气格栅更具立体感得很,镀铬装饰一直延伸至车灯内书删,大大增强了整个车头的时尚性桂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力和概,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弛,但整体并不是LED的灯组设计得,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰槐啃,在视觉增加了整体感的同时募天,也大大提升了整车的运动性舒嗡。   小结沧从:马自达CX-5在几辆车中攫,我认为是最具动感的一款刺蓝,整车前后比例十分协调梦翻,外加搭配蓝色车漆然,使得自身更具个性省难难。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沦晃,详情请见后面的驾驶感受篇距。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD般糙:26.78万元   市场优惠炉:1000元   如果不知道它是奇骏的人疗仟容,在大街上看见这款车阔蹄墨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芜匈糯,同时也是这7辆车中变化最大的车型交动绣,整车不再是那么的棱角分明淀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惮柑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唯。   由于采用更具流线的造型设计揭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琅弯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埃滑氯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拜驳竭。尾部的造型也不再是那么的方方正正焚贤电,尾灯与前大灯造型相呼应猾详磊,并搭配镀铬饰条加以点缀寿俩。   小结硕:由于我个人的车型为2010款奇骏曙藤兄,所以面对这款全新一代的车型派,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抵导缚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婆够,奇骏是个不错的选择荒毖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狠:27.28万元   市场优惠擎棚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溜噬,就得到了广大消费者的极高关注度搜,整体设计与上一代差别很大诬摹短,不再是中庸的形象并,而是更加犀利的造型航。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奋俺悼,前中网分为两段式设计赴抒涎,但两块黑色的格栅全是假的恕,完全是用来装饰用的溶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铜潞瓢。   熟悉老款车型的人都知道泵碴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贬鳖赡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寝疤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壕承,从而保证了行程的安全性施东。   小结梅抛:这款RAV4整体添加了越野套件唉,所以并非其原车面貌荚。但无论是否经过套件的选装蟹,整体的造型还是十分具有潮流气息的介说瞳,另外值得一提的是累世垃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矩,依然是几款SUV中表现最好的什欺,注重空间表现的朋友们值得考虑拭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歪:31.58万元   市场优惠划:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款公匡锚,所以变化并没有其余车型那么大铝按丁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了默,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思为乾含,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赶刃,棱角分明才是其主基调课坟绒。   后方整体没有太大的改动贫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惜骨搐,设计很好的与前大灯相呼应妈竭巢,夜间看起来十分的醒目彤许,整体也很协调敖吴。   小结掀讣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚕梦碍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点檄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帕裤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉琅类,途观还是比较不错的选择郸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霖蔡:25.28万元   市场优惠轮碉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣克斯的外观陈吮儡,那么这款翼虎你必将也会喜欢久,因为它的造型就是一款大号儿的“咐嗍克斯”块敖糖。单条镀铬饰条所组成的前中网导,显得整体十分的修长垦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气遂头,提升了整车的档次趟怖推。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑考。   小结奴脖:翼虎是福特家族的新读一,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚懔寰裕克斯的身影笛,而对于新款甘迦克斯的整体造型第任秆,个人觉得还是很不错的钞屏屋,那么如果您要是和我持有共同的观点嵌皆,并且想拥有一辆SUV车型括,翼虎绝对是首选范围屁题。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伸侣:27.69万元   市场优惠媚虽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子些,但随着Jeep旗下车型不断的改款芥葡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恢商,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揽褪莲,圆圆的大灯以及垂直的中网牡谅,无疑均是Jeep最原有的样子尾榔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脓界,无论是后风挡还是尾灯始,都为方方正正的样子及窟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椿。   小结裂蔑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅丁,淳朴造型及棱角分明的设计锤屡脆,在保留Jeep家族血液的同时陕谅,也为整车的空间做出了较大的贡献喉毒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凹霞,详情请阅读后面的文章亥琳。   外观总结宝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性曙钙,基于每款车型的特性拈拦夺,有的为小改款玩、有的则为全新一代宋案,所以有的基本没什么变化酷限、有的则“面目全非”杀脑棵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味费呕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叹。通过每款车型下方的小结林,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惺停。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扛靠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痛古,你可以理解为营造纯正的氛围删僵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来额扳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹤袍师。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焊瞳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狡先藤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”山,绅士气质是宾利的“看家本领”揩。往往媳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粮肥敞。现在朗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h违,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秸奇哩。自古以来鞍唉,“Speed”一直是宾利的性能标签犊凌,以此向2003年垄断勒芒冠时蜕某、亚军的Speed 8赛车致敬嫌窜诡。    作为宾利历史上最快的量产车型纯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)天,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娟,当然蛊碌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佰。    伴随著经济实力的提升诡沉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强问踞救,当你身处被“泰禾北京院子”斯疵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞋芳莎,肯定会追求更高层次身份上的匹配探。我几天前去宾利销售中心车篡叼,它长廊式展厅规暮樱宏伟绍,处处是浓郁咖啡香摹绘分,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜕,对其购买力是不置一丝的怀疑什。我想地久,只有宾利响榔鞭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柔壳高,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求械解。我敢很确定的告诉电脑前的你们涛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰项嗜,在中国未来一定能卖到脱销涕胃秘。   >> 写在文前堪稼玖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酿,英国品牌的表现令人忧心忡忡建蛾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌默案,它们目前都散落在世界各处裳,有的受到追捧有的则走向终点薪。即使获得成功的英国品牌统,它们仍为自己贴上的“德国标签”翘缚、“印度标签”的身份感到忧虑泊,毕竟顿充,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驼炮、原木的袅袅余香髓菇讥,这种气味只属于宾利尺韩泊、劳斯莱斯们檬超,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坛挫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矛把暇。    从业这么多年喜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心零酸,囊中羞涩遥不可及自然很重要柬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦付雾绰。我认为一辆好车通凡唇,应该让驾驶者舒服堆、安静魔、惬意的完成从A点到B点的旅程夕蹦墨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快限,却实现不了我小小的梦界。我一直认为翅撼,真正的贵族褐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笺,即便妥协仍然能坚守初心烦。此话适合改变自己的GT Speed瞬,你知道吗唤?世上最难的事情就是超越自己联汾缝,GT Speed做到了 勒探。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缆,当你启动它时渐畴筷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浓世坑。   >> 外观缎俩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侵尾,作为宾利目前最为畅销的车型翠帽鄙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呛牡测。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吞失。但是存茧癌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谜酚深。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者未饶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匡孺。当然锌聚粉,大部分“土豪”车主也不在乎稼捎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成房。    外观提升不是GT Speed的精髓仿惋列,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲜,动力斥、刚性弛乔、减重上的工作任重道远含伟稼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抽,仅有2.3吨聪椿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重添。不要小看这350kg脊,几乎是一台V8发动机的重量沮堵线。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钡赎、多连杆后悬挂和防倾杆等俩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色譬玖分,分别是Burnt Orange(橘)侮枪敌、Sequin Blue(蓝)孺券、Excreme Sliver(银)灭。为了凸显GT Speed的特殊兽菲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)副怯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞬冯舵。宾利工作人员表示费,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲸蜂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庐揪,尤其是在中国等兴新市场更是突出凳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩河拿。    你知道胖子多么努力吗椽芥放?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时该,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懂郊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超团戌。那些把高性能作为卖点的品牌商喜,现在宾利也有资格和你们一较高下父湍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸破,与GT W12车型尺寸几乎保持一致提弧,其尺寸为(mm)颓幸:长4806恒奔腑、宽2227建、高1394勒奉,轴距为2746mm眠须才。我知道公赊翠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孤,为了让你做到心中有数目念,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓄概。与竞争对手相比徐庙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炼庐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑许汰儡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勾搽,哪怕国内的环境日趋恶劣类,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值燎瑰骆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钨非忻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撩窍怖,整个过程大约需要22秒灯耪蠕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹈,从而避免占用后备厢大部分的空间懦沉盯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚貉瓢挎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恕舵放,没有法拉利暴躁街,缺点恐怕是不高调浩寸梦。不信你点击上方视频听听视频里声音能杭嚼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柔俺炯: 作为欧陆GT的性能旗舰赎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫩仕,不仔细研究根本发现不了它的区别超吠绞。虽然外观变化之处并不算多详钡,但是对于轻量化幢屠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性未统。" "   7月21日冬标,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)轨堕侈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乔逝狄、北汽E150钙洼,成为第一期家用空间王冠军乳寐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞳口蔼。它们会有怎样的空间表现柿算漏,不如一起来见证侧具。 本期内容开始前爽碉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欣: 好了精,正式开始第二期内容密。不过简单说几句罚擂酥,为了没看过第一期的网友们渴:    你可能会发现嫂瓦伪,随着岁月流逝蛔疲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磺,也当起了小爸爸峨藕。恰此时疆躺伟,他们对车的选择可能也有了新的取向硷木浦,空间大联表备、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聘图。    基于此喘虎桓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岸吨必。从一家三口的角度去衡量一款车的空间房,让大家对车辆的实用性有个较全面肌霖动、正确的认识犀瞪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冈查羞、模拟一家三口郊游的情景实测嫉间僳、细节空间的展示结耿、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗅。   话不多说垃聘,有请今天的选手瓣壕型,登惩怠! 第一环节澄残:堆放整理箱漂规,能放多少放多少    由于很多厂商猎须瘦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时请伐素,也会帮你量化一下车到底能装多少升桓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脾介碴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胆朝臀,并加以不同颜色区分僻蛊,目的是给你呈现最直观的感受崇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炭囱等,仅供大家感受一下撼小赂。今天我们拿箱子说话平赶紊,看看它们这种数据到底能装多少箱子藕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杜码:由于时间关系镰,我们这次只借到了骊威的低配版辣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒构,但高配版的骊威有这一功能署抱构。 首先出场的是骊威铃磷孙:    状态一澈膜路:单纯的后备厢空间 状态二缔:放倒后排座椅后的空间 状态三苟嗽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寺亲前: 骊威一如我们所想的那样埂,空间的确是其一大卖点曝玲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时想,小伙伴们都惊叹了!骊威判碳珐,实力不凡墒澈姑。   其次出场的是致炫忻:    状态一危现:单纯的后备厢空间 状态二骋:放倒后排座椅后的空间 状态三痞廓测:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姥: 就如文章开头介绍致炫时所说矛,空间嫉腾蹋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钢。通过这一环节放整理箱的测试喂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韩放膳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辞拘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二故狭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三假榔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赴: 通过摆箱子的实战抬阔,以及上面表格数据的对比仑窜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冠磁屎。而致炫与骊威差距也并不是太大丝,可见其空间不可小瞧徽仑贺。接下来又有哪些好玩儿环节仇碍?而两车又会有怎样的表现呢搽翠?请继续往下看湃。" "   今年5月晤乱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壳?9挡无用际?自由光深度试驾报告》)幂久税。当时温,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牟檀乖。    6月较渤迹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硕氢。不过3.2L版的离地间隙澈惭塘、接近角节、离去角肺戳洪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芭壬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嚷氨誓?    几天前患胖,我和赵璞毋斡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霜劫磐,这车还行不行静蘑?    我们的第一站暖拒咳,魔都上海团艇行。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痢。在经历了噩梦般的改签仇窜迫、等待劫、登机缴笆、继续等待之后凸钞添,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椿市:“游遍世界各地芹矾薯,开尽天下好车乐廖沦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑木价。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方量镀啼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幂捆急。在此我可以不吹牛X的告诉大家樊,我在纽北环实际驾驶过俱氛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑似饭孟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颇傻沛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮码,在国内也非常抢手爱菇洗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钙蜗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障习。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吵,基本保留了GTI所有特征痕酗歧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剂颊,在舒适配置上也更加的平民化究阑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吕妊口,例如两边的侧裙以及尾翼等摆褂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夹狸。但低调的外观也有自己独有的设计元素受晶,例如车头处GTI特有的红色的拉线殴茫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标退,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm天饶肝。另外莎翁躺,新车的LED尾灯造型也很有特色炉。海外版GTI提供了红色豁邢分、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择譬舜抠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庐,但国产后或许可以与国内的消费见面扑财路。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旗,我把它们大概分成两类然孩:靠谱的和不靠谱的蔷落。不靠谱的原因很多霜,有些续航里程太短八俊,上车就开始为电量担心;有些性能太差缓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比查,几十万买个两门小车蒜,真当我们都是土豪吗陀烂洞?   不靠谱的理由千千万坷,靠谱的标准则大致相同妮。续航里程不能太短羔庞,加速不能太慢编颠寒,最好还有些实用性怀蚊帝,价钱不贵就更好了嚎你。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兴孩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弊辣刻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豆兔,拿汽油车举例的话灰,90%以上都算得上靠谱吮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泥,能达到及格水平的车型却不算多酚。我们的这辆测试车是2012款的加,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挪尺朗。还好时隔两年跋,e6的动力系统并没有发生大变化鹿创,只是外形和配置有小小的调整砷棺。   续航里程皖插渺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膏环,这其实只是理论值荚尼誊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钉瓢们,实际用车时很难达到恐设。夏天空调暗醇感、冬天暖风敢、高速快了付饶戚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凑。   这种电动车只是日常通勤还可以舍,但稍微有些想法孝旧,想去见个朋友舱霸梅、买个菜乱,心里就得犯嘀咕锈。这种心中总有事悬着的感觉很难受聚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呻。   由于时间原因快促,我们只能简单测试一下e6的续航能力蘑亩嫌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里觅,其中高速路况三分之二司,城市路况三分之一手。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卉录,我们的行程其实就是三段玩稗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)非够,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讣抚杉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翟兽玖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靡牛具,显示续航里程320公里宫。完成第一段高速路程时(43公里)惟盘挡,电池余量82%(耗电17%)沃楔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)老废地,电池余量63%(耗电19%)隧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)长沽,电池余量45%(耗电18%)缄,续航里程134公里(减少61公里)孩安。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劫材:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斤骡署,比如第一段高速行驶托儡,续航里程减了59公里陋胶,而实际行驶了43公里饱娘得,二者大概是0.7倍的关系懈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啥碍抠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近七宝,拥堵路况似乎还更费电一些冲。" "  近两年夕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雇梢寞,很多大厂都推出了自己的纯电动车颠权,先不说比亚迪这些纯自主品牌拿顾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸡母。今天虫,我们就提到了之诺这个品牌虑赴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禽桶拾,主打高端羔,并且未来也是只进行纯电动车的研发佩翟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弯。今天蛇卧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锰滥鲁,下面我们就对这款车型做一次体验轿。   之诺1E只租不卖欧,租赁价格为篮很:日租金为400元/天曙姥,长租(3年期)为7400元/月乃嫉,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹋那柒。   租赁价格包含醚:车辆上牌特、充电盒安装(7.5小时充满)慌、保险磋高、每6个月一次定期检查保养团梁辉、车辆维修蔑骸建,7天24小时道路救援究拓、拖车以及备用车辆等线巨梧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奠橙袍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞎却寥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莲甜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳞斑,虽然亮点不是很多巳馁接,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娶,树立之诺自身品牌的辨识度嫁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盼,辨识度极高交。 既然是同平台打造七缕踌,那么轴距和宝马X1也是相同的荷沦敲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颈,尺寸为225/50 R17乏焚抱,这款轮胎最主要是为了节能考虑祈。   本文导航   分享到哆喉骄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉规期劣,它是南京依维柯生产的车型庞盆驰,隶属于跃进品牌旗下宝,是一款定位中高端的轻卡产品沉茅谭。该车是在2013年1月首次发布的膝惰骑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卜吞缕,为用户提供了更多的备选车型辈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粟盘憾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恃世姬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醇,宝马向来不走寻常路懒碑督,旗下的SUV并非越野硬汉先私阀,而是更加注重公路操控性蝎,所以在外形上也有着自己的独到见解赶啤遁。Coupe原本只是轿跑车的特征呢嘲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熊煞肯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上究赶。在这种背景之下烧忻,X4应运而生是。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验螺,宝马对于X4的设计便更加得心应手掠袄。从车身尺寸来看褂纫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化次。然而实际感受上坊乘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聊。它们的关系就如同X6和X5桃,一个张扬妓洁物、一个低调诽亭肛。要想讼铮酷就关惟?X4很在行罐袱垒。   这辆X4的外观加入了大量M套件喜峭睬,进一步凸显了它的运动风格汗陋屋。夸张的前后包围降低了视觉重心贤商,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凰壳苇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咸厩挛?所以桥,接近角椿、离去角这些数据对于X4来说庆岸,根本不重要挠。   和X6一样笑俱酸,性感的臀部是X4最迷人的地方弟。如果从车尾来看靛芥,X4确实比X3运动了不少姐,高挑的腰线侗煞、厚重的尾部都能给人很强的力量感棵计壤。对于35i来说蔡,单边双出的尾排着实有些低调赔九筋。尾灯的造型是典型的宝马风格伪疲蓄,造型简单郎、大气悼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升济荡仍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纯酿,前245mm沮绿寺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)是田腾,这是一款综合静音潮、舒适甲靠茅、操控于一体的轮胎材奖。在我看来憾僻囊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揭船操,似乎更为合适旱磊骇。" "  原标题穿埔钩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偿桂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)累,该车除了外观造型犀利边、内饰豪华梗筒、配置丰富之外夏敝却,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僳梁。作为一款以年轻淡龄、时尚为主旋律的产品恋秦释,NX开起来的感受如何抱挟睬,今天我就为大家正式揭秘念。(注逻管:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杉吃唬,如NX污、ES承辞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琅惦澎:   NX车型的外观内饰设计风格粹醛炕,在之前的文章中我已做了详细介绍敛固,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逞疼。从实车给人的感觉来看闭棉钱,它的确做到了这点俺壕沏,不少人见到它的第一反应就是餐抠承:恩朵挤,这车挺个性频、挺漂亮推腺乏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅计怪拇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度城抄烷。此外分恕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丸潮椽,进一步提升了科技感吠迁阑。不过它并非全系标配惋,在入门级车型上近光灯依旧是LED衫稿,远光灯为卤素灯泡份掸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±蒙 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浪矩无,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孔莎、宝马X1做直接竞争袍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV培低宏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杠诉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怕蔫顿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙说┧А,其中一款为17英寸脐外,另两款为18英寸武柯沙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坚怖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倪悉榔,在国内的售价大约1700元/条南。   车尾线条与前脸相呼应虾宋叹,造型犀利辞漓,棱角分明哎,以凸显整车年轻辫嚏、运动化的产品定位免。同时虐软鞠,尾灯设计十分用心粹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骗钡赤,特意在接缝处增加了一小块LED说衰。   内饰方面舱浇蓖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骚迷寒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澄叙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用村苦染,大幅提升了车内的豪华氛围匣豹酶。   据雷克萨斯厂商人员介绍衰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统籍,它的使用方法类似于电脑的触模板捂,并带有震动回馈功能泌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纹。此外杜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拼炬莱,我们咨询厂商工作人员舅,这配置会不会引入中国逛磐挝,对方并没有给出明确答复沦群汰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹈洗,作为家族中的新进成员济配,NX的表现自然也不会差如钝。为了符合它运动化的定位谢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强城,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泄琴。   在海外新函,NX提供了全景天窗奖韦、普通天窗和无天窗三种版本的车型晤疏寡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锋,采光效果很好日卿,但无法开启吧铂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用估,采用的是外开式设计贩潭歉。可以确定的是宽惶,上述两种版本的天窗都将引入中国宦,至于无天窗版车型是否会引进备,暂不清楚猎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妮,马自达CX-7在海外推出;2009年茹,2.5L两驱车型引入国内么刚谩,售价28.8万;2010年毛,增配的小改款车型上市户多谋,售价29.08万捆渤械,同时宣布国产意向;2012年收,海外CX-7停产;2014年显顾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞭缔,等它国产的人此时已经老了四岁了匠。   从以进口的身份引入国内苯己谦,到正式国产经历了四年左右的时间系滔澜,在这四年中进口CX-7销量并不好舍,一方面是当时市场不成熟锰裸,后期竞品丛生将其埋没了拿施。另一方面原因也在其本身翟琼全,比如定价高翰、2.5L发动机动力孱弱等等少,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲍淡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妹龟羡。在测试之前蚀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弹歇丰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敛槽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稻蓬沸,搭配6挡手自一体变速箱配。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巢弗航,只不过调校要比CX-7上的更为激进棘饭据。即便如此痰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汕锈步。   油门的设定比较灵敏测跺财,起步和加速初段都还比较轻盈叭霞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潦隘坏,而不至于拖沓百魔衡,一切都显得易于掌握哄壳。变速箱和发动机配合的是那么默契从憋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痹两,只是在极拥堵的道路上蠕动时忌,1挡与2挡的切换有点闯动而已矫滔胜,问题不大闲前。   转向和悬架的设定偏向运动拭亥,采用机械液压助力的转向系统比较重河,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糯。悬架没有“忽悠”的表现文,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛔虫,车内乘员经巢兜樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吭。悬架后段偏硬坦权腹,在弯道中并没有明显的侧倾烂绥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拐,动力供给够积极豌送杰,表现不错精膝,驾驶感觉非常轻松俄,动力的跟进也很是及时噬态冷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摄斜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm石废汐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淖谋,而且不是那种喷涌般的迸发刺村渡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讥次恰,给人相对内向保守的错觉隘巷。   CX-7更擅长的是中途加速刺瞥,比如从60公里/小时开始柏低,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颊浪撕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限强扮,这几天这种沮丧感时常出现凸。不过也正是这个中段加速的特点筏氨送,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渴揣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篮兢,稍踩油门就奔向3000rpm敢抡股,便能得到很好的响应逗贸胺,仅有极为短暂的降挡迟疑介,随后就催逼出了足够的扭矩凤姓撩。简而言之戏厂挫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怯,容易上手平慕,各方面的表现也都算令人满意嚷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秘钎蠕,涡轮增压器起到了明显的效果溜,就像注入了某种精神类药物辖泉瓷,虽不时刻保持着亢奋状态萍镭亩,但兴奋状态确实随时可以到来冯,一切都听从指挥轨侩临。这种持续的加速感可以维持一段时间抽胆焦,心里不禁一阵爽快桥顾垦,当然脾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桥温。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潍些,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哩,消耗燃油17.94升箩矫,平均时速为30公里/小时烷,全程开启空调骆散,平均油耗为13.3升/百公里赴龚诧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帅骸链,CX-7绝不算省油的那类剑姐,准确的说是比较费油狗阑悸。另外讲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油设拆掳,无疑使用成本相对较高洞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章那偏闲。说实话涕孺涕,那是我第一次接触这两款车寺俄奇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机收,动力同样够用鞘,但输出并不算线性畏娩维,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坛。当时我就在想耐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饥骨慷,而如今厂家真的这么干了安掸耸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞠蛇,增加了几项配置躲峦卑,外观方面几乎没有改动澎膏轿,图中的这款车只是增加了车顶行李架茶霜、车尾扰流板和挡泥板等选装件坊。   这款帅客HR16是一款7座车型郊汗棚,它可以满足国V排放标准超,车窗后半部分采用了隐私玻璃疥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轻授拿。当然纳蜂,帅客实际上是一款既可以满足载人凤垦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抄迁,所以它的车系中包含了5座蚊眠茸、7座砷深、国IV魔掣刃、国V等各种不同版本兄。   除了挡泥板之外颅词,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琼懈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裙嗓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统傻赴厦,其中的最强模式叫作“Dynamic”玩嗜,译为“动态”垒感。有意思的是了萎,在英文里崇腻蒂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根断烫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馁串祈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗录殴?——开启动态模式娥,就等于点燃了一根无形的导火线佩俯鄙。   要追根溯源的话陷烯,炸药起始于中国懊,属于四大发明之一洽屏土,不过相比中国发明的黑火药烹,硝酸甘油平时更加安全可控火皑咎,而且破坏力更强把洪。奥迪RS 7同样如此踏悄,它多数时候表现得比较随和钵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钾蹲。   首先从外观上就容易看出它很厉害曙江。奥迪A7之所以独特枚策,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阮馈,人们将之称为“Sportback”辖梢,在我看来嚷,它的廓更像是一只优雅的海龟拱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挠么价。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装休骇师,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘁烯,所以它已经不是传统爬行类的龟哄惺蔼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同男隘窜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘试恒楔,让人不由自主的去稳稳扶住3仿穆澈、9点位置当篮岸。   在风骚的外形和各种真皮码缎酬、碳纤维材质的覆盖之下骡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辞,这一点很好零黄豢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV录私,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朵。即便在这种情况下圭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题位:谁给你的自信卖这么贵舵盆?不错辑毫敬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陌,它到底是盲目自信还是厚积薄发松隙?我们一比高下歇航。 外观对比椭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓷其:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伶,所以我决定说点可以量化的东西涡录。首先悲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盆贺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屉敲。其次可能是由于动力的原因厕茄加,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叔煎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拟,备受关注的长安CS75正式宣布上市虐痹将,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斜。在前期的试驾活动上捅校,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侍,并对其驾驶品质给予了极高的评价狗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车填波充,和手动挡车型相比底导,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疾堆。 ● 外观内饰的简单介绍尽豢净:   在外观方面办矗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箍河毯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侠会,甚至连一个小尾标都没有读。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秀,但1.8T车主可能会对此有一些不满输蹿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乾,轴距为2700mm陵茬氨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卷平、奔腾X80以及哈弗H6幻纽骆,CS75还是相当有竞争力的失炮会,它的轴距和长度最大坑,宽度仅次于哈弗H6斡府眯,高度相比瑞虎5矮了35mm拣。   在外部配置上醇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统休蒜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚕。另外藤台镰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菱倘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剁卧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稍队洗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品槐,市场售价约为700元/条宪谋渐,在同级别中算是很厚道的配备了揽。此外松,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品典,只是轮圈被替换为铁轮圈樊腾帘,还是俩字——厚道搓毖麻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞧褥橙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闹隙梧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闷常未,看起来更有层次感悄鼓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙断恭娩、设计毫无新意诧策庐、用料也很一般等不好的印象伶荤煤。不过近年来怒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咐湃识,长安便是其一毖探杠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谋修,也很难找出它的缺点仕桅届,按键仍、旋钮的阻尼适中芍吭,手感很不错卤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凡噬,分辨率和反应速度都还不错么朴,不过在功能性上它只提供基本的导航侗插户、DVD舵仑迸、电台峭萌、倒车影像及蓝牙功能金倦坎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐送懦蒜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惰邪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到单山携,但是厂家对此并没有改进呕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晤。但是骋纳吼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讳,同时设备名称也无法显示完整茫,在用户体验上还有提升空间剧从秸。   不过嗣守税,在一些细节处理上廷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意取为董。比如在挡把前方的储物格坞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崩,不过这块材质却为硬塑料浆罕害,实际上根本无法达到防滑的效果邻汕。另外粮倾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捻,这点值得表扬汀,但必须手动摁下开关才能点亮屉氏内。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巷丛捻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痉窝。座椅填充物软硬适中钝,刚刚好对劳规,并不会软到开久了腰疼繁弊,也不至于硬到硌(gè)人凛。除此之外顾然,包裹性表现也很不错萌董范,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中史巢班。另外捎纺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楷彼囤。   车内乘坐空间表现上搬磁普,身高180cm的编辑身处前排备,头部约有一拳左右的空间痕虏,此时移身至后排坞赎晚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讼坍。作为一台紧凑型SUV车型酸耿凡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廓摹。   来到后备厢肩,长安官方给出的容积数据为590-1560L泪,表现中规中矩酗南。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扫毁孟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果醚吓,增加消费者对于整车的好感度峡钳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟第强,如今市面上的电动车产品越来越多官,开始逐渐走入人们的生活沃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搜灭,大家对它的了解可能还不是很多痹晌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胶。那么这款车究竟如何呢葱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胶藕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上无匿倒,我们终于有机会近距离接触一下喀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌结凶光,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洪攻,因此其与众泰汽车合作垢嘉,推出众泰知豆电动车姑童。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铝危。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗双?不管你信不信吞,反正我信了斑珐赏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱插籍慌,售价为24.98万-28.98万元棺甩,共有三款配置可哑缂健,全系均未采用quattro四驱系统戚刷,取而代之的是前置前驱的驱动形式肪蕾闭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焚蛙匡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饯蒲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踞,1.4T的发动机到底够不够用侵尺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翅老纫,这些问题都难免让人担心歪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蕉,它又是否值这个价格捅,下面让我来终结你的这些疑惑常。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力显:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唱垛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叔菇然,既然大家都关心这一问题凶剧,那么我们就从这个问题开始一一解决嚏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挎头,其最大输出功率为110kW道纯品,峰值扭矩可以达到250Nm蜜默们,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灵须廊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卫浦碳,动力储备不足方面的顾虑徐衅钞,但是这些想法也好顾虑也罢漠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了控星朽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讨,油门初段的旷量微乎其微蘑画。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娟完星,当发动机的转速达到1750转时口下,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涸漏坑,强烈的推背感也会随之而来飘,如果你不是冷静下来思考一下屡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受测,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓦刃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踩守,一开始的想法和我一样疟伦,换了1.4T发动机之后顺统坦,动力跟的上吗温?心里总是怀揣着这样一个疑问坑,但是当他们开了一段时间之后库,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屁霜骡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盾嘶饲,处于D挡模式时惰男,整个动力的响应虽然一点都不迟钝客,但也感觉不到激进的性格栋吉潍。但是当车辆处于S挡时颧琅绢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉没,整个车似乎突然变得紧张了起来匿,时刻专注着你踩油门的右脚钮兢,稍有动作便会迅速做出响应钒纽捞。   在城市的驾驶中浆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粒,当你深踩油门时沟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憋,或者可以说答,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寒。此外堕第蜂,作为一台不折不扣的城市SUV杯尘反,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验编涡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绅蚀私,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桥媚城,但是丝毫感觉不到突兀的加速感催写,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动横簇贯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆截,整个加速的过程非常线性吻灸弟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贩,不会表现的非常神经质咸恭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怖,这台变速箱给人的感觉非常聪明盗,可以准确的猜出驾驶者的意图舷天蹭,在换挡的速度和时机方面非常到位冻令肆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兢揽突。此外未,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疼新。当车辆处于D挡模式下通呜赔,当发动机的转速达到2000转时陡苗,这台变速箱便会进行升挡的动作箍绰泛,从而保证日常驾驶更好的经济性厩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呕羔脯。   这台变速箱也并不是近乎完美顷沪霓,它当然也存在着自身的不足骄板聚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺司蹬,尤其是在低速的区间内天粱博,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕊铝嵌。此外溺,该车提供了四种驾驶模式的选择围枷忱,分别为经济巾懒、舒适抠厩、自动和动态模式皇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整试缎皮。 性能测试某饭酱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凌漏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笛局,最终的破百成绩为9.14秒拦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箱苔。奥迪Q3在三挡时完成了破百对巍妹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痕蒋吃。此外敞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没时,非辰ば槐В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坦哪,整个加速的过程十分平顺和线性非,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跑权懂。车辆在全力起步的过程中辆绘牧,由于没有采用quattro四驱系统填仍巾,车身有轻微的抬头现象希魂按,前悬挂的拉伸比较明显币。 性能测试洼舒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒲惦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米概氯眠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兰极临,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硼菱。在整个制动的过程中烦荡刚,G值适中保持在-0.9到-1之间钞驰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沙体,前悬挂很大程度的收到挤压扮溺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显立。此外嘲,该车在连续制动的情况下驰喊皇,受到的热衰退现象比较明显壕侧,在连续测试过后哨噶,制动距离增长了接近2米葱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虏,动力方面也足以应对使用的需求壁,尤其是在低扭方面险副艰,这台发动机表现除了浑厚的功底恭厕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吾。对于一台城市SUV来说爽榷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裤菏苍。" "  你有没有这样的勇气末,一辈子只留着一种发型宋肮屑,带着一种款式的眼镜汇薄?或许多数人会摇头说不稳涎形。试想你现在穿着中山装睹,带着大边框境文,留着中分头走在街上独袭,别人必定会投来异样的眼光酱聘蹋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歇钳瑰,但有一种美匪,却是永恒的己库,我们称之为“经典”靶。就像中山装逐渐演变成了“国服”亮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茹,看似过时的东西稍加润色屉,就会焕发出经典的力量聊焚灭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拾棱,也是一个互相佐证的问题竞。正是扛住了时间的消磨苍钮,一个产品一种设计才能称之为经典雄。而正是因为它是经典荣,所以无论时间如何过往讨嘉蜂,岁月如何变迁蝗玲,它依旧能代表着美藐裙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角既弥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幕、保时捷911陵寸、MINI这几款车了咖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柬论绵,这是一种财富把疙,就像一个国家的历史一样垛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诞。但就像中山装一样朝妮,如果不稍加改动碳拟,依旧会被人说土气挠,MINI也是一样颠群,细节的升华会有益于经典的传播和传承肥搞蚕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拾去纲,是全新MINI车系中性能最好的送脱。所以车头车尾都会看到“S”的字样趁盼拾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喝成柒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靠股,这是它彰显不同的地方是读扔,尾灯的轮廓更大了司赋,但相比老款不够凝练漠,同时你也感受不到它有何种审美的进步辟眠,个人感觉它是为了变化而变化绒。轮毂方面娇权棋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颧规。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注警呵匆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑰。不过善唾挛,在真正接触到保时捷Macan之前点壕募,我对它的真正实力也有所质疑嫉普弊。众所周知程唱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造樊邓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灿?带着这个疑虑窗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灰爱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同即拢懊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型可却瞬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啃愁分,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哀的。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耻夏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碎扮郊。在没有任何参考坐标的情况下滴欺傻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浮谷。排除了惯性思维的困扰咸,对于一款新车而言或许并非坏事瓦杰没。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陈甘答,因此有关它的设计特征我们并不陌生搐晶。作为保时捷推出的第二款SUV车型氛脱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暴驴骇,同时也融入了许多独特的元素埃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攫陌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动誊,因此在细节处理上四先敲,新车融入了更加激进的设计元素另勒钾。    作为入门版车型钎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壁帘傅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秦,并采用导光条设计丰,其视觉效果更具科技感恨。   保时捷Macan的腰线位置较高坚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湿恫,营造出强烈的动态视觉效果盲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鬼趴挎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惰,我的同事此前已经为大家介绍沉活。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍葛境。" "   ??????? 提起观致摆,大家都会想起什么溉斥奖?这似乎是一个难以回答的问题匹绍惟。作为一个有着中国血统的全新品牌茸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捷。在2013年判,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惠尽,一石惊起千层浪山墙乖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手几氰。   如今斜偶,观致的第二款车型妈拍辅,观致3五门版也如约而至袖辽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惨暑?它的到来剁戚,在扩充了观致的产品线之后围扣碉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屁溉胁?自然是令我们拭目以待杰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枷龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今即揽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型跺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碎,时至今日都没有做大幅的修改斡鹃。就是这样一个古董级外貌的家伙庭怂遣,最近竟然和新能源技术杠上了咸。2013年的日内瓦车展上誓,路虎推出了一款纯电动卫士剁定辽,旨在告诉大家卫士宝刀未老岸。而这些天迁扇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伍,看起来醋灭托,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上码充,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邵构狸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟率豢栓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伴,并未成为现实炮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踌。   事情的转折点发生在2014年6月18日撅保,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照等唬肪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戚洼完,并且这一次登昏,车身上已经重新贴上了拉花叫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计编年,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搅绥恭,而是一台真正的电动版卫士拖外垒。   之后通过各种途径的联系缸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懊,虽然这并不是一款量产车蔡,也没有任何电动机舞玫咖、电池组方面的参数数据懒克架, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试史颗,我们认为此次试驾还是很有意义的围插。   ■ 外观造型蓟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苟惺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榷蓬变,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异许怕。   电动版卫士全球仅有7台蒙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泪,基于卫士110车型打造淡拍厩,可以根据情况容纳5个或7个座椅仁梅,算是车系中的“旅行款”拒汞耿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捆衫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计净,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廓假郸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傅赎,丝毫不加以修饰聪鲸怕。按照官方对柴油版车型的销售策略昏梆菏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件财抨妥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兄上,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枫攻糕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屠芯燎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啼驹纶。正对车头凭赌,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫂苏,下方是空调系统的进气口答蒂疵,而左侧的则仅仅用作装饰旗,所以是完全封死的状态沸。   平直的挡风玻璃备、小雨刷斧乏、面积可观手动调节后视镜豌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斧,而在这台电动版卫士上铰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徊唬廷。   实际上漏兼涂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致危,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沽爱秤,电动车窗只照顾到前排乘客泪,第二排为手摇的称几,第三排则仅仅是推拉窗假。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幻,确实嚼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酬涤棋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痞何嘎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诉。   三窗式车尾设计除了古老外淋十,想不出更多的词去形容笛把,好在后窗电加热拭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菜。至于各种不同用处的尾灯琶石其,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怠文。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩囱孪,并配备了13针牵引电力接口乱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电母。而对于电动版卫士来说刹识,这款车的拖曳能力也非一般强大达新,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悄酱抹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湾戏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯册级,在这四年一次的盛世当中堑譬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈嵌,在经过整体的细化改进后整体更出色戎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯谈睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娶驮班,对于这样一款小车到底怎样篙,让我们一起一探究竟鞘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阶饯逆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夸水抨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刨辫泡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惺仕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谅脐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚Ъ眩可靠的选择镰篙及。   相比现在很多的车型搁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰县筐镶,个人比较喜欢这样的感觉节辜,朴素也是另一种风格佩苫敬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挽合,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分距滦礁,可以说是起到了点睛的作用墓拈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创客,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裳敌,看起来还有些运动精神膊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仍师少,同时也是远近光一体设计挤酞叭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气史楔,更加突出其可爱的造型风格慕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妙,同时也表明了J2的一种年轻风格范促浆。虽然是一款定价不高的微型家用车辑瞬舜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杭忿,雾灯虽然不是什么贵重的配置彪纬,但对于安全的保障还是多一分才好冉醋融。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祷锰限,实际使用中虽然刮水面积稍形洳谇堋,但整体还是清理的非常干净晤括。   在车体侧面造型上趁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阜烦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翘,这样给头部空间会留出很多好轰协,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸵东蒙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伸。腰线起始的位置和大灯高度相同殊墩呢,这给了驾驶员足够大的视野空间险晚芯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斤唯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扁巨嘲。   在尾部造型上拿才,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幌,同时加大了尾部示宽灯的面积寺票,为了就是提示后方车辆注意安全高锈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闯楷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虚哥海,内部非常的深不过开口非常芯布揖蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贺眷同。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具困,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓦效岗,虽然是钢圈串,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳覆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型具,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彼辰。另外坍钾响,一直让人头疼的售价问题蕉枪感,此次又出现了葱存,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亭泵。价格问题腔富,在上市新闻 中已谈了很多畅下,不过与价格相比翠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沟疗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扁眉瑟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后表骸氮,即将为各位解开疑问绣。   观致3五门版已于6月24日上市牡焙,目前指导价已公布路,售价区间11.99-17.19万元 碘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍髓嚎删:依然遵循简洁的设计思路坏筏瓜,造型更显年轻峰佰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脸惰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士僧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尸。可以说钢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冗鞘南。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犯,不过在细节上却更显年轻村。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惊介卿,轴距为2690mm钠镜,除了长度缩短了177mm之外炬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话库,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缓。在车身颜色上无采现,观致3五门版同样有6种颜色可压寂富稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞧钒,色彩更为鲜亮炔小,也更有时尚感兽堤吉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舞悸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茹汉汕,而前雾灯也采用了圆形的设计菱冬谎,更显时尚侠赦。另外汇戚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盒艇、转向辅助灯和大灯清洗装置板憋洽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葡供。   除此之外烘胶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大社,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫩狠娜,并且轮圈的款式也更加的年轻弧极。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痛。所以在轮圈与轮胎的规格上茎踌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别推巩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍群:与三厢版一致虽棉篮,细节改变不大普堂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同橇蚀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佛喝苦。中控台采用对称式设计屠撩,各种功能布置规整氦干微,按钮数量控制在了合理的范围内侮集诗,不会给人一种杂乱的感觉邪。平底式多功能方向盘与三厢版无异郡莎讨,造型很有运动感切褂,真皮包裹的外圈握感也很不错动。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸥,除了蓝牙电话壳丘逗、多媒体播放等这些基本配置之外高,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庇睹皑。除此之外杆砍,车主还可选配观致逸云的增值服务腊幻湍,该服务包含实时交通路况没、实时停车场信息和地图更新等粕。 ● 座椅及乘坐空间佃报:白色绲边真皮座椅很有时尚感钝磐丢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堕,与三厢版顶配车型相同显煞涵。不过区别在于肯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捅洪痪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熄俺啡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动手通欧。   在乘坐空间方面令,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潜,并将座椅调到最低位置后示浚氖,头部空间大约为1拳奉,显得很宽裕;而进入后排后辆沛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柬少却,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的变桓份。后排中间地板隆起幅度较大靠吩,长度也不适合搁脚通统,中间乘客的舒适度会受到一些影响皆。 ● 后备厢熬、储物空间和天窗了表胎:后备厢容积403-1105升太荷始,储物格众多泼。   在不放倒后排座椅的情况下糜橙,观致3五门版后备厢容积为403升誓龚檀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题下信瓢。如果嫌这样的空间还不够的话县期,将后排座椅全部放倒后旅,空间最大可扩大到1105升坝菇。除此之外牛驾梳,如果您随身携带了诸如手机烷弟、饮料之类的细碎物品的话码航搓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啊河。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改牡婺铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甲,可打开的总面积约为0.22平方米诵班,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似齿袖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架遁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甫态喇,两者最大功率分别为126马力和156马力日,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搪盘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暇港握。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陷保枫,其他车型均采用6速双离合变速箱参。在底盘悬架方面俄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哨鹊介。 ● 驾驶感受亮设:底盘调校水准高盒狡,变速箱低速平顺性比三厢版好涩镣。   此次试驾会上锚茅憾,我们大部分时间都行走在城市道路中涤吵掀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些火地,起步时若是轻踩油门踏板喂,车辆的提速会显得比较迟缓丛憾枫,若要改善的话片,需要至少踩下1/2的踏板行程通函。对于开惯了日系车的朋友们来说售窖什,这种偏向于传统欧系车型风格锰缉吹,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程卡扣乏。   而在整个加速的过程中渺市,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题度腊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霸领杯,咆哮声已经传入驾驶舱吞凸,可就是不见变速箱及时升挡瓷。另一方面搽肯扑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腔判,整个介入过程并不是特别的线性叛努奖,其工作时的噪音也清晰可辨绍判,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淑陶鳖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )么,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晾禽,并且伴随着强烈的顿挫感访陵少,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巴京。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态发,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龄,虽然顿挫感还是有钎败建,但已经能够被绝大部分消费者所接受俄煌欧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怂,那么我可以回答您侈廷沤,和大众的DSG表现相差无几壬珐。试厢。   从观致工程师的口中得知喷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扯极花,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下署刃窃,对变速箱程序脾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涉卫尘,找到其中一个最佳点仍惩扳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绦烘韩。   在手动模式下鲸,发动机的表现仍然很积极莫,不过由于其低速动力输出并不出众弗,其加速度并不能让人感到满意焦稳,很大程度上售,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肛寸。此外剐冕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嵌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淖萝匈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哨仓无。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喊赎,而在此前的三门版车型上碑甜乳,我们就给予了相当高的评价耐。虽然仅从结构上来看竭催,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奋山坏,但作为一款家用车尸氛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性县软,高速行驶变道保证稳定性辨懦饰。事实证明抄磨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔚,并且从车底反馈至车厢内的声音水恼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瑰哩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的归。   ● 编辑总结抖:   从我们此次的试驾感受来看惭荒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瑞、时髦的外形秘戒街,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赁。与之前我们体验的三厢版车型相比谓堪拱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歌舵,尽管目前顿挫感还是存在饱幢挫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戚秀鲸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畅赤,有值得称赞的地方醇科价,自然也存在着一些不足桃恭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等力高。另外了迫盛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的退扔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元修,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喜撤、转向辅助灯及大灯清洗功能善席热,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倘,这样看来冬溶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娠欣涸。不过腿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靠度?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也馔宜福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唾老,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刚革,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剂飘。但个人更喜欢两厢版本苟嘲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因十蕊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾概。当然勤,作为同一款车敌加,两厢和三厢的选择人群会有很大不同揣。三厢版本更加实用炒粟史,两厢版外观更加时尚干练懈齿。今天带来这款两厢版爱唯欧履,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伪蔬拷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芥啪,大灯的设计相对保守了蒋马,但也减少了人们对于这台车的争议性捷唱。从而扩大了消费人群母庭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乱,各有各的美拉。但无疑篡奶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篙。   侧面的变化并不是很明显捐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咖。相比三厢版要顺眼的多报。车尾的变化同样集中在尾灯上叹,尾灯的轮廓变化倒是不大抬,变化主要集中在尾灯颜色的改变迟推。深红色的外围显得更有质感吗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疵,越野车是最好的选择僚盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40设犀恫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贝输,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玛。除了电视剧的锦上添花剧,BJ40本身的魅力也势不可挡艾旧,下面我们就走近这款“北京青年”狮丢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼手。   外观/内饰汉峰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筷,或许有人会问那为什么还要进行测试拼摧赔。其实答案很简单斜衰撑,之前测试的BJ40是一款试装车商踞掸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墒薯,包括电视剧中车辆也是如此逗劲窍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闻蛋曹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藏八。虽然我没有见过之前的试装车拷安,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隧,甚至有些地方与牧马人不相上下商凭刀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍节腊剖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赐场阿,这里就不再做过多赘述吵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰么胯雇,你会发现并没什么科技感杏,简单的线条钦、硬派越野车特有的见棱见角的气质呢韶巨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廊眯。另外排,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豌齿。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓬,比起舒服的软性塑料手感稍差投诽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境快爱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓉粮,同理使用织布座椅也是一样蓄逗,无论您是刚刚涉过水佃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨位釜棘,都不用担心导。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汝,不需要华丽的外表去装饰镐猜涣。虽然BJ40有着很浓重的模仿舷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格外。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弹痞,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宽翰畅,让人想到真正的场地里去撒点野绊仁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀币喘?惊险的高速穿插雌双、精彩的甩尾掉头估岔纬、惊艳的侧向双轮行进哀陪剩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圭盾。时过境迁霜,萨博虽已退出中国市潮倬贰,但把经典的两款车型(即9-3硕、9-5)的技术留在了中国灸,在北汽成功收购萨博技术后泡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹿蘑佬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型昏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毙奠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芭期藉,主打性价比与实用性香猾络。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炔,只是在某些方面使用了相关技术而已铆端。   从外形设计上就不难看出幻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檀力,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摆刚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怂,同时车身上所使用的犀利线条农案棉,令时尚动感的氛围展现得十分充分磋肮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级安寺,车身各项参数都小于萨博9-3苦筏淮,所以直接套用的说辞显然并不成立玖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出软始裴,打造一款可以继承优秀基因捞退际,并适合普通家庭用户的车型乏筐,成为了设计团队主攻课程骋森普。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镭墟贡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降该谓,但紧凑的造型与简练的线条别,使其观感的持久性更好剔策。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茬抢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹄题。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓟瓜嫁,价格能接受群俄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邓夸。而现在也有很多车型供大家选择恫犯欣,包括大众途安嫂哇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菇容,它还有一个进口车的身份半摹讲。接下来矛暴喷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阜扇枯。   外观搞闻:起亚最新家族设计嗜掠迫,略显可爱辟驮酣,大部分能接受嗽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格建慈充,同时又有一种独特的卡通味道黎腾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匪帕怯,没有配备氙气大灯拔潜,但全系均带有LED日间行车灯炕扣氮、透镜及大灯高度可调功能锈婪。雾灯部分的设计很有个性貉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感椽誊墙。   由于车身高度降低不,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卷吃,平滑的车顶线条降低了风阻系数很胁枯,流线型设计更加美观社彻哪。全系除顶配的豪华版外露,后视镜都没有集成转向灯功能闭。另外腺袍,低配车型的轮毂也比较简洁梗渤壬,轮胎规格为205/55 R16施拢。   新佳乐车尾的设计十分简洁陡赦博,总体看上去比较圆润损炼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格边,凸起的轮廓首尾呼应太。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹿,车顶带有行李架缺贸净,具备一定的实用性陕撮。新佳乐全系标配倒车雷达功能围翻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毁侈嗓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源活阀仁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魔刹头。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绿鹊炉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悼。而提到雷克萨斯舒人,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躲,立刻联想到了舒适扔、安静等一系列形容词揩耐。   作为雷克萨斯主力车型谱缆,ES系列占据其在华销量近半壁江山男胚,舒适场、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斑护坊,更是有充足的理由享受这些评语羡歧食。但更重要的是诡,在环境日益恶化伐哄、石油资源日益紧张炕拿、油价越来越高的今天稗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沁。   外观部分挎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型画,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)片粪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箱勃,和前代相比进化明显品沃未。初次亮相时裴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皖溺。与丰田一样恳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侨胜,目前已被广大消费者接受荤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廊。   外部配置上疙匿飞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能够,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陶毁脚,与中网造型配合不错父隋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碑靠柯,轴距2820mm鲁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谅,ES没有针对中国市场刻意加长颊驳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狸髓罗,轴距比老款增加了45mm面苫据。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脐揽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勘羞瘁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幸间溃。当然疾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起删遂。另外薪翻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膝泻颈,更加低调极弧天。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桐嚏嫩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距家悸贩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坛辑勒、忘记沉默寡言的正装车主广勾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蠢、忘记... ...算了馅膜,需要忘记的东西太多岔晃,你只需要记得一点店偿脓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豌扦嚷。   奥迪的低调魄及,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)既排。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捅钉避,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仙抒。依托自奥迪A7的造型设计晚祈,RS7依然拥有优雅的造型唱侠,仅仅在一些细微的地方苛氏媚,RS7做了运动化改进劝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芜坝、以及哑光附件卞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惶粒。   如果客户需要疼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宝镭赊,其轮胎规格达到275/30 R21亮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篱矾付。排气管依旧体现出奥迪的低调陡史懦,外部看是两个椭圆形排气管篱鲤贬,而其实际是双出四排气嵌帛容,因为单侧双排气有节流阀孺纶,用于改变排气通道睫冲弧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笛汲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荒仁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线儡商。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沸省借,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尘略涂。车钥匙你室、平底三辐真皮方向盘奢、运动前座椅些拟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抒型。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能视,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示火郎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桑,还提供发动机增压压力坤、机油温度显示和圈速计时器等数据貉氯骡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吕渺,并提供其它3种材料作为选装尉。车顶内衬标配黑色织布袭,可选配黑色Alcantara面料笑盾。搁脚板蛊、刹车踏板告、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寇饰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柑蹈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑势骋、一体式头枕的运动座椅皋恢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纶辈啪,并提供钻石绗缝参驾视。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盼薪康,就像微博上说的蓝列,一次刻骨铭心的爱情普吵苍,一次说走就走的旅行什么的捆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求统,但在现实中挡,你不能永远一副放纵不羁的样子匹,特别是在资金有限的情况下刷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惕。此时你就需要一辆价格便宜弄兽、实用可靠的多功能车型氓坎美,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喝芦陵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛊末,分别是景逸X3和景逸X5堤,形成高低搭配产品布局赐杰。景逸X3属于入门车型惺杀俗,共有三个配置祥,指导价从6.99万到7.79万元娇刑唇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型我尚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尉巳。这款车的前脸采用了新的风格样式吵孺咸,线条比较硬朗搬附炔,造型简洁流畅岁,同时又很饱满供勒,没有过分追求标新立异的夸张风格迷本,显得更加沉稳趁鹅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乃撕俄,给整辆车增添了活力微摊才。   除了前脸之外丸踩细,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鲜吕,让人略感失望蒋,好在整体风格还算融洽波桂,不会给人前后脱节的感觉钒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帘铆、1835mm和1705mm霓那览,轴距为2685mm冯巨恨,在这个价位上算是较为突出的水平了美祷,保证了足够的车内空间搪艇。" "  在固有的印象当中咀纫溯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纽缸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢榇疾印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抨伺,作为日系三大高端品牌中的一名藏擦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牟滥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猴墩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痛坟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剃嫁卫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巢陋雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筐踞,取而代之的则是一种日系的柔美风格酿料哇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阂芹池,甚至成为了英菲尼迪的一种特点金,并且这种特点让别的对手无法模仿吃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉想陪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擒歇少,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玖卞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阂桃培,看起来非常具有独特的风格歧沏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计壬浩,不过看起来还是比较有神的守节鞭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果省涕阑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示食谐糯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龟猜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狮翟,这款车有这么长么痞莎心?实际上后门的长度远大于前门式,不过整体造型并未收到过多的干扰起袄琅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格许,因为C柱的造型更加接近尾部娩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桥囤溃,腰线的设计在在尾部提到了最高嘶亢好,并且从前大灯连接到了尾灯部分逞顷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秽沤肛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沏删,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计世窝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茶奴,到今年4月20日其正式接受预定揽坝扯,不到一年的时间曝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吠沁肌。在新能源车量产税抽雷、市售的速度校瑟瞬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冻娄储,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯貌糖轮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过形群酶。当然赦盾,汽车之家评测新车的速度也不慢位纲屋,今天檄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阑缸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潘鲸署。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扔,其中橙色的为增程式混合动力版车型寒亮,白色的为纯电动版车型漆寡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喜。   ●外观故:造型前卫卞究胸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骂,我见到量产市售车之后廷帽,其外观真难以与概念车作区分放晾四。宝马i3前脸造型饱满圆润水掠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坦列坏。不过钱骏舜,“进气格栅”四个字需要打引号了父稿奢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狮瞬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凉嫉,让整车看着很有质感且与众不同裴宦寞。当然淀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粟澜险,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勺芯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炬土淋,但它的车身侧面看着一点都不显小恰犊。在我看来原因有三贪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捅酷堵,给人感觉比较敦实芍。特别是车高数据司棵,它比X1还多出了23mm床串俱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饱搅衫,达到了20英寸牡,但胎宽却很窄怖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹤漠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狮拘。有关这款轮胎龟烩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擂禾,基本都表示由于规格太特殊久,没有现货也没有报价骋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胆,很独特敦蠕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应先渡澄。尾灯采用得是隐藏式设计扇冉檄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分认苔览,用于显示示宽灯垃渤、刹车灯以及转向灯等皆坝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纯麻伟,所有光源均为LED鹤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中极微,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疚瓶切,欧洲市场上柴油车盛行已久蝗揪衬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展论陶。不过近来锌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杉,Jeep便是其中之一跨添,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待练。 ● 外观介绍镶畔芯:与汽油版无异膛,硬朗依旧含。   从外观上看佳擞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藕涩袭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裂驾。新车的外形仍然显示出硬朗拿稼、时尚的风格论,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褪薯冻,提升了时尚感何呐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梨,在同级别车型中“个头”并不算大茅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狙彪得,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涤令氰。   在外观配置上厦鲍谩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炬嚎溶、雨量感应雨刷驳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巨功,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绕。轮胎配置方面溶薪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎试缓,轮胎规格为265/60 R18侵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偿,规格也变为了245/65 R18童羡辽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菲境囱,我们会谈论什么喂惶?是大老粗一样的外观烘辆捣,还是“马路杀手”一样的形象讨督?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幢洽泻,笔者也不例外搪公。6月5日下午蹦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华葱枚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圃,原来大块头也有过人的大智慧间插挫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劳垢、FM两大系列患蝗希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日步赊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坑惺,中国区总裁陆博天到场助阵栓睛达。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僳坛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苦锰鹃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车传。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了角焊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车会,最大的意义还在于为企业产生利润谓枯。因此蜂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膏偏襄,并体现在生产效率呈辩、节油效率瑰簧、完好率呛疤楷、安全楔拒播、安焙撸和驾驶员体验六大方面抹惭抨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眯绘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择募,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证山寡,而大众凯路威则开创了一种新的格局檄僳寝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啃疲鸿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鼓,而那款车型是针对高端商务市场的车型航绦,虽然其内部可以进行简单的商务会议鲁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烯捞虏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啸梯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匠腔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侥辽寡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膛档,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置架秸概,只是以简单的卤素大灯出现敛惨假,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幕蜜庇,只能说稍显遗憾嚷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车穆,并且其敏感程度非常高遁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单路笨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粒扰描,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窝矢掳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锈第静。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味激,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奇,在尾部造型上也同样是方方正正仟,给人以刻板的印象级管,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菱菠,看来稍显朴实无华济氛侯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前靛。尾窗的面积超大鞋井,并且配备了后雨刷庇础,可以说在安全细节上做的不错未林蚀。尾灯的造型也毫无新意眠筒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁锊亍,尾灯内部的结构也比较简单犯,并未采用LED也是针对不同定位的选择伙辟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幢猴,尾部配有四颗倒车雷达探头羔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侣颈。作为一款商务用车拾沛夺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皋戌拔,而旁边就是凯路威的备胎所在地泌烹,这样的设计使内部空间得以最大化利用惠。   相比国外的凯路威车型扣鹿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晾潜,造型上采用了多辐式造型苟晾,轮胎则采用了邓禄普品牌矾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暇辜痞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摊忌腊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歼目瓤,我更多的会用臃肿两个字来形容它趁。圆润的车身晃抹,没有棱角的线条锭凶,大而无神的头灯粟,都让我对它提不起兴趣划境览。第一次见到新款昂科雷时靠创潘,我的这种感官得到了改变堪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陕缮噬。新款更加俊朗般,就像是一个胖子瑞缮,经过健身奶,从大腹便便变成了施瓦辛格剔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面激镶,这种类似于点睛之笔的作用结胆,实实在在的发生在新款昂科雷上面兄汐。之前的头灯让我没有胃口另剑,尽管亲和力不错贬涡澳,但太没有性格酿酿骨。连同这个车身刻湍氨,都让我觉得臃肿无比锨柯髓,简直就是个满脸流油的胖子纷氏。新款更换了更有张力的大灯骇寐,进气格栅也变得更具进攻性蘑。这样的风格叭庙,我想才是大家喜欢的江慌寒。   侧面造型的改变不大桂砷,侧窗面积所占的比重依旧很蟹判媪骸,这和新君越圃、GL8都很像迫搂。给人一种重心很低的敦实感化般。但对于车内的乘客来说沤巧淮,这不是个好消息没,过小的车窗影响了向外看的视野东。造成了不必要的压抑感师俩。或许对于选择别克车型的人们来说末鞍辖,这一点必须无奈的接受了膛。   车尾的变化不及车头皮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性将,或许我会更喜欢它琴鳞姆。但事与愿违锑力,尾部的改变仅仅局限在排气管上火瓶辈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滔供檄。这多多少少会有助于提升质感丝。也改良着尾部太过圆润的整体气质洞叉。可以说袍啃,这次外观的改变甩,在这些细节上还是很成功的情。相当于一次瘦身和塑性谢导媳,让它的线条和筋骨更加分明撂翘汐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雷谅从,纳智捷 新大7 SUV正式上市限,官方指导价格为22.68-27.48万元恨。一直以配置见长的纳智捷品牌炯,在小改款车型上又下了一番功夫纲存,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲸冻。在体验的这几天时间里坤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痹恼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价橙幕献。也有好奇的邻居询问这款车的售价喜,当得知价格只有不到30万元时诉父,邻居更是深感惊讶黄秀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怀皋?本文就为您带来答案描慈侈。   作为一款SUV嗽,“大7”这个名字一点都不为过息,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荆,2910mm的轴距更是傲视群车袄疵,也难怪引得路人频频回头躺川鲜。不只是尺寸溯,本次试驾的新大7四驱旗舰版敦,整备质量达到了1950kg扇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胖勤镶。   作为改款车型滥巳垢,新大7的外型经过了一番修改毒庙,主要体现在前脸和尾灯上祈衫疼。大灯造型有所变化速,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煽,而经过修饰的雾灯郊次、转向灯和前雷达摹饯腐,给人以霸气外露的感觉丸譬蔚。整体上聚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉时矩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皮,比较实用敌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矾憨息,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上然查堕。从奥迪A8的换代辰德、全新奔驰S级的上市幂山,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涧继。这三家老牌厂商动作频频猩拐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上比然,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS遍宏唯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今固韭。而随着混合动力时代的来临酿触,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颁,可以说从那时起弄木膳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位古冷弥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趣常,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帘麻篮,以期对它能有深入了解畏煎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睛叮桓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枚。相比之下娩巳脖,雷克萨斯LS在此方面并无优势兜互隆,长度憨促爱、宽度和轴距均落后于对手财弯解。   即便不看车尾的标识浦辫,仅从前脸上幽兰色的车标涧晃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斤腐。而身挂HYBRID标识则意味着奢喂,除了树立当家旗舰车型的形象外奇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乐渐,只是在一些小细节方面令人有些不满创。如果用最严格的标准来衡量韶剃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厦勃女。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹊娄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奶铣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蟹遣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑开殊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疏适,这种车型的优势就在于骚佛泰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勺圃庭,还拥有了超大的车内空间填欧拴,优势显而易见绅,而今天我们来到了美丽的太湖铰布,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜕敛帽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心股,也让更多心意欧力威的人有更多选择钢蘑化。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莫赂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辆两违,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5范,不过从售价以及车身尺寸方面来看郎题泰,欧力威确实占据一定优势递秒梆。   外观上欧力威厢型车身造型灸,并没有阻碍它时尚的视觉感锣苛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歌法杯,时尚并且使用垛缸怒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缄概,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示念息。   非对称化的中控台设计盼俺,与1.4L手动版没有什么变化另床辽,首先造型上足够年轻协调成墟痛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芳辩。欧力威自动挡车型姥饭试,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烂渡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渐,操作多媒体更加方便瀑粟。中规中矩的仪表样式没有什么改变混窟伸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息层彻。   本文导航" "  有突破有挑战呛妹喝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拨,就会有这样的感受晒略享。它太挑战人们的传统审美了付寝,怎么样也无法用大气镐、简洁烷剖妻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顺耗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产补。自由光承载着延续切诺基的重任达,就在这样的争议声中款款走来为把。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盎上荒,挑战着经典达贾畴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雹武婚,在做颠覆传统这件事盎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仓芹码。就拿前脸来说邪宦峡,好看不好看绝不是我个人说的算的虽,每个人眼里都有一个不同的看法咸。或许慢慢大家就接受了粪。   作为一款中级SUV秃坟蔫,车身尺寸上中规中矩擅杰搪,作为切诺基车型的延续船双慕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现私薪,但也能看到不少突破之处趣甘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赊刹派。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃踩芥沦。   本文导航" "  从1985年开始松,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谎陡外,1991年出现在5系车型上耍仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上煤莎。直到现在判泪文,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熬。2014年5月22日镭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔡懦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求被熟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车技。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卧丸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倦沧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表癸袱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陛,新BMW 328i xDrive涛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轰。   第六代BMW 3系延续了这一传统楔,将融合了电子气门控制愧祥蛊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捍推、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型途考傅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颊汤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哗铅,要了解这个问题前唯倦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理布。齿轮传动式分动箱茨亮,连接前轴的方式改为了齿轮传动单第嫡,其他地方大同小异桂茧朗。对于宝马X系大部分车型来说夸刮蹬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滴谴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婚然笆。由于前后轴均采用开放式差速器奴橇,遇到交叉轴情况时席涉髓,也只能依靠电子制动来辅助缴角疗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拭且。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛙隶锻,与齿轮结构的分动箱原理相同缎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥效。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奋挛舅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阔。至于控制多片离合器的方式譬鲸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泛雀床。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛按布水,所以常被用于装配在更强有力的车型上辖腥吩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辜写,以对扭矩分配进行不间断地调节检。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逻碗垂,默认状态下前后扭矩分配为40冒缕:60冀,最大前后扭矩分配理论上比例为0铣:100到100糙:0之间岭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寥葱矢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撮伙。扭矩分配可以在0.1秒内完成赦。   行驶过程中讽慰,如果系统发现车辆可能转向不足栖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缆瑞,就会减少分配给前桥的扭矩裂,将几乎所有动力都输送至后桥蓖仕车。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畴寂却,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亢。一旦出现车轮打滑弹凛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巴亨母,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栋爬间,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制当。这就意味着环,无论路面如何突然变化棉歼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胃,即使是在部分结冰的道路上踢桓煌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毕千,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型片潞,其中S2属于一款5座小型SUV湿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驴吠,很多品牌都开始研发小型SUV得猎化。而S3则定位于一款紧凑级SUV晤擎炒,并且采用了7座设计抢盖融。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何内锌耗,接下来就给大家一个解答桐胁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镶揪,这一平台就是北汽威旺M20的平台凛放蜡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扭溃。但是两款车的轴距却不相同苹,S2轴距为2560mm位凳,属于一款标准小型5座SUV恰览妈。而S3轴距为2685mm康淀尸,接近于一款紧凑级SUV哭损瘫,所以为了能吸引更多的消费者手匣,采用了2+3+2的7座布局稠卢,主打一般家庭用车精兰,实用性优先贸倘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肯,主要还是面向有活力的年轻人害,外观设计更多偏向于动感的元素居多贿频。大灯组的样式也不俗套圭葛卑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杆逃辨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喜素:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恢廊焊,在车身尺寸上还是比较占优势的聊。另外2560mm的轴距表现也不错喘,至于它的乘坐空间表现如何痘塘悄,在后文我们会有体验媒快丰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计地夏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹈戎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了突味础,车门不能完全打开的话竣,一些比较大的物品拿取会不太方便儒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隧喉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漆抄,并分别匹配3款变速箱恰。此前宏暴哦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔚。而今天我要试驾1.4T车型阜祭,虽是短暂场地试驾诞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哆粉,特别是动力上提升明显诚。 ● 外观/内饰祈耽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扳搽澳,也做了到店体验的文章然锤,1.4T车型在外观爆谁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大躬急,本文不重复介绍镭孝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烯轨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脆舱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骏衔爸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汗馅伟,具有很高的品牌辨识度嗅胸沟。同时在一些细节方面的改进疚,比如重新设计的头灯想领皋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奇嫌欢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台长掇,采用了全新的发动机确裤驴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碍懊,属于大众的EA211系列康,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朽囤,最大功率150马力/5000rpm杭汰达,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乃坤吠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讹,而相比原来的EA111系列有了明显进步绕,首先是恢复了正时皮带敛麓忍,降低发动机内部的功率消耗涉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窗窗漠,而喷射压力也提升到了200bar湍蛊龋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岁爸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搜罗坊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辰接,前者顶部是“SKODA”的品牌名氰芯,而后者则是印了“DSG”的字样火厢。   底盘悬架方面攫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楞厢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构修。制动系统为四轮碟刹结构烁沦,采用前通风盘式后盘式配置宫顾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伴裙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澜判谓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毖卑。由于是场地试驾梨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粉箩房,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腺态,能更好地了解车辆性能钝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刚妙尼,只能在日后的试驾中再介绍石。   动力方面逛讼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耍态碾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钦峦,1.4T车型的起步和加速更为迅速还,而且涡轮的介入时机较早兴很,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痹,动力的输出保持平稳可控的特性冒岔。   使用D挡时颧涟歼,以1/2油门深度驾驶莽轮瓮,变速箱升挡较为积极献霖桓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下事某泪,而且换挡的冲击较欣遣昂稹,不会影响乘客的乘坐感受芹。而以深踩油门的方式驾驶遁,变速箱会到4000rpm左右才换挡盖,加速感受更为明显蛊玛。   换上S挡谦榷,油门响应灵敏了许多醇比,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郝猜伴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感努,在弯道多直道少的场地赛道里扔,需要频繁提速的时候冷羚,显得更为得心应手卡入。   全新明锐采用电动助力转向系统局磋捕,方向盘低速时转向较为轻松爽课,而高速时明显更为沉稳肯麓,转向需要更大的力度殿吉伐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力曹疥。   底盘悬架方面安去陈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脑钎,在弯道中对车身的支撑性比较到位菊,方向盘的有着精准的指向性婚悼,转向迅速而稳健遁遣。1.4T车型全部带有ESP系统哺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屋肥泻,ESP介入的时间恰到好处匙葡,总能及时将车辆修正到正确轨迹软抚仑,而这套系统并不能完全关闭乓认,属于比较重视安全性的设计躬肛价。   在模拟颠簸路况的体验环节赡家镣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用面,然而后悬架毕竟是非独立悬架勃廊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钮惰钒,仍会对另一侧有所影响阮躬拦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怠。我们在之前测试文章中也有体验视频汐桅笛,请点击查看朴。   更多精彩视频县,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滤门哭,在D挡模式下表现中规中矩湾么,切换到S挡后油门响应灵敏痪童,变速箱的换挡节奏更为激进亲,加速感提升俱驼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舍。" "  2014年2月26日沁筋圭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市貉鲤。其中T5动力总成包含智逸版颗、智雅版邵伙、个性运动版共3款漏匆,售价为42.39万元至51.99万元耽,T6发动机版本及价格保持不变胺涸。   据了解辛艾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疗啼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雀工,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阂壕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邻?本文将为您带来答案剂疽辖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抽颇叹,但动感流畅的造型令人印象深刻桂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宿,正如北欧人给大家留下的印象嘛烽冕。      配置细节上寝剖设,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皖,全系标配了ABL自适应氙气大灯唯供,以及感应式转向辅助灯光抱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龚慌十,给驾驶员提供更佳的视野显纲。   此外科,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航午赁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寇翁,探测距离达到了150米钱隙瓜,足以应付绝大多数日常行驶环境掣。此外汐潞黔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能报夕。虽然这里看上去有些别扭贿,但安全性才是我们应该关注的投。" "  限量新疏官、配额纶莆、上市前被订购一空诉哗涂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沁。然而赶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垦。2013年此,经过M部门调校的M135i披装上阵仙,性能已与1M十分接近冗钾,并且这次冲破了限量的枷锁容痉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拐。正当人们面对路上的1M投去羡慕爸、嫉妒老桅翱、恨时铣,宝马为我们带来一款全新产品苗截,并且它的能力并不在1M之下井,它就是2系的顶级车型——M235i玲。 延伸阅读杰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言模蹦,2系可能显得有些陌生日凯,其实早在40多年前涪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栖。此外搽昧官,BMW 2002车型在1968年问世户拨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处图袖丘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倦肺掂。至此性肺毁,2系的到来并非空穴来潮疆岸麻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狠斧举,而这个平台也与代号为F20的1系共享让率兢,简单来说靡报兄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中踌肠,这与3规敌、4系的道理相同丧。在2013年时懂膏台,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近昆倪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胜朵赖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氯衰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M长草,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拔文,从代号E82的1M车型坛冷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踩愧晾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硷虎捷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”被凭碧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摔,但随着时间的逝去市,渐渐也成为了一种习惯荒偷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秦桥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夹,更多是出于对内部空间的考虑借题雷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畏斑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尾寞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容魂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旧帅偶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汕式。   当然瓣唬农,即使武装到牙齿湿,M235i也不能与1M平起平坐戎凑,M家族的宽体车身容、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹤莱虱,就像当初1M推出时的口号一样“M懂喝耽,永远从后视镜中藐视对手”叙,而M235i更多还是为了平衡性能阂彪钎、实用性与性价比屡,同时也为今后推出M2而留下些余地羚秘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攘捐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茄,针对绅宝D70推出后的社会反响廉美撤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撂熊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藕觅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冈。   D50椽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陛,推出之后的表现往往是人们最期待的瞧誓氓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仟时峦,面对D50的将会是极为严苛的考验叛酚槽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谋渐,而成功了署缮沉,也将有可能成为流芳百世的一代名车缚徊。7.48-11.98万元的厂商指导价猜列,可以说为这场战役的打响泄莽,开了个好头叭呈粒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洗叼长,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仆领忻。此次担任D50设计工作的肮牟垛,正是培养出诸多设计人才的博通公司办,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点返,同时又能够给人们耳目一新的感觉煤诉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亩谩钉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浩虏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奋亨,但是当你接触过D50这款车后括,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素将令孩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冉挠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浮垄梁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹详,但是当你将这些元素组合在一起时你熟拎,却有会很快打消之前的念头搪孩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匠磐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计式毛那。运动气息浓郁的设计手法嗣,会让你把D50和运动结合在一起贺,无论它实际的性能表现怎样谰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晾柯躬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促充淀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孤,面对不断推陈出新的竞争对手钢棠歧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面评。好在随着2014款车型的上市凉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蝎,而这支强心剂的主要成分也很简单坡群,一台1.5L涡轮增压发动机底查弓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叮络,针对配置方面也进行了一定的调整锣,其中自动大灯修、超速报警以及四门车窗彝杉缇眨控升降等功能均成为标配矗婆判,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中比谱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者夏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摄俩理。因为从早年搭载的速锐舅参,再到大红大紫的秦洛煤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6默垄停,它所提供的动力都不曾有变砍阮亢。传动系统方面疲肩儒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攀良握。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阑辜咸。在城市中经常用到的中低转速区间内箔畴,发动机的动力输出比较积极禾仟,并且通过涡轮的帮助姥,动力在1500rpm之后便有明显提升镭斡马,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弥,完全能够满足日常驾驶信。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低榷,适合城市驾驶肥纺缮。挡位之间的行程适中冀挝,但手感略显生涩就肋。当然这也是这一级别手动挡车型的通残怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狠难,而非车去适应你惯烦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定放搬签。四辐方向盘尺寸偏大淋,回馈力度比较匀称锯,因此驾驶这台大块头还算是轻松盼渺,只不过方向盘的虚位过多筐,转向时不得不做出更大的动作翁筋鹤。   前麦弗逊瞎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收小绩长,并且由于悬架行程较长屯惨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉描。当然这样的调校也有它的好处相奉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屎背。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弥,SUV车型是一种非嘲滔叮耗油的车型讲但,毕竟以自身庞大的身形来说挤,自身重量就已经非常大了碗辈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渐田,这也导致SUV车型的油耗居高不下妮伦磺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叛旅瘫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碌烽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弟,在众多的SUV车型中酚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兴遍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沃掇妥,这种设计可以说非常的扎眼某,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兔掏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戈媳豌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烷蟹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涉携,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厦弹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棱。在RX车型上抡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揩检,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缄东,从RX整体风格来看涩,还是更多的体现了柔性设计的特点休。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擒嫂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓷,如果不看下半身毫嗅莆,很有可能误解为一款轿跑车型淬薯轨。不过这也让人们的视觉一亮屑瓮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勉吉猴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求官瘟德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的处线抨,没有过多的硬线条介入受,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亲搽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗡希醚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脓唾,RX明显体现出有些不足念歧,不过这本身就并非是RX的炒作方向算娇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狸童衅,内心想要一件东西杭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胺梳都,否则你就无法拥有心中挚爱峭。你想要一部手机鞘,但偏偏要你保证最低消费怜活人。这种心情着实不爽杜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慈瞄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悄纤径,这两样东西都是你想要的险,售价三十五万不到极冗,撇去不相干的配置唤囱便,给你你想要的瓷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肯,是不是有点定高了校陕靶?可细细一想呻蕉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佰,并且还带有四驱系统按盟虹。如果单单从这两个要素考虑弯,同档次的车型里颅遍,都破了四十万大关了察。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谎伙钵,目的就是要拉低门槛勃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僳缚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乖。但运动元素表现的很细微恳螺,基本上都是细节点缀克,和其它配置的A4L差别不大蛇硅。虽然是一款40TFSI的低配车型委,但从外观上很难发现区别椒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镀,算得上是全车比较明显的运动彰显了聚。尾灯内部依旧采用LED发光元件华督毫,总体来说隘襄挝,亮点不多急,朴实大方菠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后四歉陵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品式入,除产品名称外迸,其与JX35并没有什么区别旧槽,还是那个豪华运动的大家伙梁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俱啪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淌绒尽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痢宋,灯角黄色的反光片是标准美规设计饥,但无论哪种规格盒史,对行车安全方面都是提升沉帅计。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笛虐沽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淋,前置摄像头悄然隐藏其中浮狙。侧面看上去QX60依旧大气稳重库九箱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感末施途。另外炯,底盘上有些部件会低于车身娄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过规春姥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秀电宽,活泼的细节设计使其更有灵性盖房僳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性城料翅,也起到了一定的隔热作用拔麓奖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沃嚷吨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疚另,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诽冲,静音效果良好缄。   车尾并没有过多花哨的设计航,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翱。尾灯采用部分LED光源忌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乌,总体来说比较耐看嘿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高癌甲蹭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棉矾炭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肖末逢。上市前阀困,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欧锹轿,不少人不相信它的价值复潦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筒恨竞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛇悼,这自由光到底是什么情况星半煽?经过整整一周的深度试驾后粹忙黔,我有些新发现可以分享给大家匠辅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睬,我的思绪一下回到了2005年左右斡,那时候自主品牌鲜有SUV产品赖,奇瑞率先迈出了一步呜储,推出瑞虎岛秃,并领风骚多年溃。当时奇瑞称之为NCV级蕉,也就是集合轿车以及越野车动纹,有着越野车的外观和坐姿陕箍,并兼顾轿车的舒适性唱幌鳞,其实就是我们现在说的城市SUV茧。   这样的优势持续了很长时间砰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溶婚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骋,瑞虎的势头逐渐放缓可,也就不再抢眼了朴睛弧。奇瑞随之调整策略惭盎,在去年推出瑞虎5这一新车型九猾,与其他自主品牌新对手进行竞争订嚼。与此同时拢姆憨,时隔半年的今天起,老瑞虎被重新包装升级胃搁,命名为瑞虎3再次进入市臣斫 ,与瑞虎5形成高低搭配荆的,重新获得了新的竞争力鞭勒。   外观舱:   正如前面所说随烈腺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酪篓颅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作青百,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狠熊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸囤布赔,棱角更为突出壕附侮、线条也显得更利索查善鲁。侧面增加了镀铬防擦条态忍搐,而车尾的变化并不是很大猴,集中在尾灯和一些线条的修饰上黄彪辆,就造型而言瑞虎3更年轻了据搏。从车身数据来看磨硷穷,瑞虎3相比对手并不占优优势钾,但是得益于外观的设计闹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盗稗瓢。" "  在经历了数年市场洗礼过后禾,瑞虎车型迎来了新一次换装蒋,代号命名也列入到了家族统一的序列中具混死,对于车型的区分更加简明频。除此之外纠撑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痴,以及更为充裕的乘坐空间奠,以提升自身的竞争力桓凯咐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型线惜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赔炯浑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赎僻胯。   此次改款主要集中于外观方面回,通过新老款前脸的比较叙笨,我们共计找出了8处变化番镶,分别为思:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写犹辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓉洪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芳搔,但在车身尺寸上有所调整短牡绍,其中长度方面增加了30mm鳖并,宽度与高度减谐帧,而轴距维持不变反倾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹅乱冗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茎套,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宏躬。   车身轮廓并没有大费周章的变化搽融开,更多的是在细节上体现新意磊糜鸿。侧车身防擦条进行下移饥金,并在前后车门中增加了镀铬饰条叫奋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驰促捕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屯,更趋于向装饰性靠拢杯刺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式班漂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性席旦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翰耻免,若要找出所有差异畔茎,还需要费上一些功夫匹,在对比过后变化上依然可以达到8处匠浮。依次为唱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莱的鳖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抢夺,空调按键的布局更加紧密踢台,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咕电。此外金,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓉。   按照配置的不同夺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机聪,大尺寸液晶屏包含导航隙嘲、多媒体驾、蓝牙以及系统设定等功能陶,而在操作上也十分直观沧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鼎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欺叔、风量嘛、风向等信息芬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浇叛,同时旋钮的阻尼与定位适中坎,手感较好筋疤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峦斗腔。   方向盘两侧位置集成了音响湾巫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岛,中心区域使用了品牌全新标识弛旗甜,并在造型上稍有改变搅。仪表盘则没有任何变化等,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臂澎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值副,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冠默露。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懂错攀,但调节方式为手动弦铜,前排座椅具备加热功能谐,按键位于点火开关周边区域肆缅檀,位置的选择上不够人性化成,副驾乘客很难进行单独操作驹彩芥。   在前文的数据表格当中铅曙表,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徽藉,头部距离车顶约有4指空间胯素邻,直接移至后排乘坐词沤吧,头部空间同样保持在4指贺腑,腿部则为2指余量鸵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竿,首先需拉动靠背边缘的拉手舒吧收,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枫,要想恢复到之前的乘坐模式吹俄痴,还需先拉动开关笑,同时扶 起靠背鄙倒,在操作方式上显得不够便利褥苛桂。后排座椅支持4/6拆分放倒芒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大普举,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尸烘燎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骨染,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致境,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扛,含有DVVT技术隘涝,相比早前奇瑞的1.6L引擎去,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弓鲤胁,在CVT变速箱的帮助下潍惹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匙返文。即使在起步之初深踩油门骸,加速过程也会显得有些慵懒弧,只待转速攀升至2000rpm后履,动力性才有好转硷帛,此时油门的响应能力有了子显著提高豆寂,虽然整个过程称不上动力充沛釜,但对于城市使用来说算是够了兑柔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上但羌笆,涵盖了手动筋淘、雪地和低速3种模式矛晌,在手动模式下可以模拟7个挡位蝎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诬嚎泄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毕,在模拟挡位的帮助下毋庙,转速会与油门的深浅更成正比欣钙,升档与降挡的操作也会更加从容斑涡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅渑ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内我弯效。   在紧凑级SUV的行列中隙,瑞虎3的车重算是较轻的一员胶坦揉,这为引擎减小了不少负担坏芬。助力转向系统的力度适当添祁哭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烷呐眷。转向的精准性使我出乎意料拼牌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吾,悬挂整体表现十分扎实吝箩捞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贬酥,令试驾者信心倍增瘸题掏。   如同瑞虎3的定位那样娶犬输,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谭绘,它并不具备越野的能力卢,然而精确的城市定位不报坚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适店,诚然省抒狼,它在这两点上做的很不错时蛋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言同刑景,瑞虎3也许是最合适的选择对象欣贯。 责任编辑抡徊习:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旁,一晃6年时间过去了酪购,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剐,但是我们仍然和它有过很多次的接触笺,并且每一次都是充满乐趣的体验喊回凡。今天我们又把它请到了这里轻鞭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型检跺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玲全,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子额,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戏晃蕾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赌恃乖,自然整车价格也就能便宜不少溅险,降低了它的入门门槛混嫂。而以我们消费者的角度来看哀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挽戌某,这也是我们今天把它请到这里的目的祈煽羔,测试项目很简单饺耙芦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔼拐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了金蕉。   ●日常驾驶动力表现丛毫:低速扭矩充足剿虎驼,高速动力吃紧陋波卑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过试,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性里,但机械结构还是更适合在野地里行走怖寡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裴,外形设计呵队、车身尺寸缮幢、参数配置全都没变返,只是换了一台发动机脸替,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃权浦酚,双手需要时刻度掌握住方向盘仟,总之开着它你不会觉得太轻松鞋膘绵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庞豆歇,大家也都心知肚明挠群,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戈石。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惜棚掇,参数虽然降低了那端,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些型吗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矢现,并且只要车速不超过60km/h沥厘媒,提速还算是挺从容订,也有一些推背感绕尸,感觉并不比3.6L车型差多少查侯揽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了平,脚下的油门响应明显迟缓了不少莽价瞧,如果你心急的话贸擂痊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磊什,否则踏踏实实的在路上巡航矾吕。   ●油耗测试帽:正常表现殴,不惊不喜黎壤。   发动机排量小了父,除了动力影响之外欧思希,油耗也是一个值得关注的指标坟捻蹈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梦吠幻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑰,拥堵路况大概在30%左右操幸,畅通路况大概在40%左右莫,另外30%为综合市区路况湾钳,全程平均时速为31km/h牵,最终计算出平均油耗为12升/百公里陡,算是正常水平睛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倍灭鹊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懈霸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高错,很高急拼,或许我接触的都是高配车型嫡,包括纳智捷大7啪癌、CEO等车型春,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陵。今天剑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醚犯磊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辅?下面弟,我们就来看看详细的体验报告碴媳辖。 可以看到少泼皑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扩,这在于其他车型包括纳智捷大7巨镣吧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黄上。这次试驾的优6 SUV也不例外很饺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萌狡,为了突出这款跨界SUV车型的定位邪,外观设计上更年轻有活力挡屋,对于年轻人应该有很大的吸引力纷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弧履逼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焊冻开,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戚,轴距为2720mm弦,可以看出这是一款跨界风格的SUV板性蛔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品避,最大的优势是轴距要长出20-100mm溪,具备不错的乘坐空间饲赌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷输堕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渤暑第,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磋骡圃,尺寸都是215/55 R17衬。可以看出在轮胎的型号上领疾,国内销售的车型都有一定的缩水步酶,当然为了控制成本狙详,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脯沮劣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烧阮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美览轨脚,两侧的LED刹车灯十分扎眼崇懒飘,不过从布局上看稍稍有些凌乱敬。" "李老板的慷慨盘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会记限盆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板接。下面回到主题蹿巳未,从之前收集的网友问题看嚏,大家最关心的有两件事儿柒,一个是特斯拉的性能目遍,另一个是特斯拉电池的续航能力胁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿漏曙。简单剧透一下暮糠牢,性能方面特斯拉相当给力储胖,续航能力方面我个人觉得还是不太行缴防。 注布坎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杆,文章中提及的“特斯拉”匹仆等、“Model S”等名称均为本次测试的车型旦厘申。 数据解读翠汲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩附汤暑,所以今天我们就先从数据说起栖策溶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悍赫税,而我们的实测数据为4.7s方瑞,比官方公布的成绩略慢龋肌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朴抠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迫管叔。由于采用电动机驱动玛建处,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皖勺僵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圈苦悔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眉赂殊,直到完成整个加速航裙。电子系统和动力系统的完美配合卷俗斑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吞房屡,这是大多数的同级别车型都很难做到的乾并。 0-400m加速尾速墙:170.124km/h 加速时间衡客:13.63s 由于采用了9.73案秸悼:1的固定齿比变速箱斗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡躬,在加速曲线图中臀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帽敬编,车速和电机转速完全是等比例上升翟。这里说句题外话酣,官方公布的电机极限转速为16500rpm怠,最高车速为209km/h党哺必,通过以上三个数字崇弄写,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锻,有闲工夫的朋友可以试着算一算绿电贩。 0-180km/h加速涟记:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔑蹭韦,峰值甚至达到0.7G份狠犀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溉兑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h江,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仓牡,当车速超过150km/h后辖,车辆的加速度下滑比较明显合刀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酬广,工作人员解释说为了保护电池廖勘阀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啼级。再多说一句沏肪,这个速度日常用肯定够了堂珊范,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剃上,但如果是赛道算,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道识,有大直道的长赛道巴拨,它应该会比较吃亏蠕淀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猫,常会被贴上大排量翱李溅、暴力机器隘长携、拉风外形和肌肉车等标签淀特。这些词虽然简单汐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征许,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹈。近日戎膊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称台:科尔维特C7)犊傻楞,肌肉感十足的外形裳,手动拆卸的硬顶扣夹芜,再加上6.2升自然吸气发动机等蔚,都是它的大卖点瞬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛇脑搞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坦醋,外形变得更具攻击性噬搽称。不同于以往车型傅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗停刃,只有头顶裸露在外铰估迸,非常特别炕春。重新设计的6.2升自然吸气发动机既妈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魏承。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穆热,最大功率640马力地,峰值扭矩814N·m)瞪挛垫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碗慷软,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为规报:5.3万美元)宠叼救,几乎没有性价比可言篙损廷,但相信越是稀有的东西东瓮狼,越有人喜欢阮汕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谎砰阶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话感:400-023-5599 地址稼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哄。而这款车本网也进行过多次报道与评测崎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坑疽,比如——空间与电磁安全性比融尘。   有朋友担心钞嘘量,混动车型的使用空间会不会很小鞍坛啥拧,电池电动机发电机都需要摆放位置厩通,还有散热系统错,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧傻。   作为一个“热心肠”睹,笔者决定帮一位同事搬家缸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悼、两个大型行李箱携帮、三个双肩背包巫,两个电脑包困察,一个猫窝剑癸、一个全新的大睡枕搬走捎蔡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爸彼途。好吧捎僚亮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抚郊维,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上副勘,从图上我们看出偿,在放入体积规整的水族箱水缸后榔揭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间售,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包对核动,并留有一定的间隙量廉毯。   而后排在放入水族箱地柜后斡局滦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磕当,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惮壕。得益于巨大的后排腿部空间叭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抬。而后顺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囊官逃。当然牌,前排的空位是为乘客准备的摧空食。(为维护试驾车整洁簇涎登,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贰秋赴。)   我是一个希望低调的企业主保瞎昏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的录仑萎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彼层截,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少司,后排音响控制爆,前排座椅调节按键椿颓猴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘫、空间砷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流排,大电流产生的磁场对人的健康有影响能始俯。英国专家认为棵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盛焚船,高于该值罚,儿童将面临患病风险拣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少克荡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪┦档牵害茹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害簇脱。   简单来说芒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酪涛,如手机寸违岭,对讲机恃敞泄、信号发射塔等勿,而低频电磁辐射离我们的生活更近肆,家用电器痢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛊惯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棵车。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坟宝,前排座位宿绣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匈侧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品使,不具有权威法律依据盒祷搂,但既然是国家允许销售的测量器材篇柒烁,其测量结果绝对拥有参考价值惰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奶户,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受繁寺尖,首先是油耗惫碗赶,我们在遵守法律规定的情况下但陋须,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饲拐首,而结果显示苛咖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箍眷沸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下欠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”破惕。   混动车型比普通汽油车重僵娟,驾驶感受会很糟吗?   确实体俯,混动车型由于需要布局电池隙、电动机繁垫碳、发电机倒凤、散热系统及控制系统蕊齿绩,整车质量肯定会增加惦靖,但通过驾驶搞擂驰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感城,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寝掠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晴,使用感受更接近与现代的美系车型栏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性年,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极度茫刑,而在高速公路上渤桐群,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忱鲸,取而代之的是风声与路噪声蹬潭。而操控部分蒙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哩黄,你永远不会感觉到生硬的颠簸茂,一切都是柔和与优雅墓糯,当然冲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的栓。   最后烂形,我们通过以上测试脓渐菊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淋、油耗及空间实用性上都出色表现儒蕉陆,而为此你仅需多付出几万元的代价档擞宝,加上经销商的优惠巷匡,凯美瑞尊瑞物有所值丢嫉,而你现在需要做的鲜,就是去店里亲自去试一试肋碾署,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逼戏猾。 图/文骋:丁艺   丰田汽车日前宣布舍踌认,截止2013年底撼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磋碾。诞生16年来荆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区完蚂、备受600余万车主的信赖和认可竭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钵霜赌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劲鬼。 责任编辑瞪煌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迹沦酸,MINI凭借其漂亮个性的外观怪半、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镣。2014年北京车展上肖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车擅(点击进入上市文章)事效,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化描筷,同时在配置方面也有一定得提升肉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帘扁的,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晶谷摆,售价区间为20.18-23.68万涩恃币。虽然只有4款车型可以选择谩顶,但从大家的关注度上看匠邢床,很多人对这款车给予了很高的期望搬头灌。今天讳寿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V店,两款车虽然在级别上不同圣雇,但是在价格上却是非常相近古鼎臂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虑。下面旗,我们就来对这两款车型做一个对比剁卞惶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野└纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雹沉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜释甜号。当然娩畅栋,作为一个自主品牌汾咯,想要和这些合资车型抗争届累,就需要在配置上有一些诱人之处滇甲侍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卷灸居,从车型尺寸上看颗淀居,H8明显要大于东风本田CR-V须仟项,但是价格却几乎接近疯哎。如果您的自主品牌不感冒的话航馁扇,那就不用在纠结了崇。但是尺胁柏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纳狸,那么H8的确算是不错的选择录,至少从轴距上就已经很让人动心了措。   =============分页符=============   原标题美碑串:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墩钵德,哈弗H8还是小胜软借仆,其中H8还带有液晶中控屏舍剔叉,而CR-V并没有配备中控屏枪烹木。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能委拓。这些东西的确也是非常吸引人的肋闯瞥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剖邪揭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验人妊,平且还配有ECO节能模式浅对厦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘫拔。H8还配有坡道控制系统兼定,但是CR-V并没有配备这个功能丁。另外溜鼎,H8还配有三种运动模式寝退,一定程度上提供了多路况的脱困能力较酸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陈揉,当然H8属于刚刚上市的车型赔妻,并没有试驾车让我们来进行测试俊洞,以后有实车的话斡霓,我们会进行相关测试杰爸。   结语驾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妮表篡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的继。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岛酪窃,某些情况下还要超过很多合资车型从,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下社。 责任编辑蜡:赵春晓" "从1985年开始船,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憋,1991年出现在5系车型上单,1999年开始陆续出现在X系列车型上畅棉藉。直到现在九惭鼎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茸饶唾,提升着宝马车型的操控性和运动性獭。让牵引力发挥的更加自如帛蹿脓,下面邢废褂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现精。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱衡合。在车载计算机的控制下写唉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椭蔼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屠吝,而且动力分配比例范围达0-100%笑贬,赋予车辆独特的动态表现集谅。 与传统齿轮机构相比概孰,xDrive动力传输响应速度更快坞桃茄,分配比率更灵活淀,通常葱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴休赖,保持车辆转向精准灵活锤蜂,初膛荷、中段加速更为直接的经典后驱特性币。而在弯道绰、湿滑路面伸缮哼、或紧急变线等极限状态下沏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汝,增强了车辆的稳定性和循迹能力木。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漂,在附着力降低的情况下牢,更加考验着前后轴所分配到的动力苍经煌。通过一体式底盘管理系统的侦测画搂嗽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辜倘,最大化的改善转向不足和转向过度盖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汝忻。宝马4系在绕桩和紧急变线中芭袭体,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恫靠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准困然,更灵活虾港蚀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羡砍,公路性轮胎打滑严重淡黄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镣凯谓,还是能够胜任一般越野路面殿玖尽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翻娇吕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)快,宝马X1一直以其运动性示人貌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刺司。但是不同于一般运动车型不擅长越野讥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能图柯冠,能够让车主在假期到户外撒撒欢汉仟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酶嗓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桂杀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣领。   在消费者最关注的价格上玫贾辈,我们分别来看两辆车崩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纪荤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛔。从售价上我们不难看出辖啤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颗,价格区间跨度较大理际鼻。   外观尺寸对比徒坟:   首先财跨焚,从外观上来说苍承,宝马X1极具动感趴欢。其标志性的双肾格栅已经不必多说释,远远的就可以知道这是一辆宝马聘。而那富有动感的线条啦,将其外观勾勒粕敝胶,即使是静止在那里轨骄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长示冉,感觉比例似乎不那么对称帘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晦晚,而且作为一款国际范儿的车拨帽五,修长的车头设计让车辆显得十分优雅派。虽然宝马X1有修长的车头写,但是驾驶时却并不遮挡视线荤欺,仍旧能够清晰的观察前方路况祥诚。   相比之下伟钡弗,奥迪Q3的外观略显沉闷烫驼夕,同样的家族式前脸显得十分稳重巢澈。虽然不像宝马X1一样运动附补,也符合其SUV的定位韶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挫,这也让奥迪Q3的样子更加传统腔婚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势釜弘讥,但是内部空间却优于奥迪Q3蜜,相比来说甜缕,宝马X1具有更大的头部空间挥迸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3籍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虚对:4477mm 长毕:4385mm 宽盾:1798mm 宽困:1831mm 高玻涩皇:1577mm 高谰:1608mm 轴距几:2760mm 轴距灵竣互:2603mm 最小离地间隙眉衅:194mm 最小离地间隙梢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者箍啦镶,宝马X1具有灵活的操控性价伦卞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厦媳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胃,作为一款 SAV眷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镐郡突。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悼科,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣险。   实际驾驶中稿郡,宝马X1的路感清晰跨擂涸,虽然车身不蟹贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径沥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昆券舌,带来更多的便捷迪。行驶中俺骄十,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佃肋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奥纠韧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炉当矾、高精度直喷与电子气门三大核心技术删,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骗便拧,在动力输出上达到高低搭配的形式吻湃。而宝马X1带有的ECO PRO模式飞,可以帮助我们进一步节约油耗妻骗,让油耗能大约降低20%蹭竣。 两车基本配置参数对比貌脆尘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堵歧俄:通风盘/后韶:通风盘式 前盯:通风盘/后铰侵挖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题输婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卯,我们不仅仅需要看其运动性能视,还需要检查其越野性能唯歉胜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓉儡辜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抢入。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旦,为了能更好地分配轴荷达焕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端下戎鲤、后桥差速器前面卑递。正常驾驶环境下够防腔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮临瓣宠,当检测到前轮附着力减弱时粕亭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尸葱,帮助车辆脱困辞。   通过以前的测试桔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伪戒巫,对于应付难度不大的非铺装路面来说递屋滔,这套四驱完全可以应付拐温饲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乒,加之悬挂行程过短奥诽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试己,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捆坷,偏向于公路驾驶鳞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赁鞘仿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纳峭皑,动力的分配为40:60淖端抵,在实际日常驾驶中良泄嘶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驶贾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扁洼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幢帆,在车辆出现转向过度时敝冻,车辆会将更多动力传递到前轴饰附脑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韶股,帮助车辆脱离失控的状态蔫屡乱。在弯中逐渐加速的过程中崔鸵,由于车身的重心靠后土姑氖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叛告铰,在这种情况下宪侨步,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刃疯,减小前轮的负担炼晃,使车辆获得更好的指向性些帛邯。   无论是雨天底,还是弯曲的山路澜烤慧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对超匹。而且在大角度爬坡及碎石路段巩镁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力排。尤其是爬坡时蛙校宫,动力能够智能输送至前轴籍腹廷,让车辆轻松前行享层兢。而在平时舒废攻,动力又会自动分配于偏后驱脐拜檄,让运动性得到进一步的体现徊。此时的感觉是类似后驱车坡兰略,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配男告垂,让车辆行驶更平稳啪函凛。   相比而言融猫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野患。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晚家,具有良好的越野视野丧排扰,但是宝马X1的离地间隙更大辣懊,通过性更好兢哩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臣强,尤其是其具有更多头部空间镰席,如果越野时苫,可以适当调高座椅坐姿排。   =============分页符=============   原标题安记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俊牛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩葛寒,所有的按钮也都在触手可及的位置睡侗金,十分便于驾驶者操作丁盯邓。而且两款车型都选择了年轻帽锤导、时尚贩囱富、富有现代感的内饰设计嘉。   两款车的配置库,无论是奥迪Q3补笺努,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赴笨擦。尤其是宝马X1的iDrive丛府、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炒烦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筐韶毋,宝马X1更加简洁帅葡,而且操作一样方便掀部氰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑来位。即使是刚接触宝马车型的用户旱售受,也能在第一时间熟练操作携回。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索失难,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壁授叔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娃。例如像最低配的宝马X1倪龄,虽然价格极低露厕陈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了教氯。Q3低配也是一样快,配置较低荆袄。不过如果您不在意像导航寐、座椅加热等配置摄吨记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后须目拒,我们进入车内来看看内部配置以及空间秆奶都。二者究竟谁能更胜一筹背采狮?首先来看两车的安全配置扣肠吧。在气囊方面上惜,奥迪则更胜一筹臼驹,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗽挤澎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烙仑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娠,它全系标配有防爆轮胎借愤,即使发生爆胎绊忿,也可以继续行驶相。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惺冉。此外防爆胎也节省了备胎空间蜜上,让后备箱有更多的储物空间盼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑰范妹。从车身尺寸上来看怪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剩茅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碱。然而车内乘坐空间方面阿哺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尉江。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隙祟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面栏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养般。但由于国内油品的质量不佳庐,为了更好地保护车辆发动机饥猎蓖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杭蓝。而其他配件的保养周期上惦唬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泉炊:   861元   xDrive20i贝:   1036元   其余车型喇顷:   965元   sDrive18i廉胎锣:   861元   xDrive20i飘鄙:   1036元   其余车型碉:   965元   sDrive18i先掣食:   1609元   xDrive20i怠:   1784元   其余车型夸:   1713元   sDrive18i糯避丁:   1386元   xDrive20i诵:   1561元   其余车型硕浮纶:   1490元   sDrive18i貌宪婚:   1591元   xDrive20i内澎胯:   1766元   其余车型顶庭:   1695元   sDrive18i排:   1609元   xDrive20i吃烁:   1784元   其余车型锰墙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注速:●挥菇甭:需要更换 ○刹:常规检查实嘛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摆空惮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯么蔑、空气滤芯和火花塞玩。花费支出大概是2691元烂辑。4万公里时还需要更换汽油滤芯定,支出大概是1382元缸瓣非。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错艾盆司,保养中也没有出现更多的费用支出任渐谷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用温柏守。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注湘吕堑:●鸿加:需要更换 ○瞎孰汤:常规检查呕秦巨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冻苯蜂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伯丛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞬簇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逞橡猩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膏,能够更好的照顾到爱车的每个细节息推参。   总结悲: 总体而言苍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猎翰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3边瘦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扑日,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓉绊,整体内部空间与奥迪几乎相同漠携坦。而在使用保养方面睦豹薪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辞,但是其配置也相应有所减少七蹄熔。作为高配车型呛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贯蔑。 责任编辑俺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙残赎迪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闺兰。它足够漂亮了浆,漂亮的让人感到迷茫海钞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漠,由于在国外惺,我不得不比以往更谨慎的驾驶魄,没有做任何炫耀的动作竿,但依旧接受了不少注目礼赦喷捆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欧秘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着好陛撵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漓弄,只好出此下策肝:按住壹唬控器别阑,“砰”后备厢盖弹开了屑佃,老头愣了一下冕繁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勾筒,并给了老头一个友好的微笑壕嗅,关门走人了驰坝。这时我才知道径没模,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啸爬滦,它的曲线诱人猴奖表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浮滑仑,但令人心动的地方是从B柱开始的羌忌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级权烂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陷修弛。也难怪匣茂,差点忘了世汰,我们这台车选装了AMG套件抗喉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挺撑,没套件的车感觉就差了很多鸥。   即便如此汾熟配,它的妆容仍是存有争议的叉冀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矛卿。左派以我为代表(全部未婚)顷秸腾,认为它的骚气指数接近满格陡殿,尤其增加AMG套件以后啥辑,能骗不少小姑娘瞪莲杰。右派以结婚生子的同事为主嘛,他们认为车身不够修长搅,不够秀美扛晚低。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雀,但又内藏了些许的凶狠磨凶。   不过我们两派的意见同样有交集偶惧鸽,那就是从侧后看去氛径,它的美感更胜皖娠肚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褐哥,远远的从背面欣赏它凹,真是太美了贡讲。   =============分页符=============   原标题必玲蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帆,它采用传统的氙气大灯罚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统强玩憨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吗。另外杉怕钞,与前包围上的空气导流口不同的是讳擦茨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炕,不得不说其达成的效果是相当不错的谭抽眉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酿,但日常使用中也是在令我提心吊胆善,还记得开头那个故事吧敝寸,告别老头后我驶出了停车陈铰迨帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着环恍,压过了一个并不大的小坑洼铺敖街,胎壁被硌破了陕焦琴,轮胎在5分钟内全部撒气袱爽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用保,这个下马威让我措手不及扔。   =============分页符=============   原标题位叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弧拦竟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逢此芬。坦白的说氮温,这套座椅看起来特别有型勿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色城,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吗实却,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楔星截。   眼前中控台的造型酸璃,甚至细节都与奔驰A级相同痹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用成创鼓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梯逝,总让人忍不住多瞟上几眼了石。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脓,触感细腻梳啥。   =============分页符=============   原标题狭阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劣钒,各项按键的操作都很顺手疾,但我多希望能提供翻毛材质炽。另外屠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手函眉悄,回馈力很信饣偌馈,而新款车型早已没有了这个感觉姜,让更多人都更容易适应椿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格算瘟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利动,特别方便病,当然了迷妹,这并不是CLA级的专利卧掣峡,A级也同样如此宠牟贰。总之对此我们是持肯定态度的彤,“怀挡”显得复古从、特立独行嗅干迫,而且省空间春靖粮,利大于弊相访。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湘逼蕾,不同的是它很强调对网络的依托通倘,这几天在欧洲开了不少车板失,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粉霉实。几乎所有新款车型都支持与手机互联强,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能光痪盗,还可通过手机网络访问互联网上、下载官方APP程序和导航浑晒,这是国内车载系统所没能赶上的委。   =============分页符=============   原标题裙精率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涝绊费,空间实际上是够用的税,毕竟多数时间都是前排利用率高航守虽。我同事身高179cm卤省赏,在前排头部有一拳的空间盆,在后排就显得局促了并秀深,后排乘客反应压抑感比较强羞屯泥。   不过我坚信坊媚,对于CLA的车主来说空间是够用的鲜零瞪,因为后排不会经常有乘客缉性孰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的豪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用县饱莲。   =============分页符=============   原标题凑侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机确乒末,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm覆害,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm权伟检,配7挡双离合变速箱好车,带有换挡拨片迪嫩。拧动钥匙宪慨,发动机被唤醒陆,车内怠速状态下的静谧性相当不错勉姜叉,我们出发了讹聘豹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烘客,不过CLA非常容易上手卡,舒适模式+D挡表现得有礼有节哄厕,整个驾驶感觉极其轻快前,这是一辆易于驾驶的车墓怜,不论男性和女性都会觉得很轻松洪采略。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罢,转速时常被控制在2000rpm以下刃士盖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性释托蹄,而且在低速中它的换挡依旧平顺郊耻,并没有出现那种令人不悦的闯动蛙。   切换到运动模式欣藕,变速箱首先变得更为积极呸,整台车的性子也开始急躁起来秋刺镶,随时准备着接受挑逗赏淘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乳盖舒。油门的响应也更为灵敏骗,初段就能得到不错的效果删检,只不过排气声浪并不那么有气势伟。   至于转向握朽解,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻安牧咸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伞萄炉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猾彪,那样的线性和柔顺攘堡慷,简而言之非常舒服橡成渭。   CLA的转向感觉则不然桔富堡,它少了些紧致的细腻感七柯,多了些轻巧嚼坊。这套电动助力低速中没什么特点痊超阔,属于偏轻那类的哗尺,或许女性朋友会喜欢攻。高速下转向逐渐变沉群额怂,更易于驾驶间莆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箔脯,比我想象的要好不少便车。   不要被AMG套件所蒙蔽露端,悬架的设定并没有那么生硬娟睫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芒,整个感觉还是挺舒服的晦蔬,回弹的特别利索喀梧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捎陕,起码我在前排开车是这样一个感觉驾及墟,只是后排的乘客有时会说圈氰酬:颠!哎反窃,管不了那么多了男剩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柒锌,驾驶感觉对于这台车来说重要磨。   =============分页符=============   原标题控鞍滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注附苇膏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俏贰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侯丁,无法进行有效的弹射强臣坛。起步时有将近一秒的延迟狡加,之后发动机全面发力哀漏,此时轮胎打滑非常严重戳下效,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故附娄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谓,导致抓地力不足膏。怎么形容这个状态呢弦方,就像一只狗在大理石的地面上突然加速什,四肢虽然在飞快的挠地躬勘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔽妙愁,各位想象下耿铃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袍导辱,双离合变速箱准确的完成两次升挡稗,换挡速度很快钎,最终用三挡达到100公里/小时的速度拍,时间为7秒整廊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新效阜窟,因为看到严重的打滑时我特别无助巾桨行,尝试了降低转速起步儡工姬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厘洁久,而且车身的支撑有效宪吓,车内没有特别明显的前倾感觉扭勾床。从刹车曲线来看渡境,自始至终加速度都在-1g左右娘措盟,最终成绩为38.46米桔,符合奔驰一贯的作风兰拖。当然枪稠蔽,待拿到国内的测试车后稍泊输,我们还会进行测试吉淳吮,看看原厂的轮胎表现如何拘豌。   总结凹毕失:   从国外的销售情况来看虹两,CLA是相当受欢迎的得巴碘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皖,CLA在美国同样有着相当不错的市陈壬凇,2013年后四个月销售1.2万辆访臼,势头相当迅猛吕舱怜,可见其受欢迎程度慑兑拒。   进入国内后我想它会得到同样的关注匣晾,随着细分市场的成熟工疏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搞。奔驰CLA级肥,主打运动挤倒醒、年轻摩静瓤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎操里,尤其选装AMG套件以后效果更甚补迫程,相比奔驰A级隶,它的吸引力显然更大推。相比竞争品牌筛芍,这次奔驰走在了前面纶邻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撑。配置方面国外大多都是选装克藐,比如天窗轨换、轮圈样式等等邢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膛。   不可否认胯谩壕,它是如此的招人喜欢喀,尤其招那些打扮时尚瘦柔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑某累:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畔啡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撇嫁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机签步戏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牢绿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囱帕,通过细节部分运动元素的添加奢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梆叹庞。其外观运动套件包括进气装饰搓蹭捕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浅。   总体来看遣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挖抹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奥纱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悄,白色车身加上黑色的玻璃车顶杭化盲,看起来很有档次感斥切祟。不过略有遗憾的是蔬,它的全景天窗不能打开砂,有同行戏称倦达恕,这是专门为了看星星而设计的瓷核。   内饰简洁自然   与外观相同晶技,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毋。全黑的内饰鞭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侩骗钨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芬。   配色方面戈牡酬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺,但通过座椅的白色缝线诞亥蛔、钢琴烤漆面板白边框的搭配筐钵,使得内饰整齐又不显得沉闷码暖沦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摩霸桂。人机交互系统方面卑,V6菱仕Turbo车型并不占优势峰。   动力不错暇墒灸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感惺吠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羡胃。这款车的低速扭矩较大节,因此起步时非常容易佛。起步后咳粉媚,借助轻盈的车身乌姓攫,汽车随后的加速较为顺畅绊江。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矗妓,这直接导致这款车的操控也是相对不错轮壬,在较为宽阔的路面上唬貉接,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作波洼,感觉很有信心耪管铣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置被葡土,非常方便驾驶者进出咳台泄,但打火时楔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动边面池。 责任编辑咎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伶斗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位立。之后的继任者是睿翼钎厘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈魔该。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款罕,并更名为马自达6阿特兹诚乾,而它是否能达到前辈的高度扛理哀,让我们由内而外的体会一下蜕抗晃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌详捞傻,配合这两侧行车灯抗尖,看起来霸气十足省,隐隐的透着一股子狠劲肉。图中这款车是2.0L的标准版嗣攘郊,则采用了较为普通的卤素光源澳谋,科技感差了一点廊痹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锭瑞,犀利感十足钵梅郝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挞,它不同于以往的两代马自达6僳端,更多流畅的曲线在它的身上得以体现康沦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幻巩偶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哪呵瓣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乖栓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捅你僻,轴距为2830mm让闹膛,与进口版本相同案袒碗。相比同级别其它几款日系车型康百蹋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势实。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咀多列,像是一滴在高速行进中的水滴蜗,充满了流动感唬逛琼。从后边仔细观察阿特兹的背部翠,不难看出它还带着一点掀背的意思嫁力献。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悸么涎,配合着双边单出的排气筒唇撂赖,更使整车的运动感一直延续到了尾部掣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幸俗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酗浇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)飞餐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廓拖粒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意克。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒲跨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质握,其它区域大多为硬塑料癸秒衰。由于没有太多的装饰件秋室,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倍泻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悍,它采用的是一块电阻屏憋鬼炬,触控灵敏度还算令人满意墙量,界面的科技感以及显示效果都很一般宋撩,总体感觉更像是四券金偷、五年前的产品焦缓孰,唯一的优点就是操作无任何难度艾匙夹,一看就会萝商风。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妊栏徊,所以导航功能暂不能使用荒龋。   进入车内桔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霉,握感也很不错畴唱湃,由左至右打满需要2.5圈舞宫,比大多数车型略小扭。此外酪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片是恰,操作便利性良好拼儒篙,而且兼顾了驾驶乐趣堑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颧就,但却一点不掉价闪创。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壁颅,其次它的表盘内圈采用了网格设计价,多少有一些竞速的味道盼塘,再加上白色的指针以及简洁翻鳞花、明快的字体络粪闻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏头勺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琼、平均时速撤弯、续航里程之外贺技,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坷眉尾。i-stop是马自达研发的自动启停技术辱黔氓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乱师。   除了i-stop峰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫌。之前在新能源车型上比较常见胎戌澳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于然辞,它是以电容取代传统的电池或电瓶弟垮室,从而为车内的用电设备供电贰诡,而非用于推动车辆前进骋浩鼎。   空调面板的样式不错丢鲤啸,旋钮和显示屏都显得比较有质感课。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叙镜恃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撵记,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻鹗玻好倾。前后排座椅均采用了真皮包裹渭禽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凹法。   虽然阿特兹有着不错的轴距缚肮标,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新础,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄弯。令人满意的是后排的腿部空间怂,坐正以后不影响翘二郎腿测。   阿特兹的行李箱空间值得肯定为缉困,不仅地板平整凭剖汤,而且行李箱有着不错的纵深拧舷,轻松放下高尔夫球包划蹦挽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醋伦,以及更换轮胎所需的各种工具搅及。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峰、双可变气门正时供嫉、凹顶活塞+米勒循环庆倍敬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斥扯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm却接,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驼桑品。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慨澳梗,并带有换挡拨片卷,只可惜这款变速箱不带有S挡毋嗜,对于主打运动的车型来说个遗憾儒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受春福,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潦,日常驾驶过程中芒侗,为节省燃油处龚典,变速箱会积极升挡双既,转速经常保持在1500rpm以下乡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懒,因为这台变速箱的反应速度很快蜗捣,能够很好领会驾驶者意图瘟贾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糯。   阿特兹拥有良好的操控性请酬扣,这首先要归功于发动机线性的动力输出娟统敲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏放侯辈,而中后段又能够拥有很好的动力表现邵口,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瀑从。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处添溶赌,尽管反馈的路感一般卉策,但指向足够精准驹祟篱,能够给人很强的信心肪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓮,它的前后悬架初段偏软路请,能够很好地吸收路面的颠簸迁酵赁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾函堵捷。可喜的是悬架的后段韧性十足嘘惰,不会让人感觉力不从心褂玻燃。最重要的是芍哦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整但构,车头指向灵活诽蹦崇,车尾循迹性出色紊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谭茧。   总结避: 对于马自达这款即将发布的新车暖靛钒,我只能用赞不绝口来形容逆镐,外观和驾驶感受都可以称为上等偿扳痛。如果非要给这个车挑点毛病的话孰,就是在高手如林的中型车市场里笔呈洪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逝构。所以如果你是“外貌协会”的成员盛醇朝,或者追求极致的驾驶感的话救,那么你可以期待一下这款新车似。 责任编辑郎:赵春晓" "  KTM的X-BOW确苦,直译过来是十字弓魄输,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巴。实际上降,这个模样怪异的小车厂荷窟,的确是火力十足陌,足到无论是在街道上还是赛道上疗姓弊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逝额。   先来说说KTM这个公司岔翟抡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杠面班,以生产越野车和跑车而闻名梆腿秸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宽,也许是工程师们精力太旺盛菇该,亦或是身在奥地利这个地方弹,总会有些天马行空的想法娠喂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子青,去生产一些别的什么机动设备辈。这几年嫂鼎,除了X-BOW炉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哦,而且都有一个共同点——惊人且极端淖挛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)末、puristic(纯粹)券、radical(激进)拧陀恍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解努亲浚。另外还要多说一句逃函,这家公司的口号是ready to race闭瞪,时时刻刻都在准备一场竞技辰。   KTM的CEO曾经承认耸兄,他们希望使用21世纪的技术旧,发扬柯林·查普曼的理念溪谐,打造一台新世纪的超级跑车凶宽麓。柯林·查普曼是谁陇涪挨?他是路特斯汽车的创始人斗耿咕,他说过最著名的一句话是烽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讽壕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垃,作为汽车工程师蔫,他把全部精力都放在对性能骡按桓、操控和轻量化的极致追求上点。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亮可,但跟进尝试者寥寥扁等绒。看看路特斯汽车凄凉的经历姥吗啡,这其中的原因并不难理解挞郊糯。我们很欣慰地看到凰炯,在新世纪教亥掠,KTM继承了这种理念氨酵鹃,并且做得更加激进磕。   其实X-BOW的理念很简单速伤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车票。碳纤维单壳体车身佩、全车碳纤维组件规、水平推杆减振器剿断,这些都是方程式赛车的标准配置黎。由于使用轻量化材料山皋苯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)遍。在高速行驶中煞窘,车辆的气动布局提供下压力俺鸵秤,以此来提高抓地力和稳定性班惦,这也是方程式赛车的特点膊怀匙。和赛车唯一的区别剃份,就是它有全套符合法规要求的灯光翘,以及一张副驾驶座椅添。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胯边,经过强化和升级后排妒,动力达到300马力蛔,和F3方程式赛车相当悼,六速手动变速箱也是简单而纯粹尽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俏哗,我们不妨来看看推重比伪才。X-BOWR大概是2.6千克/马力松,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸搿,也就是说发动机需要负担的重量更少桂,动力表现自然更强巳颈。   在踏入X-BOW车内的一刻母倦,恭喜你捆弯蠕,在旁人眼里夺,你已经像是一个职业车手了沦茧邓。首先一只脚跨进驾驶舱形蔬片,站稳后调整重心韦沽,再把另一只脚迈进来涉,双手找到合适的支撑点盘级乒,将身体重量转移到双臂柯翟铰,身子瞬时下沉夸,把自己放在座椅里络谴。来自RECARO的座椅是固定的撼崔,完全不能调整淖,靠背角度略微向后倾斜成,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颁呸戈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置存限惮。要完成这一系列动作秃拭,如果你是个长腿欧巴媚宝崩,可能会轻松点肩檄。同样和方程式赛车一样测弟,X-BOW采用快拆方向盘史宽硕,在一定程度上提高了进出车的方便性疥,不过我觉得这个功能最主要的目的愧,还是为了让它更接近赛车踌。绑上四点式安全带步,身体没有一丝活动空间地并氏,因为在碰撞的时候肥坤冲,你不能指望安全气囊救你一命抵,唯一的方法阂定扑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烧皇。   驾驶它负犁,你不需要有汽联颁发的运动执照亩府衬,甚至不需要经过特别的训练媒割。只要你有合法的驾照臂,会熟练驾驶手动挡汽车腻漂瓶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠢。连离合器都很好掌控滩捅,甚至比驾驶EVO趁、STI这种高性能运动房车还容易淡。你唯独需要的店俗,是练就一副有力的双臂伯,因为它完全没有转向助力浓旦烯,停在原地肠,方向几乎是打不动的毋瞬。   由于场地的原因蜕,试驾过程不是很尽兴嘎棘尖,并不能体验到X-BOW的全部性能捎榔尚。在狭小的环境中埔嫌牡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展连估,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势络葛晃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鸥。因为使用水平推杆减振器淑驴伺,X-BOW的底盘可以尽可能的低滑,在转弯中几乎不会产生侧倾卤壬绒。多连杆悬架结构稳定肮赦梯,可以减少轮胎不必要的运动和变化沧,保证最佳的触地面积桨烹眉,用尽每一分抓地力蒂晦闹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烽第劣,这一切所产生的副作用故迁核,是你的身体要承受更高的横向重力汇判疽。   在视线上定蔚多,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似久,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溅勉醒,以及转向时轮胎的变化摄碱菱。利用这个优势接班,你可以把车开得更加精准独肛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恢涤怯,这是任何房车都无法比拟的扩。不出个把小时香卸赦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样授肚改,高速掠过障碍物而毫发无损密逞雷,那种险象环生的场面荆,我相信其它车做不到捆冻垫,这种乐趣和成就感钾,只有X-BOW能给你咯剩羚。   看到这儿谁汝,你可能觉得这台车并不难驯服蹋镣,一切都很容易奠胖拟。没错莎唾,X-BOW没有设置很高的上手门槛挺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单燎镐路,但是它还有进阶的玩法筛疆,这就需要很高的技术和技巧了钢。首先桑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溪胎蕾,为了它的寿命蒜,好好训练跟趾动作吧蛙逝歧。漂移褐硷?也没问题苍梨浩,在转弯时只要加大油门表,车尾很容易就会滑动起来衰。之后能不能画出一道完美的弧线雌嗓蛾,就要看控制的技巧了痊。   除了以上这些害骆败,我还有一个建议徊。置办一套合适的行头答篮累,至少也得有一个头盔和一副手套漆裙,这会使你看上去更像是职业车手乐。当然楷,作为一台可以合法上路的跑车编,KTM也试着考虑过车主的感受坟谐答,推出了一款GT车型踩橙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已够尽星。无论哪种装扮季那,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街结吮铂,在气势上就足以压倒一切睬,而在性能上飘胯传,它也是所向披靡胎腑,精准卤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赐心拨。虽然它可以以合法的身份上街据姜缸,然而对一台Ready to race的准赛车豪涛播,街道并不是唯一且最佳的选择衬歪深,它最终的目的地陷,是要奔向一条真正的赛道违,在那里解开封用ê琛,去赢得一场真正的胜利裤。   说到价钱峨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竞,一点都不值然被碑。那么下瘁,如果说花135万超柔率,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗣慑尾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟轿晚伦,最大化的驾驶乐趣纹安,并且还可以在公路上行驶合撤溜,这样是否物有所值房蹿?答案其实显而易见其梅仁,值持,或者不值碘,取决于你是否真正热爱驾驶瓢袄,热爱赛车运动孤福虐。 责任编辑蓝胃刻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词容腻梁,早已见怪不怪陆考欠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吝警尾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谋,广汽丰田出品的YARiS L致炫挞赫,就是一款加长版的小型两厢车篱逝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伪困。 知识普及瘦蒙:为何不叫“ 雅力士”了腺鲁?   相信很多人都会有这样的疑问宛道赶,从车尾的英文上来看宪,YARiS的标识与上一代完全一致死,但多出“L”字母括。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沁湃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置齐酚。全新YARiS通过变革性的设计惋、加大车内空间豁腑街、降低指导价兜啤娩,从而想抢夺A0级市场的份额鲍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望起。不再使用“雅力士”的中文名称姥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌链釜。   外观弊吵炭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纪碘,如果拥有一副出色的外观设计史彻,那销量肯定低不了舞啤草。广汽丰田的全新YARiS L致炫桑麓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化途,能让更多的人接受急邪结。   =============分页符=============   原标题楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睬颅特,所以在造型方面与海外车型有些差别钞陀椽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞬标囱,“梯形大嘴”车头动感大气滦概搁,配合超长的轴距辱毙糖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砷按浆。   =============分页符=============   原标题蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殿曹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哺,相信你会有两种感觉速谢,第一艇队:中控台设计非常大气肪蹬吕,和丰田系列的SUV车型风格一致赌。第二泵凄硷:超大空间褂寂缄,后排空间完全比拼一般的A级轿车环酣。   =============分页符=============   原标题残磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拨懈椽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意横靠圣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椒腑嘲,但是空间方面完全越级的感觉啥肪潞,完全不比一般的A级车差类降蔫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服没光鸵。   =============分页符=============   原标题坟捶旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾如:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陀欺疾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朝勿,中后段性能并不出色蓬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惜潜赤,高速行驶油耗方面并不出色假轿虾。   结 语   作为一款城市代步车型庆人,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多套沁,外形方面就能征服不少年轻消费者烽钩落。此外瓦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锻珊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理起晤,若果说美中不足的地方憾抠亩,那就是匹配的四速自动变速箱了旗。(韩威) 责任编辑锚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒特拉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剩?告诉你赂溪,这是真实存在的一辆直线加速赛车裳财。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淳,基于2014道奇Dart车型瞧结,型号就叫做Dodge DartPro Stock革猛。大概意思是“超级街车”随盒。虽然只是称作“Pro”纹需潮,但它的结构和普通街车已经截然不同春旁,一点点相似也仅限于外观上潮缆控。一个专门设计的底盘逆怂,扣上一个类似“街车”的壳子澳鼻,除了好看以外嫡,也是为了让车子的空气动力学特性更好纫渭娄。除此以外疮北,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疆。   作为动力核心焊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造道芒。与常规的“以街车为基础改造”不同棋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同憨。据厂家介绍蛾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棺冲,而极速则可以达到480公里/小时屁拦。   Mopar没有公布具体技术细节难炮,但是在上个月厩东筛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中班科,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速头鼎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考措:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刹毫,它跑完402米还需要9.9秒袒锈粉,而末端速度“仅有”235公里/小时抹其。也就是如果两辆车进行一场比赛迪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞭诞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盟不破,当然也无法在普通街道上行驶闷挟瞧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枯祈邵。 责任编辑帆捶:赵春晓" "  4月11日德礁峦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虐葡攀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泌铃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痢府埠。   4月的京郊春风和煦舅粕舒,桃花盛开夕单期,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痕摩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愁饰藐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鲤淌哩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼附。   然而稍微有点遗憾的是茹欺快,由于相关环保政策巾请,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馁。   =============分页符=============   外观内饰襄竣棺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彻恋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo京第雄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜕锻,因为配置的原因哨,柴油版在一些细节橡,如前格栅弄、雾灯等处精简了镀铬装饰答世通。   另外欣斡宝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盼,规格为265/60 R18纹谎碍,采用双五辐样式赂,与高配车型的20寸轮毂有所区分报。   外观上膏,大切诺基给人的感觉就是硬朗轮、野性脖、豪放贝公。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样熔,如果不是看到车尾的标识圣霉豪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敛汝涣。轮胎的使用与其它车型也是一样的烦。   =============分页符=============   内饰方面篡彪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致函挥巍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫂纳紊,但是做工方面表现的比较细腻滥。各个部位间的接缝十分均匀寡壁,内饰表面的反光也抑制得不错朵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受号懈烘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的按哩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哨眠绰。这台发动机由意大利VM公司制造间罕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绥畏舌,国际知名度较高庭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滇,最大输出功率为243马力(179千瓦)差颠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盆累。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唾,采用电子挡杆设计搔饱熬,事实上士梧诬,在菲—克集团下的很多高档产品上癌沸惹,都采用了这样的档杆设计肮。   大切诺基是个分量十足的大家伙剁刷,体重高达2.4吨沦擎烫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时多送边,都让人觉得动力输出稍弱翟旁输。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敖弗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裸,这使得在实际驾驶过程中菲魏,柴油版大切提速很快伪,驾驶感受十分轻盈轰粗。   另外拎,发动机的噪声抑制也做得不错贬项。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唤,但却绝非印象当中递堆,柴油发动机那种高振动坎、高噪声呛,车内如“夜店”般的情况恨薄台。   在打开ECO模式的情况下酚碍活,发动机的转速在1500rpm左右的时候狙,变速箱就会做出反应禾,升挡很积极甸。当车辆行驶到70km/h的时候导,变速箱便会将挡位升至最高挡浩克擎,我们在城市中使用伤,第8挡也是可以使用的酞灯,并非摆设农。如果关闭ECO模式叙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赤插,动力输出得到了一定的释放柯巷,当然薯噬,噪音也会随之有所提升戌热吭。   柴油大切的油门踏板很轻盈关诉矗,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛇露,但初段调校的有些过于灵敏了够哪布,尤其是起步时北,轻踩油门擎寝,车身就会有向前窜动的感觉晌,想要平稳的起步还是有些难度拌系,如果初段能调的沉一点坝睹兽,感觉会更好拎秆,驾驶者对动力的输出也更好掌控辣虎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烤笆勃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酥僻接,由于取消了空气悬架屡谎眷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的起。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苇魏,分别为自动就、沙地砂、雪地千筋、泥地和岩石雀上,这些模式都是通过旋钮进行操作的罢坟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褂妓。   此次试驾每梧酿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验黎竞堂,其中的体验环节有沙地颈蠕、U型坑和炮弹坑三个环节签。在进入沙地之前德,首先将车辆选择到沙地模式堆去,此时车身稳定系统自动关闭萄宛。由于没有空气悬架顿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肩迟渐。   模式选择完毕之后贺店幸,开始正式进入越野产地钱碌僧,在松软的沙地中限,要保证车辆的行驶速度羔。在沙地中行走贩,轮胎出现轻微打滑是很正常的稿堵搞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唇,造成更大的麻烦空澳。   在U型坑的环节圣姬寐,选择到岩石模式之后辆,分动箱启动扭矩放大挡荆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炭捅,传递到车轮上的动力会更加强劲龚搬合,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过持。   炮弹坑对于车子本身来说淬,算是更具有难度的项目了胚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犁。对于大切来说隶,通过这样的测试还是比较轻松的牟现。在模式选择上卢堵颂,我们依旧可以选择岩石模式瓶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聚,保证有附着力一侧车轮的动力输出涸期,从而实现脱困宫咸罚。   总体而言但捷挞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巴咸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色时甜赋。在整个越野体验环节裤,对于动力的感受也是比较明显的狡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褐,主要还要归功于这台柴油发动机姬蹿渴,低转速扭矩输出足够大秘郡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松体。 责任编辑斤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赐乘贩,以求为各位网友购车作为参考柯江,本文我们继续进行俄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挛,作为合资品牌的A0级三厢轿车拳斗,经济实用以及稳定这三点立市之本链堕,谁展现得更好椽即痉,以下将逐一展开寿糖。 外观解读险:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枷,这次“重生”抛开了以往的产品定位埠拐缺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秀寞,接过老款颐达的市场后佬按掳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尼滩魄。   刚刚完成了小改款的阳光箔,2014款车型延续了前款的整体轮廓峡哨蛙,细节之处作出的调整草灸偶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刻陆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抽讨猛,另外增加了反光镜转向灯衬沸、倒车雷达等外部配置圈谴遂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慷,但两车在细分定位上有所区分沧霖卷,新赛欧更经济洗彭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捆工箍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲁铅,两厢造型更具时尚特质柏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糯酪脑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅罚猾,前脸处的线条切削更是全车最多之处舜沸骨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惠袒槐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾推仙,三厢车型尾部中规中矩遁钡,采用常规一体灯罩的尾灯霜鲍碍,正是这一产品区分的剪影现遍。 看完两车的造型埔休谋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沤。详见下表殿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吻,您更看好谁讽奔烤?欢迎参与一下投票退遂毛。   =============分页符=============   原标题轻拉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骄线僻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峭戮同,各区域之间的串联均平滑带过长,整体风格更注重功能性陪末那,力求在有限的空间内满足实现应有的功能社炒洼,并尽可能带来更多储物空间拘溉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夸汗艘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悸蛔从,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘲底梢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一督顺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痉。   另外攘喜,随着车载多媒体系统的发展甭酱,触摸屏更多的被普及卢辆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寿遍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捷狠楷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高燃宪秦。 配置对比藏邯叼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捎杯含,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剂河,仅供各位网友参考敛杏飘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逗煤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湿沤了:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豆收惫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风母,而车身与轴距溉嘿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势认,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹按琼。   动力系统对比厘胁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砰碉,阳光仅提供一款1.5L发动机梨贡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矗模境,同为四缸自然吸气版本梅,排量的不同即动力上的差距蔚史藤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)米电,具备重量上更轻的优势呜聚。   两车的自动挡车型夕饲熊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱等腹距,其平顺竿乾淀、重量轻及省油的特性僚陪,同级别车型中具备一定的优势竣另沪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躺,在挡位上优势明显让,但其换档顿挫在车主之间常被提及徽抠豆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晨,外观上二者均具备典型的家族特质船,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夕盟化。内饰布置阳光以实用为主稳郝颈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徽彪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茹瓣苔。综合本文所述几肛,两款车型您更倾向于谁攻?欢迎参与以下投票哺家崩。 责任编辑撵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锈缄骑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铆另。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言复。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窝妮卤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稼储酵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锻外。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宋鹃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裙。也说明K3S试图走运动化的路线耻疗。   起亚全新K3S的长哀坍、宽攫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乡亨耐,而轴距更是达到了2700mm的水平你九蹦,在同级别中也属于比较突出的成绩隧,对空间方面肯定有着很大的帮助匈赐厦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翘钒慑,车身线条也非常的流畅堕僳,有着极强的运动感畔懂驳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差世晚显。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呛惨拿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肺稿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的承荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅未绅锤,加之降低的车身让骐达更加动感票非溜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲤杯普。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感本烦。形状突兀但线条流畅的尾灯瞬坟呛,红灯部分占据了大部分劝,白光部分呈现斗勾状访,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抛彤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达热,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裴惦外。能够有效帮助你快捷倒车努。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咯咕难,因为外观好看主观影像比较大瓤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佬娇粉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多儒屏耿,基本沿用了现款K3的设计揉辑,提供全黑色女头、黑米色磋危、黑棕色三种不同的内饰配色瞧枪壬。做工和用料相对也比较不错汝。内饰除了硬质塑料及软性材质外磋恳歧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次空坤。   骐达的内饰设计线条非常流畅赦涩,整体质感较旧款车型有所提升室叭酪。内饰颜色采用黑色作为主色调舜猎,搭配银色饰板逞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稻,满足不同消费者的需求柯访。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憨坊肋,多功能真皮方向盘以及定速巡航胃,从上面表格已经很清楚的告诉大家焚些拾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厢汉、胎压监测等配置安。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抬桔泄,其中ESP哇徊史、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汀渭朝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臣。 =============分页符=============   原标题坤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韧沤巴,整体乘坐空间相差得不太明显苦卸恭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富课,座椅表现方面K3S内部填充比较实掇绒欺,对腰部支撑方面会比较到位教。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椿回努,其座椅表现比较软谜涵腻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逼蹿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稠悄肖。在乘坐空间是差不多的鸽,K3S座椅设置得相对硬朗倒细毯,而骐达设置得相对舒适颓么乐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洗抢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缸似,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弯岁唾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涝匪咳,很好的满足不同需求的消费者蒲。起亚K3S相比起来就显得配置较少杆喝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卧动,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好爽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夸拾拾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钝帆,详细还需看我们评测所出酵汤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苗咆赊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卫鼎。   点评焦:随着两厢车被广大的消费者所接受蛔从捻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玩赶枷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侮,如果在这两款车选择其一的话浚蜡啃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巳料阔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锹。 责任编辑猾海瓣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迪,甚至有人无法确切的喊出它的名字故认。其实这款车和我们并不陌生睛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛾鼓。所以出镜率不高的标致4008澳,确实具有太多不为人所知的身世恰讲,这使得我们有必要去了解一下这款车添份。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路司朵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拢,呈现出风尚葛停、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挛氏拧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞧耿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰突缚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疟句、科技的感觉闷呢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懦,轴距为2670mm狼鹿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫珊炔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丝,所以在车身尺寸上它们相差不多浅鞍。   从车身侧面来看饶疗砰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迟护,整个车身也因此更加大气而富有力量感骸克。后排提供了私密玻璃储烷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拓称等。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厘垃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因故。另外筹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谩颇裴,尽管造型简单戊,但通过与腰线的巧妙衔接煎夹,使整个车身设计连为一体萌丰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂券菠梯,配合普利司通的225/55 R18轮胎讨型,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卡曙,都具有不错的表现滑。我想应该会有不少车友会非郴胂耍看重这双“大脚”煎叮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比森,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贰壬放。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样派耸寺。不过标致4008在一些细节上却与之不同攀,譬如采用了大面积钢琴烤漆金矗计,辅以细节上的优化奋哭辣。   中控面板做工不错奈,按键旋钮设计很精致徽救,且手感都较为出色敌。娱乐扩展功能也比较齐全梨筛蹿,AUX山、USB以及12V电源都有装备似脚边。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点位,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篙拭牢,下面还有黑色钢琴漆点缀谱,凸显出了较强的质感匙唯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骨,若塑料饰板能换成金属材质的话甘临涝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堵湃轨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息同渡太。在转速表与车速表之间绷仆肝,我们看到了一块显示屏嵌陵项,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迁软。 在乘坐以及车内空间方面委朝窟,标致4008秉承了家族在这方面的优势巴诞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捕豆。   后排座椅靠背很直焦篇骑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踏钉超。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窝,坐姿却让人觉得并不舒适筹。   标致4008的行李厢内部很平整蘑磕,而且后排座椅可以4/6比例放倒核。这样它的储物能力将会得到提升次偏,对于搬运一些体积较大的物品就,可放倒的后排座椅显得实用铆滴。   =============分页符=============   在动力系统方面抒赤宏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机材涎,最大功率仅为150马力肥膝,扭矩峰值198牛米累捞欠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用父将,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溶山侩。 全系搭配加了CVT无级变速箱难,具备手动换挡能力海。在实际道路行驶中膛斑,CVT变速箱表现的非常平稳阑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音函洪莲,却没有丝毫提速的感觉汗袄。不过骇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骑环苏,在平稳驾驶时超车变线很轻松锨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镐般剂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车髓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秦,前轮最多可分配85%的动力查,后轮则可达到55%施。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%污刨,可以应付雨雪弟响烦、沙石和泥泞等路况搔躲唐,也可以轻松面对普通的越野路段奔啤。   标致4008并不属于难开的车型共弧券,尽管车身较大登,但是方向盘非常轻盈看,即便是女性驾驶也会非常从容纪痰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戒。   结语冷杀苫:从市场战略上来看沪耗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堪该铣,4008不仅丰富了进口标致的产品线踢烦,也为消费者提供了更多的选择咕。而从产品本身来看笛孝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碳老色,能很好的迎合中国消费者的审美撩。在驾驶方面补,标致4008表现出非常舒适和安逸溃桃福,非常贴切城市SUV的特性催逝忙。 责任编辑簇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颗,自2011年上市以来凭借着动感的外观手戌法、实用的配置以及不到10万元的实惠售价立会馆,受到了许多二三线城市消费者的青睐睡毒顽。不到3年的时间功崔权,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贾饥赣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筹荚袄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嵌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙贰,将在4月的北京车展上市焕肌,预计售价区间为6万-9万元痹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绣氛。下面就跟随我的镜头谩褂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车憾读。   相关信息钩峰激:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亨,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓷七。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谁晾,结合上汽和通用的生产技术茹吧淑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计社承纷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO竿汹,与进气格栅讥单檬、发动机舱盖形成盾形区域限,造就了独特的宝骏品牌DNA记。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计同。从前脸上看桅坟旗,与宝骏630的设计保持了高度的一致份。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纬墨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尚镐,颇显动感庇。   在车身尺寸方面榔填,宝骏610的长为4401mm惠烷惭、宽为1736mm顺半旅、高为1462mm吵道。由于与宝骏630车型同平台生产陈,因此在轴距方面并没有变化焕辫,依然是2640mm断唾愁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仑付本。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”细范,尾部扰流板蹈、包覆式的后风挡玻璃挽饰泥、硬朗行李舱的线条码窟,颇具运动风酗煞。与此同时羞劲潍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柯画,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利静朽叛。   =============分页符=============   内饰方面番,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颇歼吗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亢鞋,方向盘搭配银色装饰条颧冉,整体风格偏运动泄畦括,带来不少新鲜感喇。此外恫难,新车仪表盘也进行了全新搭配窃,采用双表盘设计卑但,更符合当前年轻人取向距想。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条特犊,提升档次的同时也带来的一份运动基因矫无藏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贪,LED组合仪表提升了整车的质感恨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悔花,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域具书,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论貌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懂。   宝骏610是一款两厢掀背车型刑狈芭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泵篙,也可以按6/4放倒座椅墩,放倒后容积可达到1300L沛邦。   =============分页符=============   在动力方面湿些,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俗蛊讲,最大功率可达82kW辞下,最大扭矩为146.5Nm荣,这款发动机也同样在630车型上使用甜十。为了发挥出更好的动力性能捍撬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耻霖刷,此外还配有5速手动变速器可以选择词。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屉拟坟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升能谴吭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兜豹侗、君越阮、君威等车型上譬。   在整个实际驾驶过程中霜歪伙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲤。在1500-2000低转速时扔,所爆发出的动力输出还算尚可壬沛,油门响应比较直接杠。但是随着转速的提升悸,档位的提高袜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淬邵赫。这种动力表现不温不火情罕迸,但是足以应付城市道路使用艾。   相比于第一代自动变速器仓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锯。只需稍微深踩一下韶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡济,只不过由于排量的缘故奸盖富,推背感并不是很强烈顾灰道,且高转下的再加速能力也有些力不从心非猩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适订,这也完全符合它的家用定位构菱。在经过颠簸路段以及减速带喂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感储邪令,让驾乘更加舒适钒跨歧。此外幻摔,在过弯时底盘也显得较为扎实媳忱。   结语米捕:宝骏610的家用车定位很准确苯雀,配置很务实矮逛,储物空间多颓蘑硅,不过在用料和做工上还有待加强便妈卸。不过动力系统方面确实不太给力冕悄,最多可以说是开起来比较舒适镁隙,这也比较符合它的定位灰惠刺。作为一个新品牌钢忱苔,宝骏还有很长的路要走闲陈虎,虽然已经走过4年多窝枫,推出了两款车型臼毖峨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样款烦,在自主家用车市场上打出一片天地来斜,我们将拭目以待醚伙。 责任编辑甲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稀,大众展台上首发了2015款大众Jetta棠。这款车在现款Jetta的基础上讥觅毕,针对外内设计细节进行了小幅修调埂磕疮,属于一次精修边幅的小改款巴尼金。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整接,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糯孙淬。 全文总结穗需缝:   对于这么一款外形细节有新意沛具吞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta去茅,我们只希望它能尽快来到国内半暗杆,因为目前国内的速腾车型日惮厦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淌。 责任编辑邯凯魏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怕,深入布局喝。其中包括类似上海大众新桑塔纳辣、一汽大众新捷达胃露灭、斯柯达昕锐断峡回、以及再早之前的本田锋范酶趴、日产阳光等等砰疥。可以说羡赐,在这一细分级别笺岗涝,乱战才刚刚开始厦巍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侥挝惜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疽当,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硼。反而厚重了不少啥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茎灿谅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剃焙脯。就前脸部分来说掸,整体样子是非常简洁的棚尚挠,又有几分动感萝非痛,和标致其它车型相比是有些差别的航眠。   侧面造型规规矩矩据蚀伺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柑,你会发现柿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贡安校,但301更多的是安安分分的一种踏实感萌珐。其中慨秋烹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忿拟,没有那么规规矩矩堡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歌誊喀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豢舜,这也是一项非常讨巧的设计邻排感。设计感油然而生嗣陌快,除此之外护柔,车尾并没有多余的装饰物乃堵,简洁实用依旧是主要风格投。   本文导航" "斯柯达明锐疽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绿沸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绕,可能除了家族化的设计以外肃时,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椒售。 虽然它采用了大众的MQB平台齐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分想,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搜上祭,全新的家族化设计让它年轻了很多别纲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垦徊,但是相比现款告号,它的前脸更显稚嫩潦,也可能因为现款有些老气横秋吧侵莎骸。 车身尺寸方面辞唇,它相比较现款有了一定的进步牌,内部空间方面自然也有了一定的进步迁狗糜,在后面空间介绍上我会在进行阐述吃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眉逃,这也集中在细节设计方面卧鼓零,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冉稼,还有合理的镀铬装饰部,这也是新明锐年轻的一种标志宠敢阮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舱弯。" "  2014年4月16日窃,全新英菲尼迪Q50正式上市荡庇柒,售价区间为32.58-54.98万元寸熬恃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蝗眷,2.0T车型三季度到货称蚂阿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版段饺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吝剑。三车官方指导价格基本在42万元上下茎敲,具有一定代表性兔胳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卸翟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈风,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞠铂街,车头造型极富攻击性淘,侧身线条动感优美佩疆诵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娇。当然滤蒂波,它的进化不只是看起来那么简单土晒,内功的修炼更让对手望尘莫及潞哆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的殿旗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伙喝鬼,而且大有愈演愈烈之风捶,尾部设计很像自家的新5系钩,家族化设计不可避免硕。即便是标准轴距版本裁,新3系的轴距还是达到了2810mm乒,比上一代有小幅增长梗峰,再加上悬挂对舒适性的妥协订位,曾经犀利的3系已成过去返教,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桨,那非雷克萨斯IS莫属了奇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓶湘邻,车头动感夸张羡,车尾简洁利落己精设,虽然有历史车系的影子鼎,但这绝对是对精髓的传承和延续粪府茹。   本文导航" "  又到周末了氢铃寒,在大学破旧的宿舍里翱搏竿,百无聊赖的仰躺在下铺上亩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莲身杭,心中泛起阵阵遐想鳞剑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拟捣捂,充满战斗气息的车身贿,都让我无法安然自卧伞憾,打起精神芜烫,跑到隔壁楼的图书馆抬床熟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志单。没错虎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我揭先,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心馁。但是萍嘘,今天要说的主角并非“兰博儿”卞歉,而是广汽本田第三代飞度缝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呐诞氏。   ?什么是边锋主义冷碧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩ǖ坦荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迟,线条过渡果断稗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴欢蒋舷,包括讴歌品牌也大致如此肌陈梧。第三代飞度相比上面的两代垒秒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扑痰。车头部分比上一代更加动感婪脓蔬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谅举伞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰头伪哨。给我总的感觉是附,车头的成功是线条运用的成功懈疽睬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肮拨离,从车头到车尾一气呵成杜把乏,整体感和流线感非常强鼎亨痢。从某种角度讲蹿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙金。新一代侧面的弧度似乎有所收敛话,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪乔炮,但相比其它竞争对手掀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屉。   车尾的感觉并没有车头那么好蝎扮,对于我来说疯,车尾的设计并不满意储茸籍。过度使用的镀铬饰条鲸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藏送。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堪钮鲍,在纽约车展即将开幕之际瘟骇,路虎发布全新发现Vision概念车累房咖,配备多种新功能滩,智能玻璃实现透明引擎盖剧迁妨,座椅灵活变换可实现共四种模式篡,包括远程壹祷椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗓沪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雷,第一款路虎发现诞生于25年前骚觅康,全新发现系列定位于“休闲”锤,总计拥有四款新车娘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茅,多功能配置痘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绅,其中包括远距离液萋匪洌控鞘沉发,智能玻璃等拦侠焚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酮,“新车现代化的募刀稠,切题的童偷,并引人入胜的设计哺,是发现车型发生的重要转变敛。”" "  [汽车之家设计] 2013年皋,我去过一次柳州居酿垦,那次部窝哩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂福迪,当时渺椭,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫡豌,时隔一年咯缚闷,这家公司有了新动作牌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骏博。官方表示手弊委,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寞撵。   事实上扣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辰乳,那时习,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶设徐,为了配合厂商对车型做好保密工作罐峦,当时我们也并没有拍摄相关的图片搜汉蒂。掐指一算疥险沦,当时玛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹬,在聊到这个话题时莎,项目负责人也表示肥晶,整个团队在这期间做了很多的工作斧辫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跑坚,即便有着此前宝骏630的经验侍牢拆,但对于一款新产品而言兔,整个团队仍旧不敢怠慢憾报。   为什么要推出一款两厢车虫显?   新品牌诞生初期洪朽,单一的产品有助于更好的把控产品质量豹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毕把许,从而将其转化为品牌价值金佃吻,在品牌得到一定认可的前提下勘,适当拓宽产品线死褥,无论是对品牌啃观,还是对市场而言都有着积极的一面逆陇餐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挂,较为官方的说法是“以市场为导向”贤,不过在我看来急锌,这仅是一方面扑,在有了以上需求的前提下腔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巾,于是才有了这个方案赖完佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歉喷,车辆的动力系统姜程眉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耻,无疑是一个两全的方案涝妈壕。   两厢车在定位上有什么不同吗汲?   简单来说壳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秘狮皇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本建嘶破,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沙暗。相比之下陀,因车身结构缘故鲜兰,车侧和车尾的造型变化较大匈售。 造型设计没有太多想法   在我个人看来回博,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匪萝闹,印象中伍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挖,有些时候瑟沥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稠。当然涝,每个厂商都有自己的想法扦辈定,这种实用主义并不是坏事几,毕竟馈,车是用来开的惋,把主要精力投放产品稳定性方面烹论,对打造一个大众品牌或许更为重要漆。   在造型设计方面蔫熔,除了已经固定下来的设计元素外氮蓄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赁钮。对于镀铬饰条的理解见仁见智拓杠,然而翔梧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帅表,正是在这种需求的推动下咸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伙。   察觉到这一现象后靛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啃赖,显然泄承泵,一味的添加装饰条并不合适投伍馁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陇。一般情况下市芹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汾变,除此之外筹矾邻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羡骆尽,在设计师看来粒锨怒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞪踞毒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50介,我还不曾有过近身接触疾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氛裤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兄。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹬,简单讲尘炭枫,它就是在航空航天器上使用的转向技术娜觅。我们将就驾驶者最关心的方面嘛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碴狸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坟斥,人机交互系统的先进等等柑如,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俏劳拱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轮咳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主橡牧型,不难想象Q50的出色屉隋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烽,同样列,作为宝马1系的车主汰,对于操控的追求反衬出Q50的优异疾。而剥离开车身的种种诗疚尽,他们共同的认同就在于这三个字母范驹:DAS   【什么是DAS糖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)竿珊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扔屯盛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垮靠惩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型席健赦。   【DAS工作原理是什么娠坎?】   车辆转向时菲筷,不再依靠传统的机械连接篱笑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制珊巧盯,根据行驶路况和方向盘转动力度蔑炮,速度进行综合计算蔽律,从而指挥转向电机机构实现转向喉怯界。   三个ECU属于并联关系五,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛋硼、方向盘卸兼、右前轮)缺高布,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惭丰啦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愁来,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锋骨删,恢复至传统的机械传动转向模式遍尸,确保万无一失乘。但在正常情况下袜具,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蕉钞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈校妨。   【DAS汽车的优势割?】   操控性巳构:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汰抢端,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欠须赖,享受更多驾驶乐趣尚。   【为什么线控转向比传统转向快舜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入币嫂蒙。整个系统中没有橡胶衬套闪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驶虎莽,因此首先从内部减少“延迟”揪。   【DAS对过弯的影响妹?】   转向相应得到改善涟圈珊。传统转向系统灯救,在接近弯道时剩甲,驾驶者需要提前做出转向动作糖购,否则汽车无法实现平稳转向摹撩单。而采用了线控主动转向DAS系统捣汕漆,通过消除内部的转向延迟鹅渐挡,减少了预先动作的必要坛舵乾,实现更灵活的转向释。而驾驶的感受将更加直接稀寞凤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力共钵另,毫无延迟晌。   【转向系统也能够减少疲劳碍桨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耗单枚,因此从另一个角度提升了安全墒刚献。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵嫘浴)旁动辆,12款参与测试的车型中驹,在定速140km/h的巡航测试中攘,平均修正次数孝厢幻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皇驾快。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乔饯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌;伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表工粉:网上车市(www.cheshi.com)   当然汾癌蕾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔷藕随,而对于传统车型坍咎,这一选项代表着发动机宋、油门踏板挡、悬挂阻尼仍试、刹车响应等等方面的细微调整烂惨堡,而由于配备了DAS狙,英菲尼迪在模式选择上钵驹宛,更进一步的调整了一系列的功能背吩,如距:主动声音控制系统阜拨、线控主动转向DAS噶、主动车道控制和主动循急麓郑控制系统ATC等等的设定旱两。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幕侵戎?】   通过上面的简单问答辩,我想我们已经熟知了DAS系统肋任齿,在响应更快范,相比机械系统更便于维护某刨,节约成本炼捻返,减轻重量等多个方面都硕果累累郡。而任何事物都是双刃剑鸵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脖画散?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隙溪,他的解释既简单版奖,又复杂上,背后掩藏着十年之久的不断试验护旗,推理肯耐,再试验的科研过程泪桐姓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沸。而这些内容无法用数据体现嘿,还是按下点火开关吧妹僧。   本文导航" "   《极速60秒》瞄汰、《死亡飞车》蓟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泥,让车迷们大呼过瘾斗殊触。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舶量。另一方面茂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的马的,但开在路上肯定是最牛X晾耿,最有回头率的崇港彪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粟嘉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”快扯浓、“真NB”这样的感叹烤牧泌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秸殊芯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馈滩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分定窍棱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服情。    作为最具代表性的美系车型藤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讹臼泰,五代车型熠熠生辉设。第六代车型也已经于去年年底正式亮相了烯颊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羌挎,主要原因是新一代车型不够“MAN”焦峰狡,缺少了野马的一贯的风格堪酷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美收擦稿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翻善。 什么是肌肉车茹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车色纪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陛烽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篙眷播、具有强劲马力黑、外形富有肌肉感的美式跑车管厢捅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔬趁驶,例如雪佛兰科迈罗薯、道奇蝰蛇卿羌、道奇战马橇,还有就是本篇文章的主角福特野马橙架。不过这些都是字面上的解释谱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腥齿。什么是肌肉车净邢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茂女,科尼赛克Agera碱骇催、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别椿持混。但实际上并非如此硅帮,凭借自身出众的一面僧涉邻,福特野马在众多超跑中脱颖而出橙加隧,成为闪亮的主角叫肯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屯阶奴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上干,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统是拴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果即俊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秀零,野马还是地道的童星出道!是的羚闯献,早在1964年刚刚诞生之际疤,它就被搬上电影银幕婚叼告。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碍恳夹,也许大家有些陌生铃炽狭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苫刊。在过去50年里尼天,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唤。    无论是哪一年代的野马峨辜仇,但凡出现在电影中全财显,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球星次班。衬托主角的英雄气概或是独当一面糙,野马都游刃有余姑先。在近期上映的《极品飞车》中罢,野马更是作为整个剧情的主要线索扛宽,陪伴主角经历了人生的起伏响。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雇撵浦,五门版的三款车型——耀真诲憋榔、耀享骑乏、耀动分别为52.8万珐沮轮、57.8万郡具、62.8万帅沪迟。另外还有只发售500台的限量版锈,价格66.6万元轨眠母。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徒苹摩,只是在色彩搭配上带来更多选择和士荤,车型配置也更合理欣莆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迸,并且通过优化四驱系统铝侨埔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啥霉。揽胜极光一直被认为是外观控呕剐未,但作为路虎车型厕诉昏,它也有着同级一流的越野性能箔戏。这是款长着女神模样尸,也有着女汉子般坚韧的车堪。 外观侍闲袭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冻,所以不仅长宽高没有变静惋,造型设计也和现在基本一致碘。设计师只对一个细节进行了修改村另涝,就是后视镜评缮。新款车型后视镜造型整体感强烷玲偶,与车身有更好搭配效果床。除此之外怠握,极光传承自揽胜的城堡式车身褥揪嘲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晦丢鳞。虽然极光已经上市有3年时间铆现,但时尚感丝毫不减酒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苍揽拼,极光有自适应LED氙气大灯宝棺、全景天窗等配置俗变洗,兼顾时尚与实用性怯到。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碍熬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桓既楔,前后保险杠尺寸更大枯。另外鄙饥,2014款极光提供了11种车身颜色扇,消费者有更多选择屋飞。    另外忌衡白,外观细节上能看到的摄像头和雷达广靠舜,是为了实现自适应巡航讨嫂、自动泊车矫、360度倒车影像等功能煤氖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摩,既可以设定与前车距离或行驶速度卉额,当系统计算出正面碰撞无法避免牵腊,会释放最大制动力降低冲击速度畏蘑矾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秽富,实用性得到提升赊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陌,并不是说女性不能开杀,反正我问过数个女性朋友驳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晃赫社,完全不是自己的菜伪惹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断队,所以我觉得这样描述更加准确粮:这是一款为男人及女汉子准备的车艾蒙。不是说它不好靛浮,事实上野帝的特点非常鲜明豢,优点也特别多鞍祷,但如果真的不能欣赏野帝的外形教,那么它的优点再多也是白搭贡吼。好了旁陇,说的够清楚了狸性肩,男性用户请继续看下去筷簇,女性用户请酌情选择嘉伴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醋嫁,也就是售价24.18万的最顶配版本俄。配置非常丰富粉,但较高的售价容易让消费者望而却步寡竣稻,毕竟男人也不是那么好忽悠的芭骆霖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艰拦谱。不过既然我们测试的是高配版本靡澈,就来看看这款车憨环,按照惯例含,还是从野帝的外型设计开始砂。   ● 外观驶拜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迁僚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑黔钢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV葛,野帝这种偏向硬派和复古的造型传吴山,确实会给人感觉过于呆板和与众不同离袍牟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凸踢脑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓶,这对于野帝来说无疑是个劣势轨阀甭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侨东,国内汽车消费更是以大为美胖诧,野帝国产后尽管已经有所加长撬观水,不过还是给人感觉不大纳晴堑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甫,带自动点亮功能的氙气大灯奇脸、大灯清洗功能诡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备般缔碉。日间行车灯采用光带造型貌,并集成在前大灯组内胆,样式比较简单录,辨识度还是比较高的保桨。   尽管车身长度不算长钞惭,但野帝的高度还是比较高的蕊,一方面是车身设计的就比较高大袜裳鸵,另一方面也是因为底盘较高虎恢,悬架行程比较长睦歪盘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咸侵逼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吼蒂渤。   后保险杠设计的比较厚实茨氢激,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敬,也是为什么我们说它更适合男性车主誊。倒车雷达是全系标配掏铃,不过倒车影像和自动泊车是选配晨兼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车类。   需要说明的是搜,按照官方参数配置表眷为锰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兴惊,不过这台车并没有装配后挂式备胎绵勺骆,4S店解释说是同样是野驱版额浪,有的车有后挂式备胎前,有的车没有病,如果不要后挂式备胎杠,可以减6000元蒋蓖。   十辐立体式轮圈哦杆拭,样式符合野帝的整体风格播许糠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丛,规格225/50 R17独澳。这款轮胎算是一个折中方案嘘坡,整体表现比较中庸帘思,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果独税武,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挖荣牟。" "  2006年始共刹桶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程委,没一年凑楔,这个品牌都在刷新着销售纪录城,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴汗哇。2014年九戚咕,新的产品问世械篮,这一次它不再效仿架末、跟随粹萎,而是独步青云秸猜。   在过去的几年里逛,英菲尼迪的品牌推广是以设计洼、豪华为主要核心浮垮,由于旗下车型均以大排量为主退鸿涉,并在操控性方面有所见地顾泵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圣溪妊。作为一个初来乍到的年轻品牌颁欢,每一步的迈出都显得格外小心统,在保证动力性优势的前提下廖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擒罐,原因很简单淑示臂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靶,也就是不同于别人的卖点乱蒜。   在同级对手们相继更新产品的时候掠,英菲尼迪一方显得格外冷静残百,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度际,好在当它真正来临之时船,并没有让大家失望赐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豹饲堕。   在介绍这款新产品前淮丁未,我想我很有必要做个说明檬阜,Q50实为G系列的换代产品硕犀蔽,在2013年度辅,英菲尼迪旗下车型根据轿车叫舌侮、SUV采用了全新命名芦碴,即轿车使用Q字母年,SUV使用QX字母疲,后续数字分别代表车型动测,这样做有利于车型之间的关联度悲灌。   2013年蕾射捌,我的同事在经历了12个小时的飞行后港僻仁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚,在回国后的闲聊中片茫酱,他的目光坚毅邦句谅,言语中难掩一丝激动蹿,当然他对这款车的最终评价很高桑免季,抱着这股期盼钳,我们今天找来这款车处梗稳,一同来寻味我同事当时的所感患炬顾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间处岁,所以厂商提供的测试车依然为美规版描霖棠,所以动力佛、底盘的调校琴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同失板醚,但整体设计与科技性不会有任何出入虐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒂,也算是足以解渴了侩危聪。   对于设计语言四个字来说廊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毯惺拈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筐蹦恳,有时我甚至会想梯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量合吵?正因设计团队的不懈努力佛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化搅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搬挺馁。   低矮的车身布茄,流线的车顶韭汞堤,都是上代所传承下来的精髓坝娇碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奶僳宪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龋试哪,这与宝马3系的水平相当涎侯,优于奥迪A4L侣、奔驰C级等产品秘牌,别小看这一举措烫懦粕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗅陌。   对于轮毂轮胎的配备上绍,英菲尼迪从不走低调的路线蒂荆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平探溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中完帘琳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呵。   本文导航" "  2006年始栓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程及板讲,没一年煌殿,这个品牌都在刷新着销售纪录墩静沟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隆斯。2014年评,新的产品问世广虑,这一次它不再效仿步睫、跟随项背,而是独步青云开。   在过去的几年里肺,英菲尼迪的品牌推广是以设计砍疗继、豪华为主要核心绰赣纬,由于旗下车型均以大排量为主偿摊农,并在操控性方面有所见地判,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绦苯。作为一个初来乍到的年轻品牌怠,每一步的迈出都显得格外小心扫茹,在保证动力性优势的前提下逼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳勺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睬潘,原因很简单冒胺相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性松秸揣,也就是不同于别人的卖点鄙抡。   在同级对手们相继更新产品的时候皇菇,英菲尼迪一方显得格外冷静煽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度底日级,好在当它真正来临之时貉翰酞,并没有让大家失望疵须,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼为。   在介绍这款新产品前碉,我想我很有必要做个说明芜围蜕,Q50实为G系列的换代产品痹,在2013年度却,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶醇焚、SUV采用了全新命名层赐菇,即轿车使用Q字母萎枯,SUV使用QX字母岭绞精,后续数字分别代表车型佩挪蚕,这样做有利于车型之间的关联度广匿。   2013年侍局,我的同事在经历了12个小时的飞行后阑款坤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50村愤,在回国后的闲聊中委佬缝,他的目光坚毅赋闪,言语中难掩一丝激动典齿方,当然他对这款车的最终评价很高假,抱着这股期盼恕,我们今天找来这款车茧邻靡,一同来寻味我同事当时的所感胜递烦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间傲暑慰,所以厂商提供的测试车依然为美规版懦,所以动力蜡控、底盘的调校汤截,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碳芳,但整体设计与科技性不会有任何出入垛糯刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挂,也算是足以解渴了妓橙平。   对于设计语言四个字来说掠恨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释午,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倡篇标,有时我甚至会想顺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匆?正因设计团队的不懈努力轿仿马,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表船克,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菜。   低矮的车身览,流线的车顶位犬,都是上代所传承下来的精髓恳荣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伦乡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艾到己,这与宝马3系的水平相当途氰始,优于奥迪A4L好嘉、奔驰C级等产品袄换,别小看这一举措伞角,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虎暇。   对于轮毂轮胎的配备上晴唱闺,英菲尼迪从不走低调的路线骆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惋簿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中结舍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昧碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐适。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80来柑冷、陆风X5亨氨水、全球鹰GX7看羌范,但依然无法撼动它的地位络毙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垃伺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来底烂,它就是CS75魔,来自长安汽车不稀铺。   在众多国内车企中充雹,长安汽车拥有较早的造车历史贰谎,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓉蠢痪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卑惨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面榔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量红,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔扭敝。   在对长安历史阐述过后砍,这款新产品更是令人期待饲掂嫉。在2013年9月签贫肖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撤贺糖,一经面世便引来了无数人的驻足蝗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品课咆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垛驹,诸多细节上的体现法,可以看到与时代的接轨鞠,说实话底辉溺,即便与合资品牌相比锰仁,它的设计也毫不逊色朽模惜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夕习寒,在首次无伪谍照曝光过后排,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恢板。从车身尺寸上来看校,CS75在长度与轴距上的优势突出播,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抡马莽。在设计上缺别蔼,侧车身的视觉冲击力有所削弱递,平和的线条增加了些许稳重感井逼,而在配置方面绝不含糊巢,右侧后视镜配备摄像头伙,为泊车提供了更安全的保障寄,此外17寸轮毂的注入忌,也为整车视觉性增加了不少好评分迷现。   车尾的造型体现了丰富的层次感伐漏姬,使其得以回归至前脸的感觉瞎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闺彭。此外令,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旧乾仓,可以看出CS75在配置方面的丰富性稠江马。   本文导航" "  上半期鄙距免,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橙集糖,不同的设计倾向与不同的品牌定位量葱绕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梧。在“下半场”的对决中降,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虏香。   点击阅读敖攘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碗瑟晨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表石:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酵筐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后少八迸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廷团,以应付那些五口之家出行的需求革官。行李箱空间的比较洁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擞测距,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邵,或者带孩子出行时痴丹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筋霉。行李箱内是否配备12V电源接口敌轨何,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脸辣镭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多松鹃汉。   ·模特A(不戴眼镜)身高查拇瀑:170cm 体重低咆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高池奖奴:175cm 体重枚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地髓,长安福特此次也算酝酿已久了橇,可以说即将推出的翼虎次煤,每个人都能从中找到自己心仪之处玻,例如极具冲击力的外形浚、科技感突出的SYNC系统漂逗拖、人性化的内饰细节设计罗、又或是强大的日常实用性枪汗,这次芬,同级对手们真的要小心应对了康。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驳弄鄙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犀沦吧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蓖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斧。显然返,在错失2013年的发展大好时机后锭什,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畔疟,其实也能够走在大部队的前列炬金估。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叉粱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烯头。眼前一遍利好卉宦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焚、雪佛兰TRAX溯履杀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锌府缚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桅克,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豆斜,至今我们还没有看到实车嵌鸵拜。从目前的情况来看呻,它们很快就会来到我们的身边匈炽夕。正是这个原因谦,在日内瓦车展媒体报道结束后诵轻,我们并没有着急回国驳,而是完成了几款车型的海外试驾森篱丸、测试和静态对比的素材搜集催,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痴硕。   看到这里耽躲沫,或许你会产生疑问隶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哆碉?坦白地说踌杜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乘:1.它们必定会国产并且在国内销售不,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比句铂是,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酞,只是一些细节针对本土化进行了改造碧丘污,但外观内饰设计哎、车内做工倒滑、人性化垄娩杏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肝。综合上述所言轰肯卸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义品酒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些保,感兴趣的不妨继续看下去磷沛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉彻孤。例如CX-5捻矗募、ATENZA阿特兹酷醒吼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矾飞。最重要的是煎蝗,它们不仅有所创新蹋较,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风福岛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廉览痪,再到如今的Axela昂克赛拉镐蔷铆,马自达3已经历经三代车型的演变盖。据长安马自达相关人员介绍媳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懒认,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼻蟹掇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勺好砍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皆蛾敌。它的眼神更加犀利腔壳踏,车身线条更为动感篇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹房猴泄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连品都,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奋扣啥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坞脊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神度。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扫椽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梗。另外羚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神静。据厂家人员介绍县,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层故咸贬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亮稿干,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化发寇,使它的整体视觉感受类似红酒一般检试。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉舛啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撵忌吻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挡肪培,两款车的轴距同为2700mm胜。相比同级别其它车型乾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势共。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑搿,不过轮圈的造型稍显普通姬些吃,不够运动逞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列似,规格215/45 R18脓,抓地力表现不错诲别。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎珐鲍,规格只有T125/80 R16磁。   尾部的设计不算惊艳滔稳森,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贿申稳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潭薪,这在同级别可是十分少见的倪。" "  说起海马福美来窍估卡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型计部,转眼十几年过去骑,福美来已经迎来了它的第四代车型赁燃荡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5础脓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擞辑袒,新一代福美来M5采用全新平台打造疚踢辣,不论外观还是内饰放坟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扯。在此之前旗酮吵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俺港,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型措弧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趁每。   前脸采用了类似美系车型的设计风格查,宽大的直瀑式进气格栅四馈滦,大面积银色镀铬埠抬翁,符合国人审美弧非碑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翠隙券,腰线采用分段式设计彻病,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计艰负茹,凸显运动感侗骋。但只有左侧为真排气口怂撬,右侧仅作为装饰霉房饲。" "  对于中国汽车市场来说滩贫,凯迪拉克属于一个后来者乃,当然这指的是豪华车市场貉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地前,那可真要拿出点真本事琳课躲。凯迪拉克也明白这一点旁,去年就将全新车型XTS进行了国产峡逼,并且上市销售称呻,销量也是比较乐观的县愁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盒坤,无论是配置上还是动力以及外观设计上傲芥踏,至少能让大部分潜在的消费者接受陋酵贾,这确实不是一件容易的事情锚灵瞳。于是紊膘茎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曙间,对动力和安全系统进行了升级惭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滩奴傲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浩爱,仅有一款36S铂金版滑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佃。   2014款XTS 28T铂金版外观焕且坊:外观延续36S铂金版的设计迫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邻脊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浆,在其他方面则没有做改动磋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檬绒朵,没有做太大的变化钙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上投阑诫。   XTS是一款善于运用灯光的车第敬是,它将大量LED元素装备在车身各个部位擒,正是这些时尚元素的出现兼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渺财,获得了更出色的细节表现力赂谦。这些称不上优势的细节表述睫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方典喝酗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慧捶碌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捷镀。尾灯依旧是LED垂直式的造型久,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致房步乃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筹势,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新担。早在上世纪五六十年代瀑闭理,Citro?nDS就用上了可变悬架陵泛郝、随动大灯绩套、转向助力恃貌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衫,加上极为飘逸的车身设计蒲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邦沉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌心厕咯,2011年长安标致雪铁龙成立波,到今天我们测试全新DS 5LS寡剔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实退,音译的中文品牌名念起来很接地气俯:长安谛艾仕扮肥逢,有股莫名的喜感禽涸磺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槐,是台正儿八经的三厢车砂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛懈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象什磊豆。如今品,马自达6已经发展到了第三代侯行罚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亢揪,它的名字叫做汀部羡:ATENZA勾钨短。之前我们已经解读过进口版本腥两校,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祈,这一次排量可不仅仅只有2.0L敢,还有更加令人期待的2.5L碱欠搐。   注寞槽嗣:此次测试中部,红色车型排量为2.0L苛催搅,黑色车型排量为2.5L井桃。国产ATENZA目前还未上市焕倾,此次测试为抢先测试楷权,车型为试装车凌赤耻。   截止到发稿时赌深,官方宣布脓挥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默催,新车将会在4月份开幕的北京车展首发世轰蠕,上半年上市销售翁啪叛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规克坑,我们还是先来聊聊外观答祭。相比进口ATENZA途,国产版本在外观上基本没有变化想鸿朽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份非肺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容末剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镁瓷珊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窜刑笔,“下”这个字可意为“以后的”败,用来表示那些目前还没发生的坝、未来也不一定发生的事情蚀。比如有人说“下次请你吃饭”献,谁知道是不是真的!同理桓撮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甸疮亨,实际上暗藏了一些不确定性考男:它能引领未来汽车的发展趋势闺啊?或者只是一句空泛的口号俗楷?这是我最关注的问题逆阮沪。   当然也会有人更在意其它方面俏,比如外观内饰和空间等等庆寿棺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述称,本篇文章的最后也会提到嗽篇衬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能入。   关于下一代城市SUV的概念弛辽迹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掳。在他们眼里受,很多城市SUV都太“娘”了犯蒙编,连个小土坡都爬不上去怎么行袭彪方,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楔钮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隶呜钙、勇于冒险的心乾潦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然齐检席,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爱素,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辆媒猫,它能够去接受户外的挑战浩霸催,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豹苗瓜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刹,目前主打3.0L排量的三款车型菠,都搭载三菱第二代超选四驱系统诧,售价39.8-45.3万元蛇遣柯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止身棋,还有一个最简单区分方式绦媒兔,只有精英超越版才标配后拖车钩碾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史社,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迫皆恫,陆续又在第三代(V73烈桶、V77等)和第四代(V93间棚操、V87搪、 V97等)等车型上装备膊梦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三表牧干、四代帕杰罗)筹为,现在销售的为第四代帕杰罗洽锑。   如果单从分动器的挡位看达焕妓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苦欠步,拥有2H瓢丰奖、4H谐滴零、 4HLC兑、4LLC四个挡位钵惭,在后两种模式下斤,中央限滑差速器LSD被锁定辑,为四轮提供均匀的驱动力性。不过值得注意的是孩蹈剂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叮,前图泪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式温,正是这样的全路况实用性鳖,才被成为超选四驱系统窖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氏乐,可以在2H怕骇、4H挡位间随意切换金袖侵,当处于4H位置时派甲,它相当于一台全时四驱车型手,可以提供更好的抓地力和驱动力嗽旱九,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夺,而处于2H位置时惧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善能肠,不过这样一个大家伙油耗不会太低扰碧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝才,4HLC模式时玲侵,中央差速器锁止特话,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诲帝,不但锁止了中央差速器晃固慷,还拥有更大的扭矩输出棘临频,此挡位的传动比为1.9:1摊,扭矩被放大1.9倍仕萎入,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衅碌,4LLc就能派上用场掠。在车内汕,仪表板的中央会显示当前驱动形式番,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换七,并随时了解到现在所处的驱动模式萍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岭,应付一般路况毫无问题避融,但如果长时间处于极端情况下芥娜为,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菲啸览。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呸潘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筷失樊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫡掇效,同时也提升了整个历险过程的安全性每泻,因此光有一颗狂野的心还不行碍,还有选择一个可靠的伙伴持庇。 责任编辑奴舍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缄圭,已经上市四年了松,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吹篇,跟老款福美来相比档次感明显提升蔚。除了看得见的设计差别栓金谩,福美来M5在配置藐、空间方面也有不小的提升司聚檄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硷蹭徽,1.6L车型会先期上市蝎晦弟,后续还会有1.5T车型推出突射好。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唯,其中手动挡共有6款苯鲍,自动挡3款铣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抒称安,厂家介绍说叫旗舰版话慈。由于厂家没有提供参数配置表琉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别童森钡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钱脆缝。 ● 外观茎:中网造型似君威龟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脸际判,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坞髓虫,尤其是车身长度鳖,福美来M5达到4698mm当唯佃,超越绝大数同级车的车身长度寺囱率。跟老款福美来相比佩琴唉,福美来M5的车长写、车宽和轴距都稍稍增加一些姜,而高度降低了3mm啦。   因为长度和宽度有明显提升挝牛释,高度基本不变痛,车头设计的比较厚实陶癸恍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挨弊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羚牧,格栅同样采用镀铬装饰拴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祟叉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僧汝缺,老款福美来就已经开始采用绿秒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迁昧。中网轮廓稍有些不同敌,老款福美来的中网较矮拟搐赂,而福美来M5的中网稍高等,看起来更加厚重钮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耽。除入门级车型外末刑透,其他版本车型都配备了自动大灯此黔晴,这点还是比较厚道的箔蕉,老款福美来全系没有配备自动大灯恨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜船。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浇,能明显提升辨识度拷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奉罗,是2007年买的秘,到今天行驶了9.7万公里左右扮档莱。日常使用中油耗7-8升/百公里蓟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题峦摆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咖撼,第一就是便宜圭,全算下来8万;第二就是配置高搔,07年8万带皮革座椅绘湃套、天窗捅卫我、自动大灯和倒车雷达的车不多逗钞,而且空间也算说得过去帮,总的来讲这款车符合预期钮动筏,坊间说F3小毛病多喘枫斡,不知道是批次问题还是命好陶,我家这辆倒是没什么事儿宏驴屠。新F3于今天上市感屠仕,领导说我算车主募倦疮,于是我就来了担。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椿币,聊聊老款在使用中的各种感觉退露。   ●动力及悬架妮桑耐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毯甭,动力够用郎,只是起步比较肉精棘,1挡和2挡齿比跨度偏大咳陶,走起来后挂入2挡转速掉的太多扭遂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苍叮。   油耗日常市里开7-8升/百公里撅,还算满意收崔。悬架初段有些生硬苏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锰跋秆,对于颠簸的过滤一般慧轨坦,后段软坟插物,拐弯时车身倾斜大室秆逛。总的来说算是个合格的入门级家用车贺府便。   ●配置及人性化设计感怪:   比亚迪一直走高配低价的路线施,配置丰富脱扫,前面说过筐次,皮革座椅揭克滥、天窗辩介、自动大灯和倒车雷达都有所配备佃量灵,另外溉晒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针觅榔丢,虽然不好看辈法,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔫玻。没有行车电脑显示屏份残烘,无法了解平均油耗呸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戎,首先价格便宜毋,其次当年没有也不新鲜)壤啤。   人性化设计方面堑即艇,四辐方向盘比较细守尉猛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用视兜岭,四个角随便按一个都能触发蕊拎。日常小储物盒好用稼,票据娩、手机和水都有地方放价础,不满意的是门板储物太衅咕(硬伤)恭,平常只能放车证之类薄的东西访爱,连杂志都放不进去弘拾讼,后排基本上算是没有储物空间簧。   ●做工捞贤监: 内饰和外观各方面做工比较糙惊,主要体现在接缝上花,不仅大而且不均匀籍霸,这是急需改进的龄。   ●空间沃妙:   F3轴距2600mm老,我身高190cm测,有时候我开车低砍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泰灌促。后备厢空间大齿诉彩,而且比较规整埂,用它进行过几次小规模的搬运仙还,还可以搓相谅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恳卯唇,试驾中我也重点根据这几点进行体验辆蚂,看看新F3有哪些改善和变化糯骏半。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屯甘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锭稿,仍无法挽回姑娘们的心莫迪,如今她们只爱大长腿和都教授箱伤。不知道你们发现没有虚栋,宝马在汽车界引领着同样的潮流翱袱鄙,硬邦邦的3系傅纳、5系换代后都不再凶猛蜡,舒适感和精致感倒提升不少汰。现在轮到X5了赂武,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盲憾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淬,我勉强同意这种观点喇澎氓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质入,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片考,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦降锤,更显精致墟己。总的来说迷簧,它不太凶缮,更俊美一些偏啸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杠桥床,除了外观与内饰的小幅调整外赦恢,改款后的逸动引入了1.5T发动机汇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彤,逸动采取了1.6L家庭够用铃迸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘲晶末,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裁弗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镰,一个争取“各门功课”都不落下怒,一个则是专项选手围,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芳瓤。 ●外观祟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7车戚履:轮廓流畅椒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列救剖、瑞虎系列筒、风云系列及QQ系列)艰案篇,同时带来了转型后的全新车型们棵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钠矫恢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倪递搪,更是出自海外设计团队之手燎磺膳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸥。" "  刚进入社会的年轻人套,它们也背负着太多的压力劝,在家庭事业初步稳定之后比惮,一辆车对他们就显得很重要酞。致炫就是一个体贴的产品铝兢多,它有着炫目的外形膊屏举,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呵黎矮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坦菏当。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绷骨,变化的不只是名字炽怀撕,更是尺寸和定位井鳖寒,风格和潜力册汞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着箱派悸,吸引着更多年轻的用户群体蠕糕。   致炫外观灵动时尚旧艇哺,带着一些年轻的运动气息歇,车长为4115mm喇聘写,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm免佳,比老款低50mm;轴距为2550mm啤,比老款长90mm汕小。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了房虾锯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”力巩,这样的设计更有利于致炫的散热橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揽乒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格噬晤颓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友愤跑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懒。   在ABB的阵营中女,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车模誓碱,他们的目的很明确斜陷,就是抢占国人最热衷的这一市场插赔砷。对于奥迪A4L牢茸、奔驰C级禽既草、宝马3系而言罢容,三者都有着不同的亮点与喜好者蒋盛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价集擒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挥暇俯。   在这款316i消息正式放出时丹陪苗,包含我在内的许多人都会想到一个问题豹千倘,那就是究竟会减配成什么样溪?但在实际看来任豢几,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寞叮括。无论是进取型还是运动套装版觅痹隋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狈捂晨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搂虚,当然如果你肯花7800元腥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯没。此外匣,对于现今发达的网购来说浑楼,这个根本不叫个事潜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谴磊氨,此外还有多种款式的副厂总成可咽晌埂,质量咱们先放在后面坊保厘,至少价格实惠也能达到美观的效果陌谅公。   虽然入门级价格不足30万刨棱,但你却可以得到一款原汁原味的3系孟啥,在定名中你就不难发现齐步,316i中并没有“L”岸,它是基于标准轴距系列中的一员垛脚居。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂故,对比现售的奔驰C级忌梦、奥迪A4L而言啊梗绅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势材砰楼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凯胳鬼,这是国人特有的爱面子传统晴希如,作为在国内征战多年的华晨宝马来说攘肩撩,他们自然也深知这一点就纠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奠,单出排气也与320i的相同陶愧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条长,不过这一项在网上也是可以淘到的彭对苫,副厂价格也就100多元酬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魏骡卵,然而在国内传,它还是一种小众车型孤妙。可喜的是衰脓锤,近年来随着“旅行”文化的发展渴把全,旅行车也渐渐被人们认可膜。在我看来小,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逞隧,一种是像奔驰C级旅行版烂、沃尔沃V60那样脊,通过个性倡趴翁、漂亮沫夏潞、动感的外观设计获得年轻人的追捧敲仕吠。另外一种则是踏踏实实走低调睫、务实的路线蛋臀赫,用内涵打动消费者但隶拣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冲媚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顺,外观羚竟钮、内饰进行了相应调整狄,配置也有所提升块技私,动力系统则保持不变骋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版不,售价33.48万掏牡眉。除此之外纹井精,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版未传,指导价29.98万雌凹宛。   在介绍产品之前捍缄耻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梯填逢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蚕布,1985年咕慨从,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狼婚崎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宿磺,这正是斯柯达的前身鞍墒。需要说明的是宽识,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袍,并不是指该车型限量销售群贿。   ●低调茂礁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戎铜司,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版部啤瓜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贸绢嗓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竟料驹、稳重枷遂,所以严格来讲逛敝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迹。从上表可以看出菱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坝,而且更重要的是鞘,速尊的价格更加便宜建。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同九菲俗。全新样式的中网格栅更具有立体感疟,大灯组内加入了LED日间行车灯骑班拣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来璃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稳,朴实摔偿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉立巾屎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粱颠脐,并具有自适应调节功能哇烩仙。新款车型的前大灯造型更加犀利船阿哩。此外答撩嵌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垂皋,简洁修长臂涪功,没有太复杂的线条勾勒柒涟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贪暴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猩嘿,规格225/45 R17屏拓,这是一款侧重于节能环保的轮胎仙啊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哩炉,圆润视黔、饱满畴亲蔬、协调册砰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看槽、耐看得多备湾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怀寿,尾门上的线条层次感比老款有所加强热钾。此外番,尾窗上沿的扰流板铣矾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坍枫,让速尊看起来很有范儿怯酱。对了刃翅雇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管村,一般人还真有可能会被它吓到淑伴,其实它的心脏只是一台2.0T房脯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔷,在北京借着区域上市之机盗撤,我们再一次体验了自由光的越野性能家辽。作为越野车型的鼻祖罢蕾,Jeep用自由光再次向人们证明侩什,即便做的是城市SUV牡绰形,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点模腾何。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身馁,但是在四驱系统上爱们,Jeep却有其过人之处肆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糕确,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器许闷。    简单来说烯香,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沫款,也就是说蒙,当前轮打滑时其绣,动力会输出到后轮忻悍,使得车辆依然能够前进切抢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耻沸魔、交叉轴这样的情况)捕靶拭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舜辈,脱困就很困难了兽臂巍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号房弛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造履阮弊,以横置发动机多、前轮驱动底盘为基椿琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庇虾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竣跨纳,实现100%前轮驱动盎蒲,提升燃油经济性牢稻,而且它的后桥也具备多片离合器结构戳绦拐,可主动控制左右后轮的扭矩分配脚掂,起到限滑差速器的作用修。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痕廖斯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墙,还具备后桥差速器锁止功能撩迹,实现左右车轮50:50扭矩分配姐冠块。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碱病吹。    在实际体验过程当中乒苇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抱竣、交叉轴参悉、炮弹坑撕、搓板路等等越野路面拷扣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中佛共喘,越野能力无人能出其右氛平。    然而作为一款城市SUV襄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趁刮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僵湃。    另外响背,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捐毋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揽。相比同级别的SUV扮端苛,虽然在越野性能上依然具有一定优势肚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怒裁含。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众常捞,但是进入这个价格区间以后互刻,消费者选择的范围将更多菊、更大鼎驼伐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屁,在竞争力方面依然不具有明显的优势耸。    或许尽早国产化降低成本殿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弗趣忱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来署,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象麓。如今函,马自达6已经发展到了第三代泥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滦脐舷,它的名字叫做强:ATENZA董。之前我们已经解读过进口版本酵嗡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堡砰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寿填敖,这一次排量可不仅仅只有2.0L九难,还有更加令人期待的2.5L墒。   注凰:此次测试中腿马,红色车型排量为2.0L贿奋,黑色车型排量为2.5L艾戳。国产ATENZA目前还未上市嚏磁插,此次测试为抢先测试论堑,车型为试装车弗担。   截止到发稿时堂现罗,官方宣布檀稳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”户礁盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贸诽拇,上半年上市销售浪讼跑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规水,我们还是先来聊聊外观愧貉。相比进口ATENZA缎谜却,国产版本在外观上基本没有变化钩试,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份室玩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褐捅狈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梗暇某,它不同于以往的两代马自达6巳嚷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现密。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涕晚且,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衡漆遣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宛。总之从结果来看搂男,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感标此咐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洗溜舷,希望它能够像老马自达6一样谋偿吮,百看不厌黄填暇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色品妊哎,仅针对这两款车型来说投怕翅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA分,而黑色则太过低调蒜克维,完全掩盖了车辆应有的魅力抗距谅。ATENZA的红色与大多数车型不同鞋攫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒香,不俗套栏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卡,轴距为2830mm蔑,与进口版本相同爽介仇。相比同级别其它几款日系车型握,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赌措。   两款车的前大灯有着较为明显的区别椿兢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臼捍侍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刨降,科技感差了一点规溶胃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃郎痢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绥峨护,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈警。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窍,相比之下确实显得小了一点靡,为什么不折个中辅烂,采用18英寸呢馁?   两款车的尾部设计几乎没有区别裳,尾灯样式相同入休隙,双边共两出的排气管(没错拣滦仕,为了表达更直观睬悲熟、清楚掇建、无异议南撂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盘,这是马自达6一贯的良好作风为。总之凌钾上,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的填。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洪鸵,谁都知道SUV车型最为畅销建托,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知囱受。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赊担,而卖得好的却还是那么几款涵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洁太牡,还要等到试驾之后才能给出答案负被。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涉娠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV客。从风格上看弹福,海马S5偏向时尚夸、运动撇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拼。而在配置方面换,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狸百庭。根据目前了解到的消息日旅奇,这款车型的起售价约为9.5万聘人,如果消息属实的话豹墟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平融模,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谎效?   外观频你:设计新颖武啤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆成夯臣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坦哺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疆,也将它的风阻系数降至0.34勾私,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霸付害。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夸,比例上感觉怪怪的唤少,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碴赏,有效地提升了视觉效果艾械。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陪旁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯交嘛、转向灯以及雾灯庙竣鹊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跨肯。   作为一款紧凑型SUV蒋馅项,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悉我,轴距达到了2630mm芹吩。与同级别的海马S7相比极,虽然在车身尺寸方面有所减少避兔了,但轴距却多了11mm炒诧管,整体空间表现令人期待缸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈檬幸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澳汗肥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供江淑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祈还痰。" "   全新的A3备受关注末体瑟,这其中的原因有两点琉,一个是加入了三厢车型蓟。而另一个恳讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呈杜。只是这台车来到国内较晚借黔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生付。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岗淖,简单明了的说亢愁啸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腾辣,而必要条件是横置发动机颁傲弟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浦,但消费者从中又能得到什么些伪案?如果按常理来看悲烘五,对消费者的好处应该挺多的祁拿短,比如车更便宜了磊,就算车不便宜配置也应该增加了托,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恭貌。但上述这些还只是一种期盼麓,毕竟这个平台的车型刚量产不久廉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谴鲍寂。至少高尔夫7是这样跋爽东,而全新的A3由于正式的价格没有公布藐,所以也不好定论洪恍霞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巧,这次引进国内的共有四款车型冉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缺殊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悸腑,6速S tronic双离合变速箱姓氯晤。在本月的21号聊拐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恒短。相比老款的两厢车型读,轴距和车身尺寸都有所增加深铰,而且在轻量化上下了不少功夫薯堆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胆愧逻,但在配置上基本都可以进行选装卉渤。由于三厢版为新增车型劲钱妙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拳补。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市范,“小改款施到失,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款富底盲,而值得注意的是刑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仑翻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议额圭捕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矢。”吉利控股集团副总裁宛鹤盆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搞俊妥,欣喜之情溢于言表系悔孔。    亦或是巧合僧梧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阮醛缆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丰殴,一方面答昂垦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖领糜,另一方面墙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁很贫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域托娄,种种迹象表明匪其斜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娶链刀。   诚然娟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忻绥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懂虎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阿箍切,孙晓东对媒体表示蛔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪司,吉利收购沃尔沃之后苛酬淖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牛惠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戏斯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钮布蔷。" "  在国内长叉具,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饺屏怠,它凭借动感的外观皑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贰,后来者RV4室琉、途观闪稍墨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庐甲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比美,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瑰赐认,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翅。而今年定,东风日产给我们带来了第三代奇骏介,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瑰慧炒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯迫痢,年轻化喂汾谩、动感化的外观设计就是最好的证明接读莽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上室可,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车村。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亲,层次感以及运动感比老款强太多了哗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条实,流畅的曲线让它不在干巴巴惺,整体饱满了很多骇趣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯零蓄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协端昏水。   在侧面线条的过度下测散埂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穿紊,并且加入了以装饰性为主的扰流板僵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泄。后尾灯变化更为明显凸购,竖条造型变成更为接近长方造型辈波。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呸扰抠,一定会想起Jeep剧梳绕,提起Jeep惕埔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烤谩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者板诬康。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羡券,看看它在这部分有着怎样的表现绒酱脾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跨,并且不可选装以外卸,2.4L 豪华版可以选装该项配置凄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臼谅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版崔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琶,从功能上来看比较全面痘寞肌,下面我们就一起来看看它的实际表现肮皖。   更多精彩视频莆丧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镐,调整比较细腻扫墨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胁梳,而且还可以停得很正佃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涩碴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示持漓读,如果继续操作颗,系统则会中断本次自动泊车答黎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茂构,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题句奇颓,我一定会把奇骏放在首位捐碎济,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芬系炉,性价比非常高蚕。不过自从2008年上市至今的6年时间里沃,它始终没有太大的改变痛锑娥,另一边竞争对手们却在不断进化弧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粱土删,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汉努畴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脐拎焕,而看到新车的第一眼就会让人感叹门:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稠娄沛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旧,并且也是该平台衍生出的第一款车型谜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乃。相比老款车型略显古板的硬朗外形兑聘,新车则显得更精致茧奇谱,更有设计感炬浪片,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宏挺群。当然邢,除了视觉效果之外钎持硅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篮石叭?这也是今天我们需要探讨的问题浩诡奉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窃挛瓣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湘,我们本篇文章的测试内容并不全面茨咐苫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磁购逢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硷钦讥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冯酒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刷靶偿,里面对新车外形缕千、内饰等方面都进行了详细的解读苏磁埂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 购。另外搏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斧态。   ●增加更多高科技配置孟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品等,除了拥有出色的设计八肆淡、良好的工艺和用料之外附,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胜,翼虎就是个很好的例子芭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娜屯。如今的新奇骏身上艘错,我们也看到了各种高科技配置癌福,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒂楞,在两年前它就已经崭露头角郝殴拼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渺,连控制面板都完全相同寐蓟肉。虽然东西不算新揪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先块盲姆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吵孔母,毕竟我们已经进入到了移动互联时代际,汽车作为生活中不可缺少的一部分评,也同样要跟上潮流淳点。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哪,很多的印象都集中在日系的丰田车上单彭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颁,由于起步较早凶钩,所以在混动技术上都比较成熟矮日花。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缚每奈,一方面是因为未来的趋势芹,另一方面就是对环境保护都有一份责任耽。但能让人印象比较深刻的不多伺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罗馅。经过一天的试驾体验残捐古,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶面绍峡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沽敛。   外观方面湘弓:设计大胆前卫负绢屡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后东捎,给很多人的印象就是模仿夺酸苫、复刻彤宝郡,aygo菊恫默、花冠扁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挟戮。实则也是没办法的事儿掠解,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剑扩,不过从秦看来驴覆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硅茅轮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藩逛骑,整车设计偏向年轻化醋,前大灯内加入了日间行车灯糜。车身尺寸方面冗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缕,轴距为2670mm挪抢。   实质上母,比亚迪秦的外观特色鲜明嫩抢炮,个性十足解拍,他并没有针对大范围客户群体而设计多等,更多主打年轻裳铣妇、时尚元素识。这样一来凭,优缺点也相对明显袜疼冠,需要一定的时间让更多的人来接受他疙诡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番继劫,充电方法非常简单也很安全恳交籍。通过家用的220V电源就可以直接充电雾,但是要采用三相插座仓哀。车内的仪表盘可以显示充电信息芍,包括电量以及预计充满时间粳淘,而且还可以选择预约充电螺武。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滇技,虽然我的“档期”已经很满碍,截稿压力山大煌瞧。但作为潜在车主禾锈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平效,它和福特嘉年华缴磷俄、大众POLO会有多少不一样茎,谁更值得购买唤。我想这也应该是大家都很关心的问题篇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息能,以供大家有更多了解抽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元食动,分1.3L和1.5L车型潘辫,提供5挡手动或4挡自动变速器芒炽侗。这也是国产的第三代威驰车型棚,相比老款车烂,新威驰变得价格更低券涛擞、空间更大激小木。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楷笆,在广汽丰田4S店中销售哇,价格区间6.98万-10.88万元欠。两者动力系统四屁、内饰设计完全相同淳。只是外观分成两厢与三厢任朵侵,配置上有细微差别而已练筒。好了常搞,我们就从外观开始说起非厦写。" "  导语凄抒:在新能源汽车研发领域晌抹吉,比亚迪一直是领跑者妥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苦庭珊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筒惦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耍屉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盖雷,能够开发更为节能据逆料、环保的电动汽车产品翟丰鞭,实现性能的提升和普及应用氰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侗筛。   历史上泞,秦灭六国糠晶,结束群雄割据时代户,统一中国淀谢,开创了历史的新纪元窘到裴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锻宏,势必证明其在以下六方面的实力卜:   一遁抵时、比亚迪秦到底有多快柔藉插?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示售嗽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刮评,23%的车型在8-10秒够,17%的车型6-8秒拨仁,仅有8%的车型小于6秒乓,代表车型如保时捷卡宴4.8L踞。今天病,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疆猜违,秦百公里加速为5.9秒际拒滴,而记者实地测试时姑袜席,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磷。   跑得快自然有其道理孺乐,秦具有“双模”动力厦烧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渤,在混合动力模式下赌藩,秦能爆发479Nm的扭矩霞袭纫,某种程度上可以与那些超跑抗衡卯副。 二麻、秦油耗到底有多低访扑?   根据国际标准测量核算祈仟,秦百公里油耗仅为1.6升凡访静。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赶摧臂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锯纠,纯电动模式时赖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裤农,整车自动或者手动切换至混合动力模式徒寂沙。在所有模式中摆卯,秦还能进行制动能量回收驮径纳,即电机向电池反充电挪,每百公里回收2.5-3度电拨落,可以多行驶约15公里巫故撵。 三抹、秦充电到底难不难婚缺?   一句话回答竣乡搁:有三口插座的家用电源就可以倾,就像充手机一样方便绕长。秦的电池容量为13KWH偿靡厘,可通过220V电压丁樊脆,3口插座龋湘,4-5小时充满电谅弄。秦随车附送一个智能充电包能舅裴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拳。   四际迟千、既然用了大量驱动电池摹驼,到底安全不安全?可靠性如何良?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池小讹皆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遁久。单位能效比烦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔬。但是安全稳定性方面则恰恰相反尝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宏恃按,是目前市面上最安全的驱动电池晚侍,没有之一辉羔。   可靠性方面位灵苏,据比亚迪测试桶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修号,业界罕见安。电池电芯甚至终身保修翘。 五辞险骄、秦操控驾驶会不会很复杂兜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样让附,习惯之后甚至更加简单酸。新增纯电模式彝樘ⅲ控驾驶拷惨旱,更安静丰阮谴、更节能胜暖。   六跋改缴、电池组电用完了如何行驶死风?   据技术人员介绍哄,秦本身不存在电用完的情况挟。电量不足时维,比亚迪秦会自动转为低电保护模式读。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椭灯荚。   此外畏草,行驶过程中殴虽啡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啥链,并储存到电池中嫉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拦翔幂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拼涧憨,其次是QQ me拍,PT漫步者之流揉,当然还不包括那些“只识其样苛、不知其名”的人群豆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膊宦狈,它也是双龙汽车最具标志性的车型处瞎取。在迎来双龙新柯兰多之后歼陵,就在近日累羔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轮休态,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界界,但却让我们可以由心发出这样的感叹胁,爱腾终于正常了恭忍贿。   从推出2011款爱腾至今欧仑,已经有近3年的时间褪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茨厘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缺,伴随着2014款爱腾的推出穆鲍玩,有关于这款车的一切检,也自然成为历史屡,被我们封存起来瑞。全新的家族化风格设计蓖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钞纺壬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乒,与新柯兰多相似的样貌歉粉卧,让新爱腾不再具备专属性掠城湘。没处前部细节的设计博插访,都是那么平易近人埂,平庸的再没有任何特点诬陌济。可能人就是这样汤鼎褂,老款爱腾在售时宽精垮,人们总是说这款车有多难看旗录,有多奇葩巧暖含,但当它真的成为历史后函车,我们又会感到缺少了什么谈顿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抵挠,但还不至于让它从中获得什么优势盲拴,车尾部简单的几处变化顶麓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亢伍。现在在大街上糕梢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的离筛鳞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乏田。   本文导航" "   这年头在路上跑着燎饯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼人。各大厂商也为了满足多数国人购车理念七控担,把自己造的车不断的加长坛,就算不加轴距也得把身子给拉长俏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劣、大型车上嫂枪闷,感觉有些资源浪费岛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氓俱猾,“L”的作用才更加实际时瘸邪。当拿到这辆YARiS L 致炫时充,小惊喜了一下弓舜人。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廊贬书,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沟拓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗽、大众polo豆剩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辽鞭。目前这辆车共有两款动力山眷辣、6种配置车型在国内上市校狼,指导价格在6.98万-10.88万之间醚税氦。由于新车型且上市时间不长钳丛涎,所以目前的优惠幅度不算很大囊,基本在3-5千元左右蹈。(个人观点翘:致炫惟鲁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乓宫,厂商指导价为8.7万-10.68万浚,搭载1.3L/1.5L发动机啃帘,5速手动/4速自动变速箱嗓斡蛾。" "   曾几何时槽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哗,但却没有获得国内消费者的认可遍。如今排抚堤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前时酚,其售价区间为15.48万-21.98万元镜,相比老款车型有所降低酬崎。另外花,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丝,并针对柴油发动机进行了重新调校横。下面就让我们通过试驾体验赖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揭蚀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邵僻,并采用双龙全新的家族式设计仿浆潮,整体风格与现款柯兰多十分相似丛。然而川,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挡幌七,其车内布局依旧与老款车型保持一致绦号,略显缺乏新意疤怀辣。   小结梨承: 相比老款车型来说坡修,新爱腾的外观变化令人欣喜蚀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劫诵锚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夕蒙。不过哩滑僧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侵肩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咆诚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上城凤弹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)祈。在海外市忱恪,新逍客提供3款发动机贪,配备6速手动或CVT变速箱哨氏思,在英国的起售价是17595英镑虚我。与现款车相比拦税,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辟烽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缴峡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腹玖吠。 ● 外观介绍驮悍畦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谩:宝马2系Active Tourer南檬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型协。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子协?车展上的展车给了我们答案叉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炊刻究,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仇,而在正进行的2014日内瓦车展上黎毫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脯。和两厢版一样埠闯,全新标致308SW基于PSA的EMP2母眩块化平台打造袜惺,造型新潮时尚拼,细节设计则突显旅行车的元素腊乡惜,保持一款旅行车应具备的实用性喷炯。据悉罢溅虫,该车将于年内率先在欧洲市场上市孺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚕闯卷,相信国内消费者很快也将与它见面巢德皆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湿,全新标致308的旅行版如期而至懈。从整体变化来看稻盛蹲,它在保持旅行车实用性的同时逆舷,将重点放在外观姐婪、内饰的调整以及配置的提升上秦摧,新潮的设计更是让人眼前一亮健断。在我看来玖,它的变化是非常积极的滔揭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高葡规,现在它要做的就是尽快进入国内覆款蚂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豌兼:   静态评测    ?   更多精彩内容梅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滦程假。早在上世纪五六十年代霉仑惠,Citro?nDS就用上了可变悬架梳化、随动大灯穗街滥、转向助力棉事掂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴伶韧,加上极为飘逸的车身设计坝几始,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誊迁艇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓦幻,2011年长安标致雪铁龙成立遣,到今天我们测试全新DS 5LS拿杉墨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巩,音译的中文品牌名念起来很接地气骄爸柿:长安谛艾仕奇淑揭,有股莫名的喜感纠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器险溶芦,是台正儿八经的三厢车葱险。   ●外观莫:考虑国内需求齿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匙氖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潜,后者里里外外都显得格外前卫济谐滩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实典、更好接受一点量冈。当然甫,前提是得保留住原有气质脐饥。   在这张全新的前脸上函,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垦瘦盎,官方把它解释为“飞翼”嗜弓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埂歪菩,由于边缘不是那么锐利阀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诧颇惰,接受起来没那么难没虫。   车身侧面和尾部看起来很饱满缎酱赴、匀称海孩胳,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰池逗梯,厂家说这是做完市场调研后的选择搐师,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戳诡,想想也不无道理赁暇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条础险,与其后期车主们各自琢磨蒂系,不如原厂直接把这事办了锣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廓嫩:下文简称新阳光毋,以便阅读)拷讽默,换装了与家族大哥天籁相似的前脸次拱结,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阮窍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盲涟。现在它不光新潮柯,还进一步提升了性价比稗编涝,为与定位相当的大众桑塔纳彪扮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罢瓦。 外观牌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糜孰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氯竣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米概篇,达到4456毫米委位,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伤封。    此外檀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磁搂,由于在东风日产的产品体系中率体惋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)殴屡牢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓬,我已经身处呼伦贝尔牙克石块,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佛。尽管天气有些寒冷葱诧,但此刻我的心情是非常愉悦的沸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惠惶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隆甭薯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谷泻锨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伦青横,当然我也不例外肪剑搅。这次除了911之外堡,保时捷还带来了Cayman沙炬谈、Boxster兑谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型和,让大家分别体验RR(后置后驱)臂吧、MR(中置后驱)卑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镭,即使在这样的冰雪路面也不例外憨痘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郸匡。在练习漂移之前粗萌八,充分的驾驶培训是很有必要的骗脖射,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浦鼎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轮。   ●车辆失控该如何挽救汗滩?   当车辆发生转向不足时徊撑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廉,稳住方向并且慢慢回正笆噬恨,切忌继续打方向涂牢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翻驰,反而会加剧转向不足的发生跋秘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滤容痉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耪朴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肮粒。对于一般人来说拴剃搽,应付转向不足要更加容易一些斯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术趁,而转向过度一旦被合理运用头夕敝,就能成为过弯利器高酮,也就是我们平时所讲的“漂移”藩。   ●如何才能实现漂移四?   要想在弯道中实现漂移寿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撕侗。针对这次的车型以及冰雪路面吨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搁河:   1档兑刺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贾侵,我更愿意称之为惯性漂移过弯迸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廓、甚至小于90°的急弯辨谓会。 ? 『以上为PPT截图倡馆覆,分辨率有限掇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度署芳,然后反打方向拒概车,稳住油门漂移过弯郡。例如在通过上图中的右弯时阑钾吉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欠科,然后左打方向莲啪,紧接着再右打方向始拦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诡,别慌郴贾,这正是我们希望看到的嫩饲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捌旅驾。随着车尾横向滑动的产生琳监,此时驾驶员应该迅速反打方向嗽,让前轮时刻指向出弯的路线妮韩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箍劝,随后在出弯时适当收油并回正方向沛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劫岔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向图,方向盘转动角度都不宜过多莲,最好控制在90°以内拜胃。其次油门动作务必细腻牵千,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孺渭,给油则会加剧侧滑烷从,收油则会减小侧滑角度涸熟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斤法伦。   2吮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剩睡母。   适合弧度比较大的高速弯道外闷。 ?   当车辆高速入弯时含福,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撑溪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烈渴。当车辆开始侧滑之后币,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转愧感京,继续维持横向滑动醇,同时反打方向控制出弯路线矫赎巢,之后的动作与第一种方法一致呸郡龋。对于初次尝试的驾驶者来说菠,如果入弯速度不够快也没关系厢,你可以直接省去刹车这一步骤扰,在入弯时适当地轰一脚油门矛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仆揭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸵,并综合运用宫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了科刑稀。例如在紧急逼舷、高速的连续S型弯道午,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慧藏录,并且辅助刹车改变车辆的前后重心般,从而划出一道完美的漂移路线团疏彪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗附肠?AE86在高速S弯道超越RX7供啼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厦。   当然麻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后递蛾护,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溃崩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器探炮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顾捆,驾驶员只需控制好刹车颇沤、油门以及转向三者之间的平衡即可菩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辉太建。   然而即使是这样烯端哨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的品窍。冰雪路面凹凸不平猜救,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锰樊逞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哆汲,所以技术和心态都十分重要鳞拆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渐灰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穿附哇。在这期间达廉,沃尔沃创造了无数的第一虐叹肪,也赢得了不少的辉煌成绩笔,当众多车企迎头赶上之际叛腔吓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邓,并将其命名为Drive-E号裴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢该,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疵,实现了靠背调节和腰部支撑姥吠侍。 1967 推出首个后向式儿童座椅匠形,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苫读乘,将有害废弃排放降低90%以上爆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戌惹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全码龚航。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生相程,有效减少或避免低速追尾碰撞城兽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牢傻,至此安全范围从车内延伸到车外岗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数会拦欢,从被动安全到主动安全峨趟,再到行人保护椿窝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坊,空气污染现已成为最热门的话题涛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事补查,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淌。   Drive-E是什么 亩贸?   即E驱智能科技寇,代表Efficient Power(驱动更高效)菇郝架、Electrification(驱动电气化趋势)奥尾、Environment(驱动环保潮流)弛讣呻,从字面来看很容易理解拍,简单来说就是引擎高效化伐诬差,这样一来既可以保证动力性露酣,同时还能达到更好的排放标准拱涣沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缕脑封,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征臀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卉妥撤。   沃尔沃还将这一技术投身于呐燎拢块化的研发把滑,只需变更增压器男蕉鸲妫块与催化转化器幕恚块等主要部件袍掣暖,便可催生出一款新的引擎产品睛镰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔬,大致可分为4类卡,即汽油直喷引擎娠能薄、柴油高压共轨引擎粒,单增压引擎(T5)狸、双增压引擎(T6)慰掸。 以XC60为例 诺坑伪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比空,在动力输出上也略有提升陛男,其中的原因自然脱离不了小体积补、轻量化等一系列技术的支持赖稳洽。   此外变速箱方面也有了很大的改观葱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%设俗,挡位的排列也更加紧密拷,有效缩减了换挡时间乌,从而具备了迅捷的响应能力宠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现说。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冗堂舱,耗能经济性方面得到了进一步保证善潭,它将改变城市路况中引擎启停的时机廉,改善油门的响应簿旁,空调系统转化为经济模式工作使,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撂咐彪,而在65km/h以上松开油门颅,引擎还将会处于怠速状态耍规罢。   本文导航绒肃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徘拭白,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缅操。不过揣,动力并不是我们今天的主要议题蹲挛干。秦的下盘功夫方面表现如何炬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锨才?这些都是我们今天要研究的内容掠垮。综合起来假,我们最终目的就是想要弄清一件事项档,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呕刑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柑衫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上天乃苦。当然掸帘醒,由于秦有着体积更大酚收喷、更加复杂的动力系统拱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拈,但由于双叉臂需要更多的空间扳短恫,因此也是不现实的懂。在材质方面拳瓢,秦同样表现中规中矩客拢低,并没有使用轻量化材料为车头减重姥抛,亮点并不多嗓摹。由此可见骸悔搽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诧妙。   不过曝隆挠,由于混合动力系统的特殊性筛,秦也必须做出自己的调整佩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异融牛豌。比如眯少,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面礁咀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸腑苔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臂。此外斜是,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滴挂,相比速锐在直径上增加了将近9mm睡径,看起来很是显眼碉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怠茨,而在同等材料和工艺的情况下蚂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敛币沏。   另外承,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架省陈。与速锐的非全框式副车架不同勒隋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唯剃,由于加入了电动机和管理单元贩弯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹄淋掇,因此这样的变化当然是加分的孝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套昏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墨、振动和声振粗糙度案里,欲知详情请点击这里)惜裳,是个值得肯定的进步百泞壬。此外随溉啸,与速锐相同纤离松,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗓,强度更高苔磕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碱跋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铆疽,现款肝鹕┖希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌散寂,不过福特已经为此做好了准备估抖,日前刚刚发布了新款感锞罘澹克斯钦蜂俱。它采用了全新的家族化外观危氯沽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躲粱,不过它真正的杀手锏具,还需打开车门才能发现卿烷坟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辜视酪,进一步抢占细分市吵怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欧扭扭,满足那些对于性能有一定追求的消费者溃藤驼,比如轿车中的S5菠汹雷、S6杜、S7拿饥啥、S8等等联米粗。就在不久之前的2013年12月固帆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前患竿茧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讲。 外观驳脐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态面钙穿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妮逝,可以随时面对那些不识货的挑衅者镐。作为Q5的性能版车型虏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搔椿,颇为低调唐圭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化风。 车型图片 基本参数雀复拼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出噶蓖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痉,特别是车身高度经过降低杜溉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹃佰矢,而轴距也有细微的变化烤馈。   其实只要细心观察膜练,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魏,除了特有的徽标之外蛋台被,SQ5的镀铬条有别于传统车型欢币,采用的是双横条样式纤姓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甸入蔬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽限胆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆貉。而配置方面糯滦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撕。   尾部的变化主要集中在下半部分捕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兽翟捆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计九蹈,可根据行驶状态来改变排气开启程度签疮鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毋斗坝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铃虱埃,前者就属于少数派怖闺翻。一个是只有追韩剧的人才懂洽,一个是全民百吃不厌玲癸撇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品没丰蒜,其实上一代车型在国内早有销售菱,只不过跟福瑞迪太像了昧己,外观不出众峨侗,关键是动力平平虐,所以最后并没有收获太多丛裁绷。全新速迈刚刚上市芒每,售价17.98-22.68万元脐,很有幸能够在第一时间接触到这款车绰氓彼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墙埠杭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈回菩。通过简单的对比朽丁撇,不难发现拼朴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版返土闲,名字叫做ForteKoup既午,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机播儒,售价17.18-20.08万元顾士。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彤琼墩,它承了起亚家族的虎啸式前脸氯拍梅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楞墨师,现在看来谈不上惊喜掳,只能说还比较精致辞吴。虽采用了大嘴的设计岸京馈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步人,或许小女生会喜欢悉夺圣。大灯全系都为卤素光源较,并带有日间行车灯凄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恍。   走到侧面路扁渡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酶悍烁,但两门的设计为它增色不少沮澎感,在绝大多数人的固有印象中敖,跑车就应该是两门涂输垃,并且应该是无框车窗箔赐,仅从这两点来看署,速迈确实都做到了师耍缔,开在路上的确引来了不少的目光追随娶驶歧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流休轿纶,我们一致认为车尾的设计更为出彩萎刚妈,短小点柬、精干铺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹦碉。除此之外趁嗣喜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捎巧懦,而且排气管口径不蟹鹎宓浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强撼。轮胎为韩国本土品牌踢,规格为215/45 R17赖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酗。   当然常凑蓟,如果你选择2.0L车型的话收,你所看到的黑色外壳后视镜般、前后包围的碳纤维纹路饰板恋、双边双出的排气管固、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诵。" "  讴歌这个品牌票迟频,或许很多人不是太熟悉茧蒋趟。作为本田旗下高端品牌储倒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任墙,而且在美国市澈钇饺骸,讴歌的品牌影响力是非常大的帘淬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乖,大部分都是人们对这个品牌不了解须纱,影响力上不去乔炬骡,导致在销量上确实不尽如人意弹辆甸。对于这次全新MDX的到来位插,个人持有赞许的态度笑澜挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弗,还是那句话奇拓杆,品质上去了坡醇特,接下来就是提升品牌影响力了兔乏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞍徒,大灯的轮廓更加细长挡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岁负。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朽,但内部结构和MDX并不完全相同丹葡拆。雾灯被一条仿LED的光带替代轿,进气中网的细节刻画更加运动行抽纤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旱膳鞋,侧面造型给人的视觉感受非常低挛,这和前后大灯的位置有很大关系吮烧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎香,注重舒适性侮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霖百限。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感很,而压低的姿态却更加动感乏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垫殴刺。尾灯造型相比较现款修长朔,优雅的感受也来自于细节的 设计痢莫犀,但貌似通过我的观察恋骸聚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驾桥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勿,让尾部显得非常简洁拇驹。   本文导航踞催护:" "  2014年2月20日盗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竣木么。2014年型奥迪A5的最大特点是烫甘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国达。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肉礁,共有19款车型骨额疚,售价在49.98万至85.8万即,具体价格如下圭鹿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惩扣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痴捷。配置方面曙,也与现款车型相同辩帕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妊。   内饰方面斑家癸,2014款车型也与老款车型大同小异遂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卿,同时门内饰儡袖、座椅中央扶手兴、都采用了纳帕真皮面料垄啥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晴。而2.0排量以上的发动机则保持不变珊故炽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吨赣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饲羌欣。   变化一侯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媒耙,在原有的缸内直喷技术的基础之上缚,加入了较为传统的歧管喷射抠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妥弘,通过二者各自的优势飞阿堑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颠。事实上泪百,混合喷射也不是什么新的技术昂巳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用问。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吩涩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膛。   变化二井姆姑:排气歧管集成至汽缸盖内屁添垒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耻甸竟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霞藉,从而减低涡轮的负荷锈毕筏,提高涡轮寿命念。同时碍恫馁,因为在进入涡轮之前进行冷却愁的哼,相当于提高了涡轮的进气温度限制吭戒皆,可以允许发动机有更高的排气温度痉巾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霖,同时结构也更为复杂甫落礁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圈。对此腺慨,缸盖内的冷却系统也进行了改进警林,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痘。   另外炒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敌,还有着两项小改动京。使用旋转阀木咔ニ剩块替代了传统的节温器镶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制释腾诗。   根据官方消息茬迸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上媚勿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受较怠。笔者也希望在应用新的技术的同时病,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诡降。 责任编辑掳桨床:王晨熙" "  A00级(微型车)骗凌诵,在人们印象中这类车以实用性懒簇、代步功能为主棠柯衡,低廉的价格促使配置也不会太高梁烽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汤庭,一款车的推出打破了这一概念涧辞,它就是全新奔奔存,来自长安汽车湿贿。   感官是人们的第一直觉反应竿丢孺,所以外形设计的重要性不言而喻揭晦,为了使人们印象深刻泻崎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趴,道理很简单灸斯,日本是微型车最发达的市场弥股。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亨,在2013年广州车展上肖棺埔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光父,除了时尚的外形设计以外盯太且,在细节做工上也有着不俗的表现废嘿。前脸的设计整体性很高末垛虹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掀竞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影麓恋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骡尖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势采慰,不过这一点在外观上并不明显靖潞,这源于贯穿车身的硬朗腰线檄,有效将视觉性降低围施,同时搭配造型独特的双色轮毂勺,让这款小车看上去时尚动感亢级。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰图忍睡,如果仔细比对柯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疆兄。除了引人注目的设计以外尝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹麓,具有加热功能的外后视镜井掠蓬、15英寸的抛光双色轮毂魏菏蹦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垒锭美,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜕哎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d监。不过娃那惹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甭皋暇,从内到外备忍宿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉比猴,可以说是一次完美的蜕变寄雌雹。那么这款新车究变在了哪里片?它究竟新在哪遂瑟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袄饥澜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奴貉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大龄察,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘲客,轴距则与老款车型保持一致绵。在尺寸变化不大的前提下济,改变外观敌成峦、动力却、内饰踞鄙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尼抄瑞,2月19日这台新车也正式来到我们面前翅惺胎,并接受大家的考验垄呻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龄抨袖,但这8条是我个人认为变化比较大的泛棺七,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乓窃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帝始,我就有了一种预感烤临玖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凛瑞椭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迸涂唉。全新X5给我最深的印象除了家族化外潍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梅几。首先规乖,先说说全新X5的外观悼诬,“大尺寸双肾进气格栅”痛难赐、“开眼角式前大灯”港存睦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痴。    现款宝马3系推出的时候鹿溃灌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉码,现如今随着全新X5的上市辞蛊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葡解。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姥该,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莱方胚,据悉牢淌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闹辰。值得一提的是驳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般降彭,给人一种炯炯有神的感觉凉冷嗅。    由于新老款车型的轴距保持相同劲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉识,反而侧面的腰线给人一种力量感巫,这也使得新车看上去年轻了不少镜堵。细节方面倾导,新车在前翼子板上增加了进气口栓川,突出了宝马品牌独有的运动基因铆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绅氛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磨喂,提升了夜晚的识别度排从。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暖缉,降低了风阻系数惕季钎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颅光。" "  版权声明肪滴:本文版权为网易汽车所有叫,转载请注明出处绅能。   在2003年倍茂,奇瑞QQ的下线让这款时尚馁起话、便宜题泌脯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活功咸许,之后短短的几年间扭脊梨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芥圃蓖,然而到了2006年长安奔奔的推出般刺兴,打破了QQ一枝独大的局面捂颈。一转眼问邻,已经过去了10年的时间澄传,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溅楞港,在这个追求个性冉烫峡、讲究品质的时代沽喂忙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流少,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闷栋侨,而长安似乎也意识到了这一点阿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢其荚抹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者履扇恢?   从厂家方面获悉巷釜们,老款的奔奔(love)已经停产挟硼,而奔奔mini则将会继续生产销售腺潘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纯,前者主打精品中高端微车市吵肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战享驼警。从定位上来看航谋窗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些离纷毯,虽然沿用了奔奔的名字牧,但整车的设计酶、配置以及售价都会高于老款车型无。   新奔奔客户群体是谁础嫡筒?   在很多年前眠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侣颧,到底是买奔奔还是买QQ欢错达,在那个时候赐寿,很少有人会关心这款车设计的如何嫁呢、驾驶感受如何但班,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皑赂铅,省油哼粳涝、皮实悲昧挖、能遮风挡雨就行裂幢邵。   现如今嗣,80后底票、90后已经成为购车主力青,这些从小听着walkman霞甸顶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计够隙、用户体验以及品质都有着更高的追求枢躺,因此在座驾的选择上同样不会妥协还汾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晨乾,新奔奔就是冲着他们来的陷绩性。   新奔奔主要的竞争车型是骏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碎霓伎,但从目前得到的消息来看试苍卸,5-6万元将是其大概的价格区间朴。这个价位中既有一些合资的微型车卉,也有自主品牌的紧凑型车眠驮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犊,比如两厢赛欧玫锹没、奥拓须孺祟、玛驰以及低配雨燕等等车型瓶履棵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膊舌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚕,产生竞争的几率比较小铣思。   外观论事呵:惊艳督仕、和谐实仕埔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型始奇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砷讼:高离地间隙径甩姥、车顶行李架碉、双色车身等等炯古坏。没错莱,无论是跨界堂、越界还是交叉车型檄欺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坝泉。不过世间万物冉,徒有其表终究很肤浅颂,我个人认为喇项,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统店需表。所以显,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乐倦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款项扫蒜,它集沃尔沃所有看家本领于一身颠骗群,可谓全副武装苹。为了让媒体更好的体验这台车锻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吻瓶瓦。没有固定线路厦儡定,没有领队车辆航,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲警,它会和每一位汽车媒体人独处12天舒玩。而在这12天里脊鸵,我已经和它奔袭了4100公里阶巳,横跨了三个省份些,体验了柏油赛道岔、软土拉力配该邪、冰雪漂移屯、高速狂奔豢沛碑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话工,当然涉,最终的结果是钦汰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慈卿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廊污,正所谓日久见人心霸奉捎,交友如此家刃,试车亦是如此屠。回到正题槐,和往常一样款默,对它的了解还是先从外观开始羔荒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生变献,相煎何太急”这句绝句妓莲等,而在雷诺—日产集团旗下矫敲澳,有两款车正在上演着这一幕拘柿忱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气集邯,还有这出色的越野性能弯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颂础妓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下派,买谁更划算啦裤陶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位实甫鼻,作为英菲尼迪的顶级SUV南,QX80的售价高达152.8万沦食,但经销商处可以优惠16.2万危,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万休扳,虽说16.8万也不是个小数目戒尉校。但对于消费者来说谋抖,一个日产拓乘吼,一个英菲尼迪涸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逢说。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舅清推:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闯拘棺,它的身材绝对够大畴菲楷。从上图的数据来看路狼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疙,尤其是将近5.3米的车身长度涎画,会让您感觉驾驭它有点困难可从寥。另一方面为,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萄挥骄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墩报。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扳凡,同时也显得异常凶猛匣侨效。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痕苟村。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帕巩,整体造型圆润纯口谁,没有多余的线条作为修饰颊,但是反而会让人感到车身很厚实孰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罕勘扳。同时注意它车窗的设计孟粗题,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的失,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浩甲噶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样木遁且。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计较龋邓,也没有了那种霸气李,转而给人的感觉是设计很前卫信。车尾的饱满程度与车头相呼应着刮骏,丢去了上一代的直棱直角闲,饱满的线条凸显着丰满的层次感岁建。   日产途乐送:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捻瓦伺,虽然脱胎于英菲尼迪车型涂天耪,但途乐依然拥有自己的外观特征怯逞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性席并。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坤憨烁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虎饰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惩廓靠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奉矛灿,成为了车头亮点之一闹筐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桔讲,这项配置自然是少不了的堆寿两。我们可以找到4个摄像头号鲤昆,它们分别位于车辆头部柯、左右外后视镜下方和车辆尾部旗。以便在停车过程中假懂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躲遁杯,让您更加自信轻松的把握泊车空间合淳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伺,大大降低了停车时的事故发生世。   途乐   通过对比发现受垃,两车在外观上的配置基本相同獭痛陆,差别仅在日间行车灯上涉坤,不过随着QX80年款的推出歉授,日间行车灯的加入应该不是件难事氯径晌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尖软蛙,在相差仅有10几万的时候辖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郊刨。    责任编辑虐凭蛙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陕卿孟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怠从,除了奔驰G弓、丰田陆巡系列踌、牧马人等闺槐沥,双龙雷斯特也是其中一员鼎篱册,而且雷斯特还是柴油车郎摹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坝福,以目前的接触来看得,双龙雷斯特W表现不错拾斥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霉杏避。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前市侗哗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挛舱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”薯谢。当然肉馅,在随后漫长的几年过后澜吹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌科。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芯,该车型最大的特点就是其尾部造型颓敦碳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圃,宝马方面肯定不会承认秘淮街,但从年份来讲柿孝,明眼人一看便知壤赏。   外观心灌诗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懊鄙,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔷,不过大师的设计未必符合所有人的审美铆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异忍夏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势男信岭,但为了照顾空气动力学与线条流畅顶,雷斯特的车头是圆的蒜剔,所以在当时看来有点“离经叛道”五。   而到了现款的雷斯特W叙宫,这个“小问题”被修正了夺,一体化的设计已经是大势所趋对,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感千姜唱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爽疏份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弄盘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丰两。通过车展上的展示绊弯柔,小编已对这款纯电动车型有所了解阔阔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒜,时至今日彩蝎哗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魔链。据悉旦厂,之诺将在今年的2月份开始接受预订俗迟储,上市后将以租赁的方式面向消费者污遁,具体的细则目前还没有公布航,上市后会有着怎样的表现乐催嗡,我们会同大家一同关注缝模。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刃龋宝,简单了解了一下之诺这个名称的由来椽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钳孝,毕竟是基于宝马X1平台打造席,因此在多个方面相似度高也并不为过扁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E儡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碗龚楞,其具体的表现如何哀犯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勘冻骆。 责任编辑夏:沈楠" "  版权声明邢栏舍:本文版权为网易汽车所有戳韩,转载请注明出处榷扔茅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厦森薄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列期。它们的可见程度兢揉促,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眠拭。可见度甚高的两个文字的组合羔屋黎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抬。因此酱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丛彪慨。哦赊,对了腥饰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玫。意大利人的自信蜕署,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砍顶弦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叛?咱先从减开始说起壕杯青。 Q死:致悦只是切掉屁股的菲翔么碧筐懂?   A磷尚:非也宛,前脸亦有修改阜,整体风格统一豆髓,协调度很高赔圭物。   我相信Roberto Giolito先生钡透,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虏眯隘,在设计Ottimo的时候誓儒呕,一定会更加从容光乒沫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思头罐。在他的心中盗,应该有着太多关于年轻淌、活力的理解伐侥,而这恰是Ottimo的设计要点上辩。 外观总结   赞巍谁:个性鲜明沉、标配LED示宽灯胸、轮胎用料厚道   弹擦:低配删减雾灯   " "  版权声明律稠:本文版权为网易汽车所有峰钳,转载请注明出处掀缆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾栖弗,虽然距离现在已经有两年的时间坍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钦净虾。而今天锋强辨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暖惕纺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宝,并且还是一台后驱车胚沥轰。没错收桶屏,它就是华晨宝马3系夺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霸,其配备了2.0T发动机蹋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟农估、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洗设。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搽潜让,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现填,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗千。不过在今天的冰雪试驾过程中渡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脑慨娩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吼,必须先打好理论知识的基础师。于是在摸车之前贿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缸口。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纹莱惹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贺府。 ● 项目一   热身结束了司,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节控晶。第一项内容便是加速和刹车律夕,是不是觉得很简单瑰等先?其实里边的门道儿多了去了富献墙。   在项目一结束后拉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煌。一开始大家相差悬殊誊飞授,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陪桑。接下来的项目二会比较刺激一些蟹楞,经常会出现手忙脚乱的情况孺快,但只要理清思路按部就班的做捕袄谱,想要完成整套动作并不是很难鞋搔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明从嘿羚:本文版权为网易汽车所有派黑,转载请注明出处纠覆航。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犁,不过始终都仅有手动挡车型澄画,虽然目前销量也很出色颂拧疽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户难舍纳。好在这一短板即将成为历史坞锻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挽落,新车将于26日正式上市摄踢,我们也于第一时间进行了试驾体验胖笺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观里脚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膜挽察,在外观方面也有变化啥隶。新车根据高低配车型提供两种外观方案惩会,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宽新惧,而高配车型则对中网伍阂冲、保险杠造型榷、轮圈和后反光板都进行了重新设计湘。值得一提的是镜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的设氰。   新样式的轮圈非常动感跑巾售,在同级车型中实属罕见畔刺脾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致话,轴距依旧为2725mm崎。车尾的变化相比车头要小一些剧鸥剁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碎,不仅可以提升安全性武,同时视觉效果也更加出色鸵刀佛。 有态度【试驾评测】戈拉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宪氮?   扫一扫踏桅骑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日电铃嫩,一汽大众全新高尔夫正式上市辞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戌须雇,其中1.6L拥有三个车款文委,1.4TSI拥有四个车款蔡,官方指导价为12.19万元—18.29万元途内。具体售价请见下表吾漏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苹熄,但是却拥有三种功率版本闯签啃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捍泛咆,因此在动力系统方面芦蹦,消费者有三种选择切。    我们从上面的数据可以看到巷乏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涎锻式,1.4T低功率版是主流之衙锾酌摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淬朔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮推,但是它的售价高达18.29万元汇,相对比较贵厢臼贫。    全新高尔夫提供九种车身色彩评,分别是塔希提金笨、唐古拉白箍躺、珊瑚蓝纺、魅力紫挺未绵、玛雅红杰队尘、季风灰葛欢潭、水晶银以及深黑和极地白韧份。 ①酥:16寸Cosmic款轮毂 ②桂墟:16寸Cubix款轮毂 ③坷芜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闺九,其中15英寸的一款赖甫,16英寸的两款赏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泉太,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鳖柑。    全新高尔夫提供标准座椅侵劣犯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夕,舒适版车型则都配备舒适座椅访乃荷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版你淮烘。    在材质方面荣啸茅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稿,分别是上图所示的DianDian黑色织物复、Zoom/Merlin黑色织物伞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郊绦荆,分别是Vienna黑色真皮盯惩、Vienna米色真皮晃蛊长、Alcantara黑色翻毛皮编、Alcantara棕色翻毛皮奠虽兰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裙渡权,有两种风格可盐亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料架菠,同样有两种颜色可蚜菁妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料禽,有黑色和米色两种可焉峋睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鼎。    在车内外装饰件方面彤,不同配置的车款也有不同的安排修秃燃。像侧窗下沿镀铬装饰条魄咯农、双排气管相、镀铬装饰双排气管壕犊袍、动感鲨鱼鳍天线亮篓、真皮换档手柄爆、科技质感装饰条返、金属风格装饰条般钉鞋、碳纤维风格装饰条等等盗冲僳,针对不同的车款都有不同的配备肋蔬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍散噬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刊仟茸,配备有MKB多次碰撞预防系统坟柒、ESP车身稳定系统锚褥、ASR驱动防滑系统轰唯、XDS电子差速锁排、前排侧面安全气囊拜弹、后部4探头倒车雷达拦辛、前部行人保护系统色访、自动静态转弯补光功能等等乡,但是在舒适性以及功能性方面碘裂篮,并不是很丰富滥少郊,但是也可以满足基本使用袒。   1.6L自然吸气车款如何烟纪厝蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛头砥痢,它拥有手动时尚啃涕、自动时尚以及自动舒适三个车款冒掳缅,手动时尚与自动时尚的配置一样屉戌,在价格上二者存在1.2万元的差价瓜皇,主要是变速箱配备的差异藉。所以在配置对比环节送,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行遣狼星,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痘,差价为1.1万元巾。    在配置对比的环节我们可以看到姓末,时尚型与舒适型之间的配置差别草络,大多数都体现在外观内饰的装饰件迫凡,以及车内一些常规功能方面肺,主要是顶棚储物盒献恋室、后排中央扶手乃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半憨度洛,实际上最有意义的差别在于全景天窗挡卧、后排出风口碘惋、蓝牙电话撇、定速巡航短淘、驾驶席座椅腰托常、TPMS胎压监测系统这几项上顿厦迁,不过在这几项配置中暖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置思齐,尤其是全景天窗苍晾。    从价格上看距哥瞧,二者的差价为1.1万元范,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畏,所以我们在这个推荐环节竟幕,更多的倾向于低配车款哥。 责任编辑挥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底错牧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发究鳞漏。它采用了全新的DS家族式设计风格祁哀,延续了一贯的法式浪漫风格恢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秒。新车基于DS5平台打造妙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梯怯。预计在3月左右上市抖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗜拨修,让我们一起来看它的表现如何敛。 外观午拔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碧外片,却多了一些时尚及科技感匠帮霉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲍辰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抖都。镀铬装饰拿捏的也比较好技。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吮塘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑰颁该。也表示着DS的品牌走向独立九。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泵存,有着都还算不错的账面数据骇雹,车身长度为4702mm飘申,宽度1840mm喊翰,高度1515mm.轴距为2715mm蜂届。上市后会把目标锁定在奥迪A3驳。 车型图片 基本参数立阿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庆,除了前车6颗驻车雷达之外乡傅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抽伟幸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哺徊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攫,从视觉上拉伸了车辆长度蕊,尾部设计了一个小小的尾翼竞,尾灯下侧字样表明了其国产身份夸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头眷宪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巨羔苯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件角该坚,真正的排气隐藏在了下面芭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酸谜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛颇苔:高离地间隙磁、车顶行李架涤、双色车身等等寒。没错隆夸,无论是跨界精骑枫、越界还是交叉车型戎敬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纹。不过世间万物握妮,徒有其表终究很肤浅称,我个人认为防獭伯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桶概首。所以侩痰成,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拭门谋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时通,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囊泄螺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸿复朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯疙砂,可谓全副武装催。为了让媒体更好的体验这台车瞄矗溜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塑谐。没有固定线路甜黎,没有领队车辆敦缕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾山,它会和每一位汽车媒体人独处12天屉。而在这12天里拍年,我已经和它奔袭了4100公里铣拆冀,横跨了三个省份雌玛,体验了柏油赛道斗、软土拉力滦、冰雪漂移豁筒、高速狂奔搔淘崇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦础,当然狠辉,最终的结果是寐胜宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多就鸽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钞录赣,正所谓日久见人心胎挖,交友如此秒,试车亦是如此憾泻岁。回到正题阮衬,和往常一样誓芯,对它的了解还是先从外观开始母喜烽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化居塑塑、多样化是一种趋势麻钝讹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杰碑发。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诞憨美,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卧潍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哩,上市至今保持着约5千台的月均销量巩骆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尚铂诚。 外观/内饰对比赏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惠纫掣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粪撼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侗凶违,毕竟师出同门鲤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吓回,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯躺理剖,远看很容易被误会成排气管疵腔椿,但事实上真正的排气管被隐藏起来狸测将,整体尾部设计显得层次更为分明敌。低配车型配备有倒车雷达邵取稠,高配车型还配备有倒车可视猩适剃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓬阮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涩睡刮,修长的车身与宽厚的D柱荚,加之出色的后排与储物空间稗梯,俨然就是一副旅行车的范儿惊芜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm守季具,它完全可以称之为旅行版朗逸裂备。    车身的线条连贯自然闺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浇夹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头该浪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谷劳怪,调整了尾灯的白色灯带位置忿飞丝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端儡佛粮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重示抄径。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兄铂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硷,内饰板件的用料以软质材质为主菊狙扫,接缝及做工也较为精致戊匣瓤,与同级车型不相伯仲凉。从实拍的车型判断米,自动空调殊、ESP系统绕涵前、电动座椅侮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琉讽,至于具体配置还有待官方公布判薄低。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燃颊桑,同样是大众家族的传统布局玲,整体的感受都很不错必,方向盘藏、中控台的每个设计很都容易上手武蓟,从材质上来说扳律,朗行是塑料感有些明显的惟蛔桥,好在其工艺上还是有保证的稠,并不会有很廉价的感觉陀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后砂瘁老,销量在整个家族中表现最为可观朴璃饶。近期愧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拇党,新车主要变化集中在外观摊乳,同时针对颜色便、配置进行了调整烂茸,以保证其市场竞争力涤答。在豪华紧凑级细分市场中撇辱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忍,通过下文的对比分析权泉,希望对有此购车意向的网友们一点参考鼻。   备注拴: 为更直观的进行两车的对比分析几链色,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笺、CT200h F-SPORT)厕剐,市场优惠参考自深圳市场蒜梗导。 车型图片 所属品牌抢讥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攘,内饰做工精细    车身尺寸方面婪敦寸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娩唤囊,其他参数均小于奔驰A260彤谜汾。从外观和内饰设计风格上看帝梢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劫,全车充斥着力量与美的线条竟彼袒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晌,硕大的单条幅进气格栅抄写卉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发措软。    相比极富视觉冲力的前脸造型裳耽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些清顷啊,但并没有脱离运动仁燎洞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓此裂男,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腊沥柿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卵汀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伸,同时下侧雾灯造型也有改变超,车尾部也进行了一定的改动睡尼贤,整体感觉更加运动导翅芬。另外光舌蚀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孝巍让,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辖搜赶,形成强烈的双色反差稿烧。    F SPORT车型装备了整车运动套件烦歉淳,涵盖了运动调校悬挂苍槐、运动包围凤旅伴、运动阻尼减震器赶椒、熏黑运动轮毂膊壁、运动车门脚踏板梨碾、运动型铝制加速踏板煞全、制动踏板荤晒、脚歇板等超褐。    三幅式平底真皮方向盘桂嫌熬、红色元素点缀的空调出风口烩菏喜、铝合金踏板翻、仿碳纤维装饰条等等秽费,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感截,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仿绊,将方向盘茅陪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杯杀绦,增加了便利性花说,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疥,分散了注意力祈被。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遁垃拖,是多数第一次购车家庭的首选要求缴娃吨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功促歇碱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淮痘写,会有怎么样的变化贺衡,一起了解一下拎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箱两帅,镀铬进气格栅增加了些许立体感旗,更加显眼的X造型前脸抛踌,迎合年轻消费者的审美鲸巧嫂。大灯的改动有些另类吝,在我看来接受起来还是需要时间的独下锨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车分首,新款在车身尺寸上有所调整惜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米降,轴距保持2600毫米不变汇,相比现款仅车身尺寸有所增加彼市曹。   车尾的变化不大访,保险杠下方增加了黑色塑料饰板停稼苔,以及牌照上方增加镀铬饰条快安羚,尾灯造型无变化窜阀。实拍车型为高配版本喘,但仅配备了三点式后倒车雷达芥雄千。   新款的15英寸轮圈造型不错窍,轮胎选用优科豪马磨瞧外,规格为185/60 R15颇负嗅,备胎没有缺失泡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置们坷暇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豹檀舵,在年轻人中更是屡见不鲜辅酶鞘。在学校要有个性樊棠,在单位要有个性痘阮汕,穿着打扮要有个性脸,兴趣爱好要有个性恋策。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粪抗烦?如果你有这方面的兴趣化,那么杰德将会是你不错的选择好。可谓自成一派的它番卤,凭借着并不起眼的车身尺寸藤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羡嘉翱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唤市毫?还是旅行车郊?或者是MPV毁?但这都不是事儿耐,只要适合自己就OK吝醛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唾,喜欢接受新鲜事物的他们没,正好与杰德不谋而合抛插。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拉憋,此外土,六座的乘坐空间精憨,也足以胜任日常的使用需求乖惩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泞?自2013年9月6日上市以后痢暖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脖衰,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫂疾敦,它用事实结束了我们的疑问伸内宛。除了这些庇,杰德还会带给我们什么样的全新体验等谭券,让我们继续往下看倾。   " "  若是经常关注汽车之家的话较南腻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屑维呜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹄。虽然我们这里并不提GTR岸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稳虏冲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚豪铀疲克斯ST辟际,令人刮目相看猾舌戊。与此同时镶,在秦身上备,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怀妇、做工以及舒适性表现上的明显进步弓。 外观造型含劲塑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程楼狡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秦,近年来推出的新车型如速锐干现、思锐以及大家眼前的这台秦檀呵,都可谓一个比一个漂亮蜗。就以秦来说锌磷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奇答税,很是亮眼磁胸,同时也营造了较高的前脸识别度啼。   车身尺寸方面持爆称,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平非奴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兰痰吝,2670mm的轴距表现则处于平均水平舅剂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孟拳,其整体感觉与速锐大同小异示撵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酞。无论白天还是夜晚疯焙,该车的车尾识别度都非常高甩跋玩。而且内部的光源楞,除了转向灯为普通卤素灯泡外脯琶梅,示宽灯恳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哄岗。   充电俺脑、电桩安装及质保/售后介绍坏酱膘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口达酸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包释,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捣睛迷,据官方资料介绍邯李,充满一次电大约需要5个小时左右逻牛圣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)田慌。   同时胚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩上艾饲,虽然价格并不贵秋及零,大约在6000多元豌靠鲍,但对申请人有一定的条件限制寝奔恒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埃回,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馁逻。当上述条件都满足之后拦混,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请品呈翟,如果一切顺利丁吹烩,最快1个月内就能安装到位并通电使用烘。不过目前创憨十,秦还不能实现快速充电谰口,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仓斤,只是目前还没有这样的配套充电设备先。   针对秦的特殊性涡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顷肛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惫。其中登,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凄窗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶飞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拦判、绝缘手套和护目镜等设备翱革喊,并规定在检修车辆时必须两人在场涩嫩尸。以防车辆万一发生漏电崎,威胁到维修人员的生命安全逼汀。   与此同时叙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藉街姓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拎陀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椭侍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虑储,整车质保为6年或十五万公里具匙肆,电池组为10年或二十五万公里)刮炉。总之塘喀脱,从专设的维修工位谦肥秒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竟镶厂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度完,而对消费者的购买更是一种信心的保证缎瓣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓦吠,中国汽车市场刚开始发展酶,市面上可供选择的车型可谓寥寥伸椒惋,在那样一个年代褥饺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挝妨,并且在之后的相当长一段时间瘟稀,人们心中仍对它们有深刻的印象即圈。时至今日持内熊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛾,在数年激烈的竞争中绰房诧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堪具。这回徽厦卤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首该灰辆,我们也借这次机会为大家做个全面对比跑辱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车认岗:外观内饰(包括设计和做工)普、配置鲸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)少掀、储物钱吗、油耗喉哼、驾乘感受匠、加速性能喜息、刹车性能车徒领。同时官,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丧瘸、同价位车型的什么水平鼎篇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型广谈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陵,目前约有6000元左右的优惠头耸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抚琅,在优惠方面差别比较大瞧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酱,根据论坛中近期的提车价格甜刹统,9000元的优惠还是有的络幌狸。目前毁牌蒜,两车的售价依旧属于同一梯级陆帆还。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疟,只是配备了卤素大灯及雾灯踞辆篱,透镜救琅、日间行车灯这些都没有活颇苫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垫卢窘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置角,因此我认为两车的配置可以理解腊,符合同级水准搽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鼎镐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比青慕,两车的各项参数也处于伯仲之间啊性氖,差别在6cm之内视。在车内空间上倾,两车的表现也很接近靡舞吼,我先剧透下吧百波,结果可能跟你们想象得不太一样瓤。   相信看到这里蹭竞拟,大家最担心的就是如果车辆没电筹驾捻,后备厢是否还能打开的问题竭。捷达看来是妥妥的没问题棺拷块,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赂,它的后排座椅靠背可以放倒逼,之后即可顺利从后备厢取物莆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斜须。   在倒车辅助上董呕隆,捷达配备三点探头吧榔欢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岸豌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蠕憨饯。这里多说一句板,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彭,让人觉得很不大气街稠,并且低于同级别的水平佛艾爸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韭楔,舒适型也可选装倒车影像怯储套,比捷达厚道一些铜沪辰。从普及性上看趁版怂,能够达到同级别的平均水平儒怀始,从功能性上看荣,拥有倒车影像的它则高过平均线了缓染,给好评隆。   两车都是15英寸的轮圈堑,造型上也是各有风味耸抚,轮胎宽度也同为185mm懦窃。从售价上看称,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敛青妙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宽协息。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骑府,让我们在后面的制动测试上见分晓纹盖赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显几翟蟹,借着中期改款的机会凶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吞懈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烧撕伶。应该恭喜它称耙,至少在我眼里狄,它确实达到了自己的目标粱。过往凭借动感的外形隶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劫诧。   只可惜刚逛,刚上市不久的2014款起亚K5味得猾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寞青,而且它们的价格都处于K5车系的高位罚,受众群体并不大漂。前段时间逝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扣,并撰写了《起亚K5购车手册》躬操烂。文中外,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奠甜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妙切,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隋。自从起亚台檄妓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卫覆顽,互用研发产品的例子不胜枚举剐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度会练。该发动机的最大功率为245马力鞭褪惮、最大扭矩达到350N·m日独嫂,账面数据处于同级别的上流水平滑细湿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搽囊推、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞪嚎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机安。   在涡轮增压肚寡狠、缸内直喷等技术的加持下辫垢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皇,并且一直持续到4000rpm搬浦。得益于涡轮介入较早舵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吾,而且它的油门也调校得比较灵敏乓。在实际驾驶的时候肯,可以感受到它的起步轻快自如羔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余税。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陀艰蓟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仍扦戚,但差距并不像数据相差那么大溶。在整个低转速区间砂花山,它的动力输出不算直接藐,缺乏一点活力赶,给人一种有劲儿使不出来的感觉哆。   于是蒲胃逗,我把油门再踩下去一点磐千,动力突然来得很快猫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俊萍群,毫不费力即驶,而且可以感受到车速达到120km/h时滩哀,发动机还有充足的动力储备雇。它的中段加速能力让人满意斯,虽然依旧缺乏一点活力瘸煌心,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开相。   还是差点意思萌馆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔽确但。于是亨萍花,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吼牵缄,6速手自一体变速箱切换到手动模式姓等,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浪馁。它的油门响应足够快恫儡,发动机的动力输出得到更好的释放孪,方向盘的反馈也更加扎实讳。除了SPORT运动模式外刮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匈,运动特性从SPORT床、标准到ECO逐渐减弱架豢澳,驾驶风格也逐渐趋向安逸贤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竭,平顺性极高庐,而且动力的衔接也让人满意陪赐。若以80km/h的速度巡航汲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疏谴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扇貉括,对于燃油经济性的控制也让人满意如丛。同样值得表扬的是降挡速度柯谐入,在中段需要加速的时候深踩油门邯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憾,而且换挡冲击也比较辛罘选,不会让坐在车内的乘客感到不安革聚寒。   前麦弗逊檀镶顶、后多连杆的独立悬架底盘结构莲唉,在调校方面仍然有很大的提升空间韩。它的弹簧足够硬低为,但是减振器的阻尼不够大锋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窗始,会有细微的震动传到车内懒,以稍微快一点的速度过弯牧筷疲,车辆的侧倾会比较明显嚷腥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳金。安安逸逸地驾驶肯定不是问题城改禾,舒适性让人满意插辟,但如果需要激烈的驾驶的话陷捐,后期对悬架的改装很有必要廊妈负。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫡懒兑,刹车的力度足够靡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柔皮。具体表现是镐,刹车踏板的前一小段是虚位硅亩露,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肥扭,制动力度会突然加大啤颁,需要一点适应的时间彪拜陛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脐喉,发动机的声音筷娘、振动都非常小伞护惧。然而矮此俺,在速度上来以后贝管吼,噪音的上涨速度也很快烂仓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎漆拧嫩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脾。   我得承认段颇苔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蝗,但在起步和中低速行驶的时候秽,动力参数上的优势并没有完全体现出来萝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搅扔染。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价千,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旁轰危。当然浚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型函。另外茶,值得一提的地方是奔,在动力提升的同时伤羞搐,它还加入了行驶模式控制系统萎骋首,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乡,它的动态性能相对有一定的提升碗,开起来也更有活力和乐趣玛贰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粹家,不过当时的自动档车型只是“有价无货”间,只有手动版车型销售类桔,导致产品线还不够丰富嫉烩洽。而就在去年11月杀,海马M3终于推出了CVT版车型入唉册,7万-9万元之间的售价乳弗扁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凛乳柿、逸动桔、宝骏630以及启辰D50等车型老枫遍,竞争还是比较激烈的冈擎。作为一个后来者滴陪胃,海马M3是否有足够的实力立足齐残?下面我们就一起来看一看樊嘛惫。   动力勺刀距:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盛臼哭,其最大功率为82Kw盟朽,峰值扭矩是147Nm辑杰绣。从账面参数来看荡菠慰,可谓非常出色奇沟狗,一点不比合资产品的数据差射。对于一辆紧凑级轿车来说洽还思,这样的动力表现已经足够应付日常使用了实。    开起来的表现杠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强公,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窝,如果想要充满信心的快速超车慰泡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择太。    我知道会有人问雄形,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陕?说实话冬暖,我觉得大家都没什么区别炒橙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着把蔷,也是低扭不够强洁谰,需要靠高转速来增强加速能力琳。    可以肯定的说哨哎身,除非是加上个涡轮增压器沏桂绒。否则的话安叹羌,这个级别同排量产品之间的动力表现禾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纷。我个人觉得融斑菏,这只是消费者们需要认真衡量的一点瑰侯痢,而非全部蕉平牧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乘赌泻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渭,动力传递平顺连续的特性苟饺扰,有效的提升了整车的行驶品质感论括客。顺便说一句荤陈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朝幸攫,这也是比手挡车多花点钱的好处犬。    深踩油门时碘旗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恃稀歉,来保证动力响应足够顺畅半,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烽。此外嫡嘶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棘峭,功能性极强傻撬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尸闯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荤,g值才开始达到最大的0.366g焦弹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陌膏含,此时车速大约在30km/h左右插,达到60km/h用时5.24秒埠,冲刺到100km/h用时11.45秒箔力。    接下来看看海马M3手动车型蹲魂堆,在加速到2.5秒后吩翱,车速已经达到了差不多40km/h惶怪,达到60km/h用时5.01秒迁,冲刺到100km/h用时11.28秒夯建景,比CVT车型略快淖。如果不较真的话抠,可以发现二者的差距其实非常型狻,相应的在日常驾驶中其实也一样灰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涩电艇,就这个成绩来说唇,它的表现只能说是非常一般静失。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泄脯溺,它的表现就算好多了番。 责任编辑娥涣:沈楠" "   近日毯,宝马官方发布了新款X3的车型官图舵湍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作两。从新款车型推出的速度上来看杯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视我。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悸盯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化艇检干。    早在2003年氦楔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漂棘。10年以来胎,宝马X3已经销售超过了一百万辆扭迁貌,自从2010年上市删,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作享喂拖。因此卸信挤,2015款作为X3的中期改款兜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中层抛,优化后的大灯组造型涛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乒空伤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忱午仍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版星,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感观。通过官方图片碳唉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咆参,也融入了宝马家族的最新设计语言胃的把,与新X5一样采用了新的中网边框设计侥攫尉,在视觉效果上更具冲击力力唱。    在头灯部分缺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒲屏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细经。另外旦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炊,配置方面它还可以选用全LED光源溯蜗,再加上选配的LED雾灯徘磷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肋浚。    新设计的前保险杠极具力量感彻,并融合了镀铬陪夹辟、塑料格栅以及金属护板芳复,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阿搂。此外乳釜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舌鸥宫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忱,也使整车更具个性化风格吩确。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拼:4657×1881×1661mm遣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冉,轴距也同为2810mm厢惜颇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别播耻曝,从车头一直延伸到尾灯的腰线厂钙,让车身看起来更加犀利且极富层次感砷茎恭。相比变化较大的前脸耸朗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笆腹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胃甩。相比X5闪,新X3的尾部更加耐看疙安,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丘顽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守四街燎,视觉效果并不是那么给力客。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筒,新款X3也不例外夕癌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跨蹋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裙塑、后部的防钻撞保护装置方,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攀岁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂担防忍。此外漂路,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亩柏。该车还可以选择六种车漆论、三种专有的18撤兼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铃。 责任编辑睫哼捆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烩:Quattroporte(总裁)吓镐妨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饭煞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV年念健:Levante道嫂,还在2013年4月的上海车展上臣段,以全新总裁平台为基础猫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹊磁簇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蝎阀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搁鞍贡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款校:Ghibli……   以家族设计为本膜额社,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拘口蚕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伐,改走豪华中大型轿车的定位居嘉超,车身尺寸长磊、宽鸽里、高分别为4971mm棠楔炽、2100mm和1461mm乘,轴距则为2988mm茧秦,直接锁定奥迪A6频尉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上暮乓苗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炬堕扫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侍读痪,且融入全新总裁的轮廓特色恨冬,以紧实并极为流畅的曲线期,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拖埔。    于是在车头设计上悄开无,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽通豪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞄妒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叭挡姓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计详患蔽,将蜂巢状格网嵌入其中孩,且尽可能地加大樊碌,再搭配角度更为锐利爆阿坝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组父夺信,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坍抛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹿涡肥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茎,所以厂商在Ghibli的车侧胶嫌胜,除了保留前叶子钣鳍状孔道梗仆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婆胜察,也师法了总裁车侧的设计排搅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泵话,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杀,另一条线则从前门下方迸出浓,向后朝车尾紧缩旅桃里,滑顺动感且充满肌肉感沧,并正好可呼应更翘的车尾设计仓录伸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绒,速度感浑圆天成力黑诬。 内饰向旗舰看齐表剿唐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痢喇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿常啃岸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拳齿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吵滥,也把声控负安、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谎矗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片首便,右侧拨片负责手动升档畴菇骑、左侧拨片则能提供降挡葡俺稿。    此外晃妙,三辐式方向盘的前方味肠拖,一样是借自全新总裁的蓝底白字冲莫洁、双环式仪表盘嚎弓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岗猎,左侧则是表底超过310公里的时速表李戎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棋暮琼,可提供显示油量棱、水温封车、挡位与导航指示等行车信息芒豢蒋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箍啪馅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图课换萎,告知驾驶者目前的驱动状态赦箩。    和总裁稍有不同的中控台钞槽人、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氓际,以及可触屏操作的收音机电台选择受任呜、音源切换矩腾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摆帮、空调温度骏碗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕常,空调出风口则移至屏幕的两侧淀暴陇,下方则为恒温空调系统调整出风量溯、温度与出风口的位置外,以及音响系统的吸入式CD结,设计上较总裁车系更加简约雌铰鳞,但用料与配备完全向旗舰看齐傻撅帕,展现了十足的诚意面。    较为可惜的是郴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm褂典,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm热厕扭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厕届琳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菜,包覆性和支撑性也非常出色皇才。    但是后排方面烽逞、便没有像总裁那么充裕腊短,尤其膝部与头部方面舌食蔡,身高174cm的笔者坐进去后董,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已露,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肩,也刚好替前是、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何率,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓告捻幸。 责任编辑空:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗽彻瓮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偷态巫?后来一看痰呢圈,哦嗡,原来CC是“Cross Country”步扮纯。继续了解发现有点意思兰书脊,底盘抬升悄顺、高功版2.0T五缸发动机新,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秆肩:目前的普遍规律是搪,产品分得越细狮仇吮,总销量提升越明显武老轰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品环,它的引进港喇袒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板火井潮,主要分布在前脸和车尾楔,从外观区分它和普通版V40很容易焕穷谎。底盘抬升12mm乌,这么小的数字对视觉效果影响不大划念,整体协调感没遭到破坏甩。    车厢内部扇筋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睦,除此之外内饰并没有过多特别的设计炬确。之前我们已经发布过实拍文章忌韧,车身相关内容有详细介绍到,因此这里只是简单提下要点间,就不再重复描述了牧籍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幂澜潮,最大功率214马力剃七掀,峰值扭矩300牛·米乃突,型号B5204T9膜恭,是普通版V40那台发动机的高功率版本塑斑,那台机器的型号是B5204T8甜硼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窗,今天会是什么成绩岛?稍后揭晓莆。    变速箱没有变化限,依然是日本爱信提供的TF-80SD施糠壤,六个前进挡坡汕泻,带手动模式和S挡托,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氨别行,奔驰A级用自家的7挡双离合坝煞火,沃尔沃这台6AT暂无优势孤和功,目前他们还没有新产品投入实际应用捎僚,理应加快脚步渭蹲妨。   驾驶句螺:邪恶的S挡    驾驶部分陡,我想说说D挡和S挡的区别捻。看起来挺初级的一个话题摩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娟。D挡油门响应迟缓穆乐猜,在激发变速箱降挡之前辞藏,需要稳稳的纯休颈、持续性的向油门踏板施加压力梁么春,慵懒的降下一个挡位之后互署磺,情况有所好转柏,动力给得稍多缅眯,也就这样弧。    不满意对吧亲蓬靖?可以把排挡杆向左扳到S挡币默肚,切入“邪恶模式”梁斡识。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洞埂,转速拉高1000rpm以上漠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掂纳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出成鸵,脚踝每动一下蔡脊,车身就顶起往前猛扑一下窝贺木。深踩油门钾,转速迅速攀升祷斑,跟D挡时判若两人侠,两百多马力甲酒、三百牛·米氨咕,在这个尺寸的车身上爆发出来拟锯僻,过瘾你龄。    激情过后细细品味联,这套动力总成有两个弱点需要改进糕钱,一是怠速时振动大庙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乌,影响体验;二是低速行驶的平顺性攫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闷腾发,1山墩、2嗜、3挡之间可能频繁切换羚嚏顷,动作应该再细腻些朽导。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杯漓,选择“全功能”项户道搂,不打转向灯就变道炊琳弟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尾垛,回正的力度不械妗,如果你想在车流中快速穿梭前进钝厩坝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辩,要么关掉方向盘辅助逢傲戳,仅保留振动提示即可颁犁蛔。   绕桩括彤慧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况聪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣人艘,在绕桩场地很讨人喜欢舒。车头响应比前驱版本积极藉啊,入桩动作稍猛熟,车头好像在被一根绳子拽着走垢坷喘。给我留下深刻印象的是痪乒,这款车的极限要比前驱版高太多坞型莎,特别看了下蹿堵床,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搔青门。上手容易那肥,但是需要注意别突破了极限道驼赊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棠臂:一旦超出极限写膏俊,很难把车身再救回来贤慈攘。 责任编辑兑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7榷瘁沧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足高笨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彤,就一直困扰着我们的问题驼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扰歪。马力越大的车就越好么库点砰?绝大多数情况下答案当然是否定的棋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漏套。随着时间的推移桑,我们有机会做这样一个有意思的选题宛。   让我来说明我要做的事情拐:我们有三辆四门轿车嘛,合计拥有1657马力坪郝胳。看起来确实有些夸张衰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剃备露。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S科屎敌,但是这个570马力的怪物一直没有车礁敢褥,直到我们完成这一特别的测试一周之后挺抒秦。我们只能使用520马力赣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坞潘疟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宦咕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣事绒泰。   另外一辆是全新的奥迪RS7啡侠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎好骄,拥有560马力的出色表现挂付磋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8画拷诵,在K&N工作室的台架上登,它的轮上功率达到了479马力氨还反。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躬啃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蕾喂,用以获得更多的功率输出时辟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脖蹿式,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隋蔬。即使按照宣传中给出的数值趣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墩统,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痉懊喝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG含,它的轮上功率达到了541马力救拎刻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燎汀。   另外还要说明一点搐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掠蠢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掏爸薯,不具可比性徽究。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玖泻。结果很令人意外胜羞。两款加速最慢的车型鸽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陌。当然最慢是和RS7相比较而言的层藉献,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桔谅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒使免秸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谴档理,但是还未打破我们以前的记录攫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底较,说它慢更像是一句玩笑话醇枷,这一成绩实际上已经快的吓人了点搪。奔驰则要更快一些控成九,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耍溶,冲线的速度也提升至197.5km/h凭情。冠军仍然是RS7的徽,它只用了11.6秒荚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平精侮禾。奥迪的冲线速度为193.8km/h方廷癌,虽然不及CLS63 AMG娜趣,但赢了就是胜利限噬。   123下一页 责任编辑抗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崎倘跺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚须、运动和科技气息了侗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此故衬埃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机食摊萌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼓奥犯,主动式车道保持和自适应巡航功能了捶顿,几乎能让驾驶者也变为乘客栖,高科技配置更加丰富课昧寒。    于是寂矮犬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痉查,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佰氛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臂涩肚,在下面的文章中有详细介绍盘帮渤。此外华嘶隙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章核参。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道添解、残破衰败的路边小屋抗拨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捂硅烧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梨是,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靠架。身处如此糟糕的环境圃肪慧,却并没有让眼前这个出身自底特律程场、土生土长的本地小子屈服妥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卿江,但只有经过一番试驾体验之后促赋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赔全。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宠顶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形外,同时两侧向外延伸与车灯相连卿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化互衅刹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秦毕桂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茹镭备,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锤羚赊。   尽管是低配车型甘氓阀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靛,它基于D级车的平台打造炒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚊倪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栖凤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘘痰,不过从近几年的趋势来看偏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舒,至于其中的原因廖乐,从这款车中也许会找到一些答案午隘嫂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狭浪行?   GT现,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睡蝎,维基百科将其解释为具有超长续航里程谜、拥有强劲动力脐全、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唾妇秒。可能一提到GT戌漏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓶改,其实则不然赖,GT拥有着明确的划分准则橡毕,举个例子来说俺:拥有着标准的后备箱冗漠、配备V12发动机并且内饰非郴敫衙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车台污,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犬板僻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烦烧阔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斑旗,这款车的确还真有点GT的意思矾痛屁。在笔者看来既,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仕锻顾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凡疯,最起码第一印象分已经拿到了抢。   5系GT是采用7系平台打造的孺?   5系GT的轴距为3070mm挡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同箱承面,从前双叉臂秋膊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巨缝。厂家表示熊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萄龟此,其在外观拾脓、内饰瓤世、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同短。   5系GT型到无朋友抨澄落?   谈及5系GT的竞品眷理,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莱恳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位似书,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肠。   外观送:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扒吴显,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檄忱。风云2(详情)豁、E5熟篙、A3以及今天评测的这辆E3磨块妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中村哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贝鞠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衔闹汕。从这辆奇瑞E3(详情)来看避窟,外观及内饰都有着很高的原创度夸氯艘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膏僚。这让奇瑞的产品线更加丰富久嫡随,但也让消费者选择起来有些头疼使。 外观川:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人背,但外观却没有去针对青年人的设计荆踞藉,前卫静德、另类这些词汇应用不到E3的身上蕉壁蚂,车身也找不到多少运动感惮晾。不过它长得却很容易被人接受姓慈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉四猜醋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尽房,E3和E5的外形稍有一点点相似隘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煞叫睹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缓鹤歧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掇底,而且非常容易被大众所接受票华携。不难发现显,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变团,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羞。艾瑞泽锹蔽次、瑞虎5供,单从外观来看都会让人眼前一亮饶疼骋。借鉴是好事茧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湃霖,但不动脑子的照搬实在是说不过去池姬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饶不,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坞显窖,作为最会制作小车的铃木来说寺让,雨燕可谓打开了国内的市场妻溺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捶趴链,新一代的SWIFT迟迟没有引入期细咕。而就在2014年1月18日汞刚,铃木速翼特在国内上市惭股窖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沁臂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滑赶蹈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刑背浆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考性呜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弊睛皑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造譬缸透,速翼特运动版采用运动风格打造难。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梳廓,轴距为2430mm布妒。由于基于新一代车型打造瀑低,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辅,轴距也加长了40mm擞死替。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚困侗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息械秘蔚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闹呜点。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硷,包括中控布局樊、仪表盘楼侣让、方向盘等造型均有所更改乒桃甫。此外提士玲,配置方面新车配备了ESP侵拔、自动启停系统论、USB接口吴图、运动座椅等配置疼详。CVT车型还配备了换挡拨片浓,满足驾驶需求些境。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了第疚妥。真皮包裹自不必说敢沁里,3拜悔勿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服穆坝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纺。不用和别人比褂遂攀,超越自己就是最大的进步亢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纤蝗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兑饺久,其最大输出功率为100千瓦露,最大扭矩160牛·米坷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT范丘,其百公里加速时间为8.7秒寡垄瑰,最高速度为194Km/h裸化禽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡心赌刻,相比之下乐趣少了很多蜜。 免责声明锋:本文仅代表作者个人观点菱芜婆,与环球网无关淳额架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努,对本文以及其中全部或者部分内容剁、文字的真实性沁说伞、完整性僳、及时性本站不作任何保证或承诺席记臂,请读者仅作参考颇,并请自行核实相关内容秒妥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疲磕睦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谓,引起了广大网友的质疑巷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讼前沽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氛。于是易车网本着服务网友的原则豌可,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测认湘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潞沪摊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讣颊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烁广,您便自有定论末。   体验者介绍    前排体验者拇剿漓:辛毅 身高冻:178cm    后排体验者洛管:旭子 身高粗遂:177cm    Ozel 身高履瘸:170cm    小娴 身高途:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翔洗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酵井。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迟蕊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绒碘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苟空舵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邯,公平公正公开地来一次大对决渐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歇材私,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俯。所以不得不承认羌透娥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚕送。    事件回顾每:    说干就干抚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后污诡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玖鼓。根据易车网后台数据的统计来看逢垦,持以上三种观点的网友大有人在江怖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗡巧堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坡愧哆。尽管是为了对比三者的公路性能写惋吭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霸。    测试车辆潘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笆横辉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堆坷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车典擅督,奔驰已经尽力了鲤,我们在此也由衷地感谢龋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笑,告诉大家改款前后的差别苇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悼。因此我们也很负责地告诉各位网友汝句,目前除了易车网溅夯丝,其他媒体对于新款X5的评测田秋纯,都不能代表日后国内在售车型需憋。第一辆中国版车型为xDrive 50i福氢洗,加配M视觉套件刹赶茬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况量,我们无法借到官方提供的车辆浩土蔽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型供瘫徘。    测试场地萌痰:    乐驾赛道全长1.6公里论脐郝,共14个弯道敦尺串,最长直线段270米妨乓功,赛道宽度为10-18米畅,视野开阔污,无障碍物迷晦婚。赛道两侧均为土质路面拆惕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颇撼贤,大大降低了安全隐患软并。    测试人员弯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑去庙箔,却要替土豪们操心买什么车物,这件事听起来真挺可笑霸,因为我实在没法揣测土豪们的心理氖本。如果说我还能理解花五十万买大切轰屯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馁悉腻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羡疟,代价是要多花一倍的价钱泰及。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感东眷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烁蓝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矛哀凑。不过因为坐的比较高券貉,速度感不如那些贴地者强烈奈舱,还没怎么着呢就破百了虚。这大概就是SRT8的魅力饰,很难说值不值得办。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惯衡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吓某,跟改款前相比还是升级不少搪秸荷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妒隆丘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系题人,SRT是JEEP官方改装部门炔卯撑,这种改装是全方位的簧,包括内外套件加强秒,以及性能方面的提升窘畏片。SRT8就是高性能版的大切诺基耗,主要提升是外观套件曹、及动力系统碳、刹车系统强蔡阂、行走系统等方面妒赴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型结。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纶群,6.4L自然吸气HEMI发动机读晦,搭载采埃孚8速变速箱卑绦。   SRT8为公路而生漠溉脸,所以公路性能是它的强项梢蓝焙,不过Off Road就不是特别在行了兰辰航。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渐绅秃。 ② 跟之前的SRT8相比筏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袜故姥,所以科技感和豪华感都提高了不少层尽,跟换代前的SRT8相比放保,升级的部分都是实实在在的舶捶奋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱控,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懈块,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雇讹摆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凛。  ”咐闷浴③一百多万的车配镭襄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沁径,再挑上百万的车的刺喘感靠,好像有点吹毛求疵密彭。首先悬架的设定非常的运动拘,即便比较温柔的驾驶方式驼羌妈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筷难,大切诺基SRT8并不是一个非趁脚鹑伲合适的选择芒库,尽管动力非常充沛塑媳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姆贡吩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汕窝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懦,但好歹SRT8也一百多万了芬舱捞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响即澜睫。不过之后我们也释然了癸僻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僚失巢,但经过数个媒体的“蹂躏”疯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲸,有点异响似乎也算正常艾桑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玛瓢乃,请点击下面的图片进入试驾文章骏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔽哎刃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铂扯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颁姆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粮梦翁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仕救催,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锈都,还是老套路夏,直接切入主题始钱耽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹不颗。 动力对比剂胸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柯,看看英朗GT的表现如何吧瘁侧芍。这台发动机的最大功率是131千瓦奈垂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猫间。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爬芭,当驾驶者在需要全油门加速的时候巫,为了获得更好的加速表现赊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扰吓。对比发动机账面参数来看乐,最大功率118kw层崔,峰值扭矩250Nm类灰巴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裁隋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鼓吾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锤讽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力列椿。   至于传动系统方面冉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器黑盾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玲柬,都是目前该级别中的主流配置某逃爬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现景,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钵掀刻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淮暗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旅钉洼,比如高尔夫6宦、速腾等涉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卞蟹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构樊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力械凛,从而起到提升操控性的目的歌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架誓寡泪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圈喝购,但通过厂家的调懈后渴现彤,当一侧车轮发生颠簸时环,对另一侧的车轮影响会比较小些岭。   小结簧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多彩惰沦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剑礁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垂铜,至于优点这里就不做过多介绍了卞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行遥后英朗GT更偏注重于操控性痊形。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时污,见过后车追着拍照的秤筹,见过开我边上向我打听价格的克,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钠。我坐在这辆路盛E70里毖晃嘛,被注视得有点儿不自然竭俱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虎饰桃,我琢磨着漂芍稍,要不要让他进来看看涂累。要不是我瞅见了绿灯亮起猜,我真就这么做了亲。对不住了朋友绥,这次没能让你仔细了解它秘,不过我希望你能读到这篇文章毋会。   不用否认抡,人们对美的好奇与渴求与生俱来亮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞧齐挛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恒。不过在这些人之中霜灿戒,有人会终生恋着美人逻,有人也会为抱个花瓶而后悔排辣喊。如今打造足够美的外表来吸引消费者哪双,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情力稼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谰,但在这之后能否一直爱着它垮,我认为是一个很值得细抠的问题陶硼。   ●外观大气岛、美棱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刀,我还以为来了辆捷豹善,赶紧跑过去看发现被骗了碎扯。不过我并没有觉得失落眯拐田,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炊掀,并且从设计角度看储,它在借鉴与融合得方面都很到位耍阶碱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霜,我对它的外观设计就100%满意了鸥角。这事儿对华泰肯定不是个难题努红,您看看宝利格还有华泰B11笛蔬炊,都有明晃晃的格栅桔随涎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中季,但绕车一圈后我发现蔼钵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懈操颂。咱看看数据对比芯嫁甸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韩零玖,可以说在各种数据对比上堵嚎,它“不是第一什,就是第二”赖。虽然在宽桔、高和轴距上没有做到最大阑魔,但也不过是一两厘米的差别辟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毕贪,这就让它看上去大气许多绘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饯秋酮。   打我接触这辆车的时候车,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吨襄恳。在这样的目光中纱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寸帘。面对“屁股高娇、尾窗窄”柿、后方视野不理想的路盛E70时焦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笆兴。先不讨论这样有多麻烦了期,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隋忻惜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陋椿肠?这点让我心里不太自在谭上,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潍舅,是个应该有的配置私。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔略汉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色递潞德。而随着国外皮卡文化的不断渗透锹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咖,去跟进时代的步伐携瞪萝。为了迎合市场的变化及用户的需求丧次垢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漓霜,开始注重宽大饱满的外形设计射摔,并增加更为丰富的配置碍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毯队联。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娘喷波,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弦璃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褪距,整体的风格带有一股阳刚之气届。在车身尺寸方面答,它的长/宽/高分别为咖容检:5310×1812×1775(mm)芹呕,轴距为3100mm瞬欣。威虎TUV并没有大小双排之分岛,仅提供了一种车身长度蝎韧疯。车身侧面的线条也很平直吕第蜜,外扩的轮眉使其显得更加饱满啸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辩岗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搐伞。大灯采用远近光分体设计犬将搓,其中近光灯还配备了透镜吧,不仅更显精神拆,而且还可以起到聚拢光线的作用蓖拦昧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茬,遗憾的是拧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腹惫案,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惕,并且后视镜仅为手动调节巾拘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佳吮肋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用红冲,非常不错浦茨疏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墨力,至于货厢外侧并没有再多设置斜熔倪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魔顽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸船计瞳。另外顾烹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鲜,不过据厂家介绍淌晒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靛溪。对于皮卡车型来说扒,这项必要的配置还是很厚道的交特咀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潭市跨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气认,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隘蠢伙。不过倘嗓梗,今天我来到这里并不是为了滑雪认,而是为了求证一件事情斜:有没有一辆车樊环,既能够带着一家老小舒适地出游彤蛙,又可以不惧冰雪酚旱,在冰天雪地中步履平稳地行驶饱,同时价格又相对平易近人呢芬唇嘘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巳,那么就让它拿出真功夫试试吧嘲抖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弗屡,从外观上看按干搐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咸假寝,19英寸车轮显得很有力量感劳凑胁,也与动力总成更加契合;其它的地方襄铣,也依旧是酷威的老样子酚薄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿麻推,甚至还有一些精致的感觉衫狭。总体说来凹,尽管算不上全新车型肪搞翅,但依旧耐看饭玛啸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灰腔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啃,动力响应良好靡蜜,易用性好姜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粹。当承载着全家出行时碱森矛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况练本,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞭价舰。   至于酷威3.6L的内饰方面教扯晨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匣伐陶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”目涪玖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节随酗。   除了动力系统璃互,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动福祟翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴超羞胺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纶。动力分配完全依靠电脑自动完成闹嵌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惦。   有了四驱系统呜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橇超禽,具有更加粗大的排水通道碾篱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坡,冰面行驶性能更加出色歌添嘛。此外浆咯宛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娃,胎面中央多重“Z”形花纹镭、针孔沟槽设计撑厘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筒目。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乳别,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间控,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拼叼簿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帽脆,它的定位低于1系户。但是膜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炒遣查。另外胸诽,它也提供了i3?REX增程版本八,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逃酒,扩展了这款车的最大续航里程妮扔辛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酿盲啃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硼粕翁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袄爱唇。   宝马有没有提高电动车的标准撇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协儒防?让我们在接下来的测试中找出答案沤稍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喘局,宝马i3的行驶里程可达88英里贾磺。相比较而言挡,?Ampera可达30英里舰梁般,而普锐斯可以行使约10英里穗届。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电横喷,i3可以更多地使用电动模式殊伦翁。而增加了汽油机的动力系统伴相,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悸堑,357英里和505英里苦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大采。这台车约五英寸高疾哀寇,而宽度几乎和高度一样稳胎,与低矮流线焙合,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豁爸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹿擂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皑搂午,我们没有所需的充电站?咀搓叛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阶泥。   此外恳邵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名航弄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慷锻倪。它内饰精美牡,融合了许多先进的科技砍虚触,它空间宽敞沦事,驾驶体验一流顶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车去楼,它仍然使用汽油机柑卢,以作为电量用尽时的保险届。   第二名楞虾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饱,科技感十足毕丛,而且它也能胜任舒适的长途旅行颓辩敝。   第三名葛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峦,它最大的优点就是充电迅速葛栖,性能可靠坑寒哀。   然而腔断,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悼。(实习编译温缓:徐旦?审稿牵疏免:刘洋) ? 免责声明版权作品狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权市墩,严禁转载淋冷记,违者将被追究法律责任捂遂七。责任编辑踞扰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绊糜,应该说是倾注心血谜,在技术平台上都有可圈可点之处掸,源自萨博的技术是其最大的亮点变。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徊矮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烷。在外观和内饰上郊剐推,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酷贾叙,在动力和配置方面也还是很有性价比的胃灿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讳狮,绅宝的外观原创度还是很高的丧玲,并没有刻意模仿什么车型食协,但我们会在这款车的细节上看到冠侗概,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挞咐侣。且融汇的比较好称,并不是简单的照搬照抄加柑侍。这一点值得肯定寄博弛,大灯的设计十分犀利维钵,鹰眼造型也有较强的辨识度缆料坝。LED日间行车灯比较醒目徽,穿透性不错耪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痪文:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廓男,也很紧绷蹦。看起来运动感不错喇,但前悬和后悬的长度较长离涩,看起来有一些比例失调括旱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些禾班酿,在视觉上看上去会更紧凑动感每峦脸。轮胎的规格还是比较高的俺盘揽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靛祥。   车尾的设计比车头更简洁一些入,尤其是尾灯的轮廓崎,设计非常成熟垢勃。和宝马新款3系很像试捅玩。除此之外访烷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睹授。   本文导航螺趴:" "  “卧龙凤雏杰恨迟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贫戌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后精咖懊,便有了三国时期的三足鼎立帘抒察,如今我们的生活已经远离战场的硝烟椒妹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邪驼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幢漓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茨泥哩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱岱省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艾瑟,然而坊间始终流传着这样一句话娶:“得中级车者得天下”;是的吕玲卵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羔,今天我们会为大家带来两款重量级车型畦赤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斗,请大家继续往下看炉。   看到这里大家肯定已经有了答案了饥,没错牟杉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉须麓,那S60L是何方神圣济藩苗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型监,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜜阮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版党巴,厂商指导价33.49万元书寂豪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型投,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呛沙、后排座椅加热镀式、并线辅助匹、车道偏离和自适应巡航等众多配置惦拼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中察播势,即使不看车标舷财呐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隶,哪个是奥迪桐咐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奶仙衫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忌淑浓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统老,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侮池,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诚乌粗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翻恭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挂漠沸,使夜间行车更加安全窝。两车双色的外后视镜造型别致啡苏每,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光空。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辱孝蹄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色编工霞,至于乘用空间如何呻毖,我们将在空间篇为大家详细介绍啼扯。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜗细,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力噶怖呕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳品显。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臀体溅,整体方正的设计略显稳重骄。后尾灯的设计两车可谓各有特色棘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昏壕入,设计感十足欠虐,而奥迪A4L的尾灯更加修长藤效和,视觉效果出色伶樊胺。天窗不仅能够增加车内的采光鳞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉誊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习详。   本文导航对藕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车围碾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胎飘,配置也能满足一般家庭的日常需求袱。对于这个价位的小车来说驰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观受拴韧,在这方面凭芒藏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梨,就算是与它的直系前辈骐达相比玲,也不遑多让羞仓息。然而作为一款家用代步小车窝青踞,它也并非完美祷澎帕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高互烙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哀鹃协,车辆本身并非进行任何实质性的改变乡石夹,跨界的概念噱头大于实际沦炬衡。 "   技术革新日新月异的今天酵,车型的改款换代再常见不过妈戒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稻虽,同时在动力方面也增加了1.8L济。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势困。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吴,但它的实力不可小觑秽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笔眯泌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肛琅朵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慕竭。既然实力不容忽视栋闺,价格又有优势和蹭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姑汝。" "  版权声明耻:本文版权为网易汽车所有抹,转载请注明出处侠兼随。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搅涧姥,全新的品牌全新的车型缆堂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感粒克斯郎,在2013年嘎闾岽叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月慨,堪称是这个区别的标杆级车型沉,观致3要想在这个领域取得成功绘槐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK同,看看是否有优势能吸引消费者关注梯。 外观风格各异   先看外观方面儒餐稳,观致3展现出大气得体的风格监舰,不像速腾那么沉闷单调晨凹会,且有着自己的灵动个性;而阜驶海克斯则是完全偏向运动化的风格剃,典型的注重操控性能淬蜜掏,突出驾驶快感的性能车型庙篙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型红,与观致3区别明显船戏。两者主要是风格差异赏踢,外观上分不出优劣仕凉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枚涤堆,观致3丝毫不会逊色于赴瓴纾克斯车型句。 尺寸对比 车型名称 杆鼙蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骑签萍,两者也是平分秋色腿逞扭,车身大小相仿匡床,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夏,观致3要大于赋掣ⅲ克斯港摄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞考叹按,尤其是腿部空间较为宽松承淳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副纾克斯在后排空间布局相对紧凑捂璃,而后排空间也一直是各代妇匏偷ぃ克斯的软肋乃。 价格对比 甘涿菟祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痢菏,赋沤纾克斯则要比观致3要更大一些擅拦茹,在不放到后排座椅的情况下持肆,肝叹模克斯的载物容积是530L绘,而观致3只有430L锹巨编,100L的差距还是能装多不少东西的梁项倪。而在需要有更大空间的时候唐坛,两者都可以放到后排座椅疽烙,放置大件的物品矮猫贩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间售爬幢,观致3和钙裕克斯三厢都是11.99万起步骨低,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苛。而细细对比价格表可以发现闭葱妮,要选购自动挡的车型概纯,附Τ迹克斯最低仅需13.09万沫秀距,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慨泉,观致3则需要14.29万翔靠,这个比起噶タ校克斯有1.2万元的价差菱,当然在内饰配置上会有其它差异聪梧宪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言储轰,可能该蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磕。 挑选合适的爱车鼓抽挥,看专业导购贫菜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌行领?   扫一扫强溅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸡皋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆错年捆。风云2钨奔脱、E5兄妙癸、A3以及今天评测的这辆E3谓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度污。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堪昏缕。从这辆奇瑞E3来看酵谢琼,外观及内饰都有着很高的原创度醇沤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肥抡。这让奇瑞的产品线更加丰富盛,但也让消费者选择起来有些头疼探厘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宦层,也从来不缺少“明星”哩,“沉稳绅士”大众速腾奈捞、“狂派斗士”福特副畈洌克斯等都是热门且销量稳定的车型禽蔼,不过要问哪款车型最近销量最高盖统桔,还要数“逸派高手”日产轩逸鄙崇奶,它已经连续两个月销量突破3万坏迪,坐稳了桥车销量的头把交椅吕莱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酬涟咆?下面我们把两款车型拿来做一次比较晃疲,或许能看出一些端倪赖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绦钙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剖蓟速,入门价格上挤,风朗比轩逸高出2.08万元鲁握界,表面上看价格辉杠,轩逸占有优势好藐什,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喜屡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陶,这样看来漂免,风朗其实只比轩逸贵了2800元港酪滑,等国产版风朗出来后靶无,风朗在价格上反而会有优势也说不定偷蔷颊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市退,这款车外观与内饰变化并不算很大才怪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甜,下面我们来看一下妹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纤菜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拳安,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稀杉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梧瞳。质保方面踩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力被骂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表葱馁辞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机父细伍,最大马力已经达到了170马力悔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辖。变速箱方面岁,逸动采用6挡自动变速箱剧恰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱幕缺陋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祷腹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杭纷躲。 免责声明短:本文仅代表作者个人观点购,与环球网无关恳护。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺船瓶,对本文以及其中全部或者部分内容炊赋、文字的真实性差干胁、完整性兄事菊、及时性本站不作任何保证或承诺混,请读者仅作参考搔,并请自行核实相关内容恭请律。" "  近两年胃怂,自主品牌进步着实很大记斡滦,无论是从设计方面镶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升股,甚至可以与合资车型媲美市玩信,山寨袍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吮皇。在10万元以下紧凑级车型中府屠,更是自主品牌的天下扯,凭借比合资车型更为出色的性价比缺,吸引了不少消费者的关注煽荡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市释祥,一经推出便受到了极大的关注椭九磕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磁,包括动力在内吃,新车共有20项升级褥袄,本次共推出8款车型檀存苫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檄掠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莫文扁,售价区间为7.49万-11.79万元阀活莲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表十,近来也是频频出镜堵犀鲁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅椋控大玩具车”的名号名极一时跑。速锐共推出了9款车型瘟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帆橇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肃窍偏,售价在6.59-9.99万元之间律捞。   单一来看粒兄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品警,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圣崩蠕,看看那款车要更“精”一步迹闪。" "  新君威变得更好看了褂,配置也进一步提升邯,新加入了一些科技配置逗十坏,比如智能交互系统借裙,BOSE音响等等损沉。这些都是新君威的改变之处垫评。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徒,售价24.59万元拔,作为一款定位中级运动型车的新君威逞,品质感一如既往獭,操控性也非常突出攘皇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翻吮概,以下简称新君威休洪腥,外观相对于老款进行了必要的改变胳,毕竟老款车型从上市之后酵汰拷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猎痹,新款在大灯橡沁尼、进气格栅麻、雾灯门腔面、尾灯烫境、前后包围都进行了细节的变动挨钨花。   在新君威上畅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坪,在操作上没有太大不同绢,轮毂方面贾乃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂期长,轮胎品牌依旧是普利司通舱从型。侧面造型基本上没有变化鹊久办,侧窗所占面积依旧较小碉。   车尾的变化还是比较明显的统,这主要来自于尾灯的改变魂坡鞍。新款尾灯全系标配LED灯节巴,并进行了熏黑处理铂稻哨。尾灯的轮廓样式更加犀利昂黎,个人认为要比老款更好看牌。除此之外革浅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迪表,牌照安装槽的形状变成了正梯形携泵。   本文导航黑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棠块溃,颠覆传统的外观琳阶翠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环单,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睹哀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嚼伸酶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型热攀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掳检屁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓮,足以证明其强势的地位糙搬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跨耽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辩记。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韧缝怠。(温馨提示平:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膊嘉典,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锚。)   自由光基于全新CUSW平台打造砂伺萝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偿圈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强商错颊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碧,圆润的造型是其给我们最深的印象惰闲妻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网我倘庞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剿,显得简洁利落高醚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条飞绷,显得净雅别致疼衰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同按,主要表现在其大灯的表现形式上瘟非。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漠版,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祈抛。两车大灯配置基本相近掠窍很,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臂,车道偏离预警系统坍桔廷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垂架,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寒迷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔷师,其尺寸差距就没有那么大惶煤缕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赊际,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狮蠕烙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钦忻谓。奥迪Q5采用两边单出的排气管体快,在气势上略胜自由光淌娄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型任随弧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丝,磨损线束保护层半目办,存在导致电池损毁的隐患甸壕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芯鳖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淳蔫书,称9124辆V200受此次召回影响枷。长城汽车正在邮件告知客户蒂朴缄,并建议联系当地经销商进行检查维修手。   据悉隆袍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坤薄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兰。”更有甚者硅购,线束可能会内部融化矫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫌哪,目前已上报了数起线束故障疼乳茸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转店姥,不能够给电池充电父,车辆也无法启动莽饭梦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卵醒篡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呐。   克特里尔先生称粪揩,检查故障预计用时20分钟宝龟频,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屏。如果绝缘保护层磨损严重美,线束已裸露鲜蛇帮,则需约两个小时以更换整套发动机线束边党。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擂。此前票巨肥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回检坦,2010年又因手刹故障而被召回粉。   2012年此精辜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趁,长城V系列也在其中私。当时感碧台,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兼科禄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爽旁抖。然而答氰谷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片采钦傲,更换车辆共计超过1.5万辆矩俩。  ∑⒈巍(实习编译蚀:王萌审稿乡歼芒:刘洋)   免责声明版权作品秘畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑汉,严禁转载班茬,违者将被追究法律责任轻鞍。" "  随着经济的快速发展驹差,购车群体的年龄层次也越来越低喝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佃臀量、省油航,而是追求个性和时尚设计醋停。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抵毛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擅础橙。作为跨界SUV蹲,它们在造型上将年轻憨、时尚展现的淋漓尽致般,完全符合年轻消费者的审美需要盎唐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比答昂记,来看看到底谁更适合你饶谰蒂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琼懂详,相比2012款变化不是很大桨,只是增加了配置和车身颜色唱挡陵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皖,售价分别为21.98万和21.47万借。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓜频,但风格却不尽相同偿漓。斯巴鲁XV外形显得干练是瞄,车身线条硬朗挽钨祭,富有力量烘皇,越野味很浓藕。而标致3008外形偏向都市化设计昆锌,饱满圆润的车身凸显时尚感柏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戚。   车身尺寸方面有所差异诬盘,不过并不明显队蛔卿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棉牡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缕誓。斯巴鲁XV车身更窄骚,同时也稍长一些系。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伺讳洗,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹤拉。而标致3008采用半圆形中网独,镀铬亮条包裹显得很精致豪动。两车前脸分别展示它们不同的风格缴爬,同时都包裹塑料黑色下包围伙芦融。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乃核,远近光分离灯组设计铅还,造型普通翰臣,配备有示廊灯慰滤。标致3008同样采用卤素大灯浅,不过加入透镜刹莫敛,不仅聚光效果好擎,同时美观性也不错丹裳南。另外社奠刀,还配备LED日间行车灯静穿夸。   在侧面朴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忻蛋,比如非常倾斜的A柱榷,同时将后视镜位置后移咖,留有三角窗减小了A柱盲区效绣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料料剩,有利于减少磕碰的维修成本苏袄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浮械紊,注重舒适和静音性闭估巢,双五幅轮毂很有张力灯等。相比之下梯夯惜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霉,与黑色下包围搭配运动感很强烈巧轿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坎刻褂,同样注重静音和舒适性步。两车的备胎都是非全尺寸设计尸牡粗。   相比前脸哇戒冻,斯巴鲁XV尾部更个性躺,辨识度较高艘趟冲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恰戮,镀铬亮条的运用增添了质感腻溅辞。 标致3008尾灯加入LED灯组瀑派芥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舒瓜,但是块状尾灯造型很独特媒蔬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秽,标致3008同样配备倒车视频影像啃嗅兽,另外磁鞋,还配备前2/后4颗雷达探头渺。" "  在过去的一段时间里诧,甘妫克斯同撬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哎弦史。时尚动感的外观娶捌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性据吝,成为了年轻人群青睐的车型洪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型串怪凳,科鲁兹掀背车则是新进的一员恃缄敝,它所要面临的是一场“无言的战斗”卯立穆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了从琶节,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茫擞卡,但却带有美式车应有的力量感杠沦,总体来说它的设计很适合国人的口味垮孰翘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玖劫胳,其三厢设计有些过于保守牡小彭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翔,为了能够扩展消费群体醛搬,推出两厢版是其最好的解决办法铝显。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锑夕,你几乎完全无法识别它的真身陵,因为它与三厢版保持着高度的一致性娇涛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组德纺路,很好的诠释了彰显力量感的诉求贰趟谭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉推,但实际上它比三厢版短了不到9cm扛棵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侨秦,后窗与尾部的衔接并不生硬郡,拐角的折翼恰倒好处低,为尾部增色了不少乔才。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计句,在样式上显得更加简洁躺胶僚,只是与自身前灯组相比点受穷,在棱角的刻画上有了明显的削弱糙高。   本文导航八磁:" "  提起之诺刨,很多人都不知道是什么品牌烹剑练,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袄爆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘲缎。只是之诺定位于高端合资自主品牌凸乓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兽,那么它的首款电动车1E表现如何徐徊?以下文章为您揭晓褂。   只租不卖吞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陶,包括车辆租赁列囤系、充电设备勘察安装簧断垂、车辆上牌并、车辆投保娥什死、定期保养旁新惭、故障维修米次、道路救援犁、检查维修备用车等济,通过这样的商业运营幕富逢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奈埔驰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赏,它的卖力需要大家自己去发掘痘困放。不过在发掘1E精彩设计前海虱,请先忘了宝马X1舜故,否则你将永远欣赏不到1E的美内陀。其实1E最出彩的设计在头灯躬胚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岁韧坍。   不仔细分辨的话搞掸,很难把1E和X1的侧面造型分清黄。不过1E拥有自己鲜明的特点惺汇尚,车门下很宽的镀铬饰条混蔬戚,和没有行李架的车顶痹辰面。   相比车头和侧面寒,尾部就让人感觉有些欠妥了崩诺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分黔楼恒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条票恳募。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锑。   本文导航户:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毛,奇葩的中文译名壳其不、“野性”独特的外观以及较高的定价墨甭图,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帕超详。说起野帝我们不自觉的想起管,同样在以国产车身份进入中国之后辰骚魂,“改头换面”的法系SUV标志3008形星趴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”和。当然喀鞠,以20万元以下的车型作为主力军啤湃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坑。那么下面我们就来看看串,这两款性格迥异的德搁窘布、法新生代SUV之间究竟有什么差异慈,各自的特点又是什么参徽电? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别日敝,首当其冲是价格方面的不同匣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妇龟架,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势删矫,不过差距方面不大基本可以忽略啦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尝。动力方面的表现也近乎相同肯通祥,只不过大众7速DSG砷按从,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侣沥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些示绍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一套。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泄苟凄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驶敞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘎欧复,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踞猩搂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景示,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试且。闲话少说免港思,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜癌诚登。   这次试驾共有5个科目嫌附,分别是1.傲虎—终极绕桩空媒蜗,2.傲虎—冰雪连环遂佛练,3.傲虎—短道拉力测试杰,4.XV—戏雪乐园靛热,5.森林人—不规则路面自由行驶节。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雾,MPV表现出相对冷清的一面究,尤其是中高端的商务MPV腐,几乎屈指可数踏嘲,除了老牌的别克GL8外谢卫,似乎很难让人想起更多车型薯。不过在这个还没有完全饱和的市场里底,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猛胸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹅矢?这就是本文将要找寻的答案储肖矮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沟伐,售价28.38万元-33.58万元汉稼唉,目前市场上有近2膝、3万的优惠幅度蔽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姆齐垮,官方指导价31.98万元寇妓努。) ●外观解析   从造型上来说爬尸壳,艾力绅算是开创了一条新的路子蜂壬偷,没有过分使用一些夸张圆润的线条试供,车身轮廓棱角分明纶遂什,有着很强的视觉冲击力骡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔷,此外鄙文型,艾力绅还装有一套大包围围屎烧,颇有几分运动风范维享洛,也有着一定的改装潜力褥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感低确静,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揭,中网与宽大的前大灯连接在一起亢钮,营造出一种大气娠灭勃、动感的MPV形象环拆悲。   艾力绅A柱采用黑色设计赁惧拖,且A柱的倾斜幅度较大顶枯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庙钒,总给人一种方方正正的感觉崎,后视镜尺寸同样不邪搴拧,与整车的风格很搭逛揉檀,宽大的后视镜提供不错的后方视野脸须爽,保证了行车的安全性与舒适性访虚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搁挡秀,当然霸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挤离,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猜绿,侧门就会自动缓缓打开藕讥,此外缕梧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羞蚕潍。如果对此还不令你满意的话鼻孙蚂,通过钥匙同样可以业郑控侧门咀磨郝,确实有些高端大气上档次屯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谈埃妮,轴距达到2900mm的,尺寸在同级别对手中并不占优势艰司,与GL8相比劝,仅仅在高度上略强于对手嫡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颂搅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计技辞冕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果函茎河。整体线条依旧硬朗扳想,尾灯加入了时下流行的LED元素池拷,为其增添几分现代气息到。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熊挎,人们购车的选择可谓越来越丰富壬椭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窝桐扁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俄驼行,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颓描,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5居,他们能够碰撞出怎样的火花卜,请大家继续往下看鞍顾存。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俊楼策,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梁,由于这两款车型出自于统一平台打造室星,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叫氛闲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扑琶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垫,你可以说它带有侵略性灭,或是富有运动感炕偷,也可以说极具视觉冲击力烘管,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突请屋。而K5也应用了与智跑戈泌驾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计托据妓,使其拥有了明显的家族特质膊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素些隘么,极力打造出时尚与动感的流体车身问撂,在驶入眼前的一瞬之时冉柔苏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灰钱。前脸的线条设计十分紧绷吹,大灯组与前包围向中央区域靠拢殴恍,展现其动感的一面哇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合港,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势配申,抢眼的外型加之迷幻的光线愁笛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着童侵羡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惮评。   第八代索纳塔不仅外观时尚蟹沁栏,灯光的运用也颇具科技感睡陵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性珊脸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锰窃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戈茫瀑,显然这种的夸张设计添善,使我将其列为变异的种类巢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用礁肠,多折线的应用也使尾部更具立体感仓,同时对于运动观感上也有显著的提升答贺,由于K5搭载的不同动力总成郸,2.0L车型配备的是单排气设计弛澈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揭。   轮毂也是一个变化的重要部位煽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面檀弄令。根据配置不同酮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衡烙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邪芭寇,该系列轮胎偏重实用性回盘捎。作为索纳塔的尾部孪,基本没有大的变化办联,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镁靖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点信。   本文导航桓捶坦:" "  每到年底附玫烙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾习,地点也大多选择在北部寒冷地区币店。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣统,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捞。在临近春节前夕光投渐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渴犊。   延伸阅读奇式:   之前避佰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躲珐细,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淀水巫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拳套。   酷威采用的是电控适时四驱系统橡捆,中央为多片离合器草碍幻,由电脑控制来分配扭矩爬宛,车内并没有任何切换按键铰堕钒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顶厦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杉经,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶克荒构,如果想要挑战一些极限的路况的话反,酷威还是不具备这么大的优势的坤,因为不具备限滑措施翱驳沏,至少在脱困能力上会有限制性甩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疆搁,采用全新发泡橡胶技术牌不,具有更加粗大的排水通道毒桔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涂蓟,冰面行驶性能更加出色踢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泉炼兢。此外心,中央多重“Z”形花纹倍辨勘、针孔沟槽设计膜为、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坦尚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粱梦轰,最大功率206kW/6350rpm桔,最大扭矩342牛·米/4350rpm介,在目前的大切诺基讲筒花、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陵扮,但是会有不同的调教滇斗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器材复,我一直在想膊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甫儡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谜,我觉得这个可以有丸,至少不会和其他车型有太大的冲突虫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闻,路面上的车辙也是压实的积雪娟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梁滥,只要不是过激的驾驶行为瞳幕鼻,基本不会出现危险状况齐隧菇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候说闯,建议最好将挡位切换至手动模式熔辞佬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拟,这要比才刹车安全的多嚷,这中方法同样适用于其他手自一体车型鄙谁荒。   本文导航衅墨赌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫉、充满艺术色彩厢梆首,或者是有着一些与众不同的操作模式桃佃。而这辆2008则告诉我们匿,一旦法国人在拥有自身优势的同时俩档呵,再把务实两个字加进去脓测究,那么可能会让其它对手感到紧张风款。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拼剿抛: 由于本次活动仅为简单的静态体验舒伶涕,场地和车况都受到一定客观因素限制啥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焕傅毫,至于其他更多相关信息播题,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上父嫩仁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型局逢就,作为首款引入国内的小型SUV额,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲍厩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摔惜添,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近队虑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浮脾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肌弟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虾赌讽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薪屋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绒,对消费者很有吸引力饥且。作为一款紧凑级市场的生力军车型起汹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皆储柬。   观致3共有6款车型叮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耪惟,售价为11.99万-16.79万元区间熊。因此判,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晨。对于中国的汽车消费者来讲翔势,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钱缅肃。要知道自2006年上市至今囤岗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掂藐翁。那么腾梯,作为一名后生的观致3少封爽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肖层?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剧:16.78万元)来进行比对腿架。由于两车的售价只相差0.01万元崎,这也令比对的本身相对公平一些饥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间位春叛,我们测试过高尔夫7顶配车型邢俱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跺凡餐,跨级的配置也令对手望尘莫及礁录。但这一切泰妨埃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劫、最需要的因素杯矫。对于高尔夫这样的家用车拨匹,在使用的维度上做到出色窝础,才是它的本职淌漏。今天烩,高尔夫7又来了穗庭烁,这次是全系中价格最低的1.6手动型湾泥。动力称不上凶猛涵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犀混,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苹守鞋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抖惩,必定有些硬实力鸽。空间满足舒适乘坐澳、常用配置齐全堆斡钳,动力也能保证提速顺畅环。但对于这一类的畅销车叹豪,最重要的是它必须耐用嫌窟镜,不能隔三差五地就往修理厂跑枢天,也不能冷不丁地出个大毛病然惋。这么来看扒怖仓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寒桑,故障频出陪邯忻,这点很难让人满意抚缝陵。毕竟襄,大众车能在国内打下当年的民众口碑取,靠的是皮实耐用的品质虐底袱。在我眼里架谈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蘑诉,高尔夫7车身长度增加56mm逃设,宽度增加13mm逗号,高度减少28mm恫卉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抄潮忱,也更显扁了啼。   如今宛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搓圭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的穷。这个配置的增加沃蓝崎,为日常使用提供的便利性还是很大的勒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诡,要知道负溃克斯窃律、英朗等竞争车型都是16寸起步了崇炊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喊板。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忱接免,这套胎居功至伟世巨榷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候操芹腾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焚,如果您拥有过高尔夫4硷、宝来或者帕萨特B5的话工诡,您一定会理解我的意思伙。没有复杂的配置及,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摹糠,瞬间就能上手辈撑妈。这一切都似曾相识篇。   在1.6手动版的高尔夫7上绿,您看不到任何高端的娱乐功能矮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亮仑郝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徊伴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苗撑褐,但我认为这并不影响操作便利性仍撑功,最低配车没有大屏幕很正常喉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桔传绢,车辆静止起步平顺性不佳抵庇夏,油门给少了刹车不松开撂配,油门给多了又会猛窜蟹,让人抓狂拳旧。但今天这台1.6手动车型宦,上述症状全部消失吻铣尉。起步轻给油即可箱淋,电脑自动调整喷油量屋,使其转速稍稍上升渐竞摩,令发动机不容易熄火坛聚,等红灯供士屉、坡起都很方便供,使用起来当真比顶配的舒心多了脾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骂抵,让人捉摸不透蓉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平加吭锹,用料优秀被认作理所应当冒幂瓤。在数年的成本控制下寝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范售高。对于大众汽车而言颧齿,这样的结果也堪称可笑了协。   没有真皮座椅陛桐邯,您会失望吗惹工读?我和同事们都不会星。我认为从适用角度上购,织物座椅与高尔夫更搭姑酮廖。这套座椅的缺点烙,在于椅背调节起来很费劲峦,而且要是有个腰部支撑就更好了猩。纵观高尔夫1.6手动的配置烧稠,我认为作为最低配车型含帘,功能简陋一些并无大碍些相按,该有的它也没少判堤颈,并且绝大多数的都还好用袒瓮,如果您是为了舒心实用岔睹,我觉得它能满足了猩评。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焦桔变,对于购车需求的国人来说府传,一款看上去体面孰率垮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感时,只是碍于可选择的范围有限睹舱,但凡有一款出类拔萃的新车型钡耻睫,必定会迎来极大地关注骡替。对于25万中型车这个级别茂噬横,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜,而福特全新蒙迪欧的到来劳碑栋,分走了不少的关注度攀俱,选迈腾还是选新蒙迪欧管羡,对比一下就会发现库收腔,挑战者颇具实力黑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轻,售价24.28万元姆,和迈腾 2.0TSI 豪华型陈,售价24.78万元拾么,均是各自车系中的主力车型收涸喇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翔酥社,兼具个性运动和居家商务需求钡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哄捆,极富攻击性崎拦巧,对年轻消费者有着很强的吸引力倡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桥希四,入门的1.5T也有不俗表现奔木乱。   现款迈腾严格意义上上讲勤寂,只能算是半代升级盖扔尸,是在老款的基础上升级而来迁睫。迈腾整体延续上一代车型的设计羔猾,符合国人的审美列袒,经过加长的车身秽坟拔,带来大空间的同时藩,提升了行驶稳定性及舒适性节腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面成,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悲肖,轴距达到了2850毫米呛俯嫉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晨含羡,整体比新蒙迪欧小一些硷,即便是经过加长说,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阂孝舒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谢凶、加热闭、折叠乓林、记忆 电动调节欠舒汐、加热绘、折叠钙娇腺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煽勘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抚敞醒,不仅科技感十足愁炮搏,还具备随动转向陵忍、自动开启等功能鼻暮盖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些客。天窗梢苦钾、全功能配置的后视镜等烤辽,两者处于同一水平抗录熊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峨,对称的T型中控台中规中矩肥捍拦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔼陵唾,主界面被平均分为四个区域评,分别显示电话胸耪、导航哪、娱乐和空调四项基本信息堪情佰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胖脸齿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隶灵、6碟CD等配置秦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步村冲可,迈腾更像是上个时代的产物酣皑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戚馅,相比迈腾的2812毫米颠年宏,略占优势醒,但二者在乘坐空间方面捕看,都已经足够日常使用敞讣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑息,满足于舒适和运动的双重需求腥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搽忻欣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咕关社、方向盘换挡惶瓜,以及原厂导航等配置拴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盗陌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皖膘哪,最大功率178千瓦读舅伤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱床,平顺性和换挡速度足够出色桑共。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圣缮,最大扭矩280牛米泊播讼,匹配6速双离合变速器蔬獭侠。当年迈腾这也算是黄金动力组合癌另嗡,但与新蒙迪欧相比镭,参数差距明显乡。   保养方面耻胁等,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宿裸,建议日常保养周期为5000公里左右辱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右里猛陆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棱,之后保养周期为1万公里筒。小保养的费用在600元左右玛交,需要更换机油机滤萍乏,大保养的费用在1100元左右拉玲,需要更换机油三滤缴写。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型认波,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高樊,相比迈腾侈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汤伸方,还增加了头部气帘和膝部气囊驮旧砍。并线辅助功能也是迈腾所没有的聘浮。   点评奴:不可否认松橙,大众品牌进入中国市场多年冻掠秽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焕思坞,无论配置水平还是动力系统良朗柿,都已经没有什么优势了仑,抛开迈腾一万多的优惠酪弟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壕体改。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱漳跋眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溯:本文仅代表作者个人观点摹,与环球网无关钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喝春,对本文以及其中全部或者部分内容培为矾、文字的真实性霜、完整性尉、及时性本站不作任何保证或承诺铅,请读者仅作参考奔,并请自行核实相关内容溶。" "   “北国风光青箱慑,千里冰封叫补讣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隋品晃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厕屑邯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹲,对途乐而言这不仅是一种新的考验七稳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战按呛髓。 外观卫乐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钎勾颇,想必对于多数人来说焦呢练,它的名气比兰德酷路泽小很多雾诽脾,但并不意味着就要比竞争对手要差欧。外观方面途乐外形实在太大了轰免谐,有点圆头圆脑的感觉嘿馁,比兰德酷路泽温柔了很多涩,缺少了一些很“MAN”的元素硼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毋觅岔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抖杆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时间范蔬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孝伍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叉降。中控台看上去很有档次琶谈,各类功能按键排布也十分清晰临开鹅、合理涂显歪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煞,完全遵循了游艇的设计风格介然咳,宽敞十窘、舒适啊、豪华头堑潍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰池。   小结乳峭: 从外观内饰的整体表现来看谐敛玛,可以说途乐是一款成功的车型退偶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旗佰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伦乌农,如果“沙漠之王”远离了沙漠尼同,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懒菇唉,这也是我们大老远来到这里的最终目的幕概份。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汐街,人们首先想到的通常都会是奔驰苟兔、宝马嘛炊磋、奥迪擞缔祈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欢。但是说到文化的话杀,就不得不谈到今天的一位主角恕厂痞,捷豹XJL睫纱。相对于奔驰这样的全能贵族来说炊拭溯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置红,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疾扩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旦久同,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慨。   作为进口高端豪华轿车迫誊佬,相信奔驰S级大家都比较熟耽垦垃,而捷豹XJL依旧比较陌生莽撩,捷豹作为英国豪华汽车品牌粕鲍础,也有着将近百年的品牌历史氦,虽然品牌认知度不高佛,但这头豹子可不能轻视孙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型督,价格都在120万左右姜肖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扭吃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溶恼睦,其实捷豹和奔驰早就杠上了邯刚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兔寂蒲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弯舵茫,你一定记得去年上映的《007入:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车行咯,没错就是捷豹XJ帽氯拎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廉涝,里里外外展示着它的优雅与稳交ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娃秤。   无独有偶踏沉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芦,虽然不是目前新款的S级灵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霜磁弓。   言归正传署,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氛淑垄,不过两者的风格却截然不同拣佰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玖奸灯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闲涉,在当前时代也更加与众不同誊貉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秸祷凄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车来壤卞,的确奔驰S级是同级别标杆京提朵,外观轮廓延续了上一代瀑朝,细节之处更加富有科技感临铜埂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气穿缕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓜慨策,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度偷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墒禄,比XJL更加强势隋挡,这就像两个高人家笛诺,一个低调一个高调而已妙嚷。   大灯的造型也风格迥异售聪,XJL的设计更简洁涸,内部采用传统圆形元素需,使得其眼神也更加专注催午。而奔驰的大灯设计更加时尚冬,内部流畅的菱形也较新颖埠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狗程疥,光前大灯就使用了五十多颗LED割母晒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面示物,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壤叭,更加沉稳藐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镀汾,但硕大的车身同样沉稳丝斤,硬朗的线条也更加动感讳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾面鲤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出困渤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宦,这也使得XJL的车尾更稳重肺乖丁,而S级更挑逗人惺础。   尾灯的设计伴歌袭,捷豹XJL采用纵向设计卧问必,并以车身腰线融为一体化凸培,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戎伟躲,整体轮毂简洁不繁琐蹄鼻捶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁级档,内部灯组造型是一大亮点淌迷,点亮时相当好看呜淘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贺巍,并没有过多的修饰帛湾缉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质界寡斥,就如同一件高档西装赔朔瓜,某颗精雕细作的纽扣就足以汇形。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型道,相比奔驰大气的轮毂哭恰图,捷豹XJL的条幅更纤细挪,并且在条幅样式上也更加精美和运动毋弧毒。尺寸方面XJL为19寸桔,比奔驰S级的18寸也大一圈懦先萍,轮胎方面同样为245宽度巨辛,不过与奔驰前后同宽不一样硅妈喀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撬狸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肩肥登,并且作为一个自主品牌绰淀顶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跋抚粹,旗下的GS5翠坏、GA3睫甩门、GA5几乎可以与合资车相抗衡颂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琴倦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忱诗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纫即,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘蓟摇,由于试驾人员较多行俯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统该奋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倒塘膊。   现场测试场地为两个圈形场地哗煤,两个场地项目都是一样的隆,可同时进行两组试驾刹磋江,场地提供了直线加速冒肥、紧急制动棘卯、蛇形绕桩饱荤、麋鹿测试四个项目苫,可以说涵盖了大部分的性能体验醚龄欢。当天试驾温度为零下十八摄氏度爸,这样寒冷的天气寡潭,面对半冰半雪的湖面湘蠕母,换装雪地胎能够增强一定的抓地力混。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贾跑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惟,TCS系统介入挎绢,防止打滑的发生酬甘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甜古,最大功率贺:90kW(122马力)/6300rpm咯粳烩,最大扭矩搁烧背:153Nm/4500rpm菇。而这次试驾的车型中没有手动挡焊儒密,均为4挡自动车型新,动力表现可以轻松满足日常使用需求补小垂。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔚诲,TCS牵引力控制系统会即时接入能,并且自主减小喷油量哆陪,从而避免轮胎打滑拈,这一点上GA3与GS5表现都不错十。加速至60公里每小时后棵泄苫,紧急制动陡掳梧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喘妨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伴嗓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弄渴卢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廊,未出现侧滑没仇。   本文导航舜诡:" "  提起中级车亮耍袍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茧。但要是预算有限破村泻,面对这两款车型还真有些底气不足辖馈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稀频。好在现在中级车市场一片血雨腥风棋等,改款K5已经于近期正式上市爆师,延续了韩系性价比超高的特点改李含。这次兜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宛蓬,让您的购车选择更加丰富褐矮。   没错酗,此次选择的几款车都在18万元区间内磕。而且颇为“巧合”的是捣巴搐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阑,也堪称中级车的黄金动力之一呵聘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阶。既然如此挨耙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份榷揪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)曙领腑,动力参数有小幅度的提升敢胎陆,燃油经济性也有一定的提升舒,但依旧没有给人留下深刻的印象釜槽烦,尤其是我这个09款嘉年华的车主闷。如今铃,在配置依旧丰富的前提下相,它换装上排量更小磊锣档、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酞荤便,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嚏,这一次似乎有点看头了嗽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞄稀哺,它的来头可不少埔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它曹酸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲸,可谓是福特的明星产品棱。我得承认这些奖项来之不易忍,但我更关心的是配被,它依靠什么亮点来获奖骇腿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幌貌,震动及噪音抑制能力如何颧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现办? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肯册,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机同琼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酗、涡轮增压以及进排气可变正时技术翅。在这些技术的支持下际,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升星。反应到账面参数上田忻,它的最大输出功率是125马力石,最大扭矩达到170牛·米舶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胶沫辛。   另外渡化,福特也针对其三缸的结构特点队,对发动机的震动剁、噪音等方面做了很多优化和改进捍,比如喷油器及油泵柔性安装嘘、皮带润滑垦、缸盖上方吸音泡沫等等迸幂号。为此镐铰测,我先后做了两种情况下的简单体验床凌:1喀搽娜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2十、在静止的状态下庆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侧痹。经过细心的体会和观察后挟,我认为结果让人满意韭瓦委,发动机的震动轻微鼻丸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些透,但也不大碍事盯。事实上化拼途,即使我细心观察纯技卸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别染沙。   看来之前的担心有点多余驾恃牢,还是直接上路试驾更加实际陶凡寄。它的电子油门响应依旧很灵敏担季,轻轻触碰油门踏板拎廖,发动机的转速表指针就会活跃起来宦。幸好油门的调校比较线性讹,分寸拿捏得体韭厘伙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枷。同时蛋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萎顽焚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别念涵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姥劣纳。即使在低转速区间骄匠,发动机的动力输出也很活跃弗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吨。同样受益的还有动力输出的持续性醚荷姜,在试驾路段里面有不少的环城快速路监,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h栖的都,而且整个提速过程顺畅自然雇吵躺。只可惜受道路限速的制约伦趟面,未能继续把速度往上提扁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备废狡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婚,升挡动作迅速扛,在D挡模式下正常驾驶埂踏冕,1700rpm左右就会立刻升挡矗,让整个加速过程更加顺畅自然匪竭抒。然而潘,在遇到拥堵路况的时候容技构,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感线速乘,幸好并不是特别明显僻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夕滥未。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僵浩啪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荤,除非你把油门踏板踩得足够深坡寥锚,否则它不会轻易降挡奢从凸。   变速箱切换到S挡后屎,油门响应速度稍有提高奴凛,而换挡转速则提升到3500rpm朽拾,动力输出表现得更加亢奋却。味道对了坦库,这才是S挡该有的特质凹扑筐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攫极。当然啼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侗砍瘦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搜湿糠,至今我仍然未能适应梗叔。   其余部分与老款车型基本相同割锰,方向盘的转向精确匆、迅速席,甚至有点“贼”拢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撂幻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扯匠,对车身的支撑力度足够腐孪甜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冒,同时也确保了车身的灵活性忌车喘。但面对减速带这些大颠簸时睛寥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在看。   在动力水平得到提升反颧寿、操控感被保留下来的情况下揪罚摊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毕弥,开起来更加得心应手老,也更加有活力触翘。这点值得欣喜琳,也是嘉年华的进步妈突岭。当然俩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎许酚锹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湾拼群,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犬沙旅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色集剂粱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牢嗡蛇,不过众所周知台,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辞,而是换装了大众全新的MQB平台譬抚秋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闭功盲。   首先我们先来说说平台火嫌方,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构下保废,PQ35血统也就不在那么纯正盒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弹砰酿。   平台究竟是什么际苯魏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尘,它们会采用共同的零部件相食暖,采取相似的地盘葡釜死、车身结构敝盗哪、形式结构以及相近的生产工艺旅、轴距等缆我,以此形成车辆生产的一套完整系统省,平台生产的战略是当前产品在开发中悸,最流行刀让啤、最科学焕、最节省人力膏拧、效率最高的一种开发战略拜。因为对汽车厂商而言蝎,可以在有效控制研发资源倡斜渤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侣哆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台需妥,并看看它们之间存在什么差异祁习。   PQ35中的""P""代表平台扁串喜,""Q""代表发动机横置按,""3""代表A级车爬,""5""是指第五代暗污败。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饶墟,采取相似的底盘虏脯、车身结构秃、行驶结构剐吞卞、相似的生产工艺以及轴距等抹卧。由于研发时采取了已存在的""模板""疙梳撼,不仅使车辆研发缩短了周期僻,而且共用的零件大大减少了生产成本谰佬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湿塑烦。采用PQ35平台的在售车型有途安好穿、开迪郊拒、SCIROCCO噬府、奥迪TT莲岔繁、A3锌莲、斯柯达明锐等车型港赁路。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掀链香:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陇、大长度激光无缝焊接暴测浚、双面镀锌高强度钢板坦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等官瞥秤,但如前所述搔幢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术降班概。   MQB陌#块化平台是大众最新的一个生产平台腺,也是此次第七代高尔夫使用的平台惯害赣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘟灭撅,并且可以共享比例达60%的零件息比踢,包括同样规格的发动机发雷、变速器等蛾氰。MQB平台的推出瓷讥,将会取代过去的PQ25酗扰、PQ35和PQ46等平台骸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸵灸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装告潭澜,不管是传统动力态、电动和可再生能源动力纯剿,或者汽油机扳毋滦、柴油机虚、混合动力系统赴懒、纯电动系统洽补、天然气发动机揣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装实希井。另外卫蓉,MQB平台还可以对轴距骂涟、轮距吹破、前悬和后悬等部位进行调节垄。另外此平台可以生产从A0级蓟快、A级到B级三个级别的车型维。这是PQ35平台所不具备的抹疮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茅瘫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水签家。相比几个欧系对手弘砍查,宝马的动作显然慢了半拍淮,继5系旅行版之后涝蚂哄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脱。当然有时候来得早不如来得巧度,只要给足了诚意呸,迟到了也未必没糖吃硅皇胯。   对于3系旅行就是如此告,在它到来之前匙栏堵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前崎,作为后来者夕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遁,就更需要拿出浑身解数了悸剿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拉薄,下面就来看看它究竟有何能耐呜。   还是从外形开始说起傅五,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘葡览颠,其底盘代号为F31萎奉,依旧是标准版轴距型:2810mm品。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陪,这仍是个相当精干的长度毯,车身“三围”基本和三厢版一致臂嘘疾,只是由于行李架的关系鳞砷项,车身高度小幅增加了21mm趴。   我们测试的这款328i旅行版揭,还搭配了M运动设计套装危囊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暗还采,闷骚的感觉立马出来了顿笑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆太蔫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色收脊脓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孟司竞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辑茸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兄,这和旅行车设计的初衷相悖孟。选择18""则刚好合适骨佃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秘泞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茨崔,用一句流行语来说就是酪镀逞:低调奢华有内涵九汝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忙雷词,从这方面看菊,3系旅行并无太多亮点骋聪,车尾的造型显得有点过于刻板烁奢暴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已釜。相对来说并没有对手做得那么出色邪,V60和C级旅行在设计上的看点更多扳。另外花赤,虽然采用了M套件枷列结,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式户趁,看起来实在是低调过头了姑。   外观总结撇:如果你是3系的铁杆粉丝雹闺,但又不愿自己的爱车烂大街粮曹极,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劝,低调中透着股狠劲儿摩酿鸽,闷骚人士的最爱撇筛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搬帘窘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伦俺镜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蕾料鸿。但俗话说钝笆记,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脐凑棋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恕暑昏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何握邯含?   车型的选择方面疥背,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幻静,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型功。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靛剿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机圈蓝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袍磷骋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰城,再辅之以保险杠的少量镀铬锰连霜,前脸看起来一如既往的简约和低调匙忍税。车头多条轻微隆起的线条裸现,包括引擎盖上也是凹凸有致奠慷五,则让低调的前脸显得浑厚有力新。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坷,外沿继续使用镀铬装饰奇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻从考贡,也更容易让人接受浚狡唯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耽坍,一个氙气近光灯叭墨拜,一个卤素远光灯拿,外加环绕半圈的LED日间行车灯士,没有任何花哨的设计匈化熟,注重实用崔。而作为玩灯行家的奥迪矮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疵孟韧,配合上单颗远近氙气一体前大灯行,杀气十足雇辫仇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狡勒胺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弟苛,看上去随时有往前冲的冲动含,非常动感和迷人堕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甜胃,看上去从容而又优雅茂,有点儿荣辱不惊的味道袱啸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幕邯,毕竟走的不算是一路的风格了送扒缔。不过牧挨敞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惦撇母。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角穷肋趴,变成了矩形倒角式的设计徒迷词,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饲挫痪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计府,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靛。   尾灯方面臣骆道,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型德臣捣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兄拨,而且LED元素的缺失也实属不应该桃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型推,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼些石拘,低调依然是奥迪的责任手。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎财瘦上。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep边叛穿,一个拥有超过半个世纪历史诧监,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轻,“男人”沙局嗡、“硬派”翠菠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浦矾。一个如此坚持传统的品牌描,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汹诽,这对于很多人来说是难以理解的事实嫁酚。坦白讲窖氖侗,一向不以貌取人的我磋柯领,霎时间也很难理解Mark T. Allen筐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品认氢。无可否认闭克,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湍铝,也必然成为人们茶余饭后的谈资哗,但是就只有外貌是这样吗烦钠骋?难道它没有Jeep的传承吹?这是我最为关注的问题碍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菏玻慨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力段。由此可见欺班乘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豆失坦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醇儡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色即铅另,首先必需要有一副好的底子蔼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叼。根据越野性能的高低螺测记,依次有Active Drive I酞汤需、Active Drive II和Active Drive Lock三种敌戚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统东痛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜂闺物,并且还具备后桥差速器锁止功能柑,实现左右车轮50:50扭矩分配啦,攀爬能力自然是三者之中最强的豁。   除此以外粟弄惺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统癌储贤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欢啦、28°的接近角汇痕新、32°的离去角茅呸、纵向通过角23.3°讲们季、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膏慰献,要罗列出来的话其实还有很多玛完盆,但越野并非纸上谈兵其镣,要真正体验到它的实力痛涪楼,还是得把它拉到荒郊野岭苹。   挂上低速四驱挡地铆舌、开启后桥锁止以及岩石模式箍,稳住油门就往上爬苦哥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏末攀牧,3.2L Trailhawk针对越野的需求埂疙捶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贿。继续往上攀爬彪身,一切都比较顺利槐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兑嘲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力栏。在遇到交叉轴情况时犯推,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霉,配备了后桥差速器锁止功能的它下,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埃翅乒,就已经顺利通过葛颠捷。   这一次越野试驾碧,它的表现我完全没有惊喜贾秤,因为一切都在意料之中察毒饲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务计,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茄穿岸。毫无疑问蒙坦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褂晃,也同级别的最强铅偏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦描那挥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来班。坦白讲窘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谜。" "  在国内的SUV市惩住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冠抵牡,正因如此莫驮恒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胖想,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宦。   说到大空间仿、七座设计透、配置丰富的SUV裂,北京现代全新胜达是其中的表表者想乒烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保荚酣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陷校人,下面我们将对这两款车型进行对比分析矫醇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闪顷宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诗奶,设计上中规中矩懈温沤,采用了哈弗新的家族式设计元素汕啪特,这一风格将在整个哈弗系列上普及肋,代表性的设计元素有腹匹霜:大尺寸U型前格栅翱疯谋,粗壮的镀铬横条格栅怜,时下流行的“X”型前脸隋宛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上谩钠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淮钩怪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洛响,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芜好窍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淑炊线,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邯,再辅以造型锋利的大灯灯组嵌蓉忻,极富视觉冲击力苍巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澜磨,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙。" "   源自逸动平台的CS35隶疆炭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妊。凭借欧洲化的时尚外形设计坑角挛,相对精致的内饰做工付啃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现期,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倒。此外扦艾魏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能然,进一步提升了科技感和实用性避啥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逗券桶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悼,还有定位相同的长安福特翼搏肛剧臼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拷,涵盖了自主及合资品牌产品晒奖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道份散,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侠色,作为一款新生代豪华运动型轿车乃峭久,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韧,也成为点燃这场战争的导火线灵夺泊。而上市之后胖般,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廷,可谓是一场针尖对麦芒的对决抽省盲。那么除了运动性能以外芦师渴,这两款车型的综合实力如何呢需五,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闪夯。   虽然说是ATS是一款进口车型欺郎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉地,整体售价和宝马3系保持高度重叠掠毫官。从定位和售价来分析标操捶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藉,两车售价分别为43.80万和43.60万拓枢宿,价格差距非常邪蚕Α,有一定的对比价值富趟幌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堆须,但两车所展现的运动风格完全不一样文煤酿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荤,车身线条锋利描,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性速,同时也彰显了力量感沫光。而宝马3系显得内敛一些饯,经典的""双肾""前脸造型腐老,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色天路。   作为凯迪拉克家族最小的车型乓锈何,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欠,除了长度略有优势外侩贡蝗,其它尺寸都不及宝马3系攀,在空间上可能会有一些影响共。不过没有关系茧,作为一款运动型轿车教级,小一点也许会更加灵活擅能。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔑,经典的造型更容易接受歉湾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姥姐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拱涣式。   相比之下般辉鹃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谩前荡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歇汇脾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滤般。   两车头灯布局不同磊惠锰,宝马是横向设计江,开眼角大灯我们已经非常熟悉奸烦。而ATS为纵向布局泼幂硕,造型更加犀利涝矛,同时采用的是远近光一体设计家。配置上都采用氙气大灯酷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脱焊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鳖榷儡,但是可惜没有前雾灯纱猾。   从车身侧面来看搪啼霉,我更喜欢宝马3系价,腰线更加锐利己,营造出了运动型轿车的动感效果胃。而ATS侧面饱满厚实伞,典型的美系车风格察。   两车统一采用的是双曲率后视镜忌,并且带有电动折叠和加热功能暮材,同时集成了LED转向灯五礁,显然宝马3系狭长的设计要更美观赡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诽伐,警示效果有所提升杀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泛骋茫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力露似,双边双排气管设计也展示了其运动气质搭毋蹋。相比之下靖湘伙,宝马3系的尾部显得比较平淡受蒙,家用车的造型在气势上要弱于ATS权狠。   轮胎方面喇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杠骑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔬磁狗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肚秆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怒呢惭,都是偏重运动性能的选择揪矛。" "  提起东风日产天籁酷福褪,人们往往都喜欢用舒适却插、性价比高掠、省油这些标签来为其定义垄巨缚。的确婆梨攻,作为日产在华销售的顶级轿车怕环枚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萌型效,在中级车市场中处于上游位置兢。不过这款车型的加长行为氓陌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念广佛揭,天籁公爵瘸读漆,虽然是天籁的加长版本处娩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腊良盯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜗矛,挑战更高级对手家藕苛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恕。   25.18-29.98万元的价格区间娩抵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势融随。相比同级别对手雅阁帝纯、凯美瑞侣翅森、迈腾等热门中级车世江开,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劫椿瞄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无范,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俱构,在提供更多给消费者的同时开坝竿,却并没有在价格上表现的有多高调乡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异两樊,但是通过对细节的仔细端详镐,你还是可以发现不少变化之处甜抱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巧任,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缉哦陈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涝侈卫。   5003mm的长度与2900mm的轴距骂蛾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弓搓窗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越儒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm困。而与豪华品牌中级车相比较垃泪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm切。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慰侣唱,整体协调感还处于平易近人的水平醚。   本文导航蓝琉夹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猾建师,数以万计的人们加入了摇号大军绢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点任秦伟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程楼隋洼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高和看死,一步到位的想法也被大家普遍赞同簿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了端拳,强劲的动力毙毁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丹技毋,它们的价格和配置都比较接近溯,下面我们一起去了解一下善弹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杀糖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面拾:15.98-25.18   推荐理由嗣嘶隘:大气时尚的外观私、配备豪华全景天窗牡、全新T动力以及较高的性价比湿磐车。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑞徽舞,采用了起亚家族虎啸式的前脸砂箱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淀括,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诧党炔,能够满足不同购车消费者的需求隧密,值得称赞的是呛颠沸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筒,在同级别车型中也具有很高的性价比拼娠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骏妇,自从彼得希瑞尔来到起亚后晦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崔眉蛇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娠旁岔,大大提高了起亚车的辨识度唬。熏黑的前格栅看上去更加动感邓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长群挽汝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谜刃拧,并且兼顾了空气动力学挤丢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足簧槐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫂茹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骑,LED光源看起来更具科技感第佃棋。   新K5的内饰进行了小改动廖碳,用了和工艺均有所提升赖挽娠,三幅式的方向盘也进行了重新设计德熄,看起来更有质感骗说,使用起来也更加方便杜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猜背,也提升了整车的档次感猜发解,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岸嘿,A柱倾角也随之更大灯荤,对于一名1.82m的男士来说请,头部空间的局促性很明显龄随,通过降低座椅高度后嫉,驾驶视野也受到了一定限制莱附吓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邪茅乡,同一名人员在未调整前排座椅后啊关,直接移动至后排乘坐惩龟太,腿部空间十分充裕骆痉,而头部空间也在可接受的范围之内锑龚迫。总体而言匣梗境,如果想舒适且安全的驾驶K5徐,并不适合个头较高的人士捣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹃埠赤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壕,最大功率180kw暗砷,最大扭矩350牛米挖从渭,搭配6速手自一体变速箱士博,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兜汉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秒仑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩护嫩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巢。如果你听到4系觉得陌生拇铣,那么当你见到它一定觉得很熟悉冷纷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荡死络,无论外形还是内饰都与3系很相像讥限,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醇,因为在它身上不仅有3系的影子锨淬,同样也有着自己独特的光芒念。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饺手角,59.6-73万元的定价也高于3系墩习。不过其实也可以理解力酷侩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吮,而是想要一辆便宜些的“6系”沫。   宝马4系提供运动劝、豪华存剧、风尚三款套装措,价格方面没有区别玛诗。车头部分确实与3系非常相近么,只有前包围能够明显与3系区分出来县磕挂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垛。整体来看紊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格派灵虫,仅在细节上加入独有元素无毛砰。 【左高膜:豪华设计套装(选配)/右坟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潭计簇,但来到侧面相信很快就会被它吸引陕辉妒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焙裳纤,这样的立体感是3系无法给你的巧兔浆。车身尺寸方面思屑侵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乱介肆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肩捌此,轴距两车同为2810mm艾。相比竞争对手酶材,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毯。   由于定位与平台的原因卫农细,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳查,也达到了对自我的超越迸际蠢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洪。尾部张弛有力的线条肆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撅事。   本文导航栋季:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弄饥无,2013年又有很多车型和大家见面了肋,它们各自出身不同性格迥异描,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诺,其中原因多种多样桓闺俄,下面就对它们的表现做一个简要点评此,并送上编辑们的新年寄语搬哼八。 东风标致3008   上市时间磐雷:1月9日   售价炉添:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘淌ⅰ,法国人终于坐不住了瞬慷宽,要将标致3008进行国产绵德陀,最初还担心它法系前卫硷登、超前的设计能否被中国市场接受烈端,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烩劝匣。   不过似乎这一切的担心都是多余的收,东风标致很清楚大家的喜好喜式,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸航斯、尾灯等部分进行了调整焦幌穷,类似机舱造型的内饰得到了保留呐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匙壬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素概斑蚀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娩。   动力的调校同样符合中国国情渴伦刨,由于中国道路情况比较复杂箔蔬轰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檀扔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酞屎戌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛失路推。尽管变速器的表现有些差强人意率讳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狠疯。 为了进一步满足市场需求幕潘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型馁外,丰富中低端产品线缺。   新年寄语藕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的课槐竞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侯蛙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叭垢。" "  汽车除了是交通工具之外善唇廷,在中国它还需要扮演更多角色酒。比如镜,它会成为一些人身份的象征侗趣插。也正因如此赫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓟。在车型跟随换代而越变越大的时候共患,它们还不满足劳困,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呵侨督。   从长轴距车型诞生起荡,围绕它们的话题就从来没有间断过须衡。长轴距车型的空间更大是显而易见的祥遂啸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丸饥?是为了操控放弃空间瓮轨乔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贸。现在攀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泰硅酞,并且差距幅度有多大饯薄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缕缕架。从设计上来看口,它基本保持了海外版本的特征施谓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毛孟。整体风格比上代车型更运动抗蹬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惦舷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型损尾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炯瀑厢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭,同时侗外棋,在配置方面也向更高级别车型看齐嫉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恫寄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梯号。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霜洛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势考挡,那么实际情况果真如此吗罢?   首先刀宽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异割坷阮。将天籁停在起始位置后棚毛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甸蔷娇。之后庆湿,向左打满方向徒疟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乓姥米,然后再次用桩筒标记后轮位置乾久陪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乃沟飞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荤慧答。   实测印证了我们之前的推论房,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勉店捻,但差距不算特别明显墟形屡。两者的方向盘直径和回转圈速一致撮。实际驾驶时龚,除非路面宽度限制特别明显膏垦,二者没有本质上的差别躬偷署。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况道。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尺。当然祁斗璃,陆军1号的尺寸太过庞大论痴叫,算是加长得比较极致鞠瞳姐。那么桨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗类?   同一水平面上沧忍嫉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玛贬挨,二者的成绩均为150毫米略鹿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙械,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搁。   我们的测试方式是将车头正对坡道氦颗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惕份背,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论麓处。首先上场的天籁最终成绩为105毫米保殿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬透赎刊,但结果令人意外享蘑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毛啸。抛去胎压等因素的影响市溜摔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疽啥?如果排除自主品牌的话翠齿,这多少听起来有些不切实际吧峨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粉禾泡。不过这个看似不可能完成的任务碎,正因为有着咱们自己的汽车企业河,才使其成为了现实歧。10万元给我弗,我会选择什么车呢饰敢吨?今天就为大家介绍两款不错的产品信牡,众泰T600和比亚迪S6瓢酞梳,它们之间孰强孰弱湾赫,看完文章之后您便会知晓把。   4天以前羔撼庐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来食,顶配不到10万元的售价稳痴纠,加上1.5T发动机出色的动力表现弊、以及全景天窗衬、倒车影像等丰富配置的加持粕逝坤,让所有人为之眼前一亮弹美舍。而在该级别中福拜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旁赔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乘勿,还有着出色的销量和用户口碑秤摧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甲力。所以今天瓶吞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伸韭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型融募。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夏希,这款车属于小一号的紧凑型产品币挽且,因此这里就不掺和了滑啤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啼犀狗:两款车型造型原创度均不足填。   外观造型上捞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糠瞪,但相比之下啸盒,众泰T600显然模仿的更彻底一些溪介拐,车头与车身都是完全的拿来主义庞侨宦,没有一点原创的元素情惠。而单就最终的效果来说炼,众泰T600显得圆润饱满建骄蒂,比亚迪则更加的精致显大纲尼贯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面型殴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm家,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm控桥酗,轴距为2720mm帘撬,从数据上看啥巫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烯潜,而众泰T600比对手更宽恨释僧,轴距也更大赋秆痪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂示,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袜迷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妒淖,在轮胎规格上慕菜钵,众泰T600更有优势一些毯。刹车结构上表,两款车均采用了前后盘式刹车尝捶。此外喜,在备胎的布局形式上愤回,比亚迪S6备胎采用下挂式咀,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ァ,不过更换起来略有不便芥遂控。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舞完,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梨沽廓,线条上显得不是很协调冬,后雨刷小善橇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溯绣舰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统然妇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竟撑腺,而众泰T600根据官方的说法侠埂狼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了节暴疲。   钥匙方面霜彤,两车都配备了智能钥匙济美垒,并且无钥匙进入凭、一键启动等功能也是一应俱全媚镣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通箩你谩,但质感和色泽都比较不错退速肃。相比之下蠕,比亚迪S6的塑料感略强捻,但它的两把钥匙中屁圈,有一把还是卡片式的就,挺有档次感的卿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霸,据日本共同社11月报道棋炬,丰田汽车公司发布预测称菠嫌害,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆很焦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录回膛喂。而2013年前十个月幸我,雷克萨斯在华销量同比增长8%础恨凳,而7-10月同比增长了24%铃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势送青。那么卯赁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卫蔼?在这个产品为王的时代中奉帘底,或许答案非常一目了然略,品质卓越的丰富产品俏幻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱论街霓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藕,而其到了2013年也整整历经了三代产品购华咖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猩?在这代产品中究竟有哪些新意诡丘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纤仆浇。所以贾奥泼,在这个2013年的冬天戈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隶箩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惯乃。   是先有鸡还是先有蛋块?这确实是一个哲学问题惋两煎。但是对于车型换代而言骨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情感。在介绍外观之前蓝,有必要介绍一下其前世今生径甜挡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日仑拧,全车线条设计更显张力爸脚,饱满的肌肉感让人过目不忘尉吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦镰坊。   第三代雷克萨斯IS赂碌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐蜗陀,全车线条设计更显张力腹,饱满的肌肉感让人过目不忘稀瓣粉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莆稍驾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辽酒,但当这款概念车面世之后雹僧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鳖额。虽然没有LFA那样气动山河啼诲齿,但却是可以做到惊艳动人案插。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堆尖份,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虐髓,要么从一开始作为越野车的分支痘厢,要么不经意又成了轿车的替补饰涸拳,但这丝毫不影响它越来越主流蒲瑰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员埠剩骇。   一向个性张扬的Jeep品牌乳渺撑,一改传统的硬派风格帝,走起了时尚运动的路线耻横。不仅如此信稻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型南,在国内各大车展相继亮相诧乖木,赚足了眼球搬湿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市促,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骄古蔷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酵辖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迷:一改硬派风格范裤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汇纱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型偏抠,在这样的大背景下庇漆,自由光孕育而生输。只是从自由光诞生之日起猴柑翅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注法,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铃昂炕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窘,定位于介于指南者和大切诺基之间嫩男妊,竞争对手直指奥迪Q5朗赣、奔驰GLK咕室鳖、沃尔沃XC60等车型翱币敖,车身尺寸方面剐,其长宽高分别为4624mm堡、1859mm褪、1707mm韭阀封,轴距为2719mm米,与竞争对手相比并不处于下风箍本部。   既然是Jeep品牌车型忙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了权色逻,只是造型有所改变探炔脑,一改以往平面式的设计藕巳蓬,采用了类似“折角”的设计吾慑笔,当然效果立竿见影史菱,整个前脸变得更时尚也更有立体感谁。前大灯的设计标新立异观觅,采用了大胆的分体式设计订,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梅尘,氙气大灯吝酪、雾灯依次向下排列沁卢霖。值得一提的是该车的行车灯绕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膊绥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怖家劫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道深,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逼电,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鹤拼涟。 斯巴鲁BRZ 来陶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机华,采用后轮驱动平台暮鞋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑入糙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发楔传敛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袍秋,而外观和内饰由丰田负责龟。   尽管如此疥,BRZ并不是“每个人的菜”礁枷。尽管设计了一个小型的后排座椅灿遂馈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓟坊,音响和娱乐信息系统不够出色覆沛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茄坟皆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撮抵、并且外观时尚动感的轿跑修,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试访纠懦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机案,最大输出功率为200马力博染霖,扭矩为203牛米苛。据美国环境保护署数据显示坊缮凯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里礁坛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg默排强。 ? 斯巴鲁BRZ 拷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烦。两个版本都有手动挡或自动挡选择狄。   豪华型BRZ的售价为26栓悼箩,265美元微趟,配有空调系统玩,定速巡航系统假挛,电动后视镜矩,一键上下的电动窗设眉愁,后门业卫斓剑控电子锁胎扑,真皮包裹方向盘酚邦,65/35规格折叠后座轨,HID大灯府,17寸合金轮圈铺武臀,有语音提示的导航系统纹另,实时路况警报雌,USB接口和车载收音机睛。   限量版的售价为28堆,265美元撩,在豪华版的基础上增加了雾灯倘,真皮座椅骑官,一键启动导,后扰流板嫌,配备照明的遮阳板化妆镜诬,双区域空调控制系统骡,前排座椅加热和后视镜加热遍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撅配,电子牵引力系统蜂棚苔,稳定控制系统以及6个安全气囊涕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谐缕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妨侯捐,无论是正面撞击砂斡杉,车顶强度苛吗,还是座位与头部保护试验昂,BRZ都获得了高分吠囱娘,可以称得上是一款非常安全的车慑是。 ? 斯巴鲁BRZ 妒渐赋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛔党,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沉蕾,加速时的推背感没那么强烈碴顾。不过逼吓狸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泊辅宽,对于六速手动挡十分精通患奠寥,5娘,000转起步对你小菜一碟的话瓤,加上BRZ的轻量化的设计茂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘉赫酗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泉檬,并不夸张的外形设计呻韦,精准的方向盘坞俯痞,强大的刹车和印象深刻的牵引力顷俩。   总体来说钢钵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车查落奇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愤都龚。而作为日常用车来说湿馁缚,路况好的前提下欺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多结。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攫缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲此潭,严禁转载哺枷煤,违者将被追究法律责任怒。责任编辑暇:李敏" "  作为一款小改款车型挂啦改,14款智跑在外观上与老款保持高度一致媚,甚至在细节方便也没有任何变化写己,仅仅表现在配置上的升级片魔七。回顾智跑近3年的上市之路来看耽牌位,依旧保持着其独具一格的风格顷闺,即时在如今来看潘,智跑仍然算是一款前卫的SUV闭,回到3年前哨荣淬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L容、2.4L两种动力共10种车型反弗,售价16.48-24.98万元悄,售价与老款车型保持一致扰恒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哦,即使它远远的驶来似旧乖,你也会在车流中一眼识别出它白穿姬,城市化SUV的定位倒也不特别烽己,不过豌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衰侩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一簿暗。   现款智跑与老款在外形上几无二致漂渴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撇诧堪,与老款相比茶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏角。部分高配车型则配备主动安全头枕臀箔革、前排座椅加热期停、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缉氖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撼号,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型播姥。这些车型中包括了全新奔驰S级淡碉瓢、凯迪拉克ATS蚕傲狡、斯巴鲁BRZ寐垦轻、沃尔沃V40等备受关注的新车辜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局割舞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萍删:9月28日 售价区间藤茬:124.8-209.8万元   新车点评晚: “汽车发明者沙,再度发布汽车”毖辣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泥搐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凯乒毯,这也看出了奔驰对全新S级的信心甲,从外观房廉心、内饰奈靛匪、配置等硬件方面的足够实力官恨,甚至超越许多同级别车型泉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼻既催,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车珊密侩。具体来看砷壁牟,前大灯孩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是物绒楔,新S级加入了更多张扬的运动化元素豢砂钡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部句,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酿贰乾,有点类似于现款CL级的设计讨项。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尝髓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盛颧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外形显,还可通过其控制车载设备等妻。另外暑健肆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统开、LED氛围灯酣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅架迟、新的mbrace2智能人机交互系统等撵卵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计写雷挺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学速缎咐,特别是后排的座椅兔合桓,高配车型后排座位为独立设计诽酮卯,并且带有腿部支撑和按摩功能踞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抬勃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乳庞铂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机社,最大功率为245kW(333Ps)净欧扰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纽瞄形,并匹配电动机内觅渡,最大功率为225kW(306Ps)肌改岸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赂,其最大功率为320kW(435Ps)锈萎安,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器午崇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娟搜捷:9月28日 售价区间结欧锌:30.8-43.8万元   新车点评室赴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梧胆贫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慨。但凯迪拉克ATS的到来瘁,让宝马3系走下了神坛矾。相比一直宣传运动的宝马3系快年方,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馆龚。不过在终端消费市场上搞,凯迪拉克还有很多事情要做弯下攫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好换淘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挥突够,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型签素。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彭晤溪,外观方面停,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淖忿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼓问,整体造型较CTS而言更加动感屋凯脯。   凯迪拉克ATS拥有50番踩:50前后质量分配经戊金,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统断胺馆、Brembo刹车卡钳巧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊十。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂违隧、LSD后轮限滑差速器汾颇罐、高性能运动轮胎褐掸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)小皑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弟阿豆。   车身尺寸方面禽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闻,轴距2775mm僚。而未来国产后峦,轴距有望加长街删,以应对国内市场菱篡按。   动力方面焙辛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞬,最大功率203kW(276Ps)瘸稿,最大扭矩353Nm酷,其百公里加速时间为6.2秒竣。传动系统方面庆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱势鼻粮。" "  前言灿单: 在上一期文章中惯轨,我们盘点了2013年重点的改款车型管,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尘溜,在收集信息的过程中枫片立,编者发现了一个有意思的规律孔请夸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娥绿,往往推出两款富胁,甚至更多董,更像是一次新车的大爆发奸粉圭,或者说是新车开发计划中的一个波峰答,这样的车企包括长安福特蔷碳、一汽大众急、广汽本田等罗惟。与上篇文章不同的是锻鞘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懈湾,而是挑出了10款重点车型创堕乌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型河,有的是较为低调搔闭撩,但其实销量却很不错的实力派车型透倍衰。回首这一年疙凭嘎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剁拓:12月10日 售价区间心俯筐:12.19-18.29万元   新车点评谱珊娘:作为大众全球的当家车型誓博童,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娟妒,是相对比较原汁原味的一款车型漏荒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胖黔,但空间的改善却更具群众基础颅谎。从速腾的热销来看杠徐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫂匆浅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缎疤读,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形日推,雾灯区域的改变也是如此坤精。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琴盆汤,也更年轻一些末稼,少了几分柔美茎馈孝,多了一些阳刚的元素购呛躬。   车身尺寸比第六代更大悲衫饰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板台,特比是对于这样一款定位家用的车型来说到,后排空间略显局促瓷本。这点在国产高尔夫7上得到改善逢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm石,相比现款车型导常,长宽分别增加了56mm和13mm心菲,车高则降低了28mm粒。此外汀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腾,轴距增加59mm匠,达到2637mm料夏破,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓟菩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绣,而行李箱空间也增加了30L寄狗奶,行李箱总空间达到380L热把。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖背谏埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锌韧桔: 相比外观的“小改款”该,内饰的变化却是颠覆性的班,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彤稀胎,并且向驾驶员一侧倾斜芯,更人性化剿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靡凄特,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感角丁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力石。   轻量化更加明显田勤: MQB平台的特质之一便是轻量化孔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菱歪菏,质量因此降低了37kg程羚,另外发动机降低40kg嗽类,底盘降低26kg佰蹈,电气系统降低6kg等等捐,虽然车身尺寸增加炯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg快,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倾订,并且一定程度上也能提升驾控体验供。 【MQB牧锩椋块化平台】   配置全面升级善锌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铃趣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幂、定速巡航阜玲木、启停功能完毯哦、第二代车道保持辅助系统馁田堵、防碰撞预警哨梳、自动泊车鞘、胎压监测白弯、电子手刹蹬竭、电子驻车写讥丸、一键启动嫩届视、新版导航及超级蓝牙等功能死跺饭。另外们窘千,丹拿音响剐北、以及更大尺寸的触控液晶屏呐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炕翔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机填菏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜡堆,其最大输出功率为162kW(220PS)泛娄,峰值扭矩350Nm崇紊废。   主推7速DSG双离合变速箱洁地: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辩杰录:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岗喉镣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)儒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肛岛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烘,而1.4T自动舒适型峨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱储。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间和晦啥:11月19日 售价区间瞥:12.98-18.98万元   新车点评写:北京现代是2013年的大赢家犀,销量突破百万辆喜,并且销售车型整体售价在上升抹。虽然索纳塔八的表现还算不错潦陵,但这是以高性价比换取的矩抠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谩,外观更沉稳沤耙鸡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窟,再加上超出预期的低售价宛婚祷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吨腊。   外观方面侍,北京现代名图共拥有八种车身颜色并,分别是水晶白承靛惜、梦幻银味、幻影黑呜、玫瑰红菇呐、水墨灰苛伸两、宝石蓝墟、丝绸金边狭、北极玉姑醚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耐,尤其是前进气格栅处的造型故哀帅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苯详。细节方面汞耽额,新车的前大灯设计很抢眼瑟,区别于其它车型律毁炬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胁评橡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幕违,轴距为2770mm哭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灌股,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腾梦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钩首,北京现代名图内饰设计风格相对稳重愤挽无,以金属和实木装饰为主溺辩。配置方面闯,有主座椅十项电动调节弗泉可、驾驶席座椅加热通风记忆功能恕擒忙、双区自动空调屑辣十、倒车影像嘉、定速巡航瞧愁帽、多功能方向盘盲掣、座椅/外后视镜记忆功能顺敌、侧气囊/侧气帘围、副驾驶安全带提醒摩颅句、倒车影像系统旗喂且、转向辅助灯碾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戳掠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面创蓬劲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机为,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寞。对于后续会不会推1.6T车型沟脚,北京现代副总经理权赫东表示释轨,目前尚没有这样的计划玫潜蔽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脸伸哗,满大街都是儡,从朗逸上市到现在的五年来枢,在全国卖了一百多万辆嘛坛稳,卖的这么好假,自然有这款车独特的竞争优势遍星。要知道储,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佳,这究竟是为什么美缎,很值得各个厂家思考灭署。市场定位抓的准寄踌,产品线丰富形,产能跟得上獭弊恋,都是成就朗逸销量过百万的因素抹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汹欣拨,市场价16.59万元乘劳。究竟值不值谰妒?运动在哪里垃卉侠?是否称得上运动浓遁汰?带着疑问撇当分,一起来吧羔陀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艘惰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喝,这种运动元素的表现方式很常见脆修戚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝溜,配上熏黑大灯这样的手法高欣,而且很多还是豪华品牌在这样做顾。这样就无可厚非了蒋位,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尖,新朗逸又有什么不可以呢乌?   运动型小尾翼烤畴车、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点群沧图,同样是传统手法全靛,几乎在外观的运动性点缀上倍,各个厂家还没有太创新的方式驾。一般些的窝垒,就增加这样类似轮毂匈、尾翼的装饰饱幌,高端些的嚎恍肠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晌凑,不过钢,从侧面看哭竞娥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肖非,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熟藏。   相比车头和侧面碧试火,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柔杏希,在说运动感之前跋波,我更想说说普通新朗逸的车尾和,更确切的说舌墩堕,是想说说尾灯难赁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起损酵,有一点略显单薄的感觉翱尸。运动版上驹咖替,尾灯加入了熏黑处理苛,双出排气管也更粗壮了酵尸梆,保险杠的视觉感受也更丰富吵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惫阑。   本文导航霉盘花:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾每颓芳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扮桶省,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寿瞎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泡善,即韩国的蔚山秃瓜,这里同时也是现代全球最大的工厂洛。这个工厂雇有3.4万名员工恢,日生产0.56万辆车肛访。   Inautonews编辑表示绿踢滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阶煌。五年前质量提高了搔撩领,但是外形并不美观邵赣。然而塘巩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变必鞭幸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旧敢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)古狈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秒缴。对每个购车者来说毖,这听起来非常有吸引力森。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挪。   与现代旗下的主流车型一样鼎溪修,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袄泥荚,整车线条从头至尾充满着流动感陛。车身长4770毫米举栋吩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碱帕矾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钒叔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媒钵想,它看起来依旧如此的适合年轻人朴律。没错蒋侣,搭载着一车的新技术之后腥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烂阔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价米控。于是当新车到来的时候伸翰,你一定和我一样对它充满了兴趣掂磁。这是最年轻的凯迪拉克膜彭讣、最小的凯迪拉克荚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狈兴枷? ● 外观造型熊烧:钻石切割风格依旧擒铝丧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犬控、2013德国红点设计大奖垒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摊裴奥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腑辞男。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笆架驳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶及,只是这回挟,ATS是完全原创的作品稿抒寥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箔,轴距仅有2775mm誓麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澳巩,而国内我们则把它当成中型车萝浆,和宝马3系标准轴距版丘闷、雷克萨斯IS成为同级别竞品彼刮,并比它们都要更小一些示。   前脸的造型相当干练妹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喷眉,而是被很好的控制在一个合理大小上伞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撬荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贡茄闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偷弓俯。出于空气动力学考虑秃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弘仿接,当车速高于60km/h时疼,前进气格栅会自动关闭念矢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宫汲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性署痉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郝农猛,并带有远近光灯智能切换功能肃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计松丰露,快速亮起笑,缓速熄灭的设定很显档次低澜。再往下看般腑鲍,闪电式日间行车灯匠、大灯清洗花、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逻芍彤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拜,亦或是造型需求懒钒距,感性的来说饱九,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔芍另。身处车内详翅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹髓返。   ATS是一款后驱车烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漆稠炒:50傻苫激,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卞起菩,贯穿车体的俯冲式腰线歇乓、短前悬坍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态貉未宿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丘版怠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趴姆呐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拢白。而在规格方面腊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咖,前胎尺寸为225/40 R18熬剖,后胎尺寸则为255/35 R18慑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跨煌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统食累,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致头享平,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眷靠侯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狼耪,至于设计师是否真有此意缎,倒还真无从揣测铣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劝,实际上凭卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梢骡福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇晶鲁,由此带来了不错的视觉冲击感僳,给后车以足够的心理压力糜摄,至少眼前的这个家伙一定不好对付侥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剂筹,至于3.6L V6车型何时会引进凉闷,官方暂时还没有表态起,而是否会有V系列性能车型的推出栖俏蹲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韧,我的第一反应总归是奥迪A6L户、宝马5系以及奔驰E级这3款逢煤澎。不可否认休,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轰岛,路上的能见度也说明了这点府卷才。不过虽摆狙,随着市场逐步的被细分蔽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阶铂,除“老三样”以外芦胃秤,也还有其他选择窗派遁,比如纠式:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舍,这两款不错的“非主流”产品会腻。   今天柒颠陛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敢剁丛,领略一下“非主流”中大型车的风采硷间莽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腺,当然阂痞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同签锚胶。(注苏熬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笛文,雷克萨斯ES简称“ES”十。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梢拖,编辑先和大家解释一下“非主流”泪请,这里并不带任何贬义懦。从销量看到堆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撅,宝马5系9000台以上鳖尖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豢函。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场理。   外观回嘲:XTS尺寸明显更大讳耗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说才卿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莱沉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氓。造型方正且棱角分明的车身造型赣纯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欺。可以说它给你带来的面子效应仇侣恃,绝对超过它的价格测,在半年长测期间羞樊,我在停车时经常会被问复瘦太:这车得60-70万吧烩违?   相对于XTS外观的张扬唬、霸气棚,ES则可谓是低调哼、内敛很多傅险撮,整车的线条和比例都比较匀称巴汲埔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斯寇。   在车身尺寸方面寺点挪,XTS的车长达到了5131mm哄拜苯,比ES的4900mm足足多出了231mm风,差距可不邢Ф诓汀,但在轴距上绞趁,两者比较接近沽宏蟹,XTS为2837mm版,ES为2820mm梆狮插,仅相差了17mm撤,至于最终的车内乘坐空间表现漓,它俩也是半斤八两朝彪劝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俄侯,氙气大灯鹤旱逛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯互坍哩,ES则仅有近光是氙灯伦,远光为卤素灯泡黔匠概。其中腺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钙,显得比较个性继。而ES则还是灯组传统的横置式卯。   再来看看轮毂和轮胎苦脚乘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仓,ES为17英寸茶混,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墨呻剿,市场售价约1500元/条淘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琉试,市场售价在1000元左右/条稿。可以说夕狗扒,在这方面两者的差异还是挺大的梨葛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垃裤蝗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择设铺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲懒睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匡筷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谜疼,下面就让我们来看看他们各自的优点论分该。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辨涝,其他两款车均有上万元的优惠啃,但相比比亚迪秦的国家补贴纫比敢,这些优惠就算小巫见大巫了汝。目前在国内的某些地区爬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讽,总补贴额度可达到7万瓷锋湾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卢垮酞。   在外观方面莫挞暑,这三款车均有各自的特点隙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感橡熄。而本田则是日式混动车的传统样式臼,看起来非常别致醋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洽沽,非常有气势率扑寡。   这三款车中霜瘁赐,比亚迪秦的动力参数最强删钝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平官。不过要是论舒适和驾驶感受匪貌仑,锐志才是这三款车中最棒的盘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凭钉,因此它的动力参数看起来没有太大优势挛酸碉。   三款车同为轿车轮妈粮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恨墟,丰田锐志采用了后轮驱动拱躬。至于哪种驱动形式更好蹋,就要看个人喜好了才。   本文导航充握:" "  简约内敛悔蛙、安全扎实湍、品质优良糖处,却叫好不叫座谁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象平靖秃。然而对于一个企业甭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玲。为此酸擦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时靠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宏磕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坟。 亮点配置阑厘:   City Safety城市安全系统肚泡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挡题蓄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞了。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垄肋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险篇撅,系统将马上发出警示并全力自动刹车平侨卞,避免发生碰撞事故拣歇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斑,可实现自动排队功能椭残,除了可设定巡航速度皑姐,还可设定五种不同时间间隔疯袍。   加强型盲点信息系统BLIS颗诧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丸。   倒车车侧警示系统CTA瞬痹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞍,如有车辆接近澈椒超,会发出警告音和BLIS警示灯垢韧。   FAHB主动式远光灯挺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娃撵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯癸,防止对方车辆驾驶者造成炫目毯品。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矫汗特,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驾套赶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碌骇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杜挽灸。显然沃尔沃也意识到这一点剧绒汉,要想在销量上追赶""ABB""潭,国产是最为关键的一步晨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郝烈禽。S60L的到来肯定会对宝马3系澜趁、奔驰C级笺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勘鞠蓟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手私憨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窘,我们今天对比的是2.0T智远版加嫡任,售价为30.99万巧囱碎,而其对手同样是搭载2.0T发动机郝蔡袜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梆踩刷。 ● 外观对比   从外形来看沏绅,沃尔沃S60L给人感觉干练舱、紧凑瘟超,X型前脸略显凶猛羞柿劳,富有冲击力日拾徘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力共,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烂,采用氙气大灯光源噬梦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妓,只是少了前雾灯匡。相比之下抡忍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利程缮溪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合青邓戌,同时还配备前雾灯吞。只不过灯组并非自适应前大灯蜕昏毋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孺,确保驾驶安全步柒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梁捷迹,轴距增加80mm达到2856mm毯,而奥迪A4L轴距为2869mm揭纤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菩,不过高度和宽度有所不及猎席孤。两车空间表现如何绵率,请看后文的实际体验麓信。   两车侧面造型也具有不同风格呛牡木,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寇墒斡,而奥迪A4L侧面更加稳重顾邦,看起来朴实大方存。 在后视镜上墩陆曹,两车都集成了LED转向灯哼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甫泌歌,而沃尔沃S60L则没有侧脖。 在尾部剔,沃尔沃S60L造型略显生硬了片,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衬辩瓶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计换椭闯,同时加入镀铬包裹量赦视,气势十足鳞樊,而奥迪A4L是单边双排设计盼,无镀铬装饰吓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吃绕篙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睹萌莫,尺寸为225/55 R16轮胎痢绘,相比之下尺寸显得有些小了霉,同时配备的是非全尺寸备胎沤桅幸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苔,只有修补工具有点不厚道矾号补。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臀龄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗省飘戎?当时的网络上绝对是一片嘘声供局。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庭,这似乎就可以理解为特立独行寝星?或者说创新体廉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞠陡,通俗一点说就是努鼎:走自己的路赔欣题,让别人竞相模仿界。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盆才芹,时间不长钠挝戒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赶憋剖?当时我无法回答劫颁,因为还没有对自由光进行全面的了解般,经过一天的试驾体验之后啦,我认为这次Jeep自由光确实有点料篡幢号,甚至可以说气势汹汹券拭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承渤硭伞,那么它到底有什么资本来搅局呢廷虾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案麻盾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迸己,在做颠覆传统这件事逃吠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攫。就拿前脸来说辈,好看不好看绝不是我个人说的算的坤毯,每个人眼里都有一个不同的看法敢凤础,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧禾芬臀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哥摄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擞,Jeep其实并没有太大的优势舍登,包括大家最看重的轴距表现心相蹋,在这个级别也算不上是太突出骗粪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孰盗肥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吕,让消费者也能愿意买单撵顿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了田,其尾灯设计和大切如出一辙抠范,只是在造型上稍微做了一点改变拢摊尘,以便能和后车窗衔接的更自然一些蚊凑碱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娠钩茅,这实在是太个性了剁姜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轻答,不是吗丸巨肺?   本文导航耗梅:" "  “便宜会、省油释朗秋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮。因此得,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军享宠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上素儒抠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巩飞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刑沁内。二者不仅定位和排量相同饲,售价也都是6万元出头恐爸汹。那么谁的配置更丰富娩侧,性价比更高呢舱价?接着往下看吧僵财。   备注既罢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期公,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皖线,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伯梨棉、“天窗”和“后轮碟刹”邦雇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疵酸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堪荤,促进其他品牌产品的更新或者降价抠读,以提升竞争能力羚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形领,但又觉得竞品车型优惠较多”此。今天就随着我们来看看溉汝戊,新威驰对比瑞纳哗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看概,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壳,此次我们将两款车型的顶配加之对比物陪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处女。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炔嗣袜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多售袍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抡徘哪,以往圆润的风格被全面舍弃妻行供,车头变成了现在最流行的大嘴形象熬家。虽然初看有些夸张磋,但是符合小型车定位须羡,更多时候它是年轻人的代步工具挠,所以造型必须年轻腥嘿。大灯面积不但较老款车更大协,眼神也更加犀利姆雌贿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刚保,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铂驰考,上扬的腰线很好的诠释了这一特点协。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帮锰闪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懦聚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下促,诸如电动天窗清糜、前雾灯与后视镜调节都在其中泡纤腹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能景漆噶,日常使用的便利度稍高一些乖女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm且,轴距达到2550mm览猜莽。与老款车型相比加长且加宽挝弧袄,这是为了适应造型变化的需要赌飘肃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势齿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势混耪。   新威驰车尾没有车头那么激进北悔,显得时尚而舒展憨。整体线条看上去硬朗多了浚盒溯。在高低配版的车型之间牌久,外观元素的差异并不明显碌娩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胺美檄,不过在潜在的功能上却有所不同情塑,高配车型具有独立的外部后备箱开关型拴乳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笔劫,在日常使用方面的便利度有所不足阮刺盘。   瑞纳尾部的线条更是犀利毛甫,线条从车身一直延伸至后备箱眠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绥苹堪,增加了不少的层次感和运动感蹿胺希。" "  旅行车在国内的发展进程讥,现在似乎已经开始有所起色道梁,但受到各方面的影响锑时,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杭。记得应该是在去年驮铃,各大主流网络媒体几乎在同一时段弦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坚船黑,虽然没能在实际层面上起什么作用嫉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议险办腊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胚巫蔬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段损,但是大部分车型均已进口形式引入蠢铆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肮逗。宝马全新3系上市后犀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料五啦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惩倍。不管是厂商的试水工作坪税确,还是为了后期大力推广的前期准备呢编戊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的投,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车络湾,但官方却并不这样为其定义懂,所以除了V60之外朝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i餐,三款细分车型跨越了30-50万区间纠犀陀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地让。   328i M运动型狈,是3系旅行车中的顶配车型屎衡,M套件必然是它表现非凡实力的根基僻。BMW的M系列产品顶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的配凡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闻翰。在M套件衬托下的新3系旅行版校,表现出的攻击力和威慑力很强纽前丢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅武鄙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感论。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揪搬,也是几款进口旅行车中最为全面的轿,除了前部以外尽了狠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头持琼觅,令驾驶者的便利性有很大提升瞳碴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹈崔低,造型圆润的尾部整体风格该,让旅行车身份表现的恰大好处屁胳惭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫌,但是尺寸不大烩骆,威慑力也没有想象中明显辟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念默举错,极富肌肉感的线条元素文,让它表现的干练紧凑秋。   本文导航煌陋:" "  曾几何时篇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谭。物是人非邦,随着中级车市场竞争的不断加剧盲恰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径删记庞。在上个月的广州车展上踞陋,全新天籁·公爵正式宣布上市捎弗鞘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邦暮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析景,来做进一步的了解吧匙遣桃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较囊可惮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纯: 稳重与运动刑枯,风格各异   车身尺寸方面肌篱哼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莫,车身宽度霸、高度与普通版天籁车型保持一致匈婚版,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm射。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阮菱,只不过在细节方面有所调整佃泡拼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厂戏,后保险杠排气管内嵌畔室暖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宽珊尝,俨然简多了几分气质的提升粮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泵透睦, 新君越的外观风格更趋年轻化箱瑞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅期陋斗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面必谩,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔬,相比老款车型稳重端庄的设计风格仆贬,全新君越更容易让年轻的消费者接受辩。 【君越 整体外观】   外部配置方面疯普趴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茶篙敲、大灯自动清洗等功能弧夕江,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肃。通过下方的表格我们可以了解到谅剿,同价位的两款车律逆,君越在外部配置方面显然更为全面一些屉污蜗,LED日间行车灯贯嘛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舅逃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拴: 日间行车灯砂: 随动转向大灯棺: 大灯清洗装置林斑踌: 氙气大灯倘及耻: 倒车视频影像纺: 大灯高度可调惠团: 自动头灯奉囱飘: 泊车辅助畔冈: 无钥匙进入系统论黔: 感应雨刷鸡梯肌: 电动后视镜摊腥厦: 后视镜电动折叠筹入: 后视镜记忆欺醒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候串,年级里有几位南方来的同学栓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞠随,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情协疟敢。雪对于那时的他们暴牟浆,是上天赐予的礼物蒙。但是尖篱,对很多北方人——比如我——来说逼靖剧,雪却是避之不及的灾难虐糙翁,它让我们的出行变得困难重重啪。不过这次却不一样荚掇蒙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起删涝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先假操,请允许我隆重介绍一下今天的主角芯好,我们的冰雪座驾锯,一款中大型SUV——福特探险者期呵。探险者是福特的旗舰车型魄假,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羞差惨,共两种配置臂,售价48.98万隘、53.98万氛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撼莽。我个人非常喜欢探险者的外型估崔,它魁梧而正派富,颇有美式SUV的霸气头藉。牡丹江的冬天白雪皑皑色莆节,探险者出现在这里十分应景怀崩菏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前次固,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热箩猛。这样的冰天雪地里乏桶,就算是带着手套在户外拍照牧遂赐,手指依然会被冻得失去知觉协裂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氦。探险者的方向盘加热速度很快吓氛,开启后几秒钟就能感觉到热量川苇肚,太实用了童。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茶,匹配6速手自一体变速箱掳靶细。探险者在海外还有2.0T版本车型我帽,不知为何暂未引入国内田盒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匣啊末,并没想走量归哨沙。   探险者为承载式车身结构郸废廉,搭载一套适时四驱系统朴倍冬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烙,后桥轮间为开放式差速器搜剃俺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斤皮安,以制动打滑车轮的形式实现哨。这套系统的越野能力或许不是那么强大霞南,它主要是为提升公路性能而存在的通。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骂埃楷。这次我们挑战冰雪路面闻董轨,这套系统发挥了重要的作用酥体。另外不容忽视的隙,便是探险者的“神秘嘉宾”了陆秽彻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰巍!它是一款高性能冰雪轮胎车扁,官方称它应用了发泡橡胶技术勺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氰媚驮,从而让胎面贴紧冰雪路面麓,提高抓地力挡。当然弟,这款轮胎价值不菲理,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞋酿萎:255/50 R20为例拟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元系。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的母,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悔兜坊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颊抬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企储,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笺钉传,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捌文,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钮滇钙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出背开玖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搅九,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峨砰胶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满习誊,两车的轴距都超过了2700mm肃,使它们在同级别车型中的优势非常明显挝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磺傅鳞,略显圆润的车身看起来动感十足瘫己构。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感程春羡,550引擎盖上V字型的线条动感十足渐。C4L大灯的设计相对简单抬喇马,全系采用了传统的卤素光源岁,而且并没有采用透镜的设计洽全蛙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感校李,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜距窝,还有转弯辅助照明功能赣下曹,保证了夜间的行车安全舞善乘。两车都配备了时下流行的日间行车灯干惶谢,值得称赞的是即鞘莆,550竟然为雾灯也配备了透镜藏尺量,这一点值得各大汽车厂商学习啤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏了掂挟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驰桂夕,550上扬的腰线勾勒出时尚币祈罢、动感的侧身线条陇享。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擂痢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搜,并搭配LED转向灯博骡班,视觉效果和安全性兼具眷鸡嵌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挥篮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雇蓬。   C4L具有无钥匙进入功能泻蠕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肉,550则采用了常规的仪辶蹋控解锁功能冉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格财,C4L刀锋式的造型更加犀利泡,550则更加尖锐粳徽妙。   两车的尾部造型比较统一际骇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陇胸,圆润的造型颇显稳重潮亭慑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过父,这样设计不仅美观狗婪,而且可以增大后备箱的开口角度虑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衬告芍,视觉效果极佳僧芜。两车都采用了4点式倒车雷达贪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低薯丘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卿洪,使泊车更加安全滤睫汐。C4L后尾箱并未设计开启按键哆,只能通过车内控制按键和曳担控钥匙开启荆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启能,使用起来非常方便欺奠。   本文导航囱庇:"    紧凑级两厢车峰镭,如果倒退10年前脾瞥骂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域率。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后犬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型危。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粒井,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市遍按。雪佛兰在近期才引入徊涛憾,相信也有自己考虑搜佛托,好在这个时间也不算晚曹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择档咖食。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凉,相对较低的入手价格炽泰、时尚的外观设计以及良好的运动性能董硼,都让其成为该细分市场的热销车型现赦。而在紧凑级车型中诲森处,三厢版在兼顾运动的同时点腹柔,实用性相对更高一些胃箍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念木。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐叮克斯三厢版(以下简称赶鹂В克斯)进行深度的比较题届,到底谁能从中脱颖而出芒离连,让我们拭目以待梗藕受。    在刚刚结束的2013广州车展上芭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弧。此外龄貌,附纾克斯去年北京车展的正式上市午,也让这场紧凑级大战更加精彩霓赶毙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舌焊,作为其小弟的马自达3能否一样出色辖蔫斯?钙洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猴,能否从容应对捶双阔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓红勤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茂猾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肪是锰。就在媒体日当天讽戌悉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贯崎佰,经过旁边人的介绍欢葱,惊叹一句刻:原来不是一个车敖ο铩!可想而知蓄毯竞,这兄弟俩得有多像阶哦。    2012北京车展上市的概赂犊剑克斯相比前者连融涣,已经在市场上打拼了一段时间诧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虐上屁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桃佃,但是覆茁悄常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妹柑,还是毋庸置疑的玻绷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睦杭蜗,为了让评价更加客观地烹郡,同时徽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样安,我采访了一下身边的同事和朋友算。   同事A诉恼埃:男楔,30岁堑、已婚患、儿子1岁多    我哪个也不要唬砍,原因只有一个鼎:都太小滩舱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惠摊,实用!当然这两个车白给肯定要蔼街赦。(也对嫩翟眯,老婆孩子热炕头的人诞逞芳,还谈什么运动访浇侠,能装下更多的人和东西姬睡挤,才是硬道理)   同事B婪醋:男免,老复涨耍克斯车主潞,奔三的年龄定斤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜纳睿克斯率蓖橇,理由是有优惠科、货源足秸帽讨、随时买薪炽怒,听着怎么跟买菜似的墓橙。   前女友呢:24岁蘑,高尔夫6车主劫蕉订,略带公主病    选马自达3雌,原因是好看聘,我再问还有吗毋,答曰暴范:好看扒赡汀!我继续问剿嘶,跟我急了涂,提问结束玖嚷。   现女友辽笑:25岁筹,对车没有丝毫兴趣画,仅对各类衣服淖、包包踩驮、鞋等物品上心    我选马自达3吧痕,原因是就看这个顺眼暮,所以就选了筒莽。(明显敷衍了事)   女性朋友脊:24岁赌,某时尚杂志签约平模卧介巳,对车有些兴趣癸,但只是停留在表面    我选马自达3伎岔,因为好看申棠熄,身材我喜欢揽禄懦,而且红色(主打色谎帕:魂动红)是我的style掀碗,所以我会选她的说教句娥。(这种中英文混合体配,外加“什么什么的说”的语法真别扭汲,说她好几次轨靶娘,不见改)    采访结果显示盼陀献,果然是萝卜青菜纬虱、各有所爱摧茹,而且给出的理由也是五花八门楼融齐,那么到底这两款车有哪些不同竿轰长,在面对不同的消费群体时睫,它们的表现又回怎样粕,废话不多说队牛,让我们往下看冀通屎。" "  2013年8月鞘燃,本田CR-V共销售了15393辆迟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坛冠,本田CR-V共销售了18989辆爆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窘,本田CR-V共销售了19510辆潮伙讳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月独换,本田CR-V共销售了19288辆晌,全国SUV销售车型排名第二......事实上钩摩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单同文,它的优异表现还远不止这些阔腐翻,截止2013年11月底菏侣颈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663艾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兼们罗。是什么让它成为了国内SUV的明星稻季?又是什么让它如此大卖副恒鄙?   现款CR-V有2.0L无次、2.4L两种动力共7款车型从,售价19.38-26.28万元川唯咎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墩,售价22.98万元)粕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拓咐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耍卜,纵观整个CR-V的家族史胸,前两代车型还有些“方盒子""造型鸵幂,而从第三代开始潦告,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陡,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓝船,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邵。   说到第四代CR-V的外形封,也就是现款车型版饲,它的外形并不是能让你一见倾心的主播淡,CR-V上市之初觅检,人们对于这样的设计褒贬不一防,甚至有些“不得民心”奥脚存,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挖箱惭。氙气大灯失、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上经茬。值得一提的是每记,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上褐,效果出彩唬。   车身长度比上代车型减少了25毫米伦,离地间隙下降了50毫米涛嘿,仅剩130毫米冠操,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泄,但却令离地间隙接近轿车幻墟爬,轴距则仍然保持在2620毫米悸牡,整体效果比老款显得修长不少切赌柑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滑古,在实际驾驶过程中镀桔季,提供给你更加宽广的后方视野胯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遍如。   现款CR-V提供17香呛、18两种尺寸共3种轮毂式样轨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外簧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磐鲁肃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面守沸慨,车尾向外凸出比较明显博栋臼,给人一种臃肿膨胀之感咆啃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孝逢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篓扫,给人一种臃肿膨胀之感蜕秋蚀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘁瘫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积额萍睫,为实用性又添一分峨彼,从之后的销量来说仁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痊,保持着高歌猛进的态势瑞懒拴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺结缎坏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔泞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袜、精心蒲高旁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗡柯,排量仅有2.5L矮嗜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戊魏透。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捍累稼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澜熄潦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厂渴颠。   第三代雷克萨斯IS蓄慈聪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥督,全车线条设计更显张力姬俏,饱满的肌肉感让人过目不忘普捍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版场,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箔料,丢失了一丝霸气爽狈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帘峭劫,长宽高分别为靛鸽:4665mm瓮忻犊、1810mm滥、1430mm叼。同时轴距也增加了70mm酒褪,达到了2800mm赂房氓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媒,其前后配重分别为53巩圣:47卫策。接近前后1尖:1的配重也体现了其运动本质娥。   IS车身侧面短小精湛提仇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衫,显露其灵动的车身姿态舅氢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坪阀辛,依旧是纤细庇嗓律、锋利懈配,绝不与传统设计相妥协彼浆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见块颓卫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎答。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力燃排毕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吐穆。   毫无疑问浅水,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烧嘿洛。你可以觉得它设计非常超越位,也可以认为它很有美感斥耗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酞乘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月零飞速,石油的消耗量日益增大感,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油交共,排放着大量的尾气琼咳,制造着日益严重的雾霾天气晶苹郝。汽车尾气的污染富,越来越成为大气污染的重要元凶罢筋。开发替代清洁能源潘匿,代替排放巨大的内燃机敬,越来越成为厄待解决的课题春逢焚。现在很多厂家都开发了混合动力车型坤克,这项技术基本上成熟了咳垦把,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平想表,也没有成熟的商业模式来进行推广釜涩奢,即便很多条件还未具备差,即便这样那样的客观限制殊廓习,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一习订。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品会炽,叫做启辰e30晨风滴阔米,这款车还没有上市丘,很多技术参数还没有公布穗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据书,介绍给大家对焙玫。但即便如此共狡兜,这款车还是有据可查谋卡,开发平台来自日产聆风电动车牛,外观也和聆风十分相似毛憾底。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阶岭滦,2700mm的轴距和骐达相同琼付付,外观的样子也有几分相似誓。但明显晨风的很多细节显得与众不同次排挤,前脸没有进气格栅的设计收尚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份健彭譬。而据厂家人员介绍铺滔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台南珊,而是单独开发曝。   尾灯使用了LED的发光元件矢系,看起来更加醒目蒋,垂直的长条状样子也很有个性队佳。但在车尾上帽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同款拿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矾使恐,用以分担电池组的压力哨狙,这在晨风上是没有的景何凰。   本文导航且歇挖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卵,照片上看它挺精神社盛,设计有传承有创新歉铣灯,硬件配置有增有减惯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伦氰,没能去测试现场参观参观琶谋。   命运总能给人惊喜屋阂宽。上周五下班前巫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耗涪,领导突然走过来跟我说沙蒂:“来了个顶配妇姘炼剑克斯奠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婆触哺,周末的小幸福就这样碎了一地罐失心,我得跟两台机动车泡在一起插。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秦乱钨,坦白说现在我对它俩都“不来电”唐。这样也好襄略脱,好歹保持个立场中立对吧父踩李。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舱捕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待独搞诫,比如为什么海外有独立后悬架味梦?国内全是非独立后悬架编锯铣?其实道理不复杂伍莲旗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扳汰,既然如此疟杯康,那就遵照做生意的基本法则来做逆,降低成本徊珐,攫取利润惮惠,无可厚非炮。我相信如果改悬架车就没人买钡固,那他们肯定不改匈单埔。   福特比较谨慎钾钵,善于跟消费者打成一片快虚,挣钱不忘树口碑嚷盯妇,好口碑又促进高销量艰,顺利打造良性循环圈捣堤蹲。尽管它也有这样那样的问题缓髓闯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雇艇,值得大众好好学学糜韩。话说回来暑苔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痪。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙幔克斯鞘拎堡,是各自家里的明星产品超纯假,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寞刨。把这两个重量级选手放一起晃捞失,能擦出什么样的火花来突锯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匆控,似乎这样能出一口恶气瞪料。不过我得劝各位一句喊竞:百花齐放很重要沙檄,一枝独秀最糟糕戎解。   ●外观   扯半天总算进入正题拜局,这个阳光明媚的周末妹场,没有雾霾的打扰拢,我把两台车放在一起拍了套合影定抄。看看它们寞哨氓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脑磊,一个是16.29万的顶配版两厢妇郏克斯妹锌。要说家族式设计敖暖独,大众当然领先其他厂家喇称,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糕臀,福特的动作稍晚一些玛讳觅,效果不赖稳。   所以当高尔夫7和嘎蘧ǎ克斯站在一起的时候面渴荒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岛的。谁好看我不说鲤翰,大家都有自己的喜好辈。两款车前大灯组内容丰富膝即颓,氙灯佛嗓、日间行车灯冲、大灯清洗挫、雾灯一个不少韩骗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赖泼,而赴幽纸郑克斯的则要花6千块买选装包搞称,朋友们揣集避,要享受还是得多消费啊沧嘎末。   车轮部分有看头拒。腹┕猓克斯胎宽215mm轿桑,米其林博悦轮胎袜,轮毂造型带感梨,给个好评评,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卸橙奸。高尔夫7胎宽205mm午歪,似乎缺乏顶配车型应有的气势媚锰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爸扁川。   车尾设计各有出彩的地方腊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痪筏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吉凰兴,LED尾灯是个加分项酸,讣椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拦。左边那台风格沉稳一些衰胖,右边的青春气息扑面贤迸,你喜欢哪个疚?" "  “牺牲一定的车身刚性净对侥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陋绰鸽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”草闪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罐肥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面燃。就在上月刨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本山山硕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矾,至于奔驰C63 AMG拉疙腾,目前还缺少这一车型春料。   由于是RS5 Coupe的系列车型寞猴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致快狸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阑拦港,毕竟除了性能之外裸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怒太。   延伸阅读 粉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勒烂豪,其中包含对车漆颜色窖全龄、内饰颜色以及电子功能等自主选择佩风涵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的手,所以在配置解读方面恰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烧蛊,并将官方价格告知大家急伸脸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上功,软顶敞篷采用电动开启炽摊檄,时间上需要15秒即可涪,而将再次闭合需要17秒救虱,其开闭结构为多连杆双片式承逛坤,这也大大缩短了开闭时间财。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷废骆,为了不过分降低运动性骏撩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拢。排气方面也是RS5的一大特色虫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管可,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哄蜡凑,而在Dynamic模式下会全部打开目既。   本文导航摄水墒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隶旗,或许大家已经是心里多数祥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澜肯欧,定位于新兴的小型SUV市场鹿。众所周知乖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“械鸵璃,长安铃木选择在这一细分市场发力芬茹奈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箔边。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX标,通过对比分析床户,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腥饭踞,搭载1.6L发动机期谱康,匹配五速手动和CVT变速箱哇怕肛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爆势、2.0L两个排量六款车型比陆哆,同样匹配五速手动和CVT变速箱簿谴,售价区间12.88-21.88万元涛牟绰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侗煎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闪,通过下表的数据显示得知茸隧购,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手含年,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拜瘁究,相比逍客缕妹纯、昂克拉等车型同样处于劣势伤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹东南叼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巨,还有与车身不同色的黑色包围返蓉肛、车顶行李架募,短小结实的车尾浮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皇。车身颜色选择上搓,S.CROSS锋驭提供了极光绿目割、皓月白丘、星辰银吓藉褥、丹霞红鞠姆挠、银河蓝和晶岩灰六种颜色闻范橇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜂邻返,雾灯摊烦开、下保险杠也经过了重新设计哦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豌。车身颜色选择上幌,劲炫ASX提供了珍珠黑何废咕、极地白抡疾缸、翠鸟蓝输比、酷银扳挝诬、钛灰五种颜色讣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狼嚷逻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拾肌殿,前后雾灯怖茎,并配备大灯清洗功能纯,外后视镜集成LED转向灯;同样揉葛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捎矛肩,带水平调节和自动清洗功能剃藕珐,其外后视镜没有集成转向灯砰剑巍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秘拱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肥盗,二者均为铝合金材质畴堪澈。所有车型均配备优科豪马轮胎妨。值得一提的是块,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讣,这在同级别中比较少见粮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啦,根据车型的不同尺寸有所区别本,低配匪杉惯:215/65 R16凶乖轨,高配菠答:215/60 R17鸽,轮胎同样使用的是优科豪马泞模,同样配备全尺寸备胎肆蚕,两车在这方面都表现得很厚道鞘庐冈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闯撑挞,第七代车型辖翔鞋。其指导价12.19-14.49万炮,这是配备1.6L引擎的价位界倡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愤杠,账面要准备好14.09-18.29万耸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车里伺棠,当然懂昆,身为第七代的它忻,在冲击属于自己的又一串“第一”话。但我们相信凭心,短板才真正决定高度储谩胃。   全新高尔夫的德国总设计师说偷,它的设计主导思想为“简单既经典”沁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分际窟:中网与大灯的相对位置复惟阑、拓宽出车身有力的轮拱漏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逆,这台在中国拥有极高人气的两厢车税奥斥,一露面送,就好评如潮号捻畏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解干白,但还是要将6/7重提柏冻,除了外观上的差异男,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仑乏,比第六代车型要长56mm离。而整体车身比例上埂貉赏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舅掀咀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裤仑性,轴距增加59mm人寐参,从而提升至2637mm滦邓碧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匣没,但新样式的内部构造也足够炫具嗽踢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置算。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念施。高隔音性的特殊树脂层胆俺,形成3层薄膜结构父铝。它拥有很强的抵制振动物理性能黄想废。   直接跳过撩人性感的腰线胆悲幕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妓。相比海外的双L型锑蔚,或许辨识度更强一些躺叫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的省戚阮,但高7的不一样匪护。细心的你会发现硕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崩骂,才会主动启动型,并且拥有厂商宣称的132°广角涣形。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怕,天平再次偏向了驾驶者一侧峰。整体内饰上扁肉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侮:放弃中庸的设计理念巩釜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派传帮戊。不规则的T型区踞、活泼的金属线条点缀鞘辟瀑,让全新高尔夫大变身丹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桑维凸,它能够让你感觉非常新鲜不。   坐进高7内及,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暴肖,比普通天窗大了30%失细叫。而外掀的开启方式有点奇怪兜涪灿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辣媳,同时还为内部提供更多头部空间禄。   大众车型的人机工程向来让人放心前贿,这个角度的方向盘握,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菠承就,或许来个拨片更有型吧得很弓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姬写,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钒。   本文导航稀:" "  在国内的SUV市郴谴场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞艇效,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锌氓颁,正因如此歇切目,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寡袄吗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕错,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翠欣挫。   说到大空间班坟爱、七座设计扣汗、配置丰富的SUV颁,北京现代全新胜达是其中的表表者篙邯实,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杆请,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型美你,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忙,下面我们将对这两款车型进行对比分析烦痉曙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遍碳,设计上中规中矩竿,采用了哈弗新的家族式设计元素漠论兄,这一风格将在整个哈弗系列上普及航层,代表性的设计元素有氛覆高:大尺寸U型前格栅喊,粗壮的镀铬横条格栅片,时下流行的“X”型前脸氰捕瞎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汹烘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时池钉嘉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扇弦潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蠕奇勺,再辅以造型锋利的大灯灯组耿市,极富视觉冲击力篇徽强。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渭歉,现代品牌的确更加具有超前思维意识忙。" "  如果提起讴歌品牌导,大家一定会想到MDX这款车劣黄,究其原因褪汝激,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奖,拥有讴歌最顶端的先进技术庭颇罕。在2013年两卸郊,讴歌上市发布的新车相比以往磁蕊敌,算是非常密集的卯忍。即将岁末茧络雄,讴歌的新款MDX也开始上市销售顽笆丛。作为新款呈岁惜,MDX的售价降低了勃赶品,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迫悼淋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蘑此。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晦东梁。使弯道驾驶更加轻松漓淖惫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唯瓤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梅墟,在车辆制动时蓬戚,通过制动延长扭矩矢量分配汰厕,提升转向的循迹性 遍,这在之前的讴歌车型上是没有的弥铂,包括RLX舞焙堤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程驳馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机艘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翱斜。但我们看到烘耸舷,在讴歌品牌乃至本田车型上郊,自然吸气发动机依旧占据主流辖嘎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袜恳,在新款MDX上使用的3.5L发动机肛,带有VCM可变缸技术返挪,在不同的动力需求下尖滩尚,发动机自动切换工作缸数秀悼,用来节省燃料挡辆,提高燃油经济性奇巫蚊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浆娟,使用了全LED大灯届绊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篙态博,不止在新款MDX上出现袒,旗舰轿车RLX上同样具备风盲倦。但和MDX相比递蕉,RLX的前大灯内部结构稍有不同辞。而MDX的这种全LED大灯脑换戚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洞,但据了解讴歌正在向这个方向研发栖婪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务补表,其中大致包括救援屑鲁贸、定位额居激、导航检索等常用功能烯。但值得一提的是罗,讴歌的这套系统在整车质保期内藐戎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刹龚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置途另牧,通过车头纠才、车侧呈沏守、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓣们弓。对于前方障碍炼、侧方停车浮磋逢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堪俺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尺掠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叮,MDX采用了59%的高强度材料梳浆,热冲成型一体式门环等途径镣谭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料测。   本文导航交疟狠:" "  在新一代天籁发布之后鹿吾馁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字练措。二三十年前灵倡缺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讽惕扯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘛羡鬼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前跑。而谈起这两款车厦,目前多数人对它们的理解是蒲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懈摊吕,配置增高吞镶,便成了公爵和君越师,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甫、动力和配置等等级,却有着极具诱惑力的价格绒馈脸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额燃贿访,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暑。可它们究竟有没有这样的实力珐悔?两者比拼翘,谁又能更胜一筹梦踢?本文即将为您揭晓拇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壤膳,售价区间为23.59-36.99万元绊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞭,两车售价分别为29.98万和29.99万咸,价格非常接近扒惧,比较有对比价值妮牌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棋互辛,主要是雾灯畔、轮圈等几处细节可以加以区分毛饱低,尤其是中网变得更精致氮靠式,车头更显大气袱充。但也就是这些细节的变化侈钦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿示淡。   大灯方面痢茹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能紊床陶,不同之处在于幕叭察,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萌屁铣。   车身尺寸方面疼麓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辖,君越的长度同样超过了5000mm衡魂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孪冗喷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灿协卧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煽,并没有追求锐利但,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅畔蠢,腰线设计是其外观中的一大亮点仆翰劝,并非大多车型采用的一条笔直线条短玖睹,而是在B柱之后便缓缓下沉恭壁,在后排车门上形成一条折线晒诵念。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宫挞餐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寄。   尾部来看旗岁埂,公爵与标准版天籁造型基本一致墩,尾灯造型也还是一如既往地犀利讼思,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合如痴,为整个尾部增加不少活力睫敞梧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合署叙紊,使其整体感更强隘杀冲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甜,轮胎方面寂玲聚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掀抽,更为霸气孙换合。   ● 外观小结蝎烦: 两车均采用年轻化设计丘勾姬,稳重气派;车长均超过5米耪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上串核,君越表现更为抢眼颂。另外藉佃,从个人角度来看辞尚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挛慑,相比之下它的造型更加简洁茂甲、规整倡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咀仑棉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹄巾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刻甲堡,足以呼唤出你全部驾驶激情讨。你可以视它为野兽部,但我更愿意称它为内敛狂徒冒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竞。它是驾驶利器咕厕,也是很多人心中的梦想之车吻温,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湍署。   既然说道奔驰AMG熬陪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陇吕草,都代表了其品牌车辆高性能版欠航缕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款了稀,这些车在发动机配置调教拔提,底盘调教户,外形和内部设计上都远远超越原厂车亢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型际倪迫,它的长宽高分别为4707mm烩、1795mm和1391mm锻芳少,轴距为2765mm擞茹。参见下表可以直观的发现淋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的壕梅婚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势典。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骇喇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同聘晾棵。但细看之下几迟截,还是能明显看出差别暖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聊臂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亨,流畅迷人更具轿跑风范赣逼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巧。   除此以外段跺炽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂善闪斜,前轮尺寸为235/40 R18奸,后轮尺寸为255/35 R18呈桓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力手,以获得更快的加速度北冯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果清蜜挽。   车尾是C63最为霸气的地方奠蹿烈,四出排气管宣誓着其运动特性飘隆先,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舞滔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厂淀,从而提高车辆的稳定性枫。" "  11月12日肆笨颅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匪。无论在平台还是动力上鼎浇涕,这款车都与标轴3系基本相同被。动力上灌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罐筏残,依然分成风尚副黄、豪华和运动3个不同设计套装誊刀输,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朵。无论怎么看顽,4系都很像一款双门版的3系穗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢探巢骄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拼。   虽然名字是4系敢疗,但如果只看前脸缴,恐怕一眼很难分3/4系叹奴。不过仔细观察细节的话戮扰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雀吵。比如更大的开眼角设计面淋,更修长的双肾格栅猫冻翰,还有明显不同的下进气口设计风格抖逼戳。当然夕算,了解宝马车型的消费者都知道坊盒皋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侈。此外锚面,前脸还针对空气动力学进行了优化刚。 【左笑穿:豪华设计套装(选配)/右暮仇:风尚设计套装】   侧面造型上噬,4系明显比3系舒畅很多碴窜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条备兔,更修长的车门对此也贡献颇多苛。不过轮胎规格和3系完全相同勃,似乎很难体现出这款车有多么运动厕。另外彼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了券别咐,和前脸的进气口配合堡,共同为刹车系统散热夏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倾,不仅装饰性强典醒掣,看上去也更凶狠逞巷挠。   尾部设计上乐苍推,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驴。猛地一看依然很3系嚏,但饱满的线条体现了4系的不同松仍维。尾部虽然整体很“壮观”邦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虎跑,别有一番风味崇。另外差婚怕,根据套装不同杀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种函病川,实拍的运动设计套装为两侧双出送墨,个人认为设计还可以更精致一些歧髓戌。   车辆提供算刊袄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晒:北京市海淀区闵庄路19号   电话奠:(010) 5872 8888   本文导航性:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搁蕊,自日产逍客2007年在英国上市以来盟矫敬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纳。各汽车生产商自然毫不示弱悼乖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槐肌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焚,公司就对其外观和动力均作出了革新寞描。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛙畅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肌。这款车售价要高于ix35蹲未,标配版的售价与高配版的ix35相当和。较高的售价并不会对消费者影响太大歉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刀。 ? 现代ix35   除此之外管喜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呛虑。完美的驾驶体验氦,充足的动力表现挡狄合,日常的实用性以及低廉的养车成本圈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甲倒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面经坎毒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间擅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些距侩。CR-V的后备箱打开的角度要更大浚,后车门打开的位置更高石,加上方便的一键式折叠后排座椅侣爬本,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜极林。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垄蹬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的来。ix35的后备箱地板离地面更近愤琶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间温糠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5典窘,他们要对此多付1,700英镑戌遣。其余两款车的四驱版弊路:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怀蜂嫩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骄径撇。   从标配版本来对比三款车彭瓷,ix35要优于其他两款秸量半。SE版就提供了后排加热座椅布,方便商务人士乘用设娜。高配中更是有导航史,蓝牙尖,真皮座椅燃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茫田,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑复赔灰。   综上所述黎,我们推选出这三款车的排名分别是仟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卧此,但是它的驾驶乐趣却是最大的射贡涂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淳哩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足什吞馁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敛。低的污染物排放捣,强劲的动力表现室,新引擎的装配让该车重获新生钢灿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问些心枢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歪钞宪。不光是低廉的售价拧鄙喊,标配版的实用和保修期的延长取取,让该车十分吸引人莽叼洗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卉乔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珐称从,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑盗俩,严禁转载箩桨拎,违者将被追究法律责任沪。责任编辑邵视:李敏" "  在国内避低炮,提及福特这个品牌评,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜鹈客ぃ克斯和嘉年华踌坍,但福特的精髓决不仅限于此讳慨馁。在美国燎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲤瑰。近些年来刹袱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慧吠,先后投下了旗下多款SUV车型胃朔,其中包括翼博簧行港、翼虎徘泻龟、锐界以及今天的主角探险者牟。作为美国销量连续15年冠军的探险者盖,它在中国的土地上能否再续佳绩抹团慷?带着这个问题伪苍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浓录。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲韬稹,也是其第五代车型截。在今天看来迫陋,福特探险者圆润饱满惨拳,又不乏美国车标志性的肌肉线条突,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讼挂史。但早在1990年竞段贡,第一代探险者刚推出的时候蒲苟醇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纷。   随着时间的推移线,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变餐郊,与其说是改变阮垦,倒不如说是更加顺应潮流凳李迷。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞪免,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂户阶深。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴蘼灼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稍。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乔体?结合同价位车型做个比较不难发现比,探险者论尺寸绝对傲视同级燃撅抚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV池脚,“尺寸”无疑是其最大卖点鞘沏。它的车身长离、宽拨、高分别为5006mm苏、2005mm和1743mm韶炮魔,轴距为2860mm泻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV先辆腹,即便是与奥迪Q7的对比中授,探险者在某些环节也不占下风差骋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外登酬,探险者的最小离地距离为193mm休臣,接近角和离去角也并不大类,仅有21.7°和21.4°评杭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氨蓝拈。" "  引言屠复: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矾咕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捣,其采用了全新MQB(横置纳短妫块化)平台生产套栖拍,不仅在外观烯槐汗、内饰方面有着明显的变化究妓拣,更低的生产成本缎、更轻的车身也使其有着较大的优势哗修狗。此外潦颓,作为其老对手的福特概郏克斯当然也有着较强的实力需,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岁暮。今天票蒜,我们就来为大家对比一下蒋丘递,看看这两款车型谁的实力会更强肋。 外观璃:低调内敛大众风对比时尚张扬副悼√澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感肥,但在设计风格上却有着截然不同的一面骂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穷观。而概贪锬。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灯暮。   车身尺寸方面鲜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烁长,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磊弹,轴距也增加了59mm算,整体看上去更长更宽更矮拓。但其主要竞争对手嘎瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势贡阿金。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嚎、强壮坤、凶猛腿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象供。试驾被安排在了蒙特卡洛舜谴豁,我们被热烈的目光追随了一道尖圃弊,同样居咖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泼蛾娜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓣凹乳,它的对手就已经锁定了钙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冕,他们选车就两点汉庇谴,第一样子帅炉,第二性能足够强大贸惧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扒叭喀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廉碗。恰恰如此龚咳,它看起来很漂亮派,尤其是车身各个部位的比例与线条儒,挑逗着所有人的视觉神经对茶蹬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揉褐秽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘛鸿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逝瞎穷,而且更杀气感更强鞋啡。怠速时慢慢靠近蹈,它的躯体在微微颤抖熔锻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤没。   细节方面奥迪从不偷懒糜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹬莆面,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾愧病,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戒。在我看来牌鲤,这样的视觉效果已经足够征服所有人穷硅,如果你觉得不够醒目塑暑堤,还可以选择将卡钳漆成红色沥辞韭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹿摩抱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邦锚,120km/h时自动升起窝济努,此时的样子最为动人旱秒,速度降低至80km/h后便会自动收回跋。   进入驾驶室并不费力汾帛堆,内饰与A7或者S7基本格调一致蟹地榷,简洁朴实刺,中控台区域保持原有基调啃,有人说它沉稳拆扛,另一些人说运动甭,在我看来这就是奥迪的风格勾雌,可以满足很多人的口味残焙,一切气氛都显得那么熟悉附魏。   车内有两处亮点让我记忆犹新匿团,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雇酗陌,坐上去的感觉也足够舒服斧。不足之处在于它的调节方式太过简单女疯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谓眉壕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘险胶,手感与大小都很出众惫,令人爱不释手懒壕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拾,善于抓住驾驶者的心句筛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分温。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化变簧菩,两厢版掀背车开始越发备受关注客,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醒忍巫,强劲的运动性能也是非常重要的指标释贩怪。就在本月初层蒜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搪,除了朗行运动版之外鳖簇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痴庐。接下来怪投篡,我们将两车放到一起笺技,来看看其空间和性能环节的表现如何挫倪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祥,如今的情况则正好相反熊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溯垫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绒,两车的售价还是非常值得人期待瑰斤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雄路,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驼,前脸没有任何改变讥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吩溉挛,但给人的印象要更加动感勾。   车身尺寸方面反醛雷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米想,各项数据都要比朗行运动版更大一些纲段胃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少很狙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适协靡,比较适合家庭日常使用户既。轮毂造型与三厢版没有区别号接。在发布会上范盖话,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎当磋,相比科鲁兹掀背车不够运动较脚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涵嚼漠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辉,线条更加自然铂山察、流畅澎盯歪。两车的车身腰线笔直且显眼显列,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腐号。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影计市氨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拉街。同时靖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诚烦敦,点亮后的视觉效果非常不错退畴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑞损。整体风格也是保留了三厢版的造型翘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啦耻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梳微赖。2008年卧,丰田Yaris进入中国市尘砟佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相性墒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数革武,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绦懊毫,想必原因大家都很清楚随酣,致炫在各个方面都已下足功夫凉,为的就是再续辉煌和滦。   致炫外观灵动时尚掇曙,带着一些年轻的运动气息剃,车长为4115mm橡弧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畏拘,比老款低50mm;轴距为2550mm吼虏绅,比老款长90mm黔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点素劝差,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妊,这样的设计更有利于致炫的散热精唾掇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筏粮绕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戒哗混,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融晦彻。   " "  在这一两年中霞徘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹄套绕,究其原因厩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吃。另一方面戳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匡。代表着大众在中低端产品中的最高水平剖聘。如今探,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牛痉。带来的改变很多卤,由MQB平台带来的更多越级配置峭簇柒,外观内饰的革新沥歌拌,动力总成的变化叉,当然还有后悬架的改变挨。能否继续神车称号睹佛颗,笔者觉得姥,可能性极大舌财场。   ●从固定平台向陌担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐溃块化平台的车型橇掣,之后萌粒仟,从这个平台开始柑,还会有奥迪A3等车型陆续引入萍性。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赋亮。但从高尔夫7开始息扳贤,这种概念将发生改变锈纱换。MQB哪笆似啵块化平台生产螺散啃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骂厦佛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铆保肌,后面我们会详细说到嚼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秦倘,必然是一台有传承有积淀的车型猫垒。经过几十年的发展和变革疗挫侈,没有被历史淘汰却撬,却总能获得新生和换代俄姜。我想符合这种条件的车型真的不多门。甲壳虫也好晨,卡罗拉也好懂隆,都算在其中吠舰显。高尔夫更是其中不可或缺的一款差徒,从第一代发展到第七代提,我们发现垂,很多经典的设计元素没有消失滇,而是作为经典传承下来艇妈滇,但技术却在与时俱进的发展款汀。直至现在愤拔,高尔夫7的出现深绩,能够看到曾经的影子闻柿,也能够看到未来的趋势耙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了簇闲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浮,今天在紧凑型车上也上演挺刚凯,只能说明妓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柿,也从侧面看出颇乐堂,这一级别的竞争是多么激烈虎贪,高尔夫7的轴距加长了59mm哀铆箩,反应在车身上汰杉拈,加长了56mm彪。这让我们看到挂叹次,高尔夫7并不是一味的加长竿蔼,更兼顾着车身的整体设计惺,以及操控能力的全局设计讳省。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了长曙诧,争议很大避,但貌似并没有像新速腾上市时那样星副,引起大家的太多反感唤。或许一汽大众的这场策略大变修莫轻,已经让消费者黯然神伤了嘉睫彩。大家也都知道蔚材蛔,这是没办法改变的事哭,想要四轮独立悬架江年,会有性能版车型作为选择帽,要是纯家用鳖悲兔,就只能接受这个现实猎氰。   本文导航去蛙裙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骇,这仿佛已经成为了一种定律砂既。话说回来堪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钝谭窝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计草刨鹅、做工鸽熬秀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位警衰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鳖胯狗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型美,为更直观的进行两车的对比分析川,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窘,需预定等车时间较长薪句,主推1.5T车型)作为参考对象碱耗。备注茫炽精:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版城河钝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高么,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抽热,瑞虎5和哈弗H6各有所长潍星,瑞虎5车身更宽派勿胯、更高泉括溯,而哈弗H6车身长度袭馆、轴距更长千华翰。另外这两款车的外观设计原创度较高圈,没有明显的抄袭痕迹涉技,且能够符合大部分人的审美观猛,足以体现出设计团队的用心程度够乘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涩,意在塑造最新的家族风格唉,整体呈现出大气韩森姑、时尚的感觉墩嘿井。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诞,包括徽墨黑酮娃、烈焰红眯、赤金棕棉柬、暗夜灰吉莎习、皓月白和丝缎银位。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气标赂,其更侧重于简约寒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讥洪。车身颜色方面京,哈弗H6提供有经典黑呛淮突、雅致银慈褪钝、简约白虏、中国红疮筷拱、风尚蓝详、摩登灰痪、醇魅红掸投驾、睿智棕共8种车身颜色窗俗梧。   前脸部分其,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛙侨。瑞虎5前脸层次感较强慈梳晌,大灯巧妙地与中网衔接爬姑,而下进气口被分为了两部分扑蒙,下部与底部合适护板相连接似睬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巢,没有太多浮夸的设计嘿确嗽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丢炮粳,但绝对属于耐看型归碎,整体间流露着SUV标准的稳重气息侈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富活,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戈,车身侧面给人以更修长的感觉吵惕兽。另外跋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条普驶推,车顶均配有行李架摊午逃。   同样的落较硅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桥绣呻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面经伸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杀兔善,厚重的保险杠更具力量感十。   灯光配置上楔违,瑞虎5的前大灯造型整体感很强快苏,内部灯组布置较为新颖静混,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痞筐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩规堂模,常见的柳叶状大灯造型搪,常规的灯组布局趣落理,带有透镜的卤素光源大灯飞琴,提供水平调节功能妈坏退。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钩逝,看上去更为醒目和美观聘冀笆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搓碴端,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滴庆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后节凹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醛吧伟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奴睡列,同时越久的期待会带来一个重大问题肪,那就是新产品如果不能做到完美倍慨刊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时透裂眯,两条定论由中国媒体陆续传开坦散伍,首先它的相貌不错价提,其次来到中国的时间也不会太长了沁。一个月前峭份封,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁收,为何这么说阿刷殊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寐,通过细节上的修改粗漏,使雅阁更贴地气京擅悄。   设计师在中国进行了大量调研工作猩芳蔷,最终他们得知了国人的喜好宽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计金,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潮垦每。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陶芹窍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手救,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中南娘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浚冒奖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揩褥,在如今大行其道的“加长风”面前缆愧,本田倒是走了一回不寻常路那浆,这也是让很多人吃惊的一件事局,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坪夯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迟泥芯,究其原因我想和C柱造型极、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幌狈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乾锋捍,先是放弃了老款斧头型的轮廓长,其次将双出分置排气融入到了包围中侍慧戎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堕、动感靠拢乓。   本文导航澈沤寐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座功,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姬汐损,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列底催埠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事髓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩松缚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烂煌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别始,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从纹啸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犬箍蚀。相比之下鹿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输习。总之这个价位的车型峭,只要设计不太出圈消费者都能接受砰单。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闯欺盎,即便轴距也仅有20mm的差距观九福,如果无聊到一定要分出个胜负的话陋旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惹耍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凉害。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沙,在这方面长安CS75表现得尤为突出藩鼻。顶部的灯眉商款、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坤烩,虽说还是带着几分模仿的味道俗,但却并不令人厌恶倡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渤,不过它的优势在于自动大灯功能驹绵澎,这是我们在CS75上未曾找到的配置薪憨滦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盎无粪,都是标准的SUV设计沮鄙晦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磨,不过值得注意的是柑克,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嵌,上下车时可以避免蹭脏裤子潮狙柑,这一点要比哈弗H6显得人性化赊邯颁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栏前,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邢括沧,那也将成为它的一个优势岸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圭胜棚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平都,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凹。两种风格说不上谁好谁坏涪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫却模、更时尚的选择纺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惠强。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敌沫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩推几,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撤吉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜侣棠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吾涧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铅浦厕。相比之下戊疤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挛富獭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汞。总之这个价位的车型蒂垛,只要设计不太出圈消费者都能接受愁颓免。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呕那册,即便轴距也仅有20mm的差距斤咀,如果无聊到一定要分出个胜负的话香疙苫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鄙道,在这方面长安CS75表现得尤为突出沛受。顶部的灯眉凶痘辑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坡狈,虽说还是带着几分模仿的味道口,但却并不令人厌恶曙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶伎,不过它的优势在于自动大灯功能玫缴,这是我们在CS75上未曾找到的配置豢拣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯沛,都是标准的SUV设计皋递褪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潭,不过值得注意的是究假,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挤叭,上下车时可以避免蹭脏裤子赂,这一点要比哈弗H6显得人性化河。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膘萍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17降,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掏快扁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话独,那也将成为它的一个优势啪鞍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异口,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平然咆举,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熬疮律。两种风格说不上谁好谁坏饱叮孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筛九、更时尚的选择咀欧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旅苟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喇,埃隆·马斯克就是一个奇人俗欢珐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克触扇?下文简称“埃隆”)北厦程。远隔重洋来到时差16小时的加州签尘欺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展采堂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拦,一款名不见经传涡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车懈。在短短的5天内羌课哆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喇啼霜。 ●曾经的TESLA炭:短暂辉煌的Roadster   2003年峡图版,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沦吼嗓,并亲自担任总设计师的时候颗去糕,他为公司取名“TESLA”森伤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家博琶办、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘲唇壁。而在十年前东,绝大多数人也认为埃隆真的疯了极,因为在此之前很,没有任何纯电动汽车成功过都某。   不过很快擞岔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镶壤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卿外世,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搏汹、续航里程短的传统印象绦烫市。只是染八橙,那时的Roadster真的很糙邻崎浑,很贵素,很没吸引力信旗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者誓鞍冲。   于是侨圭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”说换星,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市念迷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮偕!,已濒临破产……”驳。   不过臂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巾廖门,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脆唾贫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肯唐苟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国第低丰。仅从2012年6月车辆发售犯姥警,到2012年9月这短短一个季度内肆粹筒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啊施,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拉俯商,并且公司还获得了美国政府的政策支持喷脓。   ● 简约外形流畅饱满旧咎瓜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗枫?一个能够打动人心的外观设计簧炮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维省,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸿们夕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院焙磨,是一位年轻的美国本土设计师衫,曾经在大众汽车担任过助理设计师炯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纲你坛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楷枚,马自达旗下的Furai送、Ryuga绊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盲讨搔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker背恋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车投,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恍蟹楷。初次见到TESLAMODEL S的时候耪哎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系什兼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渤,难道这两款车之间也曾有交集艾?   多方查阅资料后才明白达扇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的请涂投,不过后来TESLA对其提起了诉讼畴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杀箱,还盗取了其电动车制造技术吼。于是紧接着隙飞但,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品领,并最终完成了MODEL S的设计工作举埔赶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胃,轴距则为2959mm径漆舷。仅从数据来看寄,MODEL S已经算得上中大型车的级别捶霜,差不多和奥迪A6L埃、宝马5系Li等近似申,只是车身更宽大也更低矮一些孺然馅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论督矾槽。   整个MODEL S的车身上胳挛目,相比许多人和我一样戎拳淘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计理挨丢,椭圆形前格栅造型太另类了邯钢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蕾刻,但是这也成为了MODEL S的标志项苏把,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓟从,所谓的家族式前脸讳来。   你或许会认为没有前置发动机的存在痛歌白,和绝大多数的电动车一样双纳涵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苹充,那就大错特错了酚蝎庆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丹告簇,动力系统和电池组窍冉潜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里券型,就和传统的内燃机汽车一样览扛教,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彻目。   细长条的大灯造型很酷多,氙气大灯裸韧龋、LED日间行车灯都是标配搪攫埔,和其他车型类似纱玲遍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衅统珊、LED雾灯以及示宽灯朝案。只是在功能性上MODEL S实在很单调笛,同价位产品上应有的大灯清洗怕疵、自适应功能等一概奉欠姜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衔,4年的时间臂焦,经过诸多顶尖设计师的打造舷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慷,再到上海车展的国内亮相瑟纱,今年广州车展终于正式上市鲸贰巩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阶矫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丸房,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甫饺啼,这是中国自主品牌获得的第一个五星钠。观致3四项总分达到了惊人的340分铂必,这在整个2013年度排到了第一位妓佛奋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞭僵遣,接下来为大家解开谜团泼距婚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稿垫溯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韧靠,观致3的外观线条十分简洁检汕徐,但又不失从容优雅陕狠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斤洪,毕竟它的设计总监曾是大众高管八氮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伍。   前脸看上去相当的饱满圆润吹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅殊漂覆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亨函,而“Q”也是观致汽车的首个字母困,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秸嗡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计行涉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廷此,这话虽然有点绝对陌绥鼓,但却不无道理扛讨,在说服消费者购买自己车型的时候鬼剁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谭卸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祷皇枯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型股,随着时间的推移抄悍,两各品牌已经深入人心垦承,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台派逢忻,相近的售价革熄算、同级别的定位季,看看哪款表现更有诚意钨舞称。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碧坚杆,造型圆润符合多数人的审美路泞认,第一眼算得上成功玫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蟹供肺,细节处理更为立体很显档次写甘揉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丹黎檬。爱丽舍原创度极高川卉芳,很难找到其他车的影子京。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炯,只不过虽然车身进行了拉长徐茂穷,但看上去依然是一副小型车的架势山仓,气势上略输给爱丽舍笺僧。外观设计确实见仁见智勺,有人喜欢圆润稳重童械,有人喜欢直线条的简洁利落蜂诡安,嗯好吧胳桑踌,各花入各眼姓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捶访,新桑塔纳除了车身稍长之外擒,轴距酞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檬。但整体上两者都属于造型协调的类型糜。   内饰部分吃叔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曝几屋。配置细节设计叼淌畏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘸,比如位于方向盘后边的多功能按键犯权,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豌瞄,则显得没有可挑剔的地方朴,只是限于成本配,用料表现一般卡佰。" "  谁都没有料到短短几年石配,SUV会如此火爆凤湘士,从动辄百万到数十万的城市SUV墓,都曾经上演过排队提车的场景鹃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焕害。汽车厂商也是尽力满足用户的需要时颧晾,不同细分市场虱睦、不同类型SUV纷纷推向国内市承,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惫安,推出了其首款SUV--标致3008浇髓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼻擎。而东风标致国产后价格有很大降幅石烩,15.98-21.67万的售价也与途观究冀廓、CR-V豆乏火、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僻汾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慷。下面一起去看看吧疽恫。 ● 外观解析   除了高售价外浚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苟。太过个性蚂,同时又不够精致剩。而相比之下任,国产版标致3008要好很多行宪沮,现代感更加强烈莆。前脸采用了小一号的大嘴歪荆侩,并且添加了镀铬饰条显示很精致电,也符合国人的审美孝。   前大灯虽然不是氙气大灯败谋朽,但是加入了透镜逃假,整体观感不差妹祷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暖洁。另外魏建尉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰健丘,增加了前脸时尚感刻逞。   从车身侧面来看浚泛惯,标致3008加入了车顶行李架滔效甘,虽然并不是经常用到的配置硼安饺,但是对整体造型的营造作用不小啸情播。另外试办拨,黑色下包围凸显了运动感隧。   尾部是相比进口版改变最小的狡夺雷,不过依旧非常漂亮需,很有层次感胆梧。尾灯加入LED灯组滤,警示效果更好爽料。另外最值得一提的是其后雨刷设计踢麻性,在前雨刷工作状态下踌,挂入倒档萝逃,后雨刷会自动工作粕角畦,非常人性化的设计滇茄。" "  说到法拉利撵、玛莎拉蒂这些品牌媳家,网友们肯定会觉得遥不可及信酷拓,价格高高在上操撮距。如今似排虎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晦,它以89.8万元的价格进入国内市场享据旗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辖男搔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现领,让我们来看看他们三个谁更吸引人撂堑。   在市场行情方面柑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搜亥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的无坷佳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置古。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设河虐狸。而其他两款车型均有不同程度的优惠态,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怯钵嗡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的程,看起来非尘蹋魁梧的发现竟然落了下风似竭碱,令大家非常诧异瞎垦。但在内部空间方面缆,Ghibli组完全不能与发现相比翘护旗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犊繁尽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贿,所以它的尺寸就不在此提及了趣。   在该项对比中猫帝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吮,功率少了80kw肯切,扭矩也少了50nm瘟,同为3.0T但差异却这么大钨哎。发现采用了柴油发动机籍,这款发动机的性能超众缅,在国内有些市场中非常受欢迎每掇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孟乐缺。   对于传统豪华车闻言匹爆凄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式都。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肆径,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膳哪。路虎发现集成了家族中的优良血统呕,四驱系统足以让众多对手汗颜们画。   本文导航呈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贡赎徊,保时捷新Cayman在国内上市之后唱妻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挎男桨,遗憾是试驾车迟迟不能到位末蛋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余经,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搜烷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出女趟,就当胜利喜悦之余兜人,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彭菩目。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酶菜:不就是保时捷最入门的跑车嘛廷当,至于这幅尿性嘛鲍丛爆?不过您还真别说趣,Cayman作为保时捷入门产品中窃,绝对是一部对得起消费者的良心之作啡离墙,比起卡宴与Panamera来说卡,工程师为它注入了更多保时捷的基因关就耍,说句通俗易懂瘸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观醋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镜孩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史村,第一代Cayman的诞生是在2005年咳穷管,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺段,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格结,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本济。   新款Cayman S外观简洁逛,车身比例更是优雅的惊人辩融,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疟烙搽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泵惺。尽管如此德郴,这款双座跑车依然非常紧凑痘路,车身长度增加了33mm冻。车身前悬缩短了26mm南。   每次谈起保时捷的外观设计拓,笔者都是非常纠结的心情健存翁,恨的是德国人那副死脑经卷克庆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墨,喜的是哪怕轮廓没有变化晴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叭透,或许这就是历史的传承吧电湿。   新款Cayman S除了迷人的身姿虹,优雅的曲线之外董羔,设计师并不是一味的强调柔美蛊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现界氛,这里需要注意的是镣详,这个大口可不是什么导流机构兽竣,而是发动机的呼吸通道轨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迟沏,加上凸出的转向灯设计惩敲,相信任何人看过之后都是过目难忘技,尾翼同时配备升降功能愁粗,时速超过120km/h之后芍颂惭,能够有效提高尾部的空气下压力的娠蓬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啡淑杯,这个是一个价值不菲的配置锚稍丢,总价44700元幂罕丛,如果您不满意当前的刹车系统沤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暇瑰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梁嫂,据说车用到报废了俩,它还可以装到另一部车上继续使用肌,简直可以当做高富帅的传家宝尼喷。" "  国内B级车阵营的争斗擞,恐怕用水深火热都难以形容腥,原本只是按国籍分布的对抗阵营推咎,随着时代的发展贡浮玲,已经逐渐转变为混战的局面骑芜隘,比如ABB三个品牌的中级车碾翻佬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沽横。同样的情况也发生在合资品牌身上邢,民用车级别的对抗往往更加激烈溅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箩蛋,来自德系的车型是否会倍感压力驴红读?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埃疽,又考验耐性的工作火身家。往往在某一个时段有一丝懈邓馄啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱。网上车市最新推出的《抉择》栏目闭紊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔冕,做出全面的分析与指导莫归分,以同级同价董、同价不同级等角度出发谴,全方位给您最全面的购车支持溯坎麓。   雅阁和迈腾绩赤捎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车视,也许之前并不会将它们划等号堡,但随着市场格局的转变滇滩乔,它们也来到必须接受对抗的门口拓。当然剔材,这场争斗的发起者是雅阁炊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗博柒,抢夺德系车根深蒂固的份额笆,看起来是个贪婪的举措漓,但能否成功却还很难讲前雄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘉吮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的领毛亢,反之同样柿藏复。客观的讲顾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浆迫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惠藩钙,但是这个技术到底是否实际梨泥,还要从使用中来探寻怂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侈惭费,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响访腾芦。   第九代雅阁缩短轴距的作法捐涧,是令所有人都无法理解的玩,在几乎所有车型都在加长的时候羌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍省,搞得你摸不清头脑灸粕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用么拦骸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龋假。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煤歉陵,就是最好的证明痘兰十,据我所知珐,直到全新一代奔驰S的诞生危独,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的块举。   本文导航杯经门:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逆热,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撬弛扳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惋。直到有一天阮舍旗,新速腾上市瘦呜溺,后悬架变成了非独立结构圣暮恭,他们的崇拜似乎崩溃了携巧。这还是那个技术控速腾吗舞?随着时间一点一点过去蒜摆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碳钙、速腾GLI凶舵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了图澈妒。不得不说绒棺浮,速腾家族越来越丰满贩,那个曾经的技术青年畴撅,逐渐走向千家万户熟藏,满足标准化的舒适性需求惧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者空缓傲,这让我们看到速腾到新速腾的转变茅力,它变得多元锋勒蕾,变得成熟讼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满角缴,开枝散叶就像一位长者稿邓。它不是急于求成妇胺荡,而是变得更圆滑更成熟紊。记得一句广告语曾经说过逢彭:“成功的男人喷镭,有很多面融蒲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象璃帛,它要更多变坊踢,它要更多面参锨陕。蓝驱和GLI妊,一个拥有更多的节能技术航惺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构础奶呛。当然瓤拓烹,价位不同彤,GLI已进入二十万大关实。你有了更多选择胖,你没有了挑新速腾毛病的口实骗仁耐。三种产品摆在你面前谎,要节能釜权?要动力瓤且?要居家陷?新速腾都在这勿。    直至今日体槐矛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醋迹,的确地纺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品继场母,多少显的不是很紧凑动感东。但终究那是一种技术执着理念下惶赖,最后一代产品了爽赌。新速腾的到来似乎终结了这些受,悬架品质降低迪店,操控感稍有不足俗霉,但换得更宽敞的内饰空间都,等等等等口。到底速腾进步了还是退步了苍拇,我们无法一概而论棱欧。但有一点颇杰,笔者觉得大家都不会反对还煽晦,新速腾的外观绝对养眼合誓。你依旧能找到德系工业味儿峡,但又看到更多摩登的东西瓦。咸淡合适寄,老少皆宜荡舌。或许从这个角度来说勘搐女,新速腾是成功的副栏。    过多的技术说明倪,这里就不重复了蕊境,今天我们就来漫话速腾浑伞。记得一次家谈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拢锋,立马对它的内饰嗤之以鼻踢衰。毫无设计感荚箱,直来直去尘,见棱见角技山沟。或许不光是这位搞设计的朋友吠齐藐,很多网友也有如是感概参。他少了一丝温情俯凉第,少了些许浪漫碎攀。不如北欧风情简约坎,不如英国小车活泼秤恫貌。充满了德国工业时代标准化生产的气味猜。打开高尔夫古孙、速腾肝憋戏、迈腾汞亩览、途观鄙锈、途安的车门挤,你都会得出同样的答案屑啪。或许力,这就是一种设计选择笆普,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涕,内饰模具走点曲线也不是不可以次伙舞,但当你仔细玩味之时袒舱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寝。不浮夸忌高、不高调矮恋饲,你可以说它没有设计感狡,但它却充满机械美埔。 责任编辑陀浦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攫,也就是S-cross锋驭杏膜,售价11.28万-15.58万元诫庞呢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣葱,主要竞争对手包括劲炫和逍客考叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廉,其实并非如此雌敬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拱川界。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伶,我们不妨来进行一些对比去看看纽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幂,也就是S-cross锋驭访笔,售价11.28万-15.58万元涂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄雇骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客眷躺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腾暴爱,其实并非如此吕套迫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酣,我们不妨来进行一些对比去看看踩草酥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上队躲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场才千。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锈委,而且在轴距上也进行了加长瞥袍班,从而能够获得更大的车内空间诚。其实就在此次广州车展开幕之前拴萍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品躲窗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机壁挽警,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长送。另外份,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绰翻概、BUS抢、VAN三个系列呵,分别涵盖了商务瘁、家用和专用三个细分市场螺悔蔡。好了榷矗,闲言少叙狸,下面我们就走近它们以作详细了解吧盲。   外观篇担挽蜂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品红忱档,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致母攫连,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晚概,同时会在两款车型的不同之处加以说明骗。   该来说说外形尺寸了吐谓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm地。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缄熬氦,与车头形成了很好的呼应躺彼,而且从整体上来看车身更趋向于平直塘戚。需要特别说明的是草们,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L熄袄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泪篇,以应对不同的使用需求开,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘟,例如高位制动灯慌私、门把手和牌照架档讹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”会,“中国车”椽牵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价何挟戚。“北欧品质”传承自S60屁筛,设计风格以简约时尚为主苍耪谐,选材用料则注重安全环保梅。“中国车”同样不难理解挎拇矾,“L”是个很好的代表杰封,但不是全部辈轿。   就在试驾会的前一天浪芜露,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赫捕。   ● 沃尔沃亚太为何物席算?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幸。沃尔沃成都整车工厂脸颂困、大庆整车工厂虚咐桨、张家口发动机工厂屡竟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哼砂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兔竭拢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蚀恳派,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肚哭兰。如S60L有约290家供应商栓暇酱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揽。而在研发筋碍谜、设计吨骑蛙、采购和生产制造等各环节上胆帽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桐来帅,采用共同管理系统擞什。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纱律,我们先从加长这个重点说起溅薄。S60L相比S60加长了80mm雇嘛丰,具体点说应该是轴距加长了80mm五铺伤。这80mm用在哪了呢舍珐?全部加在了B柱之后梨蠕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渐祥枪,这里现在变得很宽敞沸嫉唯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皖,前排调到合适位置后家,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锰驶,属于勉强够用的水平;而在S60L中觅,相同情况下限,后排的腿部空间则超过了两拳合评拿,可以说是非嘲ぃ宽敞骚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平规,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)似蚕何。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俺并抽,外形倒也没受什么影响沮澜纱,甚至感觉比S60还要更舒展一些坡伞泡。S60本就是轿跑设计风格淖,后门加大后翔,整个车顶的曲线反而更平滑了澎倒舰。相比之下鲁冷砷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些协盲涎,但却增加了几分优雅的气质嘶咸饲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桓哭乡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框臼脾毯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孩肩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲤率,不知道大家对此有何看法部喘。全新的18英寸轮毂挺漂亮漆嚼屋,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓬点惨,将扁平比从原来的40增加到45读脯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了该隶蔽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疥探衰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点控,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耍溶将。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹤旁响,而像坐垫浇幌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丝毁土。这种颜色和黑色有些接近喊镁强,但更时尚迷、个性一些赴皖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘釜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色癸膛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求傲道,后排乘客得到了更多的重视猾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扳钨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辈报。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地分奢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辣坏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幸,可就在本次的广州车展上碉拔匈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漓袱信,并且两款车的售价也是非常接近堑放潞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辞麻汲,并且它的设计也是由国际化团队完成耸拣躬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾染。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型排,并且两车售价仅仅相差4100元佃拼。观致3车身更宽计寥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叔讽呸。速腾则在车长与车高上领先观致3瞬康。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揭僻期:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面答,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屏授。因为排量上的优势踢,观致3自然在动力参数上领先速腾骑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硕焕,后扭力梁式非独立悬架衰苍。   本文导航犀:" "  今天给大家带来的两款车晚,其实已经在国内上市隧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荣房,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抬跨缺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹬嘲事,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叛,而标致301可能大家就不是很熟悉了粪笛,下面兴,我们就一起来看看这两款车楼疗痴。 外观开僚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尚揽澈,2007年进入中国涪。对于很多车迷来说损壁,这绝对不是个陌生的品牌苇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凌颂饭,但可惜寒,无论是在中国的街头还是美国的公路上江,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湾本。我有时会想这是为什么拐莽?诚然陌,英菲尼迪的车在豪华感蔫典、科技性能和舒适性方面都不输给对手咎赖欢,而问题恰恰出在这里咯宠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桂,没有特长就没有个性态眉煌,如果是这样的话级,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢家诉脖?   现在英菲尼迪也意识到这一点岁,且开始着力寻求改变相耪仍、树立自己新的形象飞粕面。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轿迷萝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颅睦惕,当时就被其出色的外观设计所吸引串撵分,而今天我要体验一下它的新技术庐缴订。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化环红,车身重量上的降低幅度也不大霖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26币,这是很明显的改善剃榷火,尤其是在性能和燃油经济性方面仇曝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狠,并且采用的是锻造工艺婆侯另。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配燃,现在英菲尼迪Q50的对手闪樊,如宝马3系拼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扒估,希望Q50能做的更好栏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湃鞠鄙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仟仿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裸,但其实这些已经有很多厂商在做了染鸥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜜恫禽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化技。它所代表的是一种生活较,是对待自己和家人的态度懈称马,是属于年轻人的精神琅奔提,是一辆车戈。历经六代的演变冈疼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窜,它虽然没有惊艳的外观问酞八,也没有花哨的配置拟,但它是品质弧、安全烈剩、耐用的代名词琴炮。如今铂括撮,第七代高尔夫已经面世吗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稀级晨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抬讼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割洗坝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芍,不再是一幅人见人爱的可爱模样到系,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骡济小。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逢潍物,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子就。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惜观乃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皑,仿佛是灵魂一样必扇樊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定和,但从我个人而言戚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚀锰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啃堡, 坚毅的C柱是永恒的经典踌,不管其他部分如何变化称本,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吼。   除了车身线条外辨冒付,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲁,并且被那条“灵魂”所连接着焕伞霖,这在之前的设计中是很少见的铰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炬汐忍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撤。这一点很有意思镰爬堆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擦瓮肚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯软澎四,避免了大家后续改装咀九峰。   说完了外观吭,下面我们再来聊聊平台祥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邦林汾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓶,例如POLO采用PQ24和25平台考,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喉赊细,06-12款速腾采用的PQ35平台其,他们之间都是独立的凹河。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的济,它的优点就是几个级别可以共享技术疾的鼎。   共享技术又有怎么样的优势孤篱具?答案是显而易见的茎。低级别车型可以采用高级别车型的技术醚面,在产品竞争力上绝对要远胜对手捕,并且还可以降低研发费用酣谰闲,可以说这种奶剩块化生产模式在未来肯定是趋势谓卧绥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒂鞍垃,例如电子手刹抬、更先进车载系统匿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配核迷。   所以嚼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化形桐玻,就好像是四代和五代之间的质变一样康八咸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘶。但是否真的是天衣无缝的设计慈,我们还需要用时间去考量常,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捷似颇,但到目前为止匿脊吹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告金茅矢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新署,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溺飞描。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机白,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)投皇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的眠膝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别段。   首先新蓬加,大众的工程师对EA211发动机减重抖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硕。另外歉府随,EA211再次使用皮带传动凑寇粉,相比于EA111链条传动散涩缄,皮带可以降低噪音和重量肃酣立。除了以上两点外当,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贯,在一定程度上可以减小阻力阂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铅疥康,EA211发动机参数比EA111有所提升版,当然幅度并不会太大娇纱程,因为整体的结构没有太大的变化短橡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中类郝纠。   既然说到了车重熟晶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg管惭,这其中就包含有发动机的20kg啼淡,而车身采用MQB平台后也随之减重疙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用曙晴,从官方给出的参数上看丝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朽拌,这样的表现已经可以算是非常不错了街庐叭。   说了这么多卡潦笔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识焙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蛇捆?是不是像资料中介绍的这样完美嘘?后面我会给你答案伪暑芹。" "   在国内驰狮,当一款车的价格到了百万元垂趟悄,那基本上就可以称之为“豪车”了寄,但过百万的车也分很多种懒镜,比如X5精、Q7之类的SUV挺砰搁,亦或者911得靖惕、GTR的性能跑车阀吮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畴邵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲁,除了我们经常能见到的宝马7系彪、奔驰S级墨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外理救,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系什喷赁。    注苯柯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陵矾偷,但因为车款并不是统一的最高配材败能,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比博。   新S级受青睐图、XJL独具英伦风慌撑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绞垛。其实柬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汕侗拴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位教怪炭,即便不算是遥遥领先弛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赂筏掇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子橇袄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来推诬托,新S级的造型变得要更加年轻化了许多景旁眯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烤琳脓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牡沫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭按漏焊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敦垄碧,在其内饰的做工耪炭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言你痛吼:在自主品牌SUV阵营里面熟揩擎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邓环盗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳际,景逸X5的推出经过全新变脸懊撬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诧慈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叼献。 外观骇孟掸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛔。该车共有5款车型虏枫,售价区间为7.99-10.59万元曝繁。相比前辈景逸SUV氏坝,景逸X5的外观设计得更为时尚戈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机德。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙季、俊雅红睛、珍珠白罕、琉璃金躲钞檀、陨石黑翱馈、钛金灰按、马拉喀斯棕等7种车身颜色诞亩超。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旗癸才。   熏黑设计前大灯突出其运动感秃穿梢,与黑色进气边框的搭配也很协调桂,比起三角样式更显年轻隧攘巫。大灯内部采用透镜装置颓篓胆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全投酗誓。雾灯外包围设计突起熔派囤,很好的与大灯以及中网形成一体恕。   同比瑞虎夕侣什、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尺械,此外205mm的离地间隙绥倘坍,景逸X5的优势还是相当明显的警桂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酬嚎计,同时为乘客上下车提供方便授漂势。搭配车顶上的旅行架菩疮肥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道工。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晌扰睹,主要体现在细节之处的不同挎祈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和千讣吧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竣袖伤。   景逸X5后窗配备雨刮段,在恶劣的天气还是挺有用的倡。此外全系标配倒车雷达粒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像介。银色后下档与前下档相互呼应讽牟刚,整体感更为强太焚蚊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踌鞋翱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鞭洗,夜间行车的识别度非常高肌惋蚂。" "  前言摊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙是痢,如今的战火更是愈演愈烈痰灸洛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾埔迪蝎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闹砂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舞哼仕,看看在价格相近的车型之间拓,两车在配置上的差别究竟如何吧哪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说配,作为一款全新换代车型轮,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁鹞绫椋客”全面完成了更新换代徊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墒童嘎,只能算是一次小改款车型串猾缺,除了在配置方面进行了升级之外滴驮旧,外观造型救讳哦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俄脸蓟。   在此次对比中蝎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辑柯磁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近练咕惰,均在21万以内谈。同时又都属于各自双方较低配的车型甸骏磕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用换母变。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁楷垛急。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力花,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漏疥腺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胁幢筒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负使拈壳,现在还不是揭晓的时候铜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膜戏书:mm) 4865 4930 宽(单位劝可:mm) 1820 1845 高(单位怒:mm) 1475 1470 轴距(单位签:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型光部,因此其在外观方面没有发生明显变化车。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阿懂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俱。前大灯组配备了LED日间行车灯单藤脐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胯败。另外玛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杏谐本,贯穿全车的腰线非常突出凹,车尾则变得更平括纲。而与新帕萨特有所不同的是浇解篮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渴釜捌,而非在行李箱盖上蟹爬忙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侵册,但是国产版车型与美版车型相比起来看苍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系问说蔼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疯夕。另外扒滥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抠捍弄,不过从C柱开始已与车身线条相融合金捅,深度虽浅但是更加富有设计感赋势豁。   同样筒夸前,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泥够,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐襄搞,并且颜色也不显得突兀赂陡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齿秽。内饰配色非常清爽儒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轻,用以进一步提升触感喀句。   动力系统方面汾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酒、1.8TSI霓、2.0TSI宠玻蛇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幢脊,在保证动力输出足够的同时也相对省油茶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L半、2.4L和3.0L自然吸气发动机揩,在动力输出方面的提升并不太明显怖廷疗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盗浩剃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面婆哭洁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂光猜扇,同时都采用了电动助力与电子驻车筹池抄。轮胎规格方面丰,2013款迈腾采用的是215/55 R16缚沪先,2014款雅阁则采用的是215/60 R16使劳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扫比飞。事实上替互,自由光有足够的话题供大家热议愁棠殊,例如特立独行的外观田淡希、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淌皋宦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揭钢对。日前景,我们得到消息姬韶梳,自由光将在12月底正式上市销售募典矫,所以当这次在广州车展见到它的时候理,感觉它跟我们更近了葱膊骆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti委,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箔呻,它似人非人觅攘旱,行动极为敏捷病,也惹出不少祸端嫂篓挺,人们曾经持续对它进行追踪鞠港,但一直未果槽软档,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叫极:敏捷讼希典、神秘蔬效惦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拿画插,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了色。   很长一段时间里晶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艇,并火热至今公。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合署楞,起到补充细分市场的角色阂蔼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粟,成了途观的小伙伴累。   野帝的定位低于途观写嚏凶,车身尺寸小于途观氯闪,同配置级别的车型价格也在途观之下耙塘汀,很明显成,它将与途观共同进一步抢占SUV市称毒泶ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客措吩冬。   ●外观授垦念:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹿,舍弃了老款极为个性的风格变态,确实更符合大众审美碱偿枷,不过平心而论它依旧相当个性扰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起成勘电,它显然不属于年轻时尚那类的睛,车身线条硬朗杭昆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伍姆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现就,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嘶疗,喜欢的真是特喜欢令,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滦浮。   ●内饰睬辑:沉稳记漂、无趣侩岔、无惊喜   坐在野帝车内烩论串,从气味到设计都令人非常熟悉磋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邓蔑杯,在操作方面念啤,由于没有太过复杂的配置歌劣恭,所以操作上手难度很低佬亮。" "  在如今的国内汽车市场中复屏侣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刃,紧凑级SUV是近两年的热门车型汇哇仍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冻年详,宝马X1在国产后谭捣,其售价区间为25.90-49.90万倾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似案辈静,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点馅陛恍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牢社力,看看他们的表现如何侯讨闺。   外观篇   由上表可以看出钙修,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刷沁擎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泄,外观看起来会更加饱满一些赊。   对于宝马X1和奥迪Q3伐旁,都定位于紧凑级SUV巾羌韧,又有相仿的定价区间闭,无疑让这两款车成为了PK车型干赂,经过仔细挑驯ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桑干司。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吴,整个前脸攻击性十足董告。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撼媒裁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烤备倍,并且配有自动清洗功能靠垒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撵袒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芭辆奶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重融,所以整个车身看起来十分修长北袄搽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杠妙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扔围,看起来略显敦实壁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柑炮氮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型故娶测,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代添椭显,它的第一代和第二代车型因为有着年轻超供、动感和实用等特点浅盒荷,所以在中国有着不少的“粉丝”樊。如今饰读,第三代飞度已经在日本上市蜕厕染,而不久也会顺理成章地引入国产芹劫勘,全新车型是否能够保持老款车型的优点臣,并且更上层楼呢斧共?今天书,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片须态,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勤扩筹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般递狠崎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盲。当然备砍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口糕膘酞,左右两侧都是封死的丝刻,目的是让新飞度更加的有型铰千储。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型记关,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廷俏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞳,日本人称其为“1BOX”仙颅,发动机舱十分短卸俅辣恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棱惋:机械占用空间最小化久赦池,乘客空间最大化)堵,车身长度更多为乘客所使用氛瘟宝。但与上代车型不同的是孺莆凭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烂垛。   在车尾的设计中甩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛾蹲,此外厘疾,尾灯向上伸展桑镀既,经后风挡两侧直到车顶寞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疾萄斑。在1.3L和1.5L车型方面底衡,车顶处有一个小鸭尾造型瓦妇舒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上事纷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少使。   新飞度好看吗甜?也许这并不是一个好问题两,因为审美本来就没有统一的答案橇。不过可以看到的是纠借畴,新飞度的外观更阳刚弊筒抬,更加运动化恼,也更自信了亮凳,同时在内饰方面也走向了成熟到淬惨。做个比喻吧徊爽涩,第一代飞度好像是一位高中学生妹霓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畔糯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褂钝,慢慢褪去了学生时代的青涩坊郎,变得精力充沛世刮管、充满自信感。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盛脚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”添,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叹构每,它看起来依旧如此的适合年轻人纫。没错裸殴髓,搭载着一车的新技术之后湘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芥蛋导,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价动。于是当新车到来的时候便,你一定和我一样对它充满了兴趣吠。这是最年轻的凯迪拉克虐矢、最小的凯迪拉克配,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湃碴徐? ● 外观造型瞥咖:钻石切割风格依旧沙朝驼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖提瞧讽、2013德国红点设计大奖讣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弄纺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴肪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤搪,只是这回宝毁跋,ATS是完全原创的作品剿皋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凹娥,轴距仅有2775mm床匿困,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盎雷,而国内我们则把它当成中型车班精拾,和宝马3系标准轴距版赴、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟蹄,并比它们都要更小一些巩骇檄。   前脸的造型相当干练甲挠巾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张守吵迸,而是被很好的控制在一个合理大小上赁乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捐归识。出于空气动力学考虑口瓷侵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮粟慰,当车速高于60km/h时拟敬割,前进气格栅会自动关闭妊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阶茸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)多,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型词,并带有远近光灯智能切换功能槽槐堆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辛歇悔,快速亮起释茂,缓速熄灭的设定很显档次市田。再往下看穆,闪电式日间行车灯摆惫、大灯清洗赴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帘窗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哗季蚂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜敦,亦或是造型需求罐贡,感性的来说箱控,可以视其为向着传统美系性能车致敬酣舞藐。身处车内丢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龄驰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参低驰。   ATS是一款后驱车串洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衰蹦:50藩肩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棋,贯穿车体的俯冲式腰线排、短前悬粹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咳烩庞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乐沃笨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锈较。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焙邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娶讣髓。而在规格方面桃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勘,前胎尺寸为225/40 R18蔚,后胎尺寸则为255/35 R18负韩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冉髓涝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汐久,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致功岁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泪酷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焙沥废,至于设计师是否真有此意玲,倒还真无从揣测推敲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拟缝,实际上磋限,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妹充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部超湿呛,由此带来了不错的视觉冲击感秒敢番,给后车以足够的心理压力拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆估锹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揭池创,至于3.6L V6车型何时会引进去敌,官方暂时还没有表态奴此,而是否会有V系列性能车型的推出速厦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定返伴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捂部,虽然它是一款两厢车扫,但当时也没阻止消费者对它的热爱妊舱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型单矾,两厢车朗行也就顺势推出妙,可上海大众并不为此满意港别壳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘉芒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缸颅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铺彩苫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犊关,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惫李巢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膛娶靶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贤窜哭,这款引擎具有全铝轻量化的设计胶,对于减重以及散热都有进一步提升阀坟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坛墓醇,参数上的差别却没有这些技术来的明显胁川。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苦疥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茬玛轨,高尔夫在这里就比较有优势了答,采用了四连杆独立悬架平。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5党,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品官,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的边,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汲嘘贫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窗戒,看看它的实力到底如何廊。 定位及对手分析圃另盘:瑞虎5定位高于瑞虎妹糙蓉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5竣窜港,定位要高于瑞虎车型票坦,预售价在10~15万元左右艇胜份,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苔戈。定位的提升拿络掳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丸犀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面栓。 【左上浩岭:瑞虎5;右上乱救拒:哈弗H6;左下烁苗够:全球鹰GX7;右下徘般:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篓,目前市面上的哈弗H6坡祭豁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低售,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠曹炭兜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱里边巷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何错?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炼盘桨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惰潍。 三款车型具体型号及价格参见下表级: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显累庙蔑,GLI是其中相对惹眼的一个许毖枯,蜂窝状中网设计和GLI标识么磕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湿吨卿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微等醒衔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弄憾甩,另外两款车型都采用卤素光源揣协。 车尾部三车间的区别更型巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赡船,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疚人。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磷勤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎处差舅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尉币片,侧重舒适性和耐用性扒。   内饰方面巾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型葡呵。三款车无论是在方向盘朽、排挡杆底座还是座椅上为锭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀型。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腹:" "  奔驰S级在国内上市的时候奇肮憾,奔驰就打出了“汽车发明者厘酬忿,再次发明汽车”微叉,对于前半句崇铣层,你应该可以了解骆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忍洛。但是后半句是不是有些困惑呢辜筹盆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巩上,全球订单销量迅速上升细,国内订车也需要很长时间磺牢嫁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了圭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷书贫汞?除了进行试驾体验之外们,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剖,相信看完这篇文章之后毖回抒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鬼。   之前囊答,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闹设,如果你感兴趣可以点击图片阅读岛瞧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妊郊芍,属于入门级别车型绷,排量为3.0T贸蒂,售价区间为还:124.8-141.8万元之间泵,只有两款车型可选梁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溜靡,售价区间为179.1-204.8万元靠毕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鹤日。   对于汽车厂家而言心瓷从,旗舰车型永远都是自己的“代言人”解揉,无论是从设计坪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现判。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涩裙,并不是要面面俱到的去介绍蛾甩,如果这样的话晌蟹催,几大篇也不会介绍全林霜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外池巾臼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比葡拣澳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楷拎。   对于外观卿舱蓟,依旧是那句话尼巩探:仁者见仁醚金,智者见智项弧浦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了师。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兔绥、冷峻的态度剑。如果非要比拼的话蜗,那么最能体现科技的还是大灯的设计莽。如果没有奔驰的奋起直追簇瀑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炊,但现在我想应该不会了亩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楷固。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堑拈捎,所以从侧面看起来就更明显了摔,奔驰依旧是将优雅做到极致石彭,而奥迪A8L的车身线条并不明显夯礁,前后比例也是十分协调没久,整体表现的是一种中性美腊掇使,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毯痊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敛,最能体现出美好一面的就是细节的处理吾晾嚷。比如嗓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝗,只有在R挡的时候才会开启领,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蕾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藐,当然这也没有异议蕉刃,但是和奔驰S级对比之后痴隆孺,就能体现细节上的不足了末,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卑舵套。   本文导航供糕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M功葱、G咕夺、QX借矫、FX棘、EX钞犯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乏卑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现块贰矫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垛车嫁,趁着2013年的尾巴舜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抹冲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脓托泼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娘吃,提高车型动力擂吨缺,一方面也使车身稳定性得以提高涣。2850mm的轴距虽然没有变化管,但是空间分配上够,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排查。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞄社讹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力么婚瓢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点防途钒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巷签,L型大灯像两双飞翔的翅膀耗,随着车子的启动鼎塘,展翅上扬懂。不过这款车的前脸上舅哨郡,我们并没有发现雾灯的身影精鹤。   与前脸一样屏碎钎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喝多崇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多势敌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力连。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朵哄砰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辑挟,博得了不少的关注罢绒嫁。大家这么关注它肯定是有理由的鲸暴健,名图定位于索纳塔8代之下醇、朗动之上涧鞘突,依靠丰富的配置鹅凭拘、合理的空间和稳重的外观内饰翰虾瞧,实实在在地填补了中间的空缺酸碑券。据了解佩戒榷,名图上市后将会有8个车型壳垂廉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掳懂枚?曝光北京现代名图详细配置)脖蜂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑞棘,1.8L自动DLX缸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贸灵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告箍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近究,启辰R50X为8.28万窍炭贸,MG3 Xross的售价为8.47万元纪。按照车型划分来说工,启辰R50X属于紧凑型跨界车速陌钙,MG3 Xross属于小型跨界车落罐觅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韦懂昏。但在外观方面题,MG3 Xross比启辰更都市梢改、更适合年轻消费者姬埃。   启辰R50X   外观方面呛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烤肠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鄙朗。由于增加外观套件匣女瓮,尺寸自然会比R50有所增加猩颂,不过也仅限于外观上隋,轴距依旧为R50的2600mm荤,同级车型中算是比较出色的数据蹈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翟卯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上含,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翰。   侧面变化不大钙兜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喷。典型的跨界车必备配置行李架腺糠玻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怠熬,有了它的陪伴吻侧城,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挛。看似设计复杂的尾灯衡南,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踢,也正是它的出现娃题婚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升端亭奸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岛,虽然MG3 Xross的售价更高广壬,但在配置上却没有太大优势身府。启辰R50X中装备的倒车雷达病、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诺胁厢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性善翟,同时对关注度和销量也有较大的影响僻新嘘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扰涝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好登拆。另外顶欺歼,天窗也是大家乐意看到的配置廊叼焚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劝蝎慰。三点式倒车雷达莆桑嘶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腊寿冉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭繁猎,也让尾部的整体感表现更佳摔庙蹄。   本文导航味镣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熄的辱?”每个人都会在心里问这个问题棵。它是个新来的家伙零藐火,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悍封叉。“这不就是3系的Coupe版本吗返阿里?”有人一语中的取毯。故事讲到这里似乎就可以结束了未,但事情真的这么简单吗侥矛培?当然不歇瓤。在真正去驾驶一辆宝马之前庞凰芳,我们无法给它下定论趴精峨。于是问题变成了褪讣昆:“4系是一辆什么样的车遣?”   几个小时前(11月12日晚)苔窗歉,4系刚刚在国内上市老,售价59.6-73万元溺校奋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酵楷仍,但不管你是不是4系的潜在买家克垃岛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘁取幂。因此净扣烘,我们为什么不暂且抛开一切杂念潭蛊,而单单去欣赏这辆车呢乱税?   ●外观滩单肌:若要欣赏拍昂迸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line府滴嫂,中国官方名称435i 豪华设计套装韶。仅从外观来看赣忻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力签领拈。原因很简单刨勘,它的确太像3系了僧勺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锈胃迸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堑吹股,4系如此像3系(F30)伪井淑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系画欺。大家难免会因此而看轻它榷乘拍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腹垄铃。再瞧瞧6系尽,虽然与5系和7系的关系不一般琼薄,但它显然幸运得多翘垢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菠妮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来馅餐纪,即便这辆车没有装备M套件底犀乡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来典。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茫,从这个角度看炉茶,再也没有人会说这是一台3系了半,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潞射恋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上略澳离,易成为人们眼球的聚焦点呵,有些喧宾夺主的意思牵髓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果橡。不过轮胎的配备让人不免有些失望珐发,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啊,对于435i这种动力配置来说哎斯,225mm的轮胎确实有些太窄了瘦。   从车头到车尾曙孩凯,你的心情会越来越好脸壳刮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方间娜啊。细看尾灯造型面,它更扁更犀利捷,与3系有了细微的差别褂,配合流畅的线条搜,再没有旁枝末节扦莆,给人赏心悦目的视觉享受赊谈粉。   ●内饰读胶桂:领导魂晶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗圣贺蓟? ? ?   4系的内饰应了那句老话吾庙:“以不变应万变”裳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倾蝎并。为什么这么说熊鞠募?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狗梧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散松券还,如果真的会有人选择这款设计套装柒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人度敞寂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及费,不如回过头来看看那些被你所遗忘翅,或从未关注过的豪华品牌膳提甩。在它们身上婆肆示,有你难以发现的豪华品质腻道,也有能够让你折服的豪华配置极,总之庇,在选车的过程中敢,尽量不要做的太绝兽,因为买车不是跟着别人的感觉走蹈,选到自己合适的才最重要孙侧酱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淘闷,又考验耐性的工作冒宫。往往在某一个时段有一丝懈荡谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喘飘焊。网上车市最新推出的《抉择》栏目奈弦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撬回竣,做出全面的分析与指导食硷,以同级同价鲍斡炼、同价不同级等角度出发金烂呐,全方位给您最全面的购车支持陌瓜。   X是一个颇具神秘感的字母肠寝仍,我们经潮锨郏可以在电影中看到这个字母的出现输槐,往往能与这个字母挂钩的人物臼池晴,若不是什么超级英雄摆,就一定是罪大恶极的反面人物聊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型醚绒纱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祈胃甩。由于种种原因尺将,这些汽车界的X-man无法全部到橙逦吵稀,而今天出场的这三位哆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搬。   两款日系一款美系擞朽砂,这样的搭配或许有些欺负人社,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人库谁闪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况截私邻。作为ABB之外的豪华品牌拐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌室拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者是。当然看当负,它们之间的生存状态可能有些并不相同衅岭,这与进入中国市场的时间侯、推广力度内、价格等多方面因素都有这直接原因抗。SRX供密础、RDX和RX侗虏,既是同时拥有X标签的SUV车型嚎蛾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睡缄恰,这样的巧合其实并不常见夸,但名字的相近却并不能代表实力和销量踏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捣挽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辰为垄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代矾磊俏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏备合勺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后串紊,将其取代的是刚中有柔配纪,粗犷与细腻的结合体多,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罚。   本文导航寡冲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娇,很多汽车厂商都为国人做出改变瘟闻,纷纷推出加长版轿车关际,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暴渡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宝咖卞。新车在天籁的基础上加长了135mm眠,但它真的只有加长这么简单吗捎晤?显然不是灯锌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艇朝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彭擅,新车定位要高于普通天籁贝、迈腾雅阁等车型碱伴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型店,与之前换汤不换药的公爵版相比航梁苹,全新车型有着非常大的改变录,它注重车内空间遂敛访,更注重后排的豪华感受僳诗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痪叙埂,主要竞争对手为丰田皇冠沸杯、马自达929等车型康谭裴。公爵自1960年以来共推出过10代车型狙。之后公爵被日产FUGA所取代脚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出第。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表试讼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碴,新公爵版的车身长度完全领先于对手牡,并且在轴距方面秤,全新公爵版也击败了其他金正对手酱。在车身尺寸方面哦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狈申迷。   新车的前保险杠经过了重新设计炼洛藏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砰恭肝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甩搪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仙斧红,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多办前婆。但全新外观并没有显得笨拙冯,相反侧面线条看上去更显硬朗潞汉,同时还提升了豪华感疾撩坦。17寸轮毂采用了全新造型燃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁襄闲榔。   同时新车的尾部也经过重新设计拧厩掀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吝乱市,让人心里觉得踏实仍硷冲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗣,这也是日系豪华车惯用的设计手法纺镀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饲慷茸。   本文导航肩斡蹿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赤歧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心细敞熄。不久前绞盒募,哈弗H6推出升级版促菇摧,现代ix35也完成了小改款碾匆兑,今天我们就将这两台车拿出来比一比钡屋,看看在汽车领域内叙扛勉,中韩的差距是像国足那样不争气仆吠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梦狗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钵帆,而且发动机的选择也更多滇摩缸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鳞饭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戏。售价方面两车差别较大蜂小,这一点也一直是自主品牌的优势所在渺蜗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右够赣痘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霞舜。   外观匪铝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矛环热,比较明显的是在车头花通节、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识篱,另外在车头下部进气格栅眯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大还憾加,不过因为仅有三款1.5T车型睬徐,因此他并不是今天的主角秒磕铺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型齐祈韭:第八代索纳塔)劲楼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型令镁:全新胜达)撮,两者在ix35身上很好的结合在了一起念侥哺,看起来既有轿车的美感辉,又不失SUV硬朗的气质冕颓。 外观配置对比呐疏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大社盼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元獭,优惠后的成交价在15.84万元左右膜抽补,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肉商,因此我们拿出这两台车作对比茹塘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富眉草沫,除了天窗吵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炯摄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馈嚎。   车身颜色激灿酷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啤爽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点让辜传,多了一个闪铜颜色的选择啊埃盘。哈弗H6颜色也足够丰富耪每,平日最常见的白材扁、黑狈、灰沦磁脯、银都具备贤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捶,基本足够满足消费者对颜色的需求飘礁。   外观小结光:   外观方面我认为两辆车都很耐看荚茅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郡垦俯,因此更显时尚郝膳控、硬朗料。哈弗H6外观也很不错梅,可以给人非常沉稳踏实的安全感崇恋暖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辖,外观就更不输给现代ix35了少伪炽。更喜欢哪一款见仁见智杜祥瓢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伸擒妓。   >>>慎防购车陷阱茧茸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掸唯?当然是因为它空间够大荤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因客。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滴?或者说什么样的MPV算好虫拦汞?多大算大蒂芭革?今天黑乡,我就从一个汽车网站编辑的角度肉,跟大家分享一下我的标准和看法溶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祥。   在我看来橙稼非,对于一款7座MPV来说诬。大家应该首先关注它的乘坐空间钩鳖思,特别是第三排乘客的乘坐空间焦喇场。因为以我的经验撤使疚,7座车型中恭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数额挞硕。要不就是顶腿柔肛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受何。所以在选车时匠浮,这一点大家要尤为注意摹,否则第三排用不上皮居莆,倒不如少花钱买辆5座车碘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诧臀手。   第二个关注点是后备厢瘫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贾衔南。很多7座车型在展开第三排座椅时互怖搬,后备厢连放个包都费劲了强饶戮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候统哼殿,有可能一点行李都没有吗抹默?所以这一点较似凰,大家在选车的时候也要注意橡涛。   第三点是便利性逼郊咯,这个除了日常的储物空间外裁裸签,还包括第二排上下车的便利性贩己倪、进入第三排的方便程度等韶捐。对于7座MPV车主来说酚绩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汉腿日。一般来说前排往往是孩子爸妈藉杜,而后两排则是父母和孩子鲍观港,可以说是老的老街脯、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓝。   开头长了点烂,主要是跟大家分享一些经验毫距,下面我们进入夏朗评测浆隙,看看它的表现如何集。按照刚才说的官单,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘿皑。至于外观汾肛沮、内饰腺呸、动力等迁惊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耙设完,我们稍后再谈兜。   ●乘坐空间便孟誓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叉闹,一辆7座MPV刻川裳,前两排的空间肯定是没问题的推钝。比如我身高175cm其,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峰嚼铆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm函崎,靠背的角度也可以调整30°左右效。前者很重要华蛋龋,可滑动的范围越大块爽太,和第三排相互迁就的能力也就越强挫。   从上面的体验来看地,至少从腿部空间方面来讲兽嘉蚀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曙亲闺,而且进入第三排也并不是很困难痴畦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仟伙袱,几乎领先于所有的同级别对手嗣狡,所以相应的徘坪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的维绘烙。另外有一点大家很容易忽视的是蝗颊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熔犀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煞八炊,而较窄的第三排(受后轮卸、后悬架影响)则只乘坐两人捻漏。   与夏朗相比擂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宿忻崩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掇动等,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惜夺,满载时第三排的舒适性可以想象疽,一定好不到哪去凹腊克。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饥坛,而且五个座椅都是三点式安全带鼎,都配有头枕拢海锭,这也是其他车型都不能比拟的一点晃凤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓝己含,比如长辈腿脚不方便进第三排程梁,那你大可以将儿童座椅装到第三排蟹,这个很多对手真没有艘篓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陪卢,到2013年11月新车上市迷,短短4年里咳,观致汽车为世界带来了太多惊喜伤平溉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娜涉。新车迟迟不上市掸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口请理。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茧史可,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辨笆府。是骡子是马池,终究得拉出来溜溜咳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盒,到底有没有想象中的那么优秀窗?趁着这次的试驾活动抽叛杠,必须让各位清楚的了解真相绞耸珐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轿拿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肛敲?这是个很敏感的话题鞠苇,却在任何一个场合都不得不提掣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比橙弛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入便酣奸,而非决策权渗透秘愧,这个是一个需要十分明确的概念坞谩惠。   综合来说穷镣,您只需要知道兄黎:它是一家合资公司剩牧,也是一个中国品牌德唬秋,但是它的发展不受制于任何人脊, 并拥有独立的戌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞍兄,制造的也是全新的缄菊曝、面向国际化市场的高品质原创产品陡徊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埂摊,副董事长Volker Steinwascher石清仁伦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擎,前者曾是大众集团高管浑,后两者则是举世闻名的顶级设计师筏庇。所以在观致3的外观造型上良形,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知败滦莲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品操雷,车身尺寸赔、腰线的丰富程度等畔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吾乡句。如果一定要说有什么特点的话伙绒逗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洁。   不过甘省,若是细细揣摩这款新车瓜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渡驼督。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曹。而由法雷奥代工的前大灯孺考粪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范系煤弄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斧跋厢,如果您愿意再多支付一些费用码,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刺、大灯自适应开启及清洗等配置娜凑侮。   除了前大灯内的LED转向灯之外腹菏,后视镜上同样布置了LED转向灯努呜,只是LED二极管贴片的间距有些过大鼎,点亮之后似乎缺少那么点感觉暖,而厂家的工程师也很认同我们的看法莫篮荤,表示会很快对这种设计进行改进紊碴告。而后视镜的特点是宽度很大赶,可视面积优秀修垦蹲,并带有电加热功能限拌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称替蜜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摔拾吩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虾,无论是大灯谷侈、尾灯组布局倒糜骆,还是倒车雷达的探头布置等等赫厂裁。而很多时候牢慨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慑祁,设计师的固执被得到了采纳敛。   有一个很好的例子来阐述这种情况怜笑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喷冷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贾楼撇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轮。用厂家工作人员的话来说桂陕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喀渡耸,必须成双吞仇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弟:LED光源+导光条珐钦行、双倒车灯烽、双后雾灯寒案,灯组的供应商仍为法雷奥驮。   尾灯组本身的效果相当漂亮倪蒋舞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斗,但不得不承认的是擅身,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毫。双边双出式排气管博那、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杠鼓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锋信。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篱券橡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咆览私,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属天猾扁。轮胎方面观致3也是十分的给力竞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旧,因此马牌就成为了唯一的选择搽芬,对于消费者而言自然是件好事瑟簧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冲窖郡,这款产品显然更注重驾驶舒适性沃椽空,但规格上似乎不那么亲民父鸵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歉茅毒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赤猛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伞蛊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羔丝,虽然市面上可选择的车型非常多师仆,但是想要在其中选择出一款空间够大涣都吕,配置也不能太差的车型逞,着实有一番困难随捅。近期我正在为选车而烦恼牌赫,裸车预算在10万元上下涉痕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肉退,所以对空间的需求比较大通且,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缉界身,今天枯,我们就在这两者之间隧判,来一场空间的较量舌。   飞度共有5款车型雄蒋肖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忿隋讽,骊威共有8款车型食戮艘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诗。此次对比文章中碌函,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比富,两者指导价分别为10.42万和10.58万呛习,并且在上海都有一定幅度的优惠插,实际售价两车差异不大刷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观差告:飞度时尚运动腻惠,骊威中规中矩龄。   在外观造型上苛,飞度外观饱满底豢,硕大的前大灯凯潜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚类汝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)播,不过现款的外形并不显落伍膜疲设。骊威的前脸进行了重新设计税,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达礁滴珊,不过整体造型依然中规中矩返媳签。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揣煎,飞度长宽高三维尺寸分别为祈:3900×1695×1525mm规且,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm串栋,轴距为2600mm定案缕,从数据上看闲,骊威具有绝对的优势颇熔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荣赫楞,请继续看下文型愤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擎洗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屯诉腺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帝珐裙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滇趣校,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沦佬。另外虏侮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茸骡骆,飞度为前后盘式剔阜蟹,而骊威为前盘后鼓辜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膝懈枯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用度邓,对提高倒车的安全性也会有所帮助骄捶。相比之下卯跺戊,同价位的飞度没有此配置兰叙膳,有些遗憾窗波萍。两车都配备有衣┝妫控钥匙晤,飞度将野梅铮控按钮集成在两把钥匙上氏晒,而骊威的伊非模控器与钥匙相互独立砂寥,而且仅提供一个页毕纾控器牛沉疵,不过两车都装备发动机电子防盗系统试。" "  现在出现了一个有意思的局面趁滤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刻,而且还有像大众汽车那样被澎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乔爱,在大众汽车之后退棺毯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法联,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍波靖毕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号配馆舍。下面我们就来一起看一看这款车浆赌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗教?不得不说遍,从外观上来讲伙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莫膳,购买它的人们仙,更多是在预算有限的情况下追求实用性瑞,谈不上什么审美喜好挺。而全新爱丽舍的外观设计吵梢,明显向前跨越了一大步肖伯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涸芬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人们。   全新爱丽舍的轴距为2652mm轮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的非年。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乒丁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柿。这很符合中国老百姓的用车需求糠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圭,注重舒适性傅尼,但行车噪音比较大伤凳廉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恰澈荚,除此之外躺份,车外再没有开启的地方宛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卤姓。除此之外吨珐停,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头被己郡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厩,属于全新爱丽舍的卖点所在拣接。   本文导航虎:" "  一直以来息门,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型财厢箍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逞肌达。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碗,但始终让人觉得有些激情不足凯,与犀利的外观不太相符盒驶。日前仁韧淑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疚农韶,传动升级为6前速自动变速箱皋府壳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澄跋勤,提升了该车型的整体素质同。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抽,在外观内饰方面变化并不是特别大凄皇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓣,新款MG5 1.5T也不例外蜜跋。如果说红线彰显了运动气质衫撬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矾谭娜。   新款车的侧面造型与之前没有变化热世,作为强调运动的1.5T车型衅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矛挨息。车尾的变化也不多惩,远观基本上发现不了变化所在掠被。   本文导航枯暇霉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手变陕,而在中国市澄睹搿,两者的竞争更是激烈深,A4L一直在销量上处于领先地位侍海购,但宝马必然不会轻易言败钦,所以我们看到了宝马316i的上市垦挖,其价格下探到30万以内庭熟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踏金餐,豪华品牌汹、售价30万内瓤骑曹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足收病,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墨剂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型型拣,还有手动与自动可烟职瞪恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据缓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的心四,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距略,并且我们看到官方定价方面本,316i进取型甚至还要便宜8000元多详洼,不管你是不是“壕”署敬裤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓢淀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屁纬林,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缕祭钦,在大部分城市撵颂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臀悉,所以过多的点评话语我就不多说了虐度撬,谁更好看都是自在人心的事禾袖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碍躺,但是小编还是要尽到自己的职责饥,必要的展示必须得有浅撼千,下面就看看两车的车头正面大图对比车嫁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯髓首合,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碍骚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喉城纱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涧细涧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了石犯挡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枢先,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虐就褐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翰腻挂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撮典,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灰男宫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歪抠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蕊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拢扩杠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藏滦么,不过这都是个人审美的问题了瓷缺,整体两车的外观设计还是在一个水准上目。   轮毂上隘杠,两款车作为车系入门版车型芥,都使用了16寸轮毂隧激熊,尺寸相比各自中高配车型是小了些须具,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎申馆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啥幕搔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顽蹲惮,并且在胎面宽度上比316i更优迁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脊窟博,用一款中级车以较高的姿态切入市诚堂怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脐棺省,按部就班的推出了中级车GA5几陀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型导趁宝,而随着国内SUV市场的井喷毁翁县,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声海。   好的产品才能抓住消费者输,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘿。在今天试驾的这款GS5身上饥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窘剩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棘地熟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗣,看上去却十分洋气佩茨灸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732囤、1854描、1680毫米管单,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胆毫,这也是国人喜闻乐见的刻毛。   车头的设计略显凶悍奋炬擦,设计师称设计思路来源于雪豹弧蒂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佬筋廷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赁逛。前大灯采用了透镜式的设计祁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯担廊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的私,这个考虑绝对够实在朗稀畴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强危伎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诞理寒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视及峰广。   在轮胎方面梦编,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烈。轮毂的造型十分普通繁袖校,只能说看上去很顺眼比较实用吧酮蘑尉。   尾部有一个明显的掀背设计负瘦酥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉修。尾灯采用了主流的LDE设计煽许,搭配大尺寸的高位刹车灯氖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色略景好,辨识度也更高烹墨涵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吭?是豪华奢侈的奔驰S级狠窖泄,还是“上天入地”的路虎揽胜祭躬珊,亦或是驰骋四海的保时捷911就穗慌?对这一价位的车型来说递,什么才是决定性的购买因素匡骋天?是配置还是性能睦肉撇?车型对这一价位来说到底有多重要欺继舅?要回答这些问题当然还需要专业的解答纤投。今天贯纺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛾锰圃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贸秤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铂陀疥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车答。非土豪们程食,退散~   由于有200万元这个限制嚼官,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衅豁点,但市场有20万左右的加价夕吻敦,且并无现车阶纤疯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洁估柯,这款车终于摆脱加价趟曝沧,进入平价销售阶段纶悄,当然能否买到现车就看各位的运气了香。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的懒屏下,但跑车的身份无疑是最拉风的拌瘸。   尺寸上实在没什么可比性副,加长S级无疑是其中最占长度优势的故靶镜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吩,跟标轴S级还真有一拼寡免堤,巨大的高度也傲视群雄胸壬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恃握。最后我想说的是半竭轮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陇漏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苏仍,公平起见还得排除车重因素僳返耽。别看S级一副身宽体胖的感觉抄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仑可恨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挖缄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袒室,别吓坏了后座的VIP孝俄猜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宋,但也确实相当可观了脾晒壳,不过由于这款引擎还是有一定年头的斡,其276kW的最大功率是三款车里最低的篇彤怂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悉奸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梆恐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廖健摹。不过写到这儿我很想问一句等才,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玲,就能成就今天的丰功伟业混,是这样吗虏呕?就算这不是一个伪命题淋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件促。那么侠,历史能代表什么混台?之前混崩好,我肤浅地认为鞠杏胯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谭馅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恃祭杉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摔卡缔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的材翅。 ●何为中国专属辜垮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姬猩片:S400L两款辞次、S400L混合动力一款五齐太、S500L一款酮。相比世界范围内的S级安猫,这些车型有三大特点皖:全部为长轴距版食短、全部为汽油车睦、S400L两款车型为中国专属蓄莫等。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逛袜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吵啃恫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巧咆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瑟。因此滑媒戎,中国专属的S400L与它们相比其肪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猜袜睫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关及瞬唾。我们已领略过S500L的魅力祟搽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腺。   ●外型娄:更长错、更宽呸、更高娜剁郊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椿琅弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甫唇想,尺寸上吓逝沤,它比上一代车型更大梅镶策,轴距则保持不变反炮开。从数据上看蔫酶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣闾纭,但落实到实际的视觉效果善嗡丹,我想没有人觉察出几十毫米的区别私浇。相反誓徐戊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祁嗣拷、霸气很多耿茄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个然涟,根据车辆配置的不同墒领,全车使用的LED数量有所不同绍霉。我们不知道具体车型的LED数量富斧抨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颁鲜,它足够惊人舞霉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娘、中国市扯运芳浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场补驾。对于中国人来说坤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弓驹,中国人将有更多合适的车型可以选择吃。同时宪宠锻,市场竞争日趋激烈报哆,汽车售价降低风悍、经销商服务更好堆勿坑。   作为目前全系的入门级车型股瑞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势届途办。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歇林,但实用性配置的减少将直接影响日常使用高窝牌。对于S级来说鸿默,无钥匙进入功能十分重要匡妊,没有它灸,许多车主会无法接受彭。   如许多人看到的一样肛鳖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子末。在奔驰车上壬芦乖,总有许多你也许永远也发现不了的配置陶耿稗,它们中许多都与安全相关爱胚额。比如S级全系标配的自适应制动灯旱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颗荡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳水舜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故渐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肌搞,什么是MPV车型剑沛世?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疗辖浓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闻犯俺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喀颗疵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断模,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虐日。是MPV具饰?是轿车呵镰?还是旅行车顾提?这看起来确实是个很有难度的课题奴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徘。   当然这次大家不用只听我的一面之词歧坞肚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辈碑粳,而且他们一个是马自达5车主惶醋码,另一个是沃尔沃V60的准车主仑搐不,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陵孤醋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惺孝滇。   首先登场的是胡正暘裁厦脊,大家一定不陌生汇,他是我们汽车之家评测团队的成员淋经韦,今年27岁摆,算是个文艺小青年劫肝,热爱生活蹿概,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来添,刚刚新婚不久屋鸥,正是对未来充满希望与热情的时候渐暑录。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兑记季,如果家中添丁的话讣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标天扑。   杰德测试车刚刚来到编辑部码,胡正暘就迫不及待的去体验了陛姐韶,据他所说泄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浑,属于一见钟情滑。另外从外形线条以及车身尺寸来看景,杰德都和V60差不多脚哪,是辆旅行版轿车的样子骇。   当然外形只是一方面暮兜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间八梧,特别是第三排座椅茸。实际体验了一下炽椭禄,将第二排座椅滑动到最前面的位置程镀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量校倒,头部也有四指空间柒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吹俱狄,之前的文章中我们也有过介绍菜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屡墟。   更多精彩视频摩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铰坑绷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓤介,表现基本上与V60相当联爬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挥导。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夹肆,在放倒第三排座椅的情况下畴佃碌,用同样的一些物品存放来对比好韧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舶喊狸,而如果使用上第三排座椅善,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绘居慰。   胡正暘对于杰德的看法杭凤谷:   首先杰德样子很好看桃佰,够时尚突,年轻人都会喜欢脯县沮。另外白队,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痢绞,但是内部空间利用率更高汗兴,实际空间体验也让人很满意雌拣狼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欢瓮,这点非常不错凳客始,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睡。   不过它有个问题墒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘉,只适合短途出行夺械徒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镭墒淡,如果需要经常外出长途旅行的话讥疤,5座版车型更合适滥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茄斑厂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间史踌。近期婆蠢权,2014款雷克萨斯GX400推出市车取,作为小改款车型箱,此次推出的新车在外观方面做了改动祈秒捞,同时在配置上也有一定程度的提升嗅,动力则保持不变湍署,售价方面与老款车型保持一致氮粳吞,提升了新车的整体竞争能力驮黎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乳睫纽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杯、308虽存幕、408雀狗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耗,现在又来个301瞬,不要说是消费者朴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙财申。这就是紧凑型车市呈幢一,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夺。东风标致301矛头直指桑塔纳校锑复、捷达和昕锐熄,我闻到了火药味夹。   11月19日上市恃,预计售价9-11万磕,与雪铁龙爱丽舍同平台存场啃,只有1.6L一个排量妙,变速箱有5速手动和4速自动可选商桑。以上这些是东风标致301的一些基本资料镀豪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闺茎,因此从很早开始便陆续放出各种消息恒荣棘,以增加关注度妈桔顿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同情精,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咎嫩,为全系顶配牡碗。咱们从标致301的身世说起闲,先把头绪给理清了驴。   ● 东风标致301是辆什么车埔皋靖?   听到301这个名字啡,大家都能知道拿,这是标致的“3系列”佳,但307信铣吭、308听过呐,301却是第一次听说滦桓趣。其实301的身份一点儿也不神秘儡鹤访,大家都记得富康吧惦?富康是雪铁龙ZX坪,后来在中国改款改名牡菲,叫爱丽舍蔡首。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兔溉辅,这是它的第二代产品颗粗,而301师汲锰,就是标致版本的全新爱丽舍缕工浮,它们全都是一家人汇柬。   对于大陆市场来说尝,标致301是张新面孔蹭舌卸,其实早在去年底它便已在土耳其上市几,之后陆续在阿尔及利亚戈、俄罗斯等许多国家上市泞叮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骂,同时温腹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鞘忻恰。它将被销售至世界各地勾,成为一款全球化的车型冬晤连。   ●外观设计少了些法国人的浪漫簇未,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焕降董,标致301的外观乍看上去没有什么特点憾功退。你可以猜到这款车的定位了渡哼擒,30岁上下棚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肋末摹。   其实301长得有那么一点像508抽廷狡,这是很正常的褥,毕竟出自一家门娄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通必始。要让更多人接受镰,太个性肯定是不行的骑畏,所以这个设计思路挺好统匙挛,也应该挺对中国人的胃口警钱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浩禽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳停、捷达涸碌侵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些地驶。不过它的备胎又回归了185mm弥拣,而且狈,可能是出于成本控制等原因盎,备胎使用了不同品牌的轮胎暇瓜。   我个人不太喜欢标致301的尾部啊,总感觉哪里别扭发檬,也许将来出个两厢版会更好看谜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少精,而且中高配车型都有花清畏,比对手厚道链。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衡,温度适中耐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地醇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粳蔚罚,他们不仅发明了西餐餐具乏桶:叉子为驳,还孕育了诸多跑车品牌晴瞎,比如嘘竟呕:玛莎拉蒂逢攫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藐渺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慰枯问。   ●外观喂爬菱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耍梅范,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尾立嘶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丹掀,它们都是标准的行政级豪华车甸丰忱,有着一副不苟言笑的严肃表情颂雌,外观线条规整倍,那种气场让人敬畏孩。   而玛莎拉蒂总裁则不然傅裸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摩,但气质却截然相反病。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藉楞,标志性的大嘴咄咄逼人橙,意大利人对于设计确实有自己的卓见防。   如果将总裁与同级别对手放在一起哼据枪,它无疑是最夸张唬考毕、最具美感的茶媳。这的确也与细分定位有关系久,奥迪A8兑杠褂、宝马7系这些德系豪华车都以低调妒睡、沉稳为不变的设计主线剂,更多的在表达权利奴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峡。而意大利人则不然疼死,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识问艇究,即便是这样一款行政豪华轿车弓,依旧坚持了张扬的风格抵倒尝。   这是我第一次见到新总裁的实车簿绅卤,它确实比老款要漂亮蜕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤触络,而新款前脸带来的侵略性更具气质案苔僵。   车尾相比车头略显内敛示久,双边四出的排气管成为了最大亮点虫吭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苫绊碳,聊及为何选择总裁时律竞镁,他满脸诚意的跟我说撅:“好看!跟找女人一样卯卡,好看槐筹。”“呵呵踩绩逼,好吧慧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玫摹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孟协,卡钳由Brembo提供非,颜色理论上是可以进行选装的叭。轮胎为倍耐力P ZERO系列极,前轮尺寸为245/40 R20挥隆花,后轮尺寸为285/35 R20蔷。   ●内饰莽够:运动豪华是主格调   置身车内辱歉删,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敦夹虹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苛,显得有些过于保守了崎嗣钝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升程,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粉巷。   方向盘直径略大痹酵颇,背面配有尺寸硕大的金属拨片港萄删,手感很棒掠。导航系统为Garmin啼力华,7英寸液晶屏尺寸不算大亥可衬,中规中矩桶管。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中媒古,已经很少遇到长相令人深刻委形钝,而且相当满意的车了臀梨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娘佰,价格低颓,与同级别车型竞争性价比十分突出淑。但在长相一直不怎么给力嫩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饭羞弧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了得趁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匿,不走伪高端路线的致尚XT犯尘华,其动感的造型非常独特毋雌荤。在我看来既放,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羔琳,购车群体越发的年轻化鞋耗炮。   说他年轻肺啊筋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虐挝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连领剁此,这只是时尚的一部分凄考殴。   前包围的造型充满了视觉张力棺汞疽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大难淑发,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祟,显得非常动感墩欠秋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致急漏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篇兢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO去墟,这也是在向合资品牌看齐守撑入。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骗闯悲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唐排辜。而在车身尺寸上腑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刑娜亥,与他同级别的对手相比有着明显的优势长涡珊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线量处缚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猜痪常,上窄下宽的造型十分饱满哀撤,而且显得更加稳重句。尾灯的造型修长氯,且正好与车头灯遥相呼应宫镣侠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冠兽,动感俊恕羡、年轻歌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诞挺,虽然仅有三款车型配备此装置鲁盖写,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芯韦,想必也是极为厚道的赔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好担,我是汽车之家刘涛芹熬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道估:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”股锚稗。时隔一年后的2009年的府,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轮,选择它的原因迟,用三个关键因素涵盖发柒扒:“外观内饰漂亮郴箔、静音好兰储、配置高”啤了。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巨,作为老款车的车主祥亢,带着期许吼签弟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徘确瓦,有了下面的车评筷扮速。   注释肩:为了方便大家阅读鳖力,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撅狭毯,描述为“新君威”徐浩锹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受念,以下各个环节的评价用满分十分制疯,做点评骡哇。   评分标准摄虫荤:   及格宦馈蔚:6分   表现尚可鸡:7分   表现优秀揪冻莽:8-9分   表现完美胎厕仁:10分   外观僳橇:先天胚子好霓,改改更“时髦”   改进评分且眷低:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雷惨逞,应用到了现实量产的车型中土。在当时衅贡馈,245mm的胎宽婚孺兜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沟赦欣,毫无疑问是走在了对手的前面哄凡膳。这种先入为主恐幂普,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烩碗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琅,说君威有一副“好相貌”秦澄迷,我想没人会投反对票剖涡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘟,18寸的大轮圈不仅保留餐肠,而且换成了密辐条设计岗常菩,前格栅的修饰呕道,在视觉上显得更为立体料垮,但就我个人而言更喜欢老款粮湘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羌寿。俗话说“7分先天刊,3分后天”叔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贰拳,应对国人对“时髦灯具”的要求凹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓄,坦率讲哺,不是我喜欢的风格拟,如果换成一辆科迈罗收,我想我会投赞成票覆逆律。后尾灯咎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渐某,视觉效果不错骄,灯源亮度不刺眼劣能,亮起时不会让后车问候“家人”问芳。   内装咳寺:对不足进行了优化锹粳,细节仍留有遗憾   改进评分咖惫:7分   我必须要承认逼攀,我是一个对细节做工异常挑剔的人臣祟萄。从2009年到2013年却挂浆,新君威经历了至少两次改款升级烁踌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赁喀,仍未得到改进辑趣。强迫症对于细节的不足车记汹,只需一眼就记在心里通,每天上车看到就会不舒服寇。尤其是度乘醒,新君威的前排仪表台与座椅之间酸干,留给司机的跨腿空间并不大话豹涡,当你磕到膝盖外侧时亭坝手,你会嘬着牙花子苍抬竣,蹦几个“脏字”捞冻插。   聊完了不满壤霸,我再说说好的地方措。日常上下车块,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尉热兄,我的09款君威开了4年跑了5万公里岁粒剐,座椅的“敏感”部位歉糜纹,已被我蹂躏的起皮寄忍、掉渣茹媚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彤剩杆,视觉上显得极为邋遢井扮谅。此问题酶羌狭,在新款君威上得到了明显的改善斧咸铰,侧翼立起的角度变猩ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锣魂圈,但此问题我跟厂商确认过履年瓮,确实为真皮)皆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呵渤。凭此一项烯紊浇,拉开车门的印象分就能加不少贸燃叫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忻,我的老款君威在二手车出售时洛笺,就因为座椅皮面老化的问题博磐年,被“扣分”辨汉惦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昏卿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腹冠矾,好了许多功。8英寸玫厦、带有触摸功能的中央显示屏随瞧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谁亮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓮,在实际操作时显得华而不实佳苟。多数情况下要调节温度皖叭,只能用手指去“抹”绕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差型,并且无任何的震动回馈提示痕昏喜,行驶中操作不够人性化汞犬恭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冀柑偏,相比老款的旋钮控制膘骇橡,视觉上科技感更强灵浇。实际操作时犯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差校伴。尽管支持手写功能切棠,但表面手写板的面积很胁帷,如果手指较为粗壮赐,表面面积不足以支持对手写区域的要求藏两。索性饲檬茨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扔停。   小贴士势篱:针对上述功能的操作“鸡肋”锰蔑,我向厂商做过咨询醚。对方最终给出的结论是途瓤帅,此功能在研发初期讨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屉段,停留在几年前立疤掏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求龚飘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莎秒。   仪表盘上的这块儿液晶屏敞挎珐,支持多种信息切换查阅昆破霖,视觉效果自然更时尚兰洁,也符合当下的硬件的升级进化潮流殴彻突。但宋撂氓,仅就我个人而言丘,我认为任何一项技术的进步与应用咳是稳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下觅媒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侧慷,所以仪表盘的车速指针和其,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颈,当你想从正常模式切换至电台模式时挞耗抬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酸,时间大约在2秒左右殊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厩刊,因为系统的升级起,所以导航从路径开始到定位确认导航贝统弊,逻辑上相比老款车型茧渤,要合理很多戒觅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篡崩,被彻底改进戳剧。提个建议谈盛完,新款对于路径导航的语音提升钮,在路径判断时鼻贝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烽绣,如果将“请在下一个路口右转的话术”炼迸揣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韶骇舌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涧纤棚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响适奉湃。整体效果啸卜酗,高音有提升揪捕规,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次策乒。以往那种“嘣呲炔豌沥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谜咸蜜,无法在这套BOSE音响上找到唉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擎舜堤?加长版!与其给那些改装厂提供生意澜古,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车川堕败。近日姑糠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L背怒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孝,这款车就要正式发布了黔,海外售价14万英镑起身哇,约合人民币138万澳富甫。国内250万以内应该是不要想了掠,土豪们还等什么凶嘘巴,赶紧再加价20万下手吧4辛健(注释松体:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敌伐窘,外观上并无过多区别岭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表麓乱耽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的深郎,因为用三个字就能总结胯:没区别履。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疚葡。除了实实在在的空间优势聪帘艾,那种与众不同的气势也是重要因素之一袖,这种毫无区别的外观界违,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梢傲棋。   英国人果然内(men)秀(sao)棱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侮卸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅较烦,改造成了两个相对独立的乘坐区域麓,原本的中间座椅则变身中控台瓢,提供了空调横骄、多媒体会、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丧歇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睡菊。动力和传动系统方面腐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泡伯纱。   总结悉拼:路虎揽胜L目前仅计划在中国萎淳、中东地区和北美市场推出纠辩祭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定危。另外未廓藕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烧,预计广州车展发布香陡青。土豪们继续准备银子吧洽。 免责声明互那:本文仅代表作者个人观点坏栋拈,与环球网无关安赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策凭瓷,对本文以及其中全部或者部分内容动交揪、文字的真实性偿澳呸、完整性咯、及时性本站不作任何保证或承诺潍碗峡,请读者仅作参考刷惋范,并请自行核实相关内容纠难歼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湘似冉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桶僧瞧,那就是新一代天籁·公爵毖嫉。早在2008年6月丧苹,东风日产就推出了天籁·公爵牟,它的外观拾外寐、配置均有别于天籁其余版本佳裤叔,更加高端大气上档次外。也许它不是最走量的版本胆潭筒,但绝对是天籁系列的一面旗帜滴喊痴。在让大家久等逾半年后汞,新一代天籁·公爵终于露面嘶虎圣,我们也第一时间对其进行了实拍础疥。据悉砷藐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相患鸥碌。 『注撅:为方便大家阅读壬能坟,文中天籁·公爵简称公爵版库,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烩富标,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测眠,时而艳阳高照梳,时而大雨倾盆蓝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点东,与身旁碧绿的草地相得益彰羚。我盯着它看了许久嫡雷奸,心里盘算着轮付秆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来量脖?   嗯第,画下草图之前得好好思考这个问题诧帽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莫绿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错封犊隶,唯独看起来太眼熟块,对旗舰来说这可不是好事偿蹋,在A6L甚至A4L面前俩尾,A8需要更多长者般的自信蹦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歌凄:六边形进气格栅面积比以前大了不少脆世,而且线条硬朗到接近于矩形承,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娇煤秋,从前脸横贯而过轿镰,再加上全新的矩阵式LED大灯回肩具,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酱矛,它是A8这次改款最重要的升级之一复徘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现软龋。以前大灯为例炯靖,分为远光瞳、近光熔贡木、转向/示宽这三组傻,所有光源都由LED组成居科碾,通过与摄像头痪讽、夜视系统檄排盲、导航系统等部件的协作哀抒,可以实现几项很有趣的功能庭咯青:   在Auto挡位开启远光灯蠕受,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垦龚财,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缴理,瞬间关闭部分独立的LED灯体搐猴,会车结束后酣拐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稻。在整个会车过程中弥孔,对向车辆的位置一直不被照亮祟略患,而其余位置能保持远光照明状态旧,既不妨碍对方驾驶员视线黄,也不影响自己观察前方路况连川,相当智能怠实岛。   当夜视系统探测到行人时金卉精,LED灯会连续快速闪烁三下钞,对行人起警示作用涪努哎,如果夜视系统探测到牛掀粕篮、羊之类的大型动物释,LED灯则不会闪烁沽,避免对动物造成惊吓供锋等。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钦敢孺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缕咸。另外它的转向灯采用动态效果冯,灯光朝着转向的方向滚动点亮全喂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轰,提高安全性苹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行下哨勒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现担串,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幻,有些来自室内的模拟演示拷廓亮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下们坷,看看这些功能的实际效果到底如何仙祟山。   跟前脸的改进相比磐险结,车尾变化幅度要小得多寄纯响,主要集中在尾灯部分柿握,线条更加瘦长竭嘿肺、扁平蛊北嘿,视觉效果更干练闯念德。除了那个“A8”标识段,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘶炽,看上去还那么年轻运动霉,缺少沉稳气息鹅动。再打开车门一看刷,我明白了害推,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧喊础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车差忌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型位活,使用了和路虎卫士相同的发动机歉兄,配备了六速手自一体变速箱旧,以及许多高端的配置鲜。让这款车有了很多吸引人的地方漂,但通过试驾童寿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莆呜沟。很多设计还不是很成熟锈乾,尽管这样河芯,这款配备了柴油发动机的SUV梢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诫冬谩,依旧在同级别具有很强的竞争力差。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仕,尤其是大灯组的设计舱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祈侮,都比老款看着更有质感肮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯培,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹭十体。此外诬,中网的设计很有层次感咖限,运用了一些镀铬饰条凡哀,也让这款车的前脸显得更大方疵并。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猜娥,钣金工艺还有待提高肋脓叫。   车身侧面造型亮点不多秆溜,线条还算比较和谐吧馅秤,亮银的行李架比较好看棠,但实际用途不大沮饲骂。车窗所占的侧面比重较泄纭,稍有点显得失重沁侵。四个车轮显得很粗犷窝傅法,轮胎品牌是玛吉斯模苟,成本并不是很高粕盗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帽连,注重排水性能枪币惺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饥丧皖。   车尾的造型比较臃肿间切,相比车头来说钡叭撇,造型并不是很美观理呐谱,尾灯的轮廓没有什么美感可言期,轮廓显得比较生硬替楼潞。车尾下包围外观设计的不算太成熟酗,驭胜使用了三点式倒车雷达葛劣仙,在实际的体验中唤胎,探头反应速度稍有些滞后没垂,给驾驶者的观察带来一定的不便咎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筏雷。   本文导航甩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莫娇,已经跨越了整整40年惺尼竟。在这期间驼夺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代适擅圭?当这款全新君威GS出现在你面前寇彪,这个数字就已经不再重要鲍。每当我们回顾历史掀穿拓,终究也是为了更好的感受当下砷退,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乌姜,的确也不太容易考究菩,所以话不多说色,马上进入主题沃呸城。   君威GS是别克君威的高性能版本商,作为其最明显的身份特征茶籍怒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闻瑟两,攻击性十足的设计让人印象深刻系都肉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卤,采用盾形设计疯氢莲,显得非常紧凑盖使裸。大灯部分全系新增了日间行车灯髓炉,整体造型与普通版君威一致暗,仅在内部细节上有些许不同携身标。   车身长度规、高度比老款略有增加且,宽度和轴距均未改变畴汗叮。侧面线条也是延续了之前的设计陇率,十足的运动紧凑风格馈全。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砷,十分醒目胖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墩识蓉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形略,更显紧凑薪陀逼。LED尾灯为全系标配井颧,灯罩经过熏黑处理衬提便,提升运动感操腾松。作为动力更强劲的运动版车型鸡片堡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坡,同时也满足了更大排气量的需求辉科。   本文导航襄慧弹:" "  近日嫉,奔驰MLC的效果图再次被曝光坤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眷地舍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计埃,融入了轿车的设计元素别。据此前的消息端,该款车有望2015年推出潜。 奔驰ML   从最新的效果图来看丘胃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徘冷顷,拥有相似的大灯造型挠,以及下保险杠的设计怀凛蒋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揣彼。此番设计目标很明确售编坎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伦赊被。   动力方面也来自新款ML天搽藩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW破,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氛,峰值扭矩400Nm橇梧,编者猜测未来MLC将会延续该动力摊旧。不过洗扔日,MLC未来还将推出AMG版本猛。 责任编辑讨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侩绦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘎呈畏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茄房钩,然而对于消费者来说妙捂,可选择性太多也未必是件好事辞。许多车型的定位都非常接近锋何,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咆行彭,那么它们到底谁更运动愧垄钞,谁更适合日常驾驶炬,谁的性价比更高呢凯赎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哎退番。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看品,马自达CX-5在价格上具有一定优势编伶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拣悄,其它车型在20.78-25.28万之间栖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万市剂妈,价格适中木靖鲜,而且动力和配置都很不错柒。反观翼虎轮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羔办,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矗汾,但翼虎胜在配置丰富崇庭、动力强劲从究。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邯强,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谜堪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楔嘎辰,这听上去有点意思拴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俺劣馅,那么结果显而易见苍甩喝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宛哦庞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虽适活。然而消费者大可放心轰箍缅,CX-5的动力也绝对称不上弱芹驳,尤其是市区行驶韧袒放,它的整体表现很轻盈偏泪托,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庆铣萌,没有涡轮发力时的突兀感坊耸,这让它驾驶起来更为轻松壕。   无独有偶版兔膜,两款车都采用了6AT变速箱遂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刊匹谈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣囱裙。可惜的是隧褐敝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片劝。另外抒筏摹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虚咀哄,常规的形式很容易操作极氢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醒赤潮,并不易于操作淑牢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娜,与翼虎也有将近3米的差距铆倒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响来腿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎起壳弛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蠢杉。   油耗向来是日系车的优势所在班肃沪,CX-5的发动机压缩比高达13:1宝染萎,并且装备了i-stop启停系统瀑,这让它的节油表现比较突出慰剑。在气温32℃既淋、全程空调埔、车载一人的情况下朔嘎蛋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试艘绒,其中经历了畅通和拥堵等路况宿渺蕾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梅成脾。同样路况下囊习茂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抱虽喂,尤其在开空调的状态下眯轿,翼虎的油耗表现实在令人担忧酬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滇安冕。   作为一款城市SUV勿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腿壕巳,都采用了多片离合器式中央差速器请碴暗,并带有四轮电子辅助制动涪渐收,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困功椭坦。从我们之前的测试来看婪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叼,所以脱困相对轻松一些拾。不过在这里我们要告诫广大消费者矢冒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渤洪,但两者的定位都是城市SUV笑融揪,越野并不是它们的强项饭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骗柯,油门踏板的脚感纷惋蔫、方向盘的转向手感睫苇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矾窝敲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佬仍。值得肯定的是浩骚凹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毒导蚕。然而相比之下肉享,CX-5的整体感觉更加轻盈吃先汕,它开起来并不像SUV磺灿,车头的反应更快坊镶,油门踏板的调校也更加线性戒,而翼虎整体感觉更加沉稳灯仍射,底盘扎实梅,但或许是由于整备质量更重的原因期橇呸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晴伎辈。   就驾驶方面而言舞,CX-5给人的整体感觉是动力够用贺、油门线性心、操控性出色偶,可以用“好开”来形容迟土。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗡,但翼虎的发动机输出并不线性剑售,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度线伍。另外啊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弧撮超,加速襄休阿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刻狼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车患挥补。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醚揽霓,放眼整个市潮己痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咳,基本上5个手指头就能数过来垄粗秃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幌。   有关于新款E级外观门力才、内饰及空间方面的介绍桃扰露,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 多。在我的这篇文章中式剩隶,主要关注E260L动力方面的表现届超。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吕吨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莲漏,最大扭矩则达到了310N.m停。虽然排量并不大咸贯,但是通过加大增压值牛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霓痘,对于这款变速箱恫炔彭,我想大家已经很熟悉了筹。只是我想再说一次枪沉诬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型句,但在日常驾驶过程中迪咖股,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戌。大多数情况下温和蔷伶柬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舍角。   只有在深踩油门的情况下荣,E260L才会爆发出他凶悍的一面酶奖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窝鞠搅,你也可以说他动力输出不够平顺坎鄙陵。   一直以来卷,我都极为中意E级的悬挂调校羚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痕拼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惩,我挺惊讶的溅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布募,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衬桶。可是仔细一想漠抵,也很难怪宝马会这么着急乒漆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”希客抄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坪慑毯。据悉淬部,宝马4系Coupe将在11月12日上市亢妇乘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影儡泻撕。(注皑:为方便大家阅读肠弛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辑八烈,在你初见时媒廷,很难相信自己会喜欢上他蜂。因为你花痴于帅气拉风的外观邪殿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动椿澄剐,那么他的表现自然不会入你法眼散寐美。但时间久了侍侗,你发现再帅的外表也会看腻褂挟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抖,放松不下危钳涪。这时醚镣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谎涛、运动但不难受的座驾台连。而伊比飒旅行版就是这样的一款车忿倾,除此之外桅,他还是一台很顾家的车棠。   没错挖,他没有特别帅气的外表栓狼,没有特别强悍的动力瘟救幻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笔彪乌。下面萌刹稗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琼。   ●车头造型犀利瘸巾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙径,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌穗脚冕,定位低于大众唉敛袍。现如今密喘恒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倪,而伊比飒便与POLO出自相同平台航博。因此在车长等诸多细节上舌倒,两者都十分类似澎盲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荒苹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长典、1.693米的宽度踏煤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侥吼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姑,这点确实让我感到吃惊檄公,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藏。可以肯定的是寐宪,你无须对他的实用性产生怀疑稠。   你有没有发现随,他的日间行车灯遣刻,很像同集团的老大哥奥迪A8啪圈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馈搜。但毕竟面,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伸曝,他的目光也需要这样嚣张欺燃挽。   从车侧过渡到车尾磨,顿时觉得拎奠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魔毛,从凶狠瞬间变成温顺鞋棵律。我揣测不出设计师如此分裂的思路漂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帝罕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鳞谈坪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扁,而在我们的制动测试中忿毫,他的表现也确实不负众望评剖。我写这段话的时候喂昂,一名同事从我身后经过说了一句攫:“哎题,这轮毂挺漂亮的”睦。确实骏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话界驳撼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娶辫,在我看来另外两位应该是300SL和964榷防嚎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窃蹿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间小混,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钝韶。   直到1949年粱匆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功位芍贫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虑,速度竟达到每小时 132 英里脖弟安,不仅完成了试车泼文,还一不小心成了世界上最快的量产车型肮式。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贸馆乘,正当捷豹稳步发展的时候闻甲共,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杀屏膏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺魏承,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慰欺船,英国国宝枚察?人类想象力的结晶碾逛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吾毖镶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陇叭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锈杀赴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朵敖,正当捷豹稳步发展的时候高,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捎叙袄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壤鹿嫁,自内而外散发出优雅迷人的气质官较,在这份自信与优雅之中诬酮恳,还蕴含着极强的力量感摧泼碌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淡沫。   作为E-Type在21世纪的继任者纪兄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卷,他更是一台纯粹的运动机器加,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骡步卯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纬,刚刚我试驾的是一台量产车肛。即便是用再前卫的眼光去审视膜肥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踌,不过现实就摆在我的面前售,它的的确确是一台量产车瀑舅劝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车节。所以败,还是让我们先合隆下巴狼茸、收起惊讶冻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年说拐栋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邢就。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发免绒念,而等待总是值得的枷簧归,十年之后的今天洗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贩荡锯。   ● 外观稠潞堵:旨在降低风阻   关于XL1的外观偷浓特,你很难用“科幻”以外的词语去形容它开烦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绣东晃,他们的心中只有一个目标疙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解款椭,也皆源于此环。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阑,轴距也只有2224mm茧迹,如果用世俗的眼观去衡量手,它甚至比一台大众POLO还要邪吠埂,不过也正是因此襄,它才做到了POLO永远也做不到的疲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氓喘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逻。   出于降低风阻考虑喘小,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛊妈菜,面对这样的设计李,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案任,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挟惟桂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮继巢,大众XL1的目的只有一个蜂,那就是降低风阻楞。而为了达到这一目的刻恕茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陋玲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哀烹敖,不过相比于传统的外后视镜淡雷帽,如何掌控与后车的距离是个问题麻。   ● 结构伐桃喘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臂,除了完美的空气动力学设计外盼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用太搔陷。作为一台重量仅为795千克的车型枢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俱,约占车辆总重的21.3%肌驰,除此之外痪社,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邪爸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酗,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉锔嗑病,复古而粗犷的外形箩,彪悍的身姿强,经典的圆形头灯渺问,这些都是我选择它的理由滤。那么在我稍作白日梦之后荷,请各位看官赶紧打断我的妄想疟认,拉回到现实里寒,假如我的预算仅仅有二十几万的话雹蓉,那么好了阂,牧马人买不成轨弟,自由客或许能让我望梅止渴黎肯。同样复古的外形膘,依旧是个好选择峭漓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牧檬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话普厢凑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擦拼艰。单就车头来说继扯噶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糜怜。简单中又透露着经典的味道酚咸挫。另外施绢煎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条复磺,突出了力量感物怂,Jeep的家族风格立马突显齿。   车的侧面造型同样如此风格汞超,走向笔直宝环蚂,简单饱满硼。当然不能仅仅介绍外观设计股磐辖,作为一款SUV播兑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爬剂份。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啼,离地间隙205mm点,应对一般的越野路面足够了乖。   车尾的设计十分简洁芭沥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颅澎,小巧又十分有力量感湿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侣兔熊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轨岔。从总体上看泄卷臣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似层协。   本文导航辉鞠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擦搞,而“侠”自古就有不同定义完,“言必行钩,行必果苗蹭时,己诺必诚钒衬,不爱其躯探拒烫,赴士之阨困雄睬椿,千里诵义者也谓之侠”潦。他的形象亦正亦邪莱品,游走于主流与非主流之间自成一派盟噶裁。随着近年来捍,国内越来越多的人们母,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肃沦搬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饥,开始在国内市场发力勺。其中钾倾,路虎全新一代揽胜运动版品,向无数消费者展现了一种精神得,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沙匠。   路虎全新一代揽胜运动版汀导,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概化捍畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缕,它的独立特性被设计师完全释放嘛。如今嗅瘟,这款至今为止速度最快汝寞、相应最迅速牵、反映最敏捷的全新路虎瓦鹅匙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪群湃,冲入国内汽车市称亩⑶辍,夕阳下一人一车澜,古道中钙吓,说的是情义无价吻炉实。谁人不为它心动嫩法袖?路虎全新一代揽胜运动版平氓帕,驶入我们心中!   65年来辫居,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谅祟。如今歼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坷,再次席卷世界伎啊,那完美的车身比例羔坎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌比堂炊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绊苗磷:4850mm*1983mm*1780mm蚂附疮,前后轴距2923mm蝎率。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奸囤恐,3.0 V6 SC汽油版HSL去、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琳梯骑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴老,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型附罐。   姿态万千的路虎揽胜运动版不魔现,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度半,无拘无束的气惩遗啤,气宇轩昂的出尘之表遂存虾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篙淀愤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庙惹,厚重的前脸霓靖,配合后倾式格栅设计寥,更突显了它的自信拜啼。发动机盖上两条凌线刚强有力醒府,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刺鞠材。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情部吨暇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吨。   车身侧面线条的风度也极不平凡揉潘需,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骂,带有亮黑色指状套件康你迟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗜华涟,装有亮黑色装饰边的后视镜磁思掂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致短夹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咖典怀,这些铝合金结构的轮毂分为骇:19英寸5辐式铝合金轮毂松邦、20英寸5辐式铝合金轮毂七吭、21英寸5辐式铝合金轮毂啡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碳秤然、22英寸5辐式铝合金轮毂分,无论您选择其中任何一款冯,它都可以陪您乘风破浪竭柯惮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐四,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灭躲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恰穿俺,整个车尾看似简单却极不简单鞋匙。   本文导航练:" "  1998年毛醚淑,广州本田成立肮锻课,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抠敦棠,而时光推移沏弓,今年9月12日豆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆了嵌囱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闭香蜕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旁示赦,我们今天将穿越时空娠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劲腔漓。它虽然是日版右舵车型妮襄,但3.3L/100km的平均油耗那皖、双电机电动CVT臼徽天、大容量锂电池撩诉豹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羡檬。   外观更加原汁原味睹吐:说到原汁原味颁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本比殊街。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筛俩,更运动氢桔。混动蓝色特征摹骚成:作为混动车型弄许酿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熊精刊。   在下保险杠处热导倦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻席眯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肠胸特,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灵共涪。混动轮毂量嘿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志温陪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎处权,为节能更尽一份力诲。   本文导航孙适蔽:" "  就在前两周迁,我的同事刚从上海归来辉,当时就是为了试驾上海大众的朗行侥无,而在不久后的今天罐,我来到了大理钞募呻,依然是试驾一款来自上海大众的新车须,虽然我与我的同事地域不同辨干,但对于这两款车而言沁凑卫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胯,我不得不从朗逸说起软播荡,由于现如今大众拿叮块化的产品研发票,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拐特,朗逸亥榷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胖妹,它们的关系算是孪生兄弟查揽,反正我是这么理解的龟配。   目前朗境的广告已经全线铺开潮刨四,消费者的关注度也很高搔特,虽然我个人比较抵触慕兀块化的产物(感觉个性不足)茄誊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哇,其次在10多万的紧凑级车里悉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了干。所以销量方面自然也很喜人纠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凌愧播,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灵歪惋。   从英文名来看几,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暇谷,朗行的英文则是Gran Lavida涕瞎,其实如果从相似度上来比较党割柬,朗境与朗行更加接近赐,因为它们均属两厢车陈悔。我想对于这样一款车来说搭路,大家都不会有什么陌生感花封,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巳劝,如